Иронизировать проще всего. И это обычно делают те, кто сам ничего не умеет, но учить мастак Молодец парень. Удачи тебе и здоровья.

@user-uq4ih7vk5k

Ай бұрын

А ещё проще ссатьВуши школоте. Звук одинаково хорошо проходит как по трубе круглого так и прямоугольного профиля.

Идея рабочая. В 80х, да и ранее во времена дефицита делали самостоятельно на Москвичи, Жигули и грузовики. Позднее делали разборные и заполняли металлической стружкой от токаря. Желательно тугоплавкой. Чертежи брали из журнала ,, за рулём ". Рубрика называлась ,, советы бывалых ". ,, Автосам" , ,, своими руками" ,, советы от инженера ". Прекрасный был журнал. До сих пор у меня подшивки хранятся. Статьи писали и обычные автолюбители, и инженера с чертежами. Приспособление для разбортировки колёс было разработано и изготовлено на Алтайском тракторном заводе и заводе сельхоз машин в г. Рубцовске. Мне брат дарил. Прототип современных, но можно возить в багажнике. А сейчас в комментах не по теме, а кто кого перестроит. Только при незначительной неисправности вызывают эвакуатор. У меня и сейчас система выхлопа изготовлена самостоятельно с титановой стружкой. 9ка на холостых шепчет, за три метра не слышно. Автору уважение. Дерзай, мы делали из труб, в наше время квадратного сечения, болгарок и современного инструмента не было. Станки для деревообработки сами творили и удачно.

@Quintus_Sertorius

8 күн бұрын

в 70-х болгаркой точно было уже не удивить

Чёрт с ней с глушителем, не важно! Важно ваше отношение к любому делу. На таких кулибинах мир держится. 👌👏🙏

@user-sc5yd4jy9s

2 ай бұрын

Ваш - возможно. Мой - на учёных, инженерах, конструкторах, предпринимателях

@user-jk9cj1vy9r

2 ай бұрын

​@XELUV.RU_3 не засоряй комментарии своими пуками. ... axodu_na_sait-

@WHITE_RUS80

2 ай бұрын

@@user-sc5yd4jy9s Загляните на парочку веков назад. Все учёные, инженеры, конструкторы были обыкновенными энтузиастами и кулибиными. То же прозвище "Кулибин" откуда пошло по-вашему?

@VladimirZotin

2 ай бұрын

@@user-sc5yd4jy9s большинству достаточно тупого контента из-за необразованности.

@moto-nt5zl

2 ай бұрын

Согласен держится а если бы не такие кулибины мир бы крепко и уверено стоял

Молодец Денис мой отец инженер конструктор по образованию и по жизни так же как и ты все время экспериментировал и создал пылеуловитель с очень высоким процентом очистки.Да только в нашей стране это никому не нужно .Дай бог тебе здоровья.

@stanislavizh

2 ай бұрын

Он тоже был клоуном, бедный ты

@hrenasdva_3_4

2 ай бұрын

​@@stanislavizhклоун у тебя в зеркале!😂

@oix.fmxxluho

2 ай бұрын

С ними видео о пылеудалителе. Очень интересно 👍

@stanislavizh

2 ай бұрын

@@hrenasdva_3_4 у тебя батя диван выхлопотал с пылеуловителям вместе с тобой???

@hrenasdva_3_4

2 ай бұрын

@@stanislavizh ага, чтоб таким, как ты, квадратным глушителем по губам щёлкать!😂

А как сделать совсем просто и почти даром? Если банка глушителя отпала, то в остаток трубы затолкать нержавеющих мочалок для мытья посуды (уровень шума регулировать количеством мочалок), на конце сделать две дырочки напротив друг друга, вставить гвоздь и загнуть, чтобы мочалки не выплюнуло, и готово! Даже навыки сварщика не нужны. По звуку можно добиться гораздо лучшего эффекта, а вот противодавление выхлопных газов будет на том же уровне, что и на данной конструкции. С таким количеством прямых стенок, углов, да и в самом квадратном профиле создаётся еееебать как много завихрений потока, которые мешают выходу выхлопных газов. Денис, а слабо замер 0-100 со штатным выхлопом и данной конструкцией? (Накидайте лайков, если тоже хотите сравнение ходовых характеристик и расхода топлива двух выхлопных систем)

