КАРМАННЫЙ ПРОВЕРЯТЕЛЬ МОТОРНОГО МАСЛА - ЭТО КОНЕЦ КОНТРАФАКТУ!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Удалитель ржавчины КППС pastakpps.ru/?erid=2VtzqxjjYy6 #пастакппс, #кппс Промокод для скидки DENIS2023
Реклама. АО «Созвездие». ИНН 7724857635 erid: 2VtzqxjjYy6
Пікірлер: 440
Наливаеш исследуемое масло в электонную сигарету , делаеш две затяжки. если выжил - масло хорошее (или наоборот) :))
@ALEKSANDR998
3 ай бұрын
Если позеленел хорошее покраснел плохое что не понятного)
@user-ed7ly4hf1o
3 ай бұрын
😂😂😂👍
@Dima-ym2uc
2 ай бұрын
А хорошая идея, надо узнать до какой температуры нагревается картридж у электронки.
@machpetrov9596
2 ай бұрын
Если позеленел, то оригинальный ликви моли moligen
@td_44
2 ай бұрын
промыть нагреватель сигареты после хренового закоксованного масла будет невозможно.
В одном только загвоздка. Пришел в магазин, купил масло, открыл его для "проверки" всё, оно теперь только твоё! И не имеет значения что данный прибор покажет.
@levizi_on9308
3 ай бұрын
Не забывайте что ещё плитку нужно с собой взять что бы нагреть в магазине масло 😂😂😂
@kononov59
3 ай бұрын
@@levizi_on9308, а машинку трения?
@user-xd4ej7fx2b
3 ай бұрын
Аккуратно, со дна,через шов тонкой иглой и шприцем прокалываешь,набираешь и капля суперклея через туже иглу ,если дерьмо и сдаешь в" целости и сохранности"
@user-fw5sg4hc9e
3 ай бұрын
В таком случае можно на разлив покупать
@zzroc
3 ай бұрын
@@user-fw5sg4hc9e Давно там не был. Доверие пропало.
Привет Денис! Спасибо за скрытую рекламу моей компании! С уважением продавец-консультант сети магазинов Строительный Двор !!! 🤝
Твой прибор называется фотоколориметр, я бы поставил лампу на 3,5 вольта и стабилизатор напряжения вольта на 3, чтоб обеспечить постоянство свечения и повторяемость результатов измерения.
@user-hm8sc9mf3d
2 ай бұрын
И ещё нужен светозащитный колпак, от внешней засветки)
Задумка интересная. Но я думал лаковые отложения не ток из масла , но и за безнина . На гбо двигатель чище и меньше лака. Думаю это связано с тем что бензин до конца не догорает
@user-pq8qw9uz2n
2 ай бұрын
В бензине есть примеси, в т.ч. сера, которая горит, вступает в соединения С остатками масла и превращается в шлам.
@oriolun
2 ай бұрын
Лак из-за перегрева масла. На газу более внимательно подходят к обслуживанию мотора, состоянию системы охлаждения.
@anotoliyvasiliev453
2 ай бұрын
При нагревании в первую очередь в осадок (сажу) выпадают присадки. В бензине тоже есть присадки и длинные углеродистые радикалы, которые не успевают сгореть, так как более теплоемки, газ более однороден и полнее сгорает, потому почти не добавляет несгоревшего остатка..
@user-xy4el5gu9v
2 ай бұрын
@@oriolun, у меня 3 на газу. Одна бенз. Одна дизель. Обслуживаю одинаково. Никакого повышенного внимания к газовым. Работают и работают. Причем газ установлен на обычные бензинки.
Из маленького завода масло вкуснее!😊
Знатная крипота все его тесты😆 Трещ-угар-шоу, а народ это серьёзно воспринимает)))
Ни один продавец масел не даст вскрывать новую канистру
я так понял , этот роли реклама какой то присадки
@666metalluga
3 ай бұрын
У меня вансед, я эту лабуду не смотрю, чисто пшик и опять "миханег звездобол" сочиняет с умным видом
@user-ow9wf2gm3z
3 ай бұрын
ВМПАВТО вроде он сейчас пиарит
Хули их тестировать? Меняй почаще и будет счастье
@user-sc5yd4jy9s
3 ай бұрын
Совершенно верно!
