БЕСТОПЛИВНЫЙ МОТОЦИКЛ НА МАХОВИКЕ ПО ЗАПРЕЩЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ, УСПЕВАЙТЕ ПОСМОТРЕТЬ!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Товар представлен в сети магазинов DNS
bit.ly/4b8YX8S
ООО «ДНС Ритейл». ИНН 2540167061. Erid:LjN8Jux4A
Новое видео с очень необычным проектом на RUTUBE: clck.ru/3ALCpi?erid=2VtzqudsD7E
Удалитель ржавчины КППС: pastakpps.ru/?erid=2VtzqxQLhUc
Реклама. АО Созвездие. ИНН 7724857635 erid: 2VtzqxQLhUc

Пікірлер: 760

  • @arkasha_bogomol
    @arkasha_bogomolАй бұрын

    Судя по тому сколько Денис использовал запрещённых технологий, ему грозит пожизненное😅

  • @paulhogan3226

    @paulhogan3226

    Ай бұрын

    Только за технологию восстановления свинцовых аккумуляторов при помощи соды уже светит пожизненное!

  • @user-wi4mj6ux1l

    @user-wi4mj6ux1l

    Ай бұрын

    @@paulhogan3226 Без права переписки.

  • @kamaseikamasei8093

    @kamaseikamasei8093

    Ай бұрын

    Не он одну фамилию не упомянул

  • @user-pandorum

    @user-pandorum

    Ай бұрын

    А могут ведь его и грохнуть😂

  • @vkka4itor16

    @vkka4itor16

    Ай бұрын

    wfjwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ugw

  • @user-ip1td2sn4y
    @user-ip1td2sn4yАй бұрын

    Дениска уехал, но обещал вернуться. Если не вернётся то значит что он сильно раскрутил маховик😂

  • @VnukPeruna

    @VnukPeruna

    Ай бұрын

    ушел в закат 🤣

  • @bald_1506

    @bald_1506

    Ай бұрын

    очень сильно раскрутил и уехал далеко, а вот на возвращение разгона маховика не хватило

  • @user-dq8vh2uk1l

    @user-dq8vh2uk1l

    Ай бұрын

    @@VnukPeruna сильно раскрутил, но не смог отбалансировать.

  • @user-dq8vh2uk1l

    @user-dq8vh2uk1l

    Ай бұрын

    Школьная физика. Закон сохранения энергии. Чудес не бывает.

  • @vkka4itor16

    @vkka4itor16

    Ай бұрын

    wfuwghwt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ugwhf

  • @user-wg5qd5ky9h
    @user-wg5qd5ky9hАй бұрын

    Денис,педали приделай к маховику,вот тебе и зарядка для маховика😂❤

  • @stasserjantov
    @stasserjantovАй бұрын

    Мало едет- так выход в ДЛИННЕ УДЛИНИТЕЛЯ- чем длиннее провод, тем дальше уедет

  • @user-wi4mj6ux1l

    @user-wi4mj6ux1l

    Ай бұрын

    Нужно срочно токоприемник присобачивать,главное чтобы маховика хватило до троллейбусной остановки докатиться...

  • @user-ub8qg6ok3b
    @user-ub8qg6ok3bАй бұрын

    Все мужики остаются детьми в любом возрасте. Только игрушки становятся дороже. 😊

  • @LDM_TM

    @LDM_TM

    Ай бұрын

    Истина!

  • @vkka4itor16

    @vkka4itor16

    Ай бұрын

    whwhgf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhf

  • @happer2009

    @happer2009

    Ай бұрын

    Особенно те, кто прогуливал физику в школе/институте.

  • @egoryarin5079
    @egoryarin5079Ай бұрын

    Правильно пишут в комментариях, хорошо бы изучить труды Гулия о супер маховике, и маховик поставить осью вертикально, тогда после раскрутки аппарат будет сам держать равновесие, это будет очень интересно, удачи Денис.

  • @user-bb6vl1ee5f

    @user-bb6vl1ee5f

    Ай бұрын

    Тут видео не о этом

  • @AlexanderBodry

    @AlexanderBodry

    Ай бұрын

    @@user-bb6vl1ee5f МОТОЦИКЛ НА МАХОВИКЕ.. А о чём?

  • @kolomenski79

    @kolomenski79

    Ай бұрын

    100 лет назад уже было подобное. автобус двухколёсный.

