Технологии начала прошлого века вернулись!)))) Там еще было не падающий из за маховика двухколесный экипаж был!!!

@user-sy5fq4se7r

2 ай бұрын

Поезд на монорельсе

Маховик в вакуме, это есть авиационный гироскоп. Гироскопы бывают разных размеров, самый большой который я видел был диаметром 1 метр, после отключения питания он крутился минут 30. Надо вам поискать списанные авиационные гироскопы, наверняка где-то есть.

@user-rl6vj2cv5o

13 күн бұрын

А лучше с подводной лодки(если ее еще не продали китайцам) там гироскоп раскручивают почти час перед отплытием

Аккум отдаёт недостаточный ток?!Не,это просто инвертор не вывозит-у мотора большой пусковой ток из-за маховика-поэтому хорошо бы поставить устройство плавного пуска,как у мощного электроинструмента.

Если читал работу Гулии, знаешь что он перешёл от литых опасных на разрыв маховиков , к витым. Наматыаал плоскую железную полосу и все это убирал в герметичный кожух.

@user-so2ed7wl9b

2 ай бұрын

Опасные пр мазрвики? Это очень загадочно!

@nbzzwf

2 ай бұрын

Гулия улетел в астрал не догоните уже...

Все же газогенераторные установки на дровах намного эффективнее , уже видимо (в совсем недалеком будущем )они будут снова актуальны ….

@DerevnyaBezCenzury

2 ай бұрын

Нет. Сложно слишком.

@sergbar958

Ай бұрын

лошадь - самое эффективное

Из-за эффекта гироскопа, очень тяжело будет поворачивать

как оторвется этот маховик и яйца намотает на него 🤣

@-My_life-

2 ай бұрын

Волка бояться - в лес не ходить.

@user-lb4xo8os2c

2 ай бұрын

не в этот раз... у Гулиа маховики ленточные.....

Очень интересно, жду вариант маховикп в вакууме 🙈👍👍👍

свинцовый в оболочке, а вообще самые безопасные были сделаны из навитой ленты.

В своё время была такая передача ЭВМ (это вы можете) ведущий был Соловьёв и помню там один создал жидкость в которой сопротивление равнялось практически нулю во время передачи он в стакан с такой жидкостью опустил шарик и раскрутил его и пока рассказывал этот шарик так и вращался там Они вроде и автобус оснастили какой то таким маховиком и он не плохо прошёл испытания Дотошно не помню но что то такое было может в интернете что то и сохранилось

Мне в голову почему то сразу пришла идея, где можно использовать это устройство. Для драга. Перед стартом накопили энергию, при старте ее использовали, в это время двигатель не будет так проседать, возможно получится хорошо сократить время в заезде!

Бенз заканчивается,пора на педали к авто переходить. 4 пассажира крутят ногами,а один еще и рулит

Не , ну ты охренел стоять на фоне этих охренительных колонок !))))

@user-fu8jd9og2o

2 ай бұрын

Амфитончики

Может проще китайский электро скутер купить и с ним работать, пока маховик не оторвался и кого не будь на пополам не распилил 😂

На сколько я знаю маховики делали из ленты. Тут в комментах авиагироскоп предлагали-вещь, а чтоб было меньше энергии на раскрутку нужно не давать ему сильно останавливаться. Нужно поставить какой нибудь примитивный датчик оборотов, который не даст останавливаться до конца. При определенных оборотах включится двигатель и докрутит маховик и так постоянно. На раскрутку будет меньше расходоваться энергии аккума и мощности эл.двигателя.

О, дождались. Пожалуйста продолжай.

Тот самый момент, когда после сварки забываешь, что деталь всё еще горячая. Тоже бывает😂

@user-ij6lj3fp9o

2 ай бұрын

Она не горячая, она тяжёлая.😁

Даю наводку! Блин от штанги!

@mister_dimster

2 ай бұрын

Разлетится на куски

как по мне это тупиковая ветвь развития, потенциально бесперспективная...

стартер поставь с обгонной муфтой и акб для раскрутки, вот не нужен преобразователь )))

Одна из моих любимых книг детства: "В поисках энергетической капсулы" Н. Гулиа.

За Амфитоны в кадре РЕСПЕКТ!!! Жму лапу!!!

Вам нужно было в вакуумной камере его раскрутить и отбалансировать

Гиробус собрали опытный в середине прошлого века, он в музее стоит

Читал в детстве "в поисках энергетической капсулы"гулиа.форма маховика у вас не правильная

Не знаю, есть ли сейчас, но я ещё застал такой вид транспорта, как рудничный гировоз. Там для накопления энергии маховиком использовался сжатый воздух. Тема древняя, но рабочая. Правда, запас хода был невелик, но и весила эта махина не мало. Плюс ещё и вагонетки таскала. Вопрос ограниченного запаса хода решался тем, что по горным выработкам был проложен трубопровод со сжатым воздухом и практически в любом месте машинист мог "подзарядить" маховик. Удачи в эксперементе!