@DCh76
3 ай бұрын
Тем более, в магазе никто и не даст ничего тестировать (вскрывать канистры) )))
@user-sc5yd4jy9s
3 ай бұрын
@@DCh76 теоретически можно на разливе из бочек, но... нах..я?!)))
@Whiskered-Striped
3 ай бұрын
Приведу небольшой пример: Зачем чистить зубы пастой она же дорогая, давайте мы будем просто зубной щёткой шваркать на сухую только по чаще😅
Для обычной гражданской езды и обычного гражданского двигателя в этом нет смысла! Можно лить любое масло, даже минералку, потому что свои 3-5т км даже минералка отходит! Я свой иномарочный двигатель что только не лил, даже синтек из светофора, просто заменил его через 4000км. Главное не масло, главное частота замены! Можно и на минералке проехать 500т км если менять его раз в 5 т км, а можно и на мотюле до 250 т км не доехать, если менять его раз в 15 т км
@DIMA4RS
3 ай бұрын
тоже лил всякое и дорого и дешево, разницы нет т.к. меняю в 5000 км. Двигатель чистый, 200+ тысяч км
@user-pk6ip4nh8g
3 ай бұрын
@@DIMA4RS чистый с снаружи ?минералка горит и через 100 тыс черный будет в ну три хоть через 2 тыс меняй . особенно на кольцах и через 200 тыс не менять а доливать по литру в 100 кл надо будет
@sergeisergei5564
3 ай бұрын
У богатых свои фишки,и причуды.
@mirrorius
3 ай бұрын
это не про экономику
@user-sc5yd4jy9s
3 ай бұрын
Совершенно верно!
Эх а пацаны-то, на Ойл-клубе не знают такого метода проверки, и таскают как дураки масла в лабораторию и платят деньги за анализы. Цена проверки примерно как 4литра настоящей синтетики.
всем привет!!! может базу и можно так проверить, слишком косвенно, по потемнению, но у вас , Денис, база с кучей разных присадок. может быть база и не окислится а какая-нибудь присадка потемнеет сильнее чем другое масло без нее. все масла и до нагрева имеют разный цвет. это как проверить качество хлеба по цвету корки.
@corsa5800
2 ай бұрын
Че ж тогда масло нужно менять, если оно стало темным? Или это не показатель для замены?
Денис, самое лучшее масло то, за которое тебе занесли)
Проблема в том, что капля масла не равномерно наносится на стекло. А на просвет используется вся площадь солнечного элемента)
заливаешь в стеклянные баночки небольшие, одновременно нагреваешь все образцы в духовке (полчаса), потом просвечиваешь. куда еще проще )
Можно использовать в место бортиков старые советские стеклянные крыжки от банок, я думаю вы такие видели
Не плохой возможно нагреватель можно сделать , из металлической пластинки с подцепленной к ней проводами + и - Нюансы из какого метала пластинка, сколько току подовать и с каким амперметрожом, на каком расстоянии провода меж собой делать ,уже по ходу эксперимента))) Ну и скорее всего будет нужен регулятор напряжения, что бы можно было выставить нужную нам температуру
на али есть нагревательные пластины для пайки, на нижнюю сторону которой можно закрепить термореле, например на 150 градусов, а выдержку проводить по таймеру например на 10 минут
Денис! Думаю надо взять идею электрогриля, где обе пластины нагреваются (нижняя и верхняя). В одном элементе сделать углубление глубиной 3-5 мм и в диаметре 15-20 мм. Наливаем туда масло, закрываем и ждем результата до отключения термостата. Бытовые электрогрили нагревают до 230-240 градусов Цельсия.