  • @crossstation9359

    @crossstation9359

    Ай бұрын

    так потом поворачивать нн сможешь

  • @user-nh7mx4yl4w

    @user-nh7mx4yl4w

    Ай бұрын

    Раскрутить двигателем обмотка "славянка"

  • @andreyn1719
    @andreyn1719Ай бұрын

    При СССР темой маховичных накопителей занимался профессор Гулиа Нурбей Владимирович. Он работал над так называемыми супер-маховиками, работающих на огромных оборотах, но безопасных с точки зрения разрыва благодаря специальной конструкции. Высокие обороты позволяли накапливать невероятные количества энергии. ПС. Практический же проект детской маховичной машинки, размером с гоночный карт, был опубликован в Юном Технике, годы ориентировочно 80-е. Привод же там был такой - маховик сидел на длинном валу и входил в зацепление с ПОКРЫШКОЙ колес через вал, при помощи рычагов и фрикционной втулки- муфты (сидевшей на валу), которая имела для этого накатку. Раскручивали маховик отдельным двигателем на старте, дальше карт ехал без него.

  • @user-bi7xr7ki6z
    @user-bi7xr7ki6zАй бұрын

    Наконец-то дошли до маховиков. Надеюсь сейчас начнет раскручиваться маховиячная тема

  • @user-wi4mj6ux1l

    @user-wi4mj6ux1l

    Ай бұрын

    Пока яйца на маховик не намотает.

  • @user-bi7xr7ki6z

    @user-bi7xr7ki6z

    Ай бұрын

    @@user-wi4mj6ux1l зачем уж сразу так?)

  • @Gennadii_Cambodia

    @Gennadii_Cambodia

    Ай бұрын

    Тоже жду

  • @user-bb5tw5xl4g
    @user-bb5tw5xl4gАй бұрын

    Рад за человека , куча свободного времени , неограниченные ресурсы , отсутствие жизненных проблем , красота.

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    Ай бұрын

    Когда видишь только вершину айсберга то ага. На самом деле у меня полностью отсутствуют выходные, и работаю я каждый день с 8 утра и до 23х

  • @zxspectrum3352

    @zxspectrum3352

    Ай бұрын

    @@DenisLegostaev2015 нах так жить? в старости оглянешь назад, а там одна работа..

  • @LDM_TM

    @LDM_TM

    Ай бұрын

    Просто порой по другому уже не можешь, и отдохнув один вечер начинаешь чувствовать себя тунеядцем каким то...

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    Ай бұрын

    @@zxspectrum3352 я перед старостью паузу сделаю) хочу заниматься любимым делом чаще но для этого надо по работать)

  • @user-sc5yd4jy9s

    @user-sc5yd4jy9s

    Ай бұрын

    Совершенно верно, как говориться - от работы кони дохнут. Ну или - в колхозе больше всех работала лошадь, но председателем так и не стала) и, наконец, моя любимая - от работы не будешь богат, а будешь горбат!!!😂 Лично я работаю месяца три в году, в остальное время - охота, рыбалка. И быть с семьёй! Короче - жить нужно в удовольствие!)

  • @user-cd8wt8sk8l
    @user-cd8wt8sk8lАй бұрын

    Совет. Чтобы не мазать ремень нужны успокоители как на мотоблоке, чтобы они поджимали ремень и он расслаблялся вокруг шкива. Т.е. при отпущенном сцеплении ремень как бы упирается в успокоители и отходит от шкива на несколько мм или даже см, а при нажатом сцеплении ремень натягивается и уже не касается успокоителей и при этом легко крутится на шкивах А так отлично все получилось!

  • @vladimirasvar5612
    @vladimirasvar5612Ай бұрын

    Этот фокус использовали на экспериментальных автобусах: маховик раскручивался при торможении,а его крутящий момент использовался для разгона,экономя топливо.

  • @user-bm1ve5id5x
    @user-bm1ve5id5xАй бұрын

    Похожую схему видет лет 30 назад в Советском журнале "моделист- конструктор".

  • @igorzh9119

    @igorzh9119

    Ай бұрын

    Пробовали подобное ещё на заре автомобилестроения т.е. лет 100 назад.