Ну наконец то дождался сборки электронной мотоцикла .🎉 только конечно бы из хороших для этого комплектующих

Классное видео, гениальные решения🤓

Есть такая система на болидах формулы-1, называется KERS. Они тоже маховики используют для кратковременных ускорений на обгонах

Гулиа говорил, что масса и размер не так важны, как скорость вращения. А вот тут уже проблема с материалами....

" аккумуляторы больше не нужны " в названии. "мы подключим аккумулятор чтоб раскрутить маховик" в видео

вот ты молодец!!! маховики Гулиа были реально установлены и испытаны!! недальновидность чиновников- или просто намеренное вредительство, что отказались...

@Opgrrr

2 ай бұрын

Из-за эффекта гироскопа,от идеи отказались

@ArtAllTeleGo

2 ай бұрын

вредительство однозначно

@user-sy5fq4se7r

2 ай бұрын

Разлетающиеся на мелкие осколки и пробивающие всю вокруг маховики, это вредительство , низкое КПД, сильно больше затрат энергии чем результат, высокая опасность, низкая автономность, большой паразитный вес который для того чтобы компенсировать нужно маховик больше, маховик больше весит ещё больше и так бесконечно, двс при своём весе плюс бак топлива это в среднем 200-350 кг может тащить 2-3-4 тонны при низком расходе топлива.

@FanatOf80s

2 ай бұрын

Красиво все только в книжке "В поисках энергетический капсулы", где много чего упущено и упрощено (неспроста она от "несерьезного" издательства - "Детская литература"). Во-первых - гироскопический эффект. Во-вторых - (даже если вакуумную камеру взять) - потери в подшипниках, и чем выше обороты (а соответственно, когда наконец обычный маховик становится тем самым "супермаховиком") - тем больше. А магнитная подвеска в условиях тряски и ударов работает плохо. В-третьих - в аварийной ситуации закон сохранения энергии никто не отменял. И вся накопленная энергия мгновенно выделится (что равносильно взрыву с тротиловым эквивалентом, соответствующим накопленной энергии), либо маховик улетит как снаряд и "наделает делов". Потому механический накопитель актуален только в стационарных установках.

@nbzzwf

2 ай бұрын

Нет ничего лучше двс на газе или как ниссан ноте в 13 кузове типа электро машины. Двс вращает генератор, а он двигатели на колёсах коробка не нужна

Маховик не должен быть цельным! Чем больше его масса к периферии и меньше к центру тем эффективнее маховик!

Сделай из блинов для штанги!👍

МАХОВИК ИЗ ЧУГУННОЙ КРЫШКИ ОТ КОЛОДЦА ВОТ ЧТО ВАМ НУЖНО!

@mister_dimster

2 ай бұрын

Из десяти крышек)

Пока это самый перспективный и технологически непростой проект если удастся довести его до максимально эффективного состояния. Удачи очень интересно увидеть решения этих проблем.

Маховик можно сделать из троса, намотав его на бобину. При разрыве, сам себя тормозит. Вполне безопасно. Ещё есть ленточные маховики...

Маховик должен вращаться в вакууме, чтобы он не был вентилятором.

При торможении снимать энергию классная идея 😊

Двоешник, ловкость рук и никакого мошенничества🤣🤣🤣🤣🤣

А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? Удачи, спасибо было интересно.

Надо попробовать на движке Электростартера, он 2 квт. тяговый, и при затухании маховика, можно будет "подгазовывать" от аккумулятора,

Благодарю! Очень круто! Не нашёл под видео от апреля 2023 года ссылок на ручку "газа", электродвигатель, контроллер и аккумуляторы. Оставьте их пожалуйста в описании или под моим комментарием!

Сюда просится нормальный вариатор, и установка маховика через угловой редуктор осью вертикально

Надо разместить неодимовые магниты ближе к оси маховика. А на внешнем корпусе катушки для съёма энергии. В корпусе естественно полный вакуум. Но в чём плюс - не нужны никакие сальники. Потому что подшипники также внутри корпуса. А разгон маховика и генерация осуществляется посредством неподвижных катушек. Один минус - для разгона потребуется какой-то контроллер, что усложняет конструкцию. Моховик лучше сделать из склеенных лент или волокна, чтобы он лучше держал нагрузку на разрыв. Ведь самое главное в маховике это накопленная энергия, а она прямо пропорциональна квадрату угловой скорости. То есть важна не масса маховика, а скорость его вращения. Монолитные тела не дадут набрать большую угловую скорость из-за крайней опасности разлёта осколков маховика.

@Sionelius

Ай бұрын

это всё для чего?

@Leiba_fon_Katz

Ай бұрын

Получится отличный маховичный аккумулятор. Который сможет дерзко тянуть в гору, разгонять транспортное средство, и накапливать энергию торможения.