Все хорошо! Только хлеб в магазине ты уверен, что не пронесёт, а в небольшой пикарне как повезёт, кто то руки не помыл и все, стул тебе обеспечен😂. За то вкусный хлеб 😅
Капне масло себе на голову,и жить будеш вечно.А потом кппс обработай нанеси и будет экстаз+))))
@Pobedovec
3 ай бұрын
Кстати, а вы знали что паста КПСС предотвращает облысение!?😅
@1445aleksandr
3 ай бұрын
Кто на себе пробовал, тот знает!
@Pobedovec
3 ай бұрын
@@1445aleksandr точно! Жаль я облысел до появления пасты(( Пролил на штаны, теперь пона мохнатая. И на штанах ржавчины нет совсем)
@evolonx6947
3 ай бұрын
@@Pobedovec как пасту пролить? наверно так же как воду намазать)
@Pobedovec
3 ай бұрын
@@evolonx6947 я талантливый!))
Самое главное, грамотно все расказывать и поменять старую трубку на новую😊
Совет тут только один отдать масло в лабораторию только там скажут все про него, а все остальное это поверхностные показатели, которые что-то возможно покажут, но не факт. что в реальности все окажется так. Там стока параметров что понимающий человек даже такой херней заниматься не будет, ну покажет на этом приборе самое лучше масло. которое после себя нагара меньше оставит, для эксперимента проверьте потом какое нить индустриальное масло. В масле куча присадок различных, которые только лаборатория покажет, и моющие и связующие, антикоррозионные, противоизносные, причем как раз таки чем круче бренд тем у них эти присадки лучше. Базовых масел тоже куча видов. Самый лучший совет это покупать ОРИГИНАЛЬНОЕ масло которое по всем допускам подходит под ваш авто у известных брендов. И научится определять, что вы купили именно оригинал а не поделку.
Денис а какое масло ты заливаешь на иномарку?
Очень полезное видео , часто зимой или осенью пользують бензопилой и теперь сделаю такую установку для проверки масел потому что очень много подлелок
по поводу источника питания для напряжения видимо только один вариант, лабораторный блок питания, напряжение и ток выставлять самому а значит нагрев будет всегда одинаковый
Если главный критерием оценки качества хотите принять изменение прозрачности, то можно использовать фотоэлемент дымомеров, там даже готовый блок имеется с измерение от 0 до 100%.например Мета-01, который используется Гостехнадзор ом для измерения дымности дизелей.
На алике есть министолики для пайки смд. Да они работают от 220, но это удобно. Нагреватель нагревается ~300° и не больше там саморегуляция. Если запариваться чтоб от прикуривателя, ну тогда как вариант сделать из галогенки подогрев пластины на которую и будет ложиться стекло.
Нагреватель от 3D принтера подойдёт идеально, можно купить на али вместе термистором. Код написать и схему собрать половины дня хватит
Можно использовать фольгу у жены с кухни. Делай любые формочки, хоть жарь хоть запекай. Над той же лампой 12В 5Вт жарить или 50Втную.
Ничего себе, Денис изобрел фотоэлектрокалориметр) Мое почтение. Для поддержания единого напряжения можно ввести в схему повышающий преобразователь, какой-нибудь дешевый китайский. Для единообразного результата лучше использовать что-то вроде камеры Горяева, где калиброванная щель, для получения одинаковой толщины масла. Два плоских стекла, мне кажется, мало что дадут, потому, что поверхностное натяжение разное у разных масел и образец будет по-разному сжимать себя, толщина пленки масла будет разная. Кстати вместо камеры Горяева можно взять два одинаковых предметных стекла и положить на края два покровных стеклышка, они тоже калиброваны по толщине, а значит, сколько бы образцов не было сделано - щель между стеклами будет практически одинаковая. А самое главное, вместо солнечной батареи стоит поставить какой-нибудь фотодетектор.
Как усовершенствовать прибор, не знаю, но шкалу точно надо размечать на 250 полуДенисов
Нам опять за рекламу заплатили, надо какое-нибудь видео снять - ок, вот...