  • @user-qx8qb1wr4r
    @user-qx8qb1wr4rАй бұрын

    Двигатель этот с Маховиком, был придуман и создан профессором Гулия еще в далеком 1965 г., под названием маховик Гулия. Впервые этот маховик был поставлен на львовский автобус, который расходовал всего два литра бензина на 100 км. и только на раскрутку маховика. Авторское свидетельство на свой маховик Гулия получил спустя 20 лет в 1985 году, но в промышленность этот маховик так и не попал. О причинах такого идиотизма можно только догадываться.

  • @user-nb8gi5uq1h

    @user-nb8gi5uq1h

    Ай бұрын

    Причина,,,кругом маховика людей садить некуда!У маховика узкое применение,и толкать его куда попадя не надо!Особенно в самолёт

  • @ank9923

    @ank9923

    Ай бұрын

    Гулиа Нурбей Владимирович, был у нас зав.кафедрой ,,Детали машин,, , а познакомился с ним в тренажерном зале недалеко от университета. Сильный мужик, такие веса брал🏋‍♂️. Уважаемый человек!💪👍

  • @user-en5hq6ty7x

    @user-en5hq6ty7x

    Ай бұрын

    Дело не в идиотизме, а в законах физики. Чтобы получить хоть сколько-то вменяемый запас хода нужно имеет достаточно массивный маховик, который надо раскрутить до ОЧЕНЬ высоких оборотов. А это накладывает высокие требования к узлу вращения и материалу самого маховика (маховик из обычного металла просто разрывается на части). Кроме того, разгон такого маховика и отбор мощности тоже требует не самых простых инженерных решений. И еще, маховики не "любят" когда пытаются повернуть его ось вращения, из-за этого поворачивать автомобиль с таким маховиком, тоже не так просто как кажется. По сумме выше сказанного, делать автомобили на маховиках далеко не самое оптимальное решение, потому такой вид хранения энергии в автомобилях не применяется. Хотя стационарные маховики кое-где используются. А то, что делает Денис - полная фигня, так это работать не будет.

  • @vikmacdick8354

    @vikmacdick8354

    Ай бұрын

    У Гулиа были супермаховики специальной конструкции, НЕ монолит, в вакууме и на магнитной подвеске

  • @dmitryikorolev9827

    @dmitryikorolev9827

    29 күн бұрын

    ​​@@ank9923какого Вы года выпуска и кафедры? Я закончил МГИУ в 2002 кафедра Автомобиле и тракторостроение - Гулиа у нас вёл Детали машин: тех кто сильно плавал и не был готов к экзамену, он просил поднять одной рукой коленвал из находящихся наглядных пособий в аудитории - те кто смог это сделать он ставил тройку. Инженеры могут быть либо умные (проектировщики) либо сильные (эксплуатационщики).

  • @user-so9pn4xi8m
    @user-so9pn4xi8mАй бұрын

    Может вы все таки задумаетесь о том, что бы возглавить конструкторское бюро ВАЗА или УАЗА. Вы не только рукастый, но и гениальный инженер. Если бы такие люди как вы работали в НИИ , то мы бы уже покоряли бы Марс и Венеру. Удачи и успехов.

  • @sterndeuter
    @sterndeuterАй бұрын

    Ден - раскрученный маховик - это гироскоп. Если его сделать тяжелым, то нужно учитывать эффект Кориолиса, значит вращение и наклон Земного шара. На этом байке если поедешь на восток, то приедешь к северному полюсу, а на запад - к южному, а может наоборот. Как известно интернет на полюсах не ловит

  • @crossstation9359

    @crossstation9359

    Ай бұрын

    аха00а0ахахаха,потепал)

  • @Smurfik83

    @Smurfik83

    Ай бұрын

    Именно по этому и отказались от этой технологии...

  • @user-pf5gs2sz4o

    @user-pf5gs2sz4o

    Ай бұрын

    ​@@Smurfik83вертикальная ось вращения избавит от нежелательных эффектов при поворотах. Отказались так как запас энергии не пригоден для использования. Реальная помощь от маховика для компенсации пиковых нагрузок

  • @Smurfik83

    @Smurfik83

    Ай бұрын

    @@user-pf5gs2sz4o )

  • @Smurfik83

    @Smurfik83

    Ай бұрын

    @@user-pf5gs2sz4o я так то прикололся... Езжу на спортивном мотоцикле... Иногда замечал что он сопротивляется закладыванию в поворот. тупо не хочет наклоняться... Так что этот гироскоп иногда явно мешает...