@user-lj3wb8iq6b

2 ай бұрын

А вот разгон и расход топлива сравнить таки интересно

@user-lk2cn5fq9h

2 ай бұрын

Поддерживаю вышесказанное ☝

@user-qo3fu6qz7p

Ай бұрын

Для чего нужен прямоток-динамику приподнять. Соответственно, чем кривее выхлоп-ну сами понимаете. Но я только за уменьшение децибеллов и сохранения людям нервов.

Я на девятку варил глушитель. Просто труба от отопления, толстенная) Нарезал в ней болгаркой отверстий (щелей), из листа 1мм железа согнул банку, закрыл один торец, набил полную банку стекловаты и закрыл второй торец. Получился прямоток. Но он тише стандартного глушителя. И приятнее звук. Чем меньше из банки торчит труба, тем ниже и басовитее звук.

Без проверки разгона и тяги не полноценный тест 🤔

Звук какой-то квадратный стал))🙃

А если установить чугунный радиатор отопления вместо глушака , то еще тише будет , только ставьте не меньше 12 секций - это я вам как сантехник говорю !

@vehicles7462

2 ай бұрын

A сам радиатор в салоне разместить. Халявная печка будет )

@vbenderschi.2777

2 ай бұрын

​@@vehicles7462 в июле и августе 🤔

@vehicles7462

2 ай бұрын

@@vbenderschi.2777 , а то. Самый смак

@elji3178

2 ай бұрын

😂😂😂

@smilodon65

2 ай бұрын

😂😂😂

А на звук треугольного выхлопа слетятся инопланетяне!!!

@DenisLegostaev2015

2 ай бұрын

ахахахахахах

@user-fq2ii6mx3p

2 ай бұрын

Вообще-то прямоугольного!

@no-name828

2 ай бұрын

​@@DenisLegostaev2015чо ржошь додик 😂

@Yerzhan_M.

2 ай бұрын

А на шестиугольные пчелы ))

@kreyseryrikkreyseryrik1804

2 ай бұрын

рептилоиды

Если делать нечего, а очень хочется... Могу ещё вам идею подкинуть : это из СССР, журнала "Модели т-конструктор" - суть глушителя проста: в трубу вварить две пластины на расстоянии. В этих пластина сделать надрезы "/_" (две или три) по кругу, разогнуть края так, чтобы газы "закрутились" и, когда они упёрлись во вторую, то на второй такие же лепестки загнуты в другую сторону и мешают выйти газам! Путём проб, вычислить оптимальное расстояние между ними, так как трубы диаметром у всех разные и объёмы двигателей так же разные. Результат должен получиться такой: на холостом ходу будет как прямоток, а с увеличением оборотов звук глушится!, сам себя задавливает! Мы так делали в молодости на ИЖе, Урале и Волги. Удачи всем не "рукожопым"!!!

Почему отверстия круглые? Глушитель квадратный, а отверстия круглые... Доработай!!!

@user-fq5hi7mf7c

2 ай бұрын

Да по той же причине, что и круглую пиццу режут на треугольники и приносят в квадратной коробке)

@mobiosmobios561

2 ай бұрын

Отличный ответ-совет😅

@dockkkerr

2 ай бұрын

​@@user-fq5hi7mf7c а зачем обьектив круглый, если фото прямоугольные?

@user-yr9jr1gh6l

2 ай бұрын

Денчик, а чел дело говорит. Не халтурь, но но но😁😁😁😁

@user-jl3tw1dl1j

2 ай бұрын

Это абстракционизм!!! Он так это видит!!! 😎

Изготовлю такой глушитель под заказ. Могу из огнеупорной кислотостойкой нержавеющей стали. Лазерная резка и сварка. Недорого. Отправлю почтой

@dasvvv42

Ай бұрын

Серьёзно?

