Спасибо, без лишней болтовни, все по делу

Быстро коротко и ясно , спасибо тебе добрый человек !!!!

Век живи век учись!!! Спасибо за видео!!!

Спасибо автору канала,всё грамотно сделал и обьяснил доходчиво,побольше бы таких товарищей!

@user-hw8yl2so6w

2 жыл бұрын

Спосибо красивая видео и красиво голос все окурадно сказале супер

Денис, молодец. Хорошо рассказал. А мы меняли рессору снимали, а оказывается можно не снимая. Как то не догадались.

Живи долго и счастливо!!

Просто супер,слов нет!

Спасибо огромное,с вашей помощью заменил !!!Всё грамотно объяснил,стягивается простым хомутиком,мне попался какой то сантехнический,но лучше заранее прикупить парочку хомутов глушака.Меня пугали типа выкатывать балку или рессору снимать.Старый выбил за три минуты,новый ,не спеша за десять минут ,молотком по тихоньку,по кругу,куда он на хер денется,залез как миленький,литол в смазку.

Как просто можно объяснить, талант.

Спасибо большое без лишних слов все по работе говарил

Все отлично и правильно! А старый блок реально проще высверлить рядом с зазорами между пластинок- ручками достается)

Я давно так меняю и не только на ГАЗели, впервые так на Бычке попробовал. Как-то сам додумался.

Отлично! чтобы не закисал болт, нужна смазка с цвет металлами.

молодец!!!короткое и содержательное видео пособие!

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

Спасиб)

@user-xp9nh5rg1m

7 жыл бұрын

Denis Legostaev дружище..с удовольствием посмотрел на твою работу..мастер! подскажи если в курсе..у меня бизнес 11 г жрет внешнюю сторону передних покрышек..схождение в норме..в чем причина и как лечится? задолбался резину менять.знаю что эта проблема всех бизесов..но причину ни кто не знает

@kontenent

5 жыл бұрын

Дон Илларион.шкворня

@Nik-zq6bp

2 жыл бұрын

@@user-xp9nh5rg1m Развал на Газели постоянный (не регулируется), за счёт наклона шкворней. Наверное, меняли шкворня, втулки обе сразу выбивали, а не прошли протяжкой новую втулку через не выбитую старую, чтоб сохранить угол наклона и соосность втулок. В результате угол наклона шкворней в бронзовых втулках нарушился, вот и ест теперь резину. Как в этом случае помочь, кроме как купить новую балку, я не знаю.

@user-yc5uz3ty1t

Жыл бұрын

Шикарно Доходчиво. Мастер

Спасибо очень познавательно

Спасибо за видео 👍

Спасибо!

Я из будущего, в 2020 году ты сделал электромобиль👍😁😁😁😁😁

@rustamkholikov1057

10 ай бұрын

Пффф😂

Я также меняю,только за место шатуна хомут с глушителя. Вставил в рессору убрал хомут и закалачиваю намного легче заходит,чем на видео.А так за видео спасибо молоцом.

@user-tu7xu8gc6i

3 ай бұрын

добрый день а пластинка от резинки не оторвется,когда закалачиваешь?

@user-bb5ox7ny2u

3 ай бұрын

От чего хамут подходит

Подписался, стал механиком, смогу починить!

хорошее видео. Все понятно.

Всё чётка, только болт нежелательно смазвать литолом с годами он моналит преврашаеться лучше будет с отработкой

спасибо!

Молодец красава все чётко

Класс! Только вот металлические лепестки сайлентблока после молотка так до конца и не сели .

Выбивать сайлентблок легче и быстрее перфоратором.... p.s. про шатун у меня масло в голове не хватило додуматься,хомутом глушителя все время стягивал.Спасибо возьмем на вооружение.

@user-bf4fb5cb2z

5 жыл бұрын

у тебя рафинованное или нет, масло в голове?

Молодец.

Я ставлю иначе. Выточил две шайбы по диаметру уха рессоры толщиной 8-10 мм с углубления и под внутреннюю втулку сайлентблока и длинный болт. Одеваем шайбу на болт сайлент блок просвываем болт в ухо рессоры вторая шайба гайка закручиваем. Сайлент блок аккуратно залазит. Да ухо надо смазать а на наружной обойме снять немного фаску на наждаке и не надо ни хомутов ни шатунов

@DenMark051

6 ай бұрын

Чушь, хоть раз видел газелевский сайлент? Без шатуна или хомута никаким съемником его не задавить. Диаметр сайлента где то на 5-7 мм. больше уха рессоры, пока лепестки вовнутрь не сжать, хрен его засунешь.