  • @user-ti5tu3px5s
    @user-ti5tu3px5sАй бұрын

    Эх, а помню видос где ты угорал с рутуба, а сейчас всех туда зовёшь(((

  • @user-cy7sy4ze3h
    @user-cy7sy4ze3hАй бұрын

    В институте смотрели видео типа Diskavery. Там речь шла о будущем. Медицина, военное дело, технологии и прочее. И в рамках фильма там показывали мотоцикл на маховике. Хотя от мотоцикла там было только 2 колеса, сбоку, типа в коляске, стоял маховик ростом с человека. Всё это закрыто углепластиковым корпусом с кабиной. По истории маховик раскручивался в гараже за ночь. И потом на нем ехали. Запаса хода до 20 км. Сейчас не могу найти это видео

  • @user-pn7qu9ze5i
    @user-pn7qu9ze5iАй бұрын

    Денис Респект за труд и юмор. Очень давно смотрю твои ролики и наслаждаюсь.

  • @MAXKOG
    @MAXKOGАй бұрын

    Заднее ставь мотор колесо на ниодимах, а перед генератор колесо на ниодимах, а в идеале генератор прямиком на вал мохавика❗ Обязательно посмотри про запрещённый Японский мотоцикл ,,СУМО" или ,,EV-X7"

  • @tadasa498
    @tadasa498Ай бұрын

    Привет всем, уважении из Литвы,при всем уважении,но вы поосторожней с етими железяками,на больших оборотак,он наверное будет способен вас "перерубить"на половину.Если вам интересна ета тема,то был вроде Гулия фамилия человека, работавшего с маховиками,но там были магнетический подвесы оси,и маховик накручены из композитной ленты,привод,если точно помню,что то типо вариятора,и обороты на которых желёзные маховики "рвались",от центробежных сил.

  • @user-hy2zn7sb6e

    @user-hy2zn7sb6e

    Ай бұрын

    Книга называлась "В поисках энергетической капсулы". Автор Нурбей Гулиа.

  • @lamduk

    @lamduk

    Ай бұрын

    @@user-hy2zn7sb6e Отличная книга!

  • @user-ob2tn4lo2u

    @user-ob2tn4lo2u

    Ай бұрын

    У меня есть такая книга

  • @user-tx3hv8xh5n
    @user-tx3hv8xh5nАй бұрын

    Голос у Дэнчика - просто завораживающий! Мягкий и приятный тембр! Слушать его, просто одно удовольствие!❤❤❤👍👍👍🙏🙏🙏🔥🔥🔥💓💓💓

  • @user-le6ym4bz3z

    @user-le6ym4bz3z

    23 күн бұрын

    Было бы ещё о чём!!!

  • @alekseyovchinnikov3785
    @alekseyovchinnikov3785Ай бұрын

    Теперь ОНИ за тобой точно придут 😂😂

  • @user-qw7lr1sr9n

    @user-qw7lr1sr9n

    Ай бұрын

    Дать по ушам за Кривое исполнение)) И риски для Жизни

  • @user-gh5vm6or3x
    @user-gh5vm6or3xАй бұрын

    Денис если помнишь историю, чувака бахнули после того как придумал машину на воде. Береги себя Друг.😊😊😊😊😊

  • @user-thamaha.
    @user-thamaha.Ай бұрын

    В детстве видел в журнале Моделист конструктор статью о городском веломобиле, там была система накопительного маховика для быстрого старта на светофоре.

  • @user-rp2ol8fo9r
    @user-rp2ol8fo9rАй бұрын

    Насколько я помню, быстро вращающийся маховик пытается препятствовать изменению направления оси вращения, для изменения направления оси вращения придется прикладывать существенно бОльшее усилие, и при этом маховик теряет энергию, тем больше, чем сильнее мы пытаемся повернуть его ось вращения, вплоть до полной остановки. На этом принципе основана работа гироскопов, только там обратный процесс - быстро вращающийся маховик в сложной системе подвесов сохраняет направление оси вращения - гирокомпас, называется. Мне интересны испытания сего агрегата на сложной трассе с множеством поворотов.

