Хорошее видео,с пролитым маслом ещё сухой песок применяют,так же насыпают,впитывается и смещается

Всё это я лет в 13 уже знал, с отцом в гараже ковыряося. Но современным мужикам может пригодится.

@user-cb1dp6of8n

7 жыл бұрын

А я вот 14 лет профессионально занимаюсь ремонтами авто , особенно двигателями , и не смогу утверждать что из этого знал всё . Вот я никак не знал что смазку лучше менять на другую , и всё равно сомневаюсь , пока мне это не расскажет человек , которому я полностью доверяю . В своей машине так делать стрёмно (жалко денег на новые , хорошие запчасти) , а клиентам тем более .

@dimitros245

7 жыл бұрын

Достаточно посмотреть на сроки хождения новых з/ч, они всё меньше и из этого следует, что производители: 1. экономят, 2. умышленно сокращают срок. Им не выгодно делать надежные вещи, прибыли падают. В любом случае от замены смазки в подшипниках хуже не станет.

@user-cb1dp6of8n

7 жыл бұрын

Dimitropolos Ну вот в передних ступичных подшипниках (если авто переднеприводный ) оригинальной смазки ну очень мало , и они как-то прекрасно работают . А мне предлагают её выбросить , и нормально заполнить подшипник . Стремновато . А насчёт срока эксплуатации , так нужно покупать запчасти хороших фирм , дешевле выходит . Правда я не имею ввиду на русские авто , в этом я не разбираюсь . И ещё может в разных странах продают разные запчасти , тоже как вариант .

@user-vl4rv2he5i

7 жыл бұрын

А сейчас тебе уже - 15?... (ты - крууут ))))

@jevgenijf8745

7 жыл бұрын

Со смазкой верно сказано, есть и такие производители которые непонятно что в подшипники закладывают, при вскрытии сальника их засохшую смазку я бы смазкой не назвал. 14 лет не спорю можно очень хорошо выполнять какие-то работы по ремонту авто, даже те что не каждый взрослый человек сделать сможет, но профессиональные ремонты авто в 14 лет не совместимые между собой понятия! т.к. в таком возрасте у человека не достаточно базовых знаний в тех или иных технических вопросах, особенно при кап.ремонте ДВС.

СПАСИБО за ценную информацию!!! Очень хорошо и главное понятно объясняешь!!!

С подшипниками особенно понравилось. Сам такое вытворяю. Правда смазка, в моем случае, по проще. Взял самые убогие наконечники и опоры, затолкал их как следует, уже третий десяток по колдоебинам пошел, вроде ок! Подшипник (натяжной генератора) реставрировать пробовал "припарками" аля "Хадо". Отмыл, натолкал, вроде крутится и не сквыкает.

Torx в обломок болта когда-то сам додумался заколотить))) масло затирал песком, а про перемазку подшипников суперактуально для нашемарок, причем очень давно

Очень интересно. Думаю пригодится.

Молодец интересные подсказки, а вот если нету опилок то песочком ещё лучше масло убирается.

Всегда полезное и нужное. Лайк!

класс! а я вот когда масло проливаю, просто пыль с пола наметаю на него, и в савок ;)

Сначала тарелку магнитную купил и по началу не чего, но потом сделал свою и это на много лучше получилось! Канал классный 💪

*_Нормальная подборка. Кому-то точно пригодится. Лайк без базара._*

отлично дружище! побольше таких видосов)))

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Спасибо)) много подобных видосов будет))

Правда классно,с меня лайк и подписка,голос приятный да и мастер!

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Спасибо Огромное!!!)) Через пару тестов масел еще новые лайфхаки будут!!!)))

Я смог шпильку вытащить дрелью с реверсом и обратным сверлом) в процессе сверления сама вывернулась) А за лампу спасибо возьму на вооружение )

Классный канал, снимаю шляпу за труды. Спасибо и успехов.

Денис, ты молодец! Спасибо за твои видео! А с пролитым маслом я делал также, только сухим песком.

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Благодарю)) это только начало

Разлитое масло еще хорошо в себя впитывает песок. Отличное видео

Все советы отличные, спасибо))

А я смазку в тубу от силикона напихал,очень удобно.

видео стоит лайка. спасибо!

Спасибо за дельные советы братан 😉👍👍👍

мне понравилось лайфхак с предохранителем, вот только провод лампочки надо удлинить чтобы поставить в удобное видимое место, так как место КЗ может оказаться далеко от щитка предохранителей, большое спасибо тебе и удачи в твоём деле

Спасибо за видео,лаик и подписка однозначно умный чел,уважаю таких людей за их труды!!!

@DenisLegostaev2015

6 жыл бұрын

Спасибо))))

классные идеи. большую половину уже использую давно, но всеравно полезно! ))

просто красава ,спасибо тебе давай еще!!!

Hola amigo desde Venezuela, interesante tu video muy práctico la lámpara

Денис спасибо за видео как всегда на высоте.

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

благодарю))

Канал супер, продолжайте в том же духе. спасибо за полезное видео!

Спасибо за классные советы!