Молодец

Охренет как можно ездить столько, её надо было заменить 100 тысяч км назад.

@Andrey-cv9ht

3 жыл бұрын

Зато снимать легче😂😂😂

@user-tl3kw7nt8z

3 жыл бұрын

Можно еще ездить столько сколько и проехала. Просто лучше поменять)

Еще проще есть, хомут на патрубок идиально справляется)

спс автор

@user-eb9qm4wx4p

4 жыл бұрын

Почему показывают заданию часть рессоры минять а не переднюю рессору где нету серги

Всё класс-подъёмник,тепло...А вот на земле при минус 23 хотелось бы посмотреть,болты проели серьги и ни как не выходят да ещё и во втулке приржавели.Ну вот пожалился!Успехов!Смотрю практически все видео.

Таких людей порядочных очен мало

@user-yh8hy6pq5h

11 ай бұрын

На самом деле. Много. Просто не выпячиваются

спасибо.привет автору..и лайк...

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+железный человек ))

@user-fk7cl5xz5g

7 жыл бұрын

Бандит Из 90х роооого

можно хамутом с глушителя саленблок стянуть

во блин - а я про шатун не подумал - бараны мне кольцо коническое точили на сто - чтобы забить - спасибо за идею

И шатун не у всех есть под рукой, можно использовать обычный хомут от глушителя.

@ryslankim7888

7 жыл бұрын

ProGamer McZeta хомутом так не скрутишь

@sergrimikhailov4678

6 жыл бұрын

Можно и от глушака, но шатуном держать удобнее, в любом сервисе по газели они есть убитые, бесплатно отдадут...

@adamgrozny8155

5 жыл бұрын

😳😳😳😳🤯🤯🤯🤯🤯🤯😬😬😬🤪🤪🤪

@user-xy3kk2np1k

4 жыл бұрын

19 лет хомутом забиваю!

@tarkia239

4 жыл бұрын

мне кажется кто не первый день владеет газелью, у того по любому что то есть, для быстро замены, я когда свою газель удлинял,я все сайлентблоки поменял и для этого нашел на разборе шатун за 200р

а я вчера мучался откручивал рессоры полностью

Конкретно от какого двигателя шатун чтобы не собирать 20 штук и пробовать какой подойдёт

а сален можно высверлить удобно постоянно это делаю

хорош Денис;-)

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+VIP RASSL )))))))))))

Не подскажите шатун от чего???

Проще вынимать и вставлять съёмником для ступичных подшипников восьмёрки,а главное не надо лупить молотком.

Ударом молотка внутренню втулку сайлентблока расшатывают и она потом начинает вращаться съедая резину и ресурс его уменьшается.

Здравствуйте от какой машины шатун?

Тут норм но ухо под нагрузкой

денис, нужно снимать видео дефектовки, то есть перед ремонтом описавыть и показывать вме признаки неисправной части

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Sergey Dudich Кстати да!! я об этом и не подумал!!)) учту в дальнейшем

@sergeydudich9108

8 жыл бұрын

Денис, введи рубрику "бывает-не бывает" показывай там поломки, которые вряд ли могли бы случиться или что то необычное, например неправильный ремонт от предыдущего мастера

@ZefirBet

6 жыл бұрын

Вот когда будешь сам такое видео снимать,тогда и будешь рассуждать что "нужно" и что "надо"

👍

и так все понятно)))

А что за шатун именно

подскажи переднюю крышку стартера ломает постоянно нужно винец минять? или есть еще причины?

@user-lv9ke2oe8c

4 жыл бұрын

Было такое из за направляющих колокола

А сьемником втулки нельзя?

Ты таким способом и передние сайлентблоки передней рессоры меняешь?

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Да, на передней можно. на задней рессоре передний салент чтобы поменять на месте нужно машину за раму поднять и еще отжимать))

А шатун диаметр не подскажите в сжатом сосоянии? С жигуля 54 мм пойдёт?) спасибо заранее

@DenMark051

6 ай бұрын

Шатун от москвича 412 идеально подходит

Мне кажется, или ухо вытянулось сверху вниз?