  • @istinaanitsi3342
    @istinaanitsi3342Ай бұрын

    полвека назад испытывали такие автобусы, маховик раскручивался на остановках, но проект не пошел в жизнь по множественным причинам, думаю тут нужен очень хитрый маховик, ведь из за массы он будет работать как очень большой гироскоп, а с ним у вас начнутся большие проблемы - нутация итд

  • @PeaJI4eJI
    @PeaJI4eJIАй бұрын

    Проект конечно амбициозный,но я бы назвал его не бестопливный,а безтолковый мотоцикл,но проекты конечно грандиозные,хотелось бы увидеть какой-нибудь летательный аппарат ,к примеру на бензопиле Дружба)

  • @user-yf2zo2by9j
    @user-yf2zo2by9jАй бұрын

    Здравствуйте) В стыке втулки и маховика, нужно сверлить симметрично пару отверстий и нарезать резьу. И не слетит и есть возм, разобрать, для других целей. Чугун, после сварки, плохо берет резец. Удачи.

  • @vasyazotov7774
    @vasyazotov7774Ай бұрын

    Вроде ютуб не платит за просмотры, а фраза для лохов - "запрещенная технология" еще живет! Дениса смотрю лет 6, но фраза выбешивает.

  • @igormainin3991

    @igormainin3991

    Ай бұрын

    Так он наоборот потроллил данную тему

  • @user-sc5yd4jy9s

    @user-sc5yd4jy9s

    Ай бұрын

    ​@@NaneFamily-cy9dpну наконец-то один вменяемый и думающий из 3000К подписчиков!)😊

  • @user-rr3xi7hq7k

    @user-rr3xi7hq7k

    Ай бұрын

    @@NaneFamily-cy9dp За все 6 лет первый раз на это Г наткнулся....

  • @unclecoco2507

    @unclecoco2507

    Ай бұрын

    Так этож стёб

  • @gorinich3724

    @gorinich3724

    Ай бұрын

    так это спецом чтоб ты зашел посмотрел и оставил коммент ))

  • @iluhings2073
    @iluhings2073Ай бұрын

    Как обычно, громкое название и ничего интересного. А кто запретил подобное? Я ещё в детстве инерционными машинками игрался.

  • @user-vd5sr5dc7e

    @user-vd5sr5dc7e

    Ай бұрын

    Верно , всё для просмотра , именно мы ему деньги приносим просмотрами😮

  • @happer2009

    @happer2009

    Ай бұрын

    Хайп

  • @user-rh7ze2yq1x
    @user-rh7ze2yq1xАй бұрын

    Что бы ремень буксовать начал нужно сделать над ремнем упоры

  • @Wel.WelDIY
    @Wel.WelDIYАй бұрын

    Нужная вещь… в каждый дом😂

  • @user-qi8do5sp7o
    @user-qi8do5sp7oАй бұрын

    Денис, предлагаю маховики присобачить прямо к колёсам! Причем, к обоим! Как старый субарист прошу! Вывешиваем моцик, раскручиваем оба колеса до 10 000 об/мин и резко десантируемся! Старт будет сногсшибательный: сначала на заднем колесе, а затем, после снижения ускорения - на буксующем в дым переднем. Думаю, гонщики Moto GP обзавидуются! (Но это не точно). 😆✋😆🔥🚗💨

  • @user-lg4nv2ys6u
    @user-lg4nv2ys6uАй бұрын

    маховиковая техника ещё в 60х использовалась

  • @TrasherFCR
    @TrasherFCRАй бұрын

    8:41 Надо было маховик прям со сцеплением ставить, им бы и разрывали связь маховика и колеса =)

  • @user-gx7jp2ts5y
    @user-gx7jp2ts5yАй бұрын

    Пусть когда Денису потребуется медицынсая помощь , его встретят такие же глумливые врачи наипатели.

  • @user-ol2lu1yu6o
    @user-ol2lu1yu6oАй бұрын

    Шикарное видео!! Завидую даже вашим умениям и арсеналу инструментов

  • @MK_ULTRA2009
    @MK_ULTRA2009Ай бұрын

    привет механику от автомеханика, из Эстонии..города Таллин ❤

  • @user-ip1td2sn4y

    @user-ip1td2sn4y

    Ай бұрын

    Хорошо что привет механику от автомеханика, а не привет механику от маховика😂

  • @mikhailkondratsky7512
    @mikhailkondratsky7512Ай бұрын

    Во второй половине 70х в журнале "Юный техник" очень подробно описана эта технология и ещё автоматическая коробка передач.