Рано или поздно маленький завод станет большим. Возьми напиток кока кола. Есть разница в качестве товара от обьема продукции? Там есть контроль качества. В РФ ничего качественного производить не собираются, это не приветствуется.
Привет Ден,расскажи про масло OIL710 это фейк или правда что оно супер
@MaserRUS
3 ай бұрын
Все его тесты масел - это шляпа для малообразованных людей.
Ждём видео о пользе просмотра Рутуба, вместо Ютуба с замером на приборах. Главное показать что при трансляции ролика Дениса с Рутубы паста КПСС действует быстрее и глубже, а "каждый день" полимеризуется в полумериум с введённым в него супертеком!😂😂😂 Дениска, не обижайся! Комментирую для юмора и алгоритмов, не хочу обидеть!
@__Goodwin__
3 ай бұрын
Ты не понимаешь, маленький Рутуб лучше большого Ютуба, вот возьмём например хлеб...
Приветствую!!! Желаю здоровья и благополучия!!!
Вобще то пельтье имеет рабочую температуру +60° - 30° и не предназначен для нагрева в 250° он просто выйдет из строя. Пельтехи изначально для другого...
Масло с хлебом сравнивать конечно интересный пример) Это как дорогое вино многолетней выдержки и дешманское вино сравнивать, вино же, какая разница)
@user-dn3jm5gm5f
2 ай бұрын
Дорогое вино многолетней выдержки = маленькие партии. Дешман = завод, большие партии.
@user-ce9vw4pn5z
2 ай бұрын
@@user-dn3jm5gm5f Вы пожалуйста не путайте савковые производство масел и много миллиардные компании, где в разработку масла и присадок выкладывают миллионы долларов и испытывают на Формуле один, где запредельные перегрузки, тот же Mobile и Shell.
Скажи пожалуйста какое масло лучше залить в Газель бизнес в новую 4216 матор
Таким методом можно проверять масло которое идёт на разлив. Греть можно с помощью автомобильного вулканизатора шин. Поставив на его отключение термо датчик на 250⁰С Если параллельно датчику подключить лампочку или светодиод на 12 вольт, то при отключении вулканизатора лампочка загорится.
Интересно🤔, как же в магазине дадут с каждой канистры по капельки масла для этой приблуды😂 Ох и Дениска 🙈😁✌️
Денис самый главный вопрос, если масло в упаковке кто даст его вскрыть?
Дай ко угадаю ВМП авто масло выиграет или какое он там рекламирует
Используйте в качестве нагревателя обычный утюг,у каждого в хозяйстве есть такой,где то завалился.На нем фиксированный настрой температуры,и пробников стекол поместится достаточно
Все твой тесты не имеют не кокого отношения к двигателям, ты с начало замерь температуру в двигателе по городу и под нагрузкой, возможно масло не когда не достигает температуры выгорания, и смысла нет его греть.
Хороший был канал пока не стал рекламой
Денис добрый день, скажи пож. Используешь ты масло партнамбер 710, которое ты тестировал и хвалил. Хочу купить это масло.
Денис, здравствуйте (вопрос не в тему) на заднем фоне у вас в мастерской точило - гриндер, как он в работе ???
По-моему выбранный принцип диагностики масла будет неточным. Очень много второстепенных факторов, чтобы создать одинаковые условия для каждого образца. Это просто невозможно в гаражных услових Но задумка интересная!!! В любом случае понаблюдаем😀.
@DenisLegostaev2015
3 ай бұрын
старение отработки можно определять как минимум))
Ты такие цены на масла больше не показывай, а то слезы полелись.
Кипятить уже не модно стало??
А можно сравнить КПСС мыло и Хозяйственное?
Приветствую А что насчёт масла партнабер которое на тестах было лучшее уже не то качество.?!