Сколько ходят

красавец!!!! а болтом блинным с шайбами задавить чего не захотел?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+podzabornyj пробовали всяко)) нашли самый быстрый и простой способ))

@user-wb2bw3gy2w

6 жыл бұрын

если не хочешь запрессовывать то надо забивать через приблуду чтобы все три металлические части сайлентблока двигались одновременно иначе снижается ресурс

@user-bf4fb5cb2z

5 жыл бұрын

@@user-wb2bw3gy2w пофиг на ресурс!, это ж сервисмены! им чем быстрей сломаеться, тем быстрей ты к ним обратно приедешь! лохи танцуют ламбаду

Точно понял что саленблоки надо смазывать..как все трущееся детали

Почем сейчас сайленты? Просто у нас рессора с ними в сборе стоит 1400р, проще будет ее менять?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

300Р

@MartinLis

7 жыл бұрын

Roman Romanov это в каком городе такие цены? у нас на Урале 4.500р рессора стоит

@mtechnologiya

7 жыл бұрын

Воронеж, гугли разборка у петровича. У них еще тема на газельклубе есть.

а как открутить на задней рессоре гайку сайлентблока которая ближе к двигателю, грани сорваны болгаркой не подлезть какие варианты могут быть?

@lgazel3096

5 жыл бұрын

Дмитрий Пермяков можно отпилить сабельной пилой или зубилом или снять с кронштейном.

@user-tt3mg4lq1e

10 ай бұрын

Сварочным аппаратом

Капцы. Посмотрел видос. Понял, что мои сайлентблоки, оказывается, были в идеале. На СТО показали боковой люфт и уже снимают рессоры. В поворотах и на горбатых дорогах у меня были громкие металлические щелчки. Износа резинок не было заметно вообще (220т.км.) Замена двух сайлентблоков со снятием рессоры - 50$. 4 рессоры×50$=200$. Плюс все стремянки по кругу под замену, болты (типа х@й открутишь) и т.д. Казюлька на сутки в ремонте. Развели лоха? Зима просто злая сейчас в Бульбандии, около двадцатки стабильно, поэтому самому сделать - никак. : -((

@air-techrussia3538

5 жыл бұрын

Тоже посмотрел на а свои и решил, что новые могут хуже оказаться , главное болты тянуть , стуки обычно от них идут .

ну и механики )))))

А именно чей шатун подходит

повезло.последний раз пока в "бычий х""№ не свернули .не вылез

@papaxto

8 жыл бұрын

Резину можно высверлить - вылезет со свистом.

А если съемник сделать простейший, можно и без молотка обойтись.

Что бы не закисал используют нигрол, а не литол.

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Полина Бонд Нигрол в наше время днем с огнем не найти))

@user-hn6vi3fq4v

8 жыл бұрын

+Полина Бонд графитная смазка рулит !

@papaxto

8 жыл бұрын

На мовиль тож неплохо.

@user-wb2bw3gy2w

6 жыл бұрын

графитка сила

@air-techrussia3538

5 жыл бұрын

Я только за мовиль, но надо бодяжить , мовиля процентов 30, сала процентов 30 и остальное масло любое и можно растворителя слегка , отработку и солярку лучше не брать , если кузов обрабатывать потом , вся вонь в салоне будет ... Ну и потом смотреть, как на жаре эта смесь ведёт себя , у меня спустя 3 года как жарко, так через швы лезет ))

Денис,а правда,что полиуретановые сайленты дольше ходят и езда на них более комфортная?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Игорь Баранов То что дольше ходят это да!! а вот то что езда комфортнее это все херня))

@user-yd6nn9qh4y

8 жыл бұрын

Спасибо.Я так и думал.

@qaratuz1271

3 жыл бұрын

С К 700 сайлентблоки делайте кто перегружает и гарантию дают минимум на год, только на 40 тонники не дают😉

и гавори по громче

с чего шатун?

@user-bf4fb5cb2z

5 жыл бұрын

с мотора

А как же сьемник??? 1300руб чтоит и не нужно париться

с какой машины шатун?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+roline777 не могу сказать)) мы у моториста чисто по размеру подобрали)) там их гора была

@vadeusvvadeus6454

8 жыл бұрын

+roline777 у меня" ГАЗ 51"точь в точь, помнишь остромордый грузовичёк.