@stredos1

Ай бұрын

@@dasvvv42 да, без проблем

@dasvvv42

Ай бұрын

Какой город?

@dasvvv42

Ай бұрын

Или данные для связи​@@stredos1

@stredos1

Ай бұрын

@@dasvvv42 Минск

Квадратиш практиш гуд.

@user-zl8cd4gu6l

2 ай бұрын

Трактористиш😂

@AzAz-uj9hq

2 ай бұрын

@@user-zl8cd4gu6l Натюрлих🤣🤣🤣

@Whiskered-Striped

2 ай бұрын

Жигулистиш😊

@evgenij1234

2 ай бұрын

Унтака такавака

@Suicide_Pigeon

2 ай бұрын

ЗАбытый глушитель на Вольво 240/740

ДЕНИС ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ С ПРАЗДНИКОМ ВЕСНЫ 1МАЯ ТРУДА И ОТДЫХА ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО В ЖИЗНИ И ПОЗДРАВЬ СЕМЬЮ

В 90е годы на трейлеры делали глушаки из кислородных баллонов!!! Звук - просто мечта!

Кто-то может и ржет с твоих самоделок! Но мое мнение таково , если сделать такой выхлоп на отечественное авто да и придумать резинки крепеж какие нибудь кастомные! То это будет четкий выхлоп и вес да и пес с ним с этим весом! Молоток Дэн!!!!

@user-hq1xx2uv9h

2 ай бұрын

Именно так расуждают конструкторы на автовазе , да и пес с ним , что наши авто хуже иномарок всеравно купят . Вес , препятствия в этой выхлопной все повлияет на расход и на динамику авто , и заметьте шум меньше че у круглой выхлопной всего на 8 дицебел .

@user-jx5qi5my5x

21 күн бұрын

Ещё к кастомному крепежу добавить в металлическую стружку отдушку от гучи чтоб тебя за километр унюхать 😂

Классный эксперимент, самодельщики поймут, я тоже хотел такой сделать, но метала не нашлось, а узнать как это работает на видео очень понятно, спасибо автору, всем добра

Пипец!, это вообще супер просто!!! Ты правильно реализовал принцип со встречным звуком!!! как говориться: плюс с плюсом даёт минус!!))

А он колечки или квадратики дыма пускает?

@user-dg1yp5zw1n

2 ай бұрын

Параллелепипеды))

@user-ck9wk1pz6d

2 ай бұрын

@@user-dg1yp5zw1n гугл считает что ты не по русски написал

@user-qz2ei8sj6r

2 ай бұрын

Давно пробовал такой глушитель вот только колечек не получалось.получались квадратики.может быть я мочалок из нержавейки в глушитель напихал?

@andreykaminskiy2734

2 ай бұрын

Как в Майнкрафте, дым кубический)

судя по рисунку расширяющиеся газы сначала попадают в внешний гремящий обьем а потом начинают по ходу сужаться. нужно наоборот. да и про влияние температуры не стоит забывать

И не говори, я ещё чай не допил, а глушитель уже готов😂. Так легко и быстро 😂

Я думаю, здесь не столько конструкция сыграла свою роль, сколько толщина металла. Все таки штатный глушитель из "фольги" резонирует, а тут металл двоечка.

Если проходимые после разделения потоков пути по длине одинаковые, то выхлоп не "гасит сам себя" в точке соединения, а снова складывается. Чтобы "выхлоп гасил сам себя" надо не точно друг против друга выходы делать, а со смещением, чтобы в одном плече ход был больше чем в другом. В идеале на половину длины волны. Для 6000 оборотов, 4-тактного 4-цилиндрового движка и температуре выхлопных газов около 100 градусов - это около 1 м. В данной конструкции можно было бы сделать отверстие в средней трубе со стороны входного патрубка (не обязательно точно напротив, лучше со смещением), площадью примерно до половины площади сечения входного патрубка. На меньших оборотах, естественно, этот эффект будет уменьшаться.