  • @user-nx4ov7mn7h
    @user-nx4ov7mn7hАй бұрын

    А теперь представьте конструкцию чисто гипотетически, несколько маховиков вращаются на одной оси раскрученные одним приводом( мотором), по очереди по мере остановки одного маховика, в ручную или автоматически каждый из маховиков входит в зацепление с помощью фрикционной муфты с колесной осью-валом. Энергии же можно больше снять по идее так.

  • @user-vp8jn1ni3z

    @user-vp8jn1ni3z

    Ай бұрын

    Вес.

  • @user-ef9mw8zk9n

    @user-ef9mw8zk9n

    17 күн бұрын

    Энергия не берётся из ниоткуда и не исчезает в никуда. Она просто меняет форму. Потери на трение качения, значительно меньше потерь на трение-скольжение, которое будет неизбежно при последовательном зацепе нескольких маховиков. И для раскрутки такой батареи энергии уйдет уйма

  • @Petrovi4Kachan
    @Petrovi4KachanАй бұрын

    Попробуй может сцепление от скутера вариаторного установить???

  • @user-ce9vw4pn5z
    @user-ce9vw4pn5zАй бұрын

    Казахстан тоже смотрит!

  • @maksonn58
    @maksonn58Ай бұрын

    прикольно , молодец ! приятно видеть человека с руками

  • @user-us4vm6bm9o
    @user-us4vm6bm9oАй бұрын

    Осторожно, чтобы маховик не отхватил самое дорогое - колокольчик, иначе через неделю красить будет нечего.

  • @denisbublikoff3333

    @denisbublikoff3333

    Ай бұрын

    Он и так их покрасит)) красненьким))

  • @user-fp3qs5hr5m
    @user-fp3qs5hr5mАй бұрын

    👍🏻. беЗтопливный (без чего? без топлива), бесов долой.🔥

  • @user-re7kg1of4k
    @user-re7kg1of4kАй бұрын

    За старания и энтузиазм точно лайк!

  • @leader-tech3734
    @leader-tech3734Ай бұрын

    Ден, нужна муфта в одну сторону для двигателя от стиралки, это как у велосипеда - крутишь педали есть сцепление, не крутишь нету (Пермь рулит:)

  • @user-dq8vh2uk1l

    @user-dq8vh2uk1l

    Ай бұрын

    Первый гироскоп я заимел с "кладбища" авиатехники на Бахаревке, возле бывшего ВАТУ 27 В, 400 Гц размером с кулак. Детские воспоминания.)))

  • @krinoytub
    @krinoytubАй бұрын

    Молодец! Интересные эксперименты, и показ законов физики вживую)).

  • @Sulaymon_Kamolov08
    @Sulaymon_Kamolov08Ай бұрын

    Денчик изобретатель как всегда лучше👍👍👍

  • @user-hz3oy9ms6m
    @user-hz3oy9ms6mАй бұрын

    Очень здорово. Спасибо за воплощение идеи в железе. Есть ещё улучшенные маховики с меньшим весом, с тойже скоростью вращения, но с большей запасной энергией.

  • @user-ie5lt4lw1r
    @user-ie5lt4lw1rАй бұрын

    все нормально, продолжай, не останавливайся!

  • @user-ig2hy7wr1s
    @user-ig2hy7wr1sАй бұрын

    ВИДЕО КЛАСС!!!! УСПЕХОВ ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!! ДЕЛАЙТЕ РЕБЯТКИ МНЕ(НАМ) ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!👍👍👍👍👍

  • @sashafrolov1145
    @sashafrolov1145Ай бұрын

    Денис, привет! Ты воплатил мою идею, спасибо большое, очень нравиться твой контент

  • @user-jc4hr2jv3p
    @user-jc4hr2jv3pАй бұрын

    Хороший ты дядька полезный с удовольствием посмотрел люблю всякие интересные штуковины удачи жду новых ролов

  • @rustamrus4299
    @rustamrus4299Ай бұрын

    Лайк за находчивость. Ремень надо как на мотоблочной системе через рукоять и ролик делать . И сцепление плавное и накапливать хорошо.

  • @gameshelf
    @gameshelf29 күн бұрын

    Если накачать такую штуку серьезной энергией, то будет слишком большой гироскопический момент, что не позволит ТС быть маневренным, при резком повороте может так крутануть, что не успеешь подумать, как все разлетится. Для какого-нибудь троллейбуса может быть, но для мотика нет.