Вообще мне кажется сомнительной идея сравнения масел на просвет. Всё-таки состав масел не одинаков, соотношение компонентов в нём может быть разным, а разные компоненты могут темнеть с различной скоростью. И совсем не факт, что какие-нибудь дорогие присадки не будут темнеть быстрее, чем базовое масло. В общем, я считаю, что надо сравнивать именно тот показатель, ради которого создавался продукт, а именно, в первую очередь, снижение силы трения
2 стекла, идея что надо. Но тогда надо 2 элемента подогрева, с обоих сторон. Это увеличит быстроту реакции на прогрев и будет более точнее)))
Тестировщиков масел развелось на просторах интернета какконьнаеб с удлинителями ржавчины КПСС😂😂😂
я как электронщик просто в шоке от такого использования Пельтье. Утюг возьми
Существует другая проблема,как вскрыть пломбу на канистре в магазине для проверки масла,а после доказать расстроганным продавцам что их масло дерьмо и уйти на своих двоих ничего не заплатив?А я понял,надо показать им этот ролик.
Добрый вечер! В каким маслом пользуетесь вы ? Может что нибудь посоветуете для новичка
@user-ru3uf9wc2o
3 ай бұрын
Нтсан
@user-ru3uf9wc2o
3 ай бұрын
Нисанхстрелкаконнужномасло, Ц 8:22 8:22
@user-ru3uf9wc2o
3 ай бұрын
Г
Все что сгорает, превращается в углерод, углерод проводит ток) Лучше брать 2 стекла и рамочку из чего-то не горящего между ними, чтобы был одинаковый слой и площадь.. Прибор должен быть закрыт в черной коробке, для исключения попадания света из вне.. Проблема питания - не проблема, на сайтах радиодеталей есть платки преобразователи напряжения от литиевых аккумуляторов, которые работают в широком диапазоне питающих напрчжений и дают стабильное напряжение до полного разрядка, в случае с светодиодом, это может быть даже драйвер .. В качестве нагревателя можно использовать тэн от электрочайника, закорачиваешь провода на кнопку и тэн будет перегреваться гораздо выше 100градусов, а в качестве терморегулятора будет защита , встроенная в модуль с контактами.. Тут секрет в том что кнопка срабатывает когда пар ее нагревает, а если воды нет, то в ход вступает защита и там перегрев гораздо выше 100градусов. Ничего не сгорит , полмто чайник будет циклично включатся, пока кто-то не заметит и не выключит кнопку . Можно опять же заказать модуль термостат и подключить как к тэну чайника, так и например к утюгу..
А в чем проблема взять любой терморегулятор за 200р с гистерезисом и воткнуть к вразрыв к нагревателю? Иначе нет способа избежать влияния температуры окружающей среды на финальный нагрев. Я тока хз про химию потемнения масла, если воздух не нужен то можно зажать между стеклами с дистанционной проставкой. Если нужен - зажимать нельзя. И вообще, а разве цвет и светопропускание масел изначально не разные? Будет ли это учитываться? Далее стабилизация источника света нужна, изоляция светокамеры. Что насчет термостабильности эмиссии солнечного элемента?
Нет уж Денис, выпускай те ка вы лучше свой проект на этом канале)
Всегда интересное и познавательное видео! Спасибо Вам!
Денис проведи тесты на трение присадок к маслу по схеме мин.- п/синт. стараясь использовать как тестовые пустые бюджетные масла.
А кто даст открыть канистру масла на пробу в магазине или на рынке? 😅
Прошу протестировать на машинке свечи Метеор, Город Энгельс. Очень интересен результат.
2:50 возможно масло может потемнеть на отражение но не потемнеть на просвет . А еще солнечная батарея выдаёт ток только от ультрафиолета. Не знаю важно ли это, но состав масла такой что возможно важно.
Ну на счёт просадки по напряжению, можно будет поставить понижающий или повышающий преобразователь и получить стабильное напряжение на выходе
такой прибор уже давно существует, и называется он "весы кухонные"
Какой датчик качества масла стоит в некоторых иномарка и сообщает, что сервис через 1200км?