Интересно чем ответят из 54го гаража? Лишь бы не деревянным глушаком. Они там любят строгать изобретения🤣

@xilowolix

2 ай бұрын

Скорее всего ни чем)

@user-ec6tg8ih4u

2 ай бұрын

Из золота заебенят

@user-tt1sj9mt5k

2 ай бұрын

Так они из канализационной трубы 110й делали глушитель с водяным охлаждением уже давно

@Emercom1981

2 ай бұрын

Был уже))) Посмотрите их плейлист)))

@eff_off13

2 ай бұрын

@@Emercom1981 видимо это было очень давно

Я восстановил старый свой шнивовский глушитель. Проперфорированную трубу вставил в алюминиевую трубу , её тоже просверлил. Глушитель обмотал нержавейкой 1 мм. Торцы 2мм , наложил на старые стенки глушителя. Торцы получились двойные. На полкило глушитель стал тяжелее, но звук на много стал тише.

@maxsiniy4334

2 ай бұрын

Сейчас их делают двойные готовые. Алюмо-нержавеющие

Производитель кппс не указывает расход своих чудо паст с кусючими ценами. Простой 9% уксус -дешево-сердито - эффективно!

@viktore.6303

2 ай бұрын

Ортофосфорная кислота, разбавляем водой до 20%. И всё. А паста для нанесения на вертикальные поверхности, и она 10%.

@user-xj5ko7py5y

2 ай бұрын

Говно, а не паста, купил дебил, думал неужели 😂 После дождя на тормозных дисках ржавчина налетает, вот только это она и смывает

Теряешь глушак на трассе и на изи пробиваешь им встречную тачку)

@alexeymelnik9612

2 ай бұрын

заводским, справедливости ради, будет чуть менее изи, но тоже пробитие

@vehicles7462

2 ай бұрын

У одного на приоре штатная банка спереди прогнила и упала. Итог багажник загнуло кверху. Хорошо хоть не убился

@viktorkonig4625

2 ай бұрын

@@vehicles7462 Вывод, надо следить за машиной и вовремя обслуживать!!!

@user-jt8ft2ml8c

2 ай бұрын

А сколько он на рычащем глушителе ездит до того как она отвалилась ?

@user-lj3wb8iq6b

2 ай бұрын

У меня когда-то оборвало и завернула об трамвайные рельсы, когда переезжал, звук был - мерзейший и рычит и шкребет,пришлось так и есть до сто)))

Читая столько зависти и сарказма, вывод очевиден. Ты интересен и популярен.

Акустика вышла из чата, очищение цилиндров от газов - тоже.

@mmozg365

2 ай бұрын

Ага, с ëшиком мимо проходило до этого...

@Nubloid

2 ай бұрын

А ты штатный глушак то разрезал?) Видел что там?) Дэнчик уж точно хуже не сделал, чем это всю жизнь делали на заводе рукожопы. Единственное что вес получился явно больше штатного, при чём существенно.

@user-jt8ft2ml8c

2 ай бұрын

При желании можно приколхозить ещё пару резинок для поддержки

@lexusrise

2 ай бұрын

@@Nubloid Зато не прогорит через месяц, как заводской.

@lexusrise

2 ай бұрын

@@Nubloid Ничего он не делал, звиздит только с дивана.

Идея интересная, но не совсем правильно реализована. 1. квадраты надо поворачивать внутренний относительно внешнего на 45 градусов. Тогда звук проходя через стенку будет упираться не в другую стенку, а встречаться с уголковым отражателем, что повысит эффективность глушения. 2. отверстия на разных этапах надо делать разного диаметра, тогда будут глушить звук разных частот. 3. Трубы надо изготавливать из разных материалов, т.к. каждый метал по разному отражает звуки разных частот.