  • @user-po6bn9kq8q
    @user-po6bn9kq8qАй бұрын

    Денис привет! давно не видел твоих разработок!... ёпта , ах соскучился !😊 здоровья тебе брат!

  • @user-uw1zl2jq1e
    @user-uw1zl2jq1eАй бұрын

    есть мысля ,вспомнил в детстве когда крутились на карусели вертушке во дворе такие не большие были диаметром метра 2 ,в момент когда мы разогнав ее запрыгивали на нее то при одновременном сближении участников к центру было замечено ощутимое ускорение оборотов карусели ,так вот можно использовать этот эффект в маховике ,для этого нужно сделать подобие направляющих на теле маховика по которым будут двигаться грузики от края к центру ,дойдя до центра их каким то механизмом нужно вернуть в исходное состояние к краю этим обеспечив цикл

  • @myki_zvyki

    @myki_zvyki

    Ай бұрын

    Балансировку маховика сохранить нереально, небольшой дисбаланс - и разнесет при таких оборотах. Да и сложно.

  • @sashafrolov1145
    @sashafrolov1145Ай бұрын

    Денис, привет! Ты выплатил мою идею, спасибо большое, очень нравиться твой контент

  • @user-cy3zm7sk1k
    @user-cy3zm7sk1kАй бұрын

    Денис спасибо за видео, ждем продолжения

  • @user-hx4jm2kq3c
    @user-hx4jm2kq3cАй бұрын

    Очень жду. Я тоже над этим думал

  • @vasiliy_sent9490
    @vasiliy_sent9490Ай бұрын

    Задумка интересная

  • @Kapum69
    @Kapum69Ай бұрын

    Спасибо 😃 Молодец 👍🏾

  • @user-ef9mw8zk9n
    @user-ef9mw8zk9n17 күн бұрын

    Маховик утяжелить раза в 3, и сцепление с вариатором от скутера. Будет клёво!)))

  • @user-zn8ht6jd1r
    @user-zn8ht6jd1rАй бұрын

    Брат, ты делай из старых жигулей такие машины - тебе цены не будет! То есть нужен людям!

  • @ALEKSANDR.913
    @ALEKSANDR.913Ай бұрын

    Сделал такой же прошлый год Все ещё крутится 😊

  • @NawoldOlirna
    @NawoldOlirnaАй бұрын

    Денис,а чего ты не применил супермаховик?Там нужно навивать из стальной ленты на барабан,но обороты раз в 10 больше и безопаснее - такой маховик не разрывается,а расслаивается на ленты и тормозит,правда редуктор нужно не 1: 10 ,а 1:100,причём с передачей в обе стороны.У нас в стране занимается супермаховиками Нурбей Гулиа,ещё с 1960-х годов.Супермаховик даст запас хода километров 20-30.

  • @user-uz1sz1rf7k
    @user-uz1sz1rf7kАй бұрын

    Благодарю за видео

  • @maksernst2017
    @maksernst2017Ай бұрын

    Красавчик , паря !

  • @user-ph3fr9hi2j
    @user-ph3fr9hi2jАй бұрын

    Нормас Ден, доработать обязательно надо))

  • @protopop1000
    @protopop1000Ай бұрын

    обычно в наборе не хватало ключа на 13 теперь и на 10 пролюбили! )))

  • @denisbublikoff3333
    @denisbublikoff3333Ай бұрын

    А ещё можно один раз ооочень сильно поехать....🤣🤣🤣🤣

  • @user-tz2ol6oi5o
    @user-tz2ol6oi5oАй бұрын

    ДЕНИС спасибо за гайковёрты и запрещённые технологии

  • @yuriykiyko4568
    @yuriykiyko4568Ай бұрын

    Что бы ремень не цеплялся сильно, нужно ему направляющие сделать, карасс такой вокруг шкива, как на мотоблоке. Это что касается того, что можно быстро поправить в этой игрушке. А если серьезно, то для маховика (как движителя) редуктор нужен значительно ниже чем 4:1

  • @maxakulin7941
    @maxakulin7941Ай бұрын

    Привет Денис, от чего редуктор использовал?