Ден у тебя очень прикольные проэкти. Твоих знаний хватит например сделать хороший ветрогенератор для дома . Это тоже интересная тема для народа
У меня есть один знакомый хвастун, у него всегда дешёвое масло и всегда ломается ходовая, то колёса, то стёкла. То холодильник в доме... То потоп на его континенте.
А масло с молибденом как ты просвечивать будешь?
У Доктора DIY есть бесконтактный прибор для проверки... всего)
надо светонепрозрачную рамку по верх стекла, чтобы исключить разброс в размере масленного пятна.
А в ютубе есть блевотный смайлик? Как бы "наблевать" тут всюда за упоминание этого рутуба....
Денис😊, масло машинкой трения проверять надо.
Мне интересно в каком магазине можно будет открывать канистру, брать небольшой объем масла для теста, исследовать на приборе , убедившись, что масло некачественное возвращать открытую канистру продавцу и просить следующее масло для теста, если только разливное и то это будет как то не корректно .
Имхо, для тестера надо: 1. использовать 4 или 5S аккумулятор и понижающий DC-DC для получения стабильных 12 В. Это обеспечит стабильность измерений. И достаточную мощнрсть для нагрева. 2. Для однообразности образцов можно использовать 2 стекла, но тогда между ними надо сделать кольцо с прорезью (канал) из фольги, чтобы ограничивать зазор между стёклами и что бы масло могло свободно из него вытекать. 3. Надо использовать временной таймер. Чтоб не засекатт время самому. Наверно такие есть в магазинах электротоваров. Либо можно использовать ардуино и моп-транзистор (мосфет). Код можно написать с помощью нейросети или попросить помощь в инете. Пока как-то так
Я хз.. У меня всё просто. Масло в дизеле - 5000км, в бензинке - 80000.. Опытным путëм пришел к следующему результату.. Подобрал масло(по спецификации ессесна) которое не угарает сразу и слежу за уровнем - дизель после 4ткм начинает подъедать.. Бензинка после 6-7ми. Доливаю литр и при 25% на щупе - замена. Шлакуется база, когда выработались присадки.. И, да, вы удивитесь, можно сменить марку и масложор пропадëт!!!))) Вектра1,7 тд 95' Цивик 1,6 шеснарь 92'
Денис не прав выпадают в осадок при нагревании в первую очередь присадки из базы. Присадки на основе ПАВ растворяются практически только в минералке. и каждая синтетическая база содержит минералку. Поэтому полностью синтетические масла это маркетинг. Обратите внимание на серию статей в живом журнале: "Просто масла" где исследователь не дилетантски как Денис, а с помощью научных исследований в течении многих лет показал, что основная причина нагара и потемнения масла это не продукты износа, а банально выпадающие из масла присадки. Присадки составляют основную стоимость современных масел и служат для. "улучшения" свойств масла согласно международных действующих стандартов., которые не меняются на протяжении десятилетий. Двигателя же всё "совершенствуются" становясь более температурно нагруженными, потому для стабилизации свойств масел, которые зачастую взаимно исключают дуг друга, требуется все больше различных присадок. Вывод такой: 1. Применять для среднестатистического мотора масла любого производителя официально допущенной на рынок полу синтетики, но менять их после начала угара в идеале потемнения. 2. Пытаться продлить срок замены рекламируемый продавцом масла в 12000 км, путем долива, это угробить мотор, так как. выпавшие в осадок присадки в новой порции долитого масла не растворяются, а накапливаются в разных частях мотора., что и приводит к его поломке. 3. При замене масла, а при смене марки масла обязательно применять для промывки менералку, для вымывания и растворения отложенных присадок в том числе на основе ПАВ.