@user-jk9il8hw7m

2 ай бұрын

Мысль с поворотом квадратных труб необходимо запатентовать!!!

@user-vy4pp8dv4f

8 күн бұрын

Да, ребята вы и впрямь знатоки этой темы🙏! Молодцы👍.

Даа.. И правда звук Тише. Нужно мне эту технологию применить на своём мотоцикле🙂😉

А дырочка для слива конденсата

@user-bp9ki6hh4n

2 ай бұрын

Глушитель специально установлен "по диагонали", для слива конденсата по внутреннему ребру)))

На глазах появилась видео

Дульный тормоз конпенсатор надо было бы допилить 👍

Сколько у нас много людей которые могут только язвить а сами ленивые как зажиревший старый кот Денис удачи тебе во всех твоих делах

ролик на 8 мин из которых 4 мин на рекламу,

@rig_ekb

2 ай бұрын

В чем проблема промотать?

@user-yo5sg4gv2f

2 ай бұрын

@@rig_ekb да промотать то не проблема, смотреть нечего остаётся, очень тайминг короткий вот в чём беда

@Sania-Doroga-Mir

2 ай бұрын

Покажи пример на себе. Создай свой канал и некогда туда не вставляй рекламу. А если смотриш чужой БЕСПЛАТНЫЙ канал, на БЕСПЛАТНЫХ ресурсах, помалкуй тогда . Есть платные ресурсы, где нет рекламы, иди туда, или жаба задушет!!???

Поршня то круглые, в углах сажа будет накапливаться. Ставьте квадратные поршни

@user-sq7kc2wg1t

2 ай бұрын

Так и запишем: поршня - это круглые, а поршни - это квадратные.

@user-cn2ty7ns6l

2 ай бұрын

😁👍

Денис, здравствуйте! Спасибо за видео! Интересный вариант получился.

а еще нужно было замерить на сколько теперь противодавление больше стало

@user-pv4jk1ct3i

2 ай бұрын

У машин с катализаторами, там вообще запор,и они както ездят

Молодец! Побольше таких интересных выпусков!

У опеля видел квадратную банку, ставят с завода. И что то ни где сажей в углах не забивается, да и работает всё хорошо

Я не стал возиться с глушителем, а машину сделал квадратным !!!

@user-ir5nm9qu6c

2 ай бұрын

зачем делать когда автоваз это делала херову гору лет в плоть до 2010 года?

@Viktor.Gonchar

2 ай бұрын

Надо поршня сразу квадратными делать,да и фильтр с карбом тож не помешает

Со всем согласен, но выходную трубу из глушителя - нужно делать круглой, звук будет тише и без резонирующего и звенящего эхо! Заметил опытным путём!

Классная идея и работа! Продолжай в том же духе!👏

Спасибо за наглядный пример с положительный эффектом, со сравнительными замерами. В свое время тоже колдовал с глушителем, но до конца не довел, был молодой и нужного сварочного аппарата не нашёл.

Мне кажется ,ствол обычно, с переди делают😂

Молодец Денис! Как всегда интересно и просто. Пусть не кратно глушит звук, все же приятней звучит. Постараюсь тоже такой сделать.

Вот бы эту штуку ещё попробовать как печку на отработке 😊

можно перед глушителем вкрутить фитинг, и померить давление выхлопных газов. Чем ниже давление, тем выше мощность

Денис, не поленись, возьми толстостенную квадратную и тонкостенную круглую одной длинны и постучи молотком по одной и по другой, и сам всё поймёшь....

Лайк и комментарий в поддержку! Для справки: пишется дБ, а не Дб (дециБелл)! Удачи!

@Murmanskiy1

2 ай бұрын

А у Лаврова вообще ДБ 😂

Надо было развернуть его в обратную сторону чтобы гасить изначальный звук от двигателя. На большую банку наварить выхлоп.