  • @user-vd5sr5dc7e
    @user-vd5sr5dc7eАй бұрын

    Два маховика делай , пока другой разгоняется и ослабляется другой тоже разгоняется , да много идей 🎯

  • @bender_rodriquez
    @bender_rodriquezАй бұрын

    Гулиа бы прослезился.. в хорошем смысле)

  • @user-ri8pq2pc3n
    @user-ri8pq2pc3nАй бұрын

    Нормальная тема весело стартонуть

  • @andrewvoronin7382
    @andrewvoronin7382Ай бұрын

    У маховика на ремне нужно поставить усики, как на мотоблоке и тогда ремень будет ослабляться и не цеплять,,✊👍

  • @alexeiplotnikov8082
    @alexeiplotnikov8082Ай бұрын

    Да денисыч твоему гаражу с инвентарем позавидовать можно красава по любому вопросу разобраться можно

  • @user-ii8ct6mz8v
    @user-ii8ct6mz8vАй бұрын

    привет земляку из москвы)

  • @user-kw1kp2sp3o
    @user-kw1kp2sp3oАй бұрын

    Хорошо всё уметь-твори что хочешь!

  • @skalieti1853
    @skalieti1853Ай бұрын

    Молодец что сослался на Гараж 54! А то сказал бы что сам придумал 😅

  • @romanhj5057
    @romanhj5057Ай бұрын

    У профессора Гулиа Н. В. много трудов по части накопления энергии. Советую ознакомиться, лишним точно не будет.

  • @eddieeddie7715
    @eddieeddie7715Ай бұрын

    Ждём продолжения!

  • @user-ww4ys9qs1w
    @user-ww4ys9qs1wАй бұрын

    Ну Вы что принципиально вариатор не хотите ставить?

  • @user-by2fy2bi8o
    @user-by2fy2bi8o4 күн бұрын

    Тебя нужно сомово запретить, чтоб не показывал запрещённые технологи! 😂

  • @user-vf9it2mx5c
    @user-vf9it2mx5cАй бұрын

    Денис привет нужно всю эту систему пустить через вариатор японского любого скутера там ремень будет скользить, и при небольших оборотах уже цепляться

  • @Zhakuy-gm6pc
    @Zhakuy-gm6pcАй бұрын

    гаражный кулибин!😂 это опастно

  • @BurzanAb-vt8ql2os9
    @BurzanAb-vt8ql2os9Ай бұрын

    Привет Динис ✌️✌️✌️ Я налил в движок TCL Японское масло вроде средненко при очередной испытании проверишь?

  • @Burevestnik25
    @Burevestnik2523 күн бұрын

    Чтоб ремень не цеплял за шкив, сделай петлеуловитель. Смотри как это сделанно на мотоблоках, типа ОКА или Нева.

  • @user-lh1gw9pu2y
    @user-lh1gw9pu2yАй бұрын

    Денис, посмотри принцип сцепления мотоблока НЕВА. Там тоже ременной привод. Нужен петлеобразователь, чтобы ремень не зацеплял шкив.

  • @user-xl4ey8tc5j
    @user-xl4ey8tc5jАй бұрын

    Если научитесь раскручивать маховик при торможени, то можно здорово сэкономить топливо или ампер часы нс своем транспорте

  • @user-pi7kp1ke5e
    @user-pi7kp1ke5e29 күн бұрын

    В шахте в 80х застал гировозы . Маховик раскручивался сжатым воздухом . Рботали они наравне с электровозами .

  • @user-nm9kv1np3u
    @user-nm9kv1np3uАй бұрын

    Денис, это позавчерашний день, завтрашний день это очень простенький гравилет Гребенни

  • @aleksandr.1996
    @aleksandr.1996Ай бұрын

    Вилка из розетки вылетела😁😂😂😂 удлиняй провода🤣.

  • @uroborosmlm716
    @uroborosmlm716Ай бұрын

    Бестопливные генераторы есть у Холкомба в Ирландии, можно заказать, если договориться

  • @TEMHblU_PblUAPb
    @TEMHblU_PblUAPbАй бұрын

    Без сцепления не обойтись 😕👍🏻

  • @user-xo1rm9dx1f
    @user-xo1rm9dx1fАй бұрын

    Все здорово получается, только хотел спросить, а где твои помощники ??? Все один да один!!!

  • @user-dl3mg6qi2c
    @user-dl3mg6qi2cАй бұрын

    Максимальный расход энергии при разгоне и резком старте - маховик подойдет. Для равномерного движения хватит не сильно мощного мотора. Еще бы и рекуперацию на раскрутку маховика при торможении сделать) На иностранном ресурсе делали маховик на велосипед. Сцепление на маховик однозначно нужно! 👍

Келесі