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

))

я лайк поставил за то что ты молодец хоть людям рассказал как все надо делать.Я в сервесе 15 лет отработал такого навидался .

Спасибо, Уважаемый!!! Очень нравится твой канал! Здоровья и новых выпусков!!!

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Благодарю!!!!!

Смазка в новых подшипниках только для хранения этого подшипника (консервированная смазка)! Для эксплуатации она не годится, выгорает за короткое время! Все подшипники надо дополнительно смазывать

красавчик полезные идею выкладываешь Спасибо за видео по больше выкладывай видео

Опилки пропитанные очень хорошо использовать при растопке печек.

И вправду хорошие лайфхаки! :D

Как и где использовать старые детали это оч полезно , ждемссс! лайк как всегда)

супер! как всегда хорош))

Полезное видео. Молодец. 👍

спасибо за советы помогут. удачи и успехов в твоей работе!)

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Благодарю))

Полезное видео. Спасибо!

Дружище, подскажи , какие смазки ты использовал, и где их можно приобрести?!

про лампочку пригодилось, спасиба

круто, так держать!

Денис ты делаешь классное видео, интерессно, чётко и профессионально. Молодец!

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Спасиб))

за торкс-спасибо...попробую....мысль хорошая..лайк

реально полезные советы) а не такие как у некоторых😏

Всем привет ролик просто класс спс вам Денис !лайк из чечни продолжайте в том же духе молодец

Круто! Спасибо!

Лайк как всегда

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Спасибо))

@alpacho_32567

7 жыл бұрын

Petr Puhov на тюбиках написано.

Ролики нет необходимости, а вот ходовую 👍

братуха спасибо хорошии советы 👍👍👍

привет. лампочка _круто. спасибо!

красавчик ..очень полезно

Почему я это видео увидел только сейчас(. Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻

Для выворачивания "соловьёв" хорошо иметь набор лево направленных свёрел и шуруповёрт. Более 30 лет практики, параллельно идёт разогрев, в бльшенстве случаев помогает, особенно до м8.. А если не выкрутились сами Ваш способ хорош, но есть специальные выворотки, тоже не плохо.

Спасибо за полезное видео

Ролики грм надо чем то мазать и если надо, то какой смазкой?

А как быть с передними ступичными подшипниками (фирмы Фаг к примеру , хорошими короче) , там заводской смазки мало , но она насколько я в курсе , крутая . Что её тоже выкинуть , и заложить вмпавто ???

Лайк!!!

Здравствуйте !!Можно ли ехать долго ,без последствий для двигателя ,на первой передаче без газа? Допустим ,движении в пробке или на парковке ? (Я понимаю ,что первая только для начала движения .)Заранее Спасибо !

Проблема не в том что производитель экономит на смазке, а в том что на заводе смазка не распределяется правильно (особенно по опыту шаровых), поэтому ее можно правильно распределить и ходит дольше чем просто поставить.

Молодчага!!!

Отличный видос! Когда выйдет продолжение "ФАБАРМ"-САТ-8?

если высверливать левым сверлом залом, то при закусывании сверла остаток просто выкрутиться

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

Floks Не у каждого есть! Но вообще совет годный!

Надо ещё видос как высверлить обломавшийся торкс и второй как сверлить закалённый сваркой болт

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Что за пессимизм?)) никогда еще не отламывался торкс)) и кто сказал что каленые болты не сверлятся? да и на крайняк способ с гайкой же есть))

@user-cb1dp6of8n

7 жыл бұрын

+Denis Legostaev У меня обламывались так торксы , не однократно (буквально 2 недели назад , последний раз) . Я их (как и весь инструмент) использую самые качественные из того что есть в Минске - Кинг-тони . А всякие форц и тому подобные , ломаются ещё лучше . По причине обломки торкса в прокачке суппорта ,купил новые бэушные задние суппорта , ну и естественно перед установкой "пересыпал" ремкомплект .

хорошее видио 👍👍👍

у кого есть в гараже печка,зола отлично впитывает пролитое масло!

полезное видео! палец в верх)

Денис порекомендуй,что делать. Если вытянуло резьбу. Клей-фиксатор? Втулка? Нарезка большего диаметра,с двух резьбовой шпилькой,вместо болта? Пример-натяжной ролик.

@user-cb1dp6of8n

7 жыл бұрын

Я Руслан , но опыт по качественной "химии" с двигателями имею примерно лет 14 . Резьбовой клей - плохая идея . Лучше качественную "футорку" снаружи с большей резьбой , а внутри с вашей оригинальной . Или в крайнем случае двух резьбовую шпильку , но футорка лучше .

весело когда торс там обламывается

@noblemelit

7 жыл бұрын

виктор ружанский Вот тогда, сварка в помощь!!))

@user-ft4cn5tw2y

7 жыл бұрын

Мы, в старину, всегда пользовали для этой цели заточенный треугольный напильник- если не глубоко- то вытащить можно. Но электросварка даже колесные шпильки у Камаза выворачивала.