Элемент Пеллетье надо на холод подключить и смотреть текучесть масла. Зимой плохие масла замерзают и это актуально
@maxsiniy4334
3 ай бұрын
😂 Пельте не актуально. Слишком много жрут и слишком низкая эффективность по холоду
Денис! Привет написал устройство должно быть у каждого водителя! И что с этой приблудой должен делать в магазине? Требовать все конистры открыть?😊
скажу так хлеб будет некачественный не в большой компании и не в маленькой пекарни, потому что большие компании могут покупать большими обьемами все что нужно для хлеба или масла, и за это у них хорошие скидки, а вот маленькие увы нет, и льют они тоже самое только дороже
Использовать автономное питание. Идея на просвет хорошая. Итак просадка на нагрев не особо повлияет тем более прибор должен сделать только несколько тестов/нагревов и если использовать светодиодную лампу то на качество измерения это влиять не должно. Стационарное питание или питание от АКБ авто использовать не стоит так как для теста тогда масло придется купить, а идея ИМХО подразумевает проведение теста на месте перед покупкой.
Лаковые отложения внутри горячих зон двигателя всё равно будут вне зависимости от качества масла, только больше или меньше.
@user-sl3zw7mo3s
3 ай бұрын
Так об этом и разговор
@user-sl3zw7mo3s
3 ай бұрын
😂😂😂
Думаю греть надо в духовке, причем за один раз все образцы.
@user-mn8hj5rx2y
3 ай бұрын
А еще лучше пироги на этом масле испечь
Никакой способ проверки из предложенных ничего не даст, так ничего не проверить, только в лаборатории и безальтернативно пока.
Это це́лую лабораторию надо и не открыв не поймёшь. А из доступных приборов можно посмотреть в сторону винокуров - там много есть измеритей и может они что то да покажут. Рефрактометр например.
По краям стекла герметиком буртик сделайте. Заодно и герметик проверите.
Не могу найти ссылку на ВМП АВТО, БОЮСЬ ПОДДЕЛКИ!!!
Открыл-купил!
Если эксплуатируете авто ежедневно и усердно (не знаю, в такси, например!)). то меняйте масло раз в полгода - ту любое, даже самое "левое" масло будет оставаться "масленным" и за такой срок ничего плохого двигателю не сделает!) Всем удачи!
@Skill0312
3 ай бұрын
очень плохой совет, масло менять нужно по моточасам или на крайняк по километражу, за пол года люди могут 10-20 000 километров наездить спокойно, для дешевых плохих масел рекомендуют менять раз в 4 т километров вот тогда оно все свои присадки потратит и вязкость потеряет
@user-sc5yd4jy9s
3 ай бұрын
@@Skill0312 и сколько моточасов, по вашему, уважаемый должно быть от замены до замены?! Блесните познаниями)))
@antonsergeev5664
3 ай бұрын
@@user-sc5yd4jy9s 250 моточасов в среднем. Для более глубоких познаний Вам на Ойл-клуб.
@Skill0312
3 ай бұрын
@@user-sc5yd4jy9s чо блестать то, читайте мануалы к своей технике, каждый сам решает уже кто то 200 моточасов , кто то 300, это всё больше распространено в мототехнике или тракторах, по километражу то не правильно считать срок замены, но уж точно блин не по месяцам, это ваше кринж
@rueoirwkpowri4190
3 ай бұрын
@@user-sc5yd4jy9s вы проезжаете в день пять километров до работы и столько же назад. но из-за пробок тратите час в каждую сторону. По вашей логике масло в машине нужно будет заменить через полтора года, да? Успехов
Поскольку проверка будет редкой лучше питание от розетки, да и просадов не будет напряжения
Самый главный и интересный вопрос где найти такой магазин чтобы достать по капле масла из канистр
Продам бочку качественного моторного масла от маленького гаражного производителя. Гарантия мамой клянусь, пушка, бомба, брат! Цвет черный с молибденом! 😂
Интересно посмотреть на реакцию продавца, на глазах у которого покупатели придут в магазин и начнут вскрывать запечатанные канистры с дорогими маслами в попытке их потестировать перед покупкой )))
На выпускном коллекторе можно тоже нагреть хорошо без сложных устройств, как и заморозить в обычной морозилке. Взял литр на пробу, а потом можно и десятку в запас на замену