ЗА МЕСТО ШАТУНА ЧТО ЕЩЕ ПОДОЙДЕТ ИЗ ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ ))

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+reval galiliev хомут от глушителя))

@Reval840

8 жыл бұрын

+Denis Legostaev спасибо 👍👍👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что нужно менять, что проверить, какую профилактику сделать на пробеге 100000 двигатель умз 4216, впринципе все работает отлично слежу за машиной, но все равно, это моя первая газель и вообще машина, опыта не много, хочется очень за благовременно все менять а не ждать когда сломается. Извините если не в тему. Буду рад советам!

@VoroncovArtur

8 жыл бұрын

Газель бизнес фермер

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Артур Воронцов Здравствуйте!! 1. значит на этом пробеге обычно кончается сцепление, мы сначала диск и выжимной меняем, корзины обычно дольше хватает если своевременно заменить. диск ставить строго оригинал!!( SACHS) 2. масло в трансмиссии как часто меняешь? лучше менять каждые 50тыс, 3. шестерня не шумит еще?(дизельный звук) около 120тыс пробега меняется шестерня ГРМ, 4. задние колодки скорее всего подошли. Ну вот что основное подходит на этом пробеге, а так нужно все равно машинку смотреть что бы сказать что менять

@VoroncovArtur

8 жыл бұрын

+Denis Legostaev Спасибо большое, это все у меня уже поменяно недавно кроме шестерни не шумит вроде. Еще раз спасибо

@air-techrussia3538

5 жыл бұрын

Когда следишь и есть время обслуживать, все тихо, и лишний шум сам вылезает по мере износа ))

а серьгу почему не поменял ? халтурщик? так сойдёт!

@user-tk2is5wi2i

3 жыл бұрын

Решил съекономить😁

Ну и кадры у вас там ездят. Ты ролики решил по второму кругу снимать или тот удалил?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Denis Gorban Это так сказать дополнение!)) решил просто раскрыть тему с затяжкой салентблока, как правильно его установить, ну и показал еще один способ отжимания рессоры.

@DenisGorbanTransport

8 жыл бұрын

+Denis Legostaev Давай ролик типо : Выжигали сайлетблок - спалили Газель )

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Denis Gorban Тебе все нужен экшн)))) был у нас случай, когда я еще не занимался съемкой, варили фургон загорелся топливо-провод и бензобак)) чудом потушили 3мя огнетушителями с учетом что 2 первых были пустые))))

Пиздеец. Сижу ржу. Сьемник 2тр стоит.

Я высверлил Старый и все

@user-nc9dr4ny7o

5 жыл бұрын

Я тоже и долбить не надо

Литол на оборот закиснит

привет где сервис?

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+сергей шир Работаем исключительно со своим автопарком, времени нет на других

всё конечно просто но зачем резать на 3 части его там и одного реза достаточно а лучше вобще ре резать

@DenisLegostaev2015

8 жыл бұрын

+Dmitri Sulkovski никто не резал его)) они с завода такие))вот полиуретан цельный идет

@MEGADmitri1

8 жыл бұрын

тогда понятно

Хренли его не выбить,коль серцевина вывалилась.

@user-lf9rr1bn4z

6 жыл бұрын

а если не вывалилась берешь дрель и сверло 10 примерно и освобождаешь немного по кругу нагрузку резины на внешние лепестки и все...после сверлений через примерно 5мм по кругу он выколачивается так же)

@kontenent

5 жыл бұрын

Да простым зубилом можно

Гаражники

Ты захуярил саиленблок бей жерех выточенную надставка полновесную.

Забивать саленблок нельзя, потомушто он дефармируется. Только заприссовывать.

@DenisLegostaev2015

7 жыл бұрын

Если руки кривые то и в запрессовка накосячить можно)) а я красиво забиваю ниче не мнется))

@progamermczeta2729

7 жыл бұрын

руки не причём надо думать головой что делаешь

@progamermczeta2729

7 жыл бұрын

там даже на видео видно что он немного мнётся

@user-lf9rr1bn4z

6 жыл бұрын

не луни))) всю дорогу забиваем и все норм надо правильно головой думать) бить несильно и равномерно и все получается ок..

@user-uw9zj7uo5k

5 жыл бұрын

Сначала писать без ошибок научись заприсовщик хренов.

Если жрет наружнию сторону то это не сход а наклон шкворня проебали.думай сам

Купите съемник и не мучайтесь.

👍

👍