@DenisLegostaev2015

2 ай бұрын

Кстати точно! Надо было попробовать

@user-md6in7ng4m

2 ай бұрын

@@DenisLegostaev2015 тогда будем ждать от тебя, Денис, такой эксперимент в ролике. Мне самому интересно насколько я ошибаюсь или прав. Вроде логически мыслить, то правильно. А как на самом деле, не знаю. Я всего лишь диванный эксперт. Удачи!

@channel-zn9zl

2 ай бұрын

​@@DenisLegostaev2015 можно ещё сделать глушитель на бензокосу?

Была токая же проблема. Решил иначе, выбрал подходящею по размеру бочку, набил нержавеющей стружкой, из под токарного станка. получилось просто супер

Я себе попробовал сделать попроще. Корпус тоже квадратный, но короткий. В него вварил кусок обычной жигулевской выхлопной трубы, в середине которой установил заглушку. До заглушки и после нее насверлил кучу дырок сверлом 6мм. Количество не считал, так на глаз. И получилось тоже хорошо. Не знаю насколько хватит. Этот глушитель у меня стоит прям сразу на коллекторе. Движок ваз-21011 1,3л карбюратор от классики в общем. Его установил на самодельный минитрактор. Результат поразил. Я просто хотел хоть немного сбавить рев мотора. Только вот доделать никак руки не доходят. Но это уже другая история.

Очень не обычный и интересный эксперимент 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

Надо не отверстия сверлить, а прорези делать, так эффективнее. Попробуй.

Я тем летом по такому же принципу сделал глушитель для бензогенератора, двигатель УД 1 только делал глушитель из круглой трубы, звук на много тише стал

Дёня спасибо за объяснение КПСС! Долго не мог понять, чё к чему.

подскажыте что за рок музыка на фоне видео присуцтвует?

Молодец, спасибо всякого добра вам, товарищ.

Загоняем хейтерскую тачку😂

Из нержавейки, можно сделать вечный глушитель)

@ro-manovich

2 ай бұрын

У меня был с нержавейки , сначало на 2101 , потом переехал на 2108 , на 21099 - и уехал в металолом с ВАЗом , я реально задолбался с ним , вот уж действительно переживёт все авто )))

@user-yj3ks4nh5i

2 ай бұрын

на 2115 2011 г.в. родной глушитель отгнил по сварке от приемной трубы за 8 лет, хотя сам глушитель был, как новый. он, собственно, и сейчас, как новый, за гаражом лежит )) а новый глушитель из магазина сгнил в труху весь за 2 года, просто корпус рассыпался ))

Илон Маск тоже любит квадратные темы)

Денис никогда не слышал про скорость потока и как она влияет на мощность и расход топлива.

Приветствую Денис, классный глушак, если бы ещё из жаропрочной нержавеющей стали сделал, была бы вообще бомба

Почему ты не сделал из трубы прямоугольного сечения? Был бы компактный,

Глушак получился хороший

Зачётно, успехов, так держать!

Сварю и себе на газель такой, а то штатный вечно отваливается, попадает под заднее колесо и его выбрасывает в позади идущий авто, а такой глушитель уверен не отвалится 👍

@user-sn6yu7ui5o

2 ай бұрын

Глушак не отвалится а вот двигун может

@kvorubin

2 ай бұрын

@@user-sn6yu7ui5o 🤣 ну да если наехать колесом на свойже глушак то отрыгнет всё из под капотки вместе с акб 🤣

Это не глушитель , это противовес😊

@user-vv7th2js2r

2 ай бұрын

Да, да! Для развесовки по осям как раз его не хватало!😂

зимой и летом разные показатели звука, часть звука поглощается снегом, значит было бы еще громче

Нормас.Проржавеет глушак,сварю сам по этой схеме.

по такой логике и кузов можно сделать из сантиметрового листа😂

Вообще супер получилось!!!