@user-hg1vy4jb2f

5 жыл бұрын

Торкс, а не торс

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

виктор ружанский Ну это наверняка неправильный торкс) Хотя и у меня был момент, из набора Ombra обламывалась головка с маленькой минусовой отвёрткой! С этого же набора на большой трещётке прыгал при отворачивании колёсных гаек! После этого спустя только полтора года трещётка стала перескакивать сама по себе в нейтраль, посередине флажок!

про смазку подшипников-актуально! я так подвесной на тигуане мазал спустя 50 ткм пробега :) да еше и расручивал кардан неснимая ево с авто:) видос у меня на канале :) подпись дэн!

Опилки это хорошо но лучше после подсыпать цемент и пятна потом не чёрные а серые.

ухты про рубин не знал, МС1000 и голубой давно всё перемазал у себя.Ток старую смазку я промываю в солярке начисто или керосине а потом продуваю пистолетом с компрессора так чтобы ещё подшипник вращался. Жаль не везде залезешь поменяешь, например в помпе.

@user-ft4cn5tw2y

7 жыл бұрын

Чем меньше вы в машине ковыряетесь- тем дольше она прослужит. Ну вот скажите мне, ну нах в неё лазаете. Максимум, что вы можете "напробегать", это 100к в год. Даже Волга с сальниковой набивкой три года проездит, а вам какие-то смазки нужны. Я на мазе с 2000 по 2009г 950к на литоле и минералке- два раза поршня и раз гильзы и раз вал. Всё. Кому мост 950к на тап15?

Молодец, спасибо! Денис, скажи пожалуйста, как сделать нексию мягче 2002 г. Спасибо

ступичные подшипники неразборные, как их смазывать?

Лампочку надо помощнее, лучше будет видна разница в накале.

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

barok java 100/90-идеал)) Главное, чтобы гнездо преда не выгорело))

Про выворачивание заломов, сначала лучше шайбу наварить, а потом на нее гайку, и проще и площадь сварки больше ;)

как думаешь если я ролики родные (рено). стоит менять там смазку.

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Не на всех, но на большинстве нужно. Если точно знаешь что оригинал то не стоит менять

после того, как подмели опилки, посыпте слегка стиральным порошком, и, через некоторое время, пятно от масла исчезнет

Ден молодец еще видосы делай

Отец, которому я доверяю, сказал: "возьми за правило, любую деталь с магазина прошприцуй, выталкни заводскую хрень...", и я взял.Лучше лишний раз заморочиться и продлить ресурс детали, чем каждые пол года, год менять её. А по поводу советов я ничего плохова не говорил, действително дельные советы, молодец парень, просто я это всё знал, и всё. Успехов всем!

Denis МЕХАНИК канал понравился- Подписка оформлена143 тыс.

Приветствую. Хочу услышать твое мнение о супротеке. Заранее благодарен.

На счёт подшипников в самую десятку ;особенно этим почему - то грешат RENAULT THALIA (турецкой сборки) ,не иначе - ответка за Крым и Бородино.. Говорят - особенность этой модели..

опилки дедовский способ, но реально как и показано он не плохо работает

Денис скажи, какой лучше смазкой мазать шкворня?

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

ВМП авто, водостойкая

стол из обшивки самолета? 😂😂😂

Вместо опилок можна использовать писок,тем же принцепом

Опилки промаслянные хороши зимой , в печку их

а лампа нужна 12в 21в ?и что может случится с электрикой если замыкание произошло и долго ехать на горящей лампа на всю?

СПасибо

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

рад стараться)

А что за смазки можно подробнее?

А пробитое масло можно собрать золой вместо опилок.

не думал, что торкс можно так использовать))

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

еще как можно)) и ниче ему не делается)) ну только правильно подобрать размер нужно, а то как говорится - с дуру можно и х..... сломать))

Механик молор

подскажите какой налобный фонарь купить для своего ремонта авто

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

вот такой)) kzread.info/dash/bejne/i3aGu8iqnrq0m8Y.html

@user-in4nn1kx5x

7 жыл бұрын

смотрел я такой сделать не смогу.

все норм. даже дедушкин способ с опилками

лайк

полезное видео +

Ну на счёт замены смазки я и сам допетрил, но только там ещё и одна тонкость есть (по тому как меняю там смазки многие годы) НЕНУЖНО ТАК НАБИВАТЬ СМАЗКУ В ПОДШИПНИК !!!... На многих подшипниках сразу велетает сальник и тогда ему вообще пиздец приходит сразу очень быстро.... Даже если там сальник хорошо прикрывается потом конструктивно то - ОН ТУПО НАЧИНАЕТ СИЛЬНО ГРЕТЬСЯ !!!... Если подшипники высокооборотистые так там вообще достаточно разок мазнуть по сепаратору... (лучше потом через годик заменить чёрную смазку чем бежать за новым подшипником.... Здесь как раз действует правило - БОЛЬШЕ НЕ ЗНАЧИТ ЛУЧШЕ !!! (исключение низкооборотистые подшипники (там можно пихать по принципу - "лишь бы сальник обратно щёлкнул"))))