Квадратные формы сейчас в тренде, у Тэслы - Кибертрак, у вас - глушитель. Кооперироваться не желаете? 🤣

Во времена дефицита, переваривал глушитель от классики для 2141... ( Вырезал кусок, чтоб укоротить) Получилось офигенно) ..Только цепь слышалась) Прокатился в жилой зоне, четко) Но, сукко на трассе ,не поехал мой космич. Пришлось скинуть краытовый глушак и мчаться к назначенной цели) Потом родной переварил, а на жиговский повелся из за металла. Вот..

Quadratisch, praktisch, gut! 😂

Нет, надо турбину поставить, когда выхлоп, она раскручивается, а когда выхлопа нет, то она создаёт разрежение, чем облегчается выхлоп и увеличивается мощность. Подшипники сделать в виде магнитной подвески, чтобы не было трения.

Отлично. Благодарю Вас!

лайк и респект Денис глушитель прямо супер привет с Удмуртий

Интересная тема. Здоровья!!!!!

Я в былые времен когда негде было купить вскрывал банку и забивал крупной стружкой от токарного станка заваривал и работало не плохо.

Когда это ты делал оружейный глушитель 😮

На некоторых самолётах ВОВ были глушителя, в основном это были самолёты для ночных бомбардировщиков, разведчиков и перехватчиков. Изучи их конструкции, например

@user-sc5yd4jy9s

2 ай бұрын

На самолётах времен ВОВ, открою секрет, глушители не ставились, как впрочем и на остальных с винтомоторной группой - почему? Ответ простой - шум от воздушного винта перекрывает рев любого мотора😂😂😂Наглядный пример - ту95

@dench84

2 ай бұрын

нам не глушители были а пламягасители ( самый простой-козырек над патрубками или общая труба для всех патрубков), иначе в темноте пилот видел только пламя выхлопа

@user-sc5yd4jy9s

2 ай бұрын

@@dench84 совершенно верно!

Денис, ты гений,очень хорошая конструксия.

Результат показал рекламу пасты КПСС

ДЕНИС СДЕЛАЙ КАК У БМВ АУДИО КОЛОНКИ В ВЫХЛОП ВВАРИ...И ЗВУК МЕНЯЙ ....ИЛИ ТЕМБР ИЛИ САМ ЗВУК ДРУГИХ АВТО...

Мне идея очень понравилась... Есть матерьял на три круглых глушителя..... Дальше буду делать из квадрата.. . Спасибо за ролик

можно ещё клапан Теслы попробовать, но в прямую его вкарячивать не стоит

Здорово, Денис, с праздничком! Очень нужен вот такой компактный и тихий глушитель, сними пожалуйста видос будет ли он душить двигатель или нет. Если нет то расскажи подробнее размеры. Попробую повторить. Заранее благодарен, очень жду.

Кто эти люди,которые запрещают Денису такие технологии?)))😊

Резинки растянет, но прикольно

У меня есть огнетушитель , не помню на сколько литров , хочу с него замутить бочку . Спасибо Ден ,за советы 👍

В 90-е к гольфу приладил со свалки банку глушителя еще живую. Там же на свалке нашел шланг армированный резиновый. Скрутил без всякой сварки. Все работало, бубнило чуть -чуть. Шланг был гибкий, задний мост огибал. Когда менял на штатный, а ездил долго, очень удивился. Вся резина выгорела, осталась металлическая витая из плоской полосы труба- шланг, типа душевого шланга. Светилась вся на сквозь. При этом выхлопные газы послушно шли по изгибу 😊трубы-шланга в банку глушителя. И сзади невозможно было определить какой-либо подвох. Ну, да слегка басил, не критично. Обьяснить невозможно - так не бывает.

Представляю какой вес у этого глушака

Здорово, да. К тому же толщина стенки также имеет большое значение. Считаю это успех хоть на товарную деталь и не тянет. 👍

Молодец это полезно, а как еще тише сделать?

- ТЫ ЛУЧШИЙ ...

Я тоже себе сделал глушак, на газель, сам, из нержавейки. Обычный 2-3 года ходит а мой уже 5 лет со своими задачами справляется.