Управление натяжным роликом нужно сделать от тросика газа. А по рекуперации - запитать с ручки тормоза возбуждение генератора.

Поменяю колонки на что нить нужное тебе для экспериментов😊

Должна быть спиральная пружина которая при торможении скручивалась после чего отдавала энергию маховику , в паре с ДВС такая система экономила норм топлива

Динамо стент сделай для замера мощности .Принцип похож с тяжелыми валами

Н. Гулиа в детстве тоже читал. Интересно было! Пролетарский лайк 👍!!!

Маховик должен быть из проволоки или стальной ленты. В корпус его надо и вакуум,корпус есть защита . Из стальной ленты самое большое накопление энергии,это из того что легко найти.

В маховик надо навставлять по обоим плоскостям неодимовые магниты и на раму электромагнитные катушки на обе стороны маховика и получится мощный электро-мотор или электро-генератор который будет подавать ток на электро-колесо.А маховик надо брать от КАМАЗа и корзинка будет лишней,маховик от КАМАЗа с обоих сторон идеально гладкий и не какого сопротивления с воздухом уже не будет и вакуум тоже будет лишним,надо только срезать болгаркой на нем 4 выступа по краям которые на маховике служат для крепления отталкивающих пружинок

Через частотник можно плавно раскручивать движки и маховик!!!

в автобусах и в метро исопльзуют же пружины эти . причём даже если пружинка сломается коня снимают с рейса всегда и без пружины он еле еле набирает и еле еле тормозит

Детская машинка вам в помощь

Сделай .еще две пружины в подвеску авто.будет ли плавность хода.

🤔 просто подумал а что если маховик использовать ещё и как турбину 🤔 добавить винт к мотоциклу 😂😂😂

Что то подобное VOLVO разрабатывал но не вышло походу.

При столкновении с препятствием тебя убьет маховик😅 ты наверное об этом не думал😢

Колонки в гараж переехали ))

Ради эксперимента поставьте этот маховик горизонтально на мотик, и раскрутите. Мотик у вас сам стоять будет и балансировать.

Вся эта система будет работать только как вспомогательное оборудование,типа рекуперации

Есть на монорельсе локомотив. Стабилизация за счёт гироскопов.

маховик из сварочной проволоки не разлетится на куски при любом весе, проверено,

Разрыв монолитного маховика сопоставим с взрывом тротила такой массы! Навитый сразу не разорвется!

Ну как вариант я бы рад увидеть в продолжении про маховик правда или фейк

Для этого надо мини движок ставить, как в гибридах

Ждите скоро Drag racing среди любителей маховиков 😁

Раньше на тракторах слабый двинатель одноцилиндровый был и маховик наверно можно сэкономить на топливе

Не знаю как вам эта идея хотя возможно уже рассматривали такое. Видел на алике продаётся небольшой генератор на 48или 60вольт постоянного тока на 3квт. Давно есть мысль, вся боль например электротранспорта что его не всегда есть возможность зарядить. А тут представьте себе электромотоцикл с родным бензобаком, маленьким генератором и мотор колесом! Т.е когда акб сел запустились на бензине едем и подзаряжаем акб. Если возможностей хватит глядишь сап такой попробую собрать пока только раму купил от сузуки интрудера😃

прикольная система но сложно чет с этого использовать.

.ха , в шахте тяговые машины работали на ,,мазовике,, Прежде их раскручивали и после машина делала работу ..

Молодец! Так держать, ведь мы все где-то Кулибины!🎉

Ура👍🔥

Так вроде про изобретателя о котором в начале говорили, он ведь делал маховики из металлической ленты методом накручивания как лента.

Нужно еще маховик, чтобы из-за эффекта гироскопа не падал мотоцикл

Не ведись на всех! Не нужен быстрый старт кроме гонок, на гонках и движок на один раз ресурс!

Денис привет, ты затронул очень актуальную тему, но эфективно гироскоп работает на накопление энерции, когда диск плоский от центра к краям, а на краях диска закрепленные груза, сигменты из саинца одинакогого веса и формы. Если исполь такой маховик для транспорта, то только такого типа сборки. Это по сути рычаг, где вес на отдаленном растоянии от опоры рычага. И на прямую использовать такую энеруцию глупо, надо через коробку передач, энерция вся гаситься на старт с пробуксовкой. И для езды маховик должен подключаться импульсами по 3-5 секунд на движение, и после отключаться на востановление энеруии и оборотов. Если сделать 2 маховика но один мотор на их раскрутку, который будет работать постоянно и вращать оба махавика, но при включении движения работает только один, а второй включается когда первый отработал и остановился, пока мотор раскручивает первый маховик, второй продолжает поддерживать динамику езды. Так можно набрать скорость по прямой трассе и на ее поддержку потребуется малая потеря мощи маховика. Это как с акб, если он разряжен на 70-90% из 100% где оствлось 30-10% заряда, то чтобы его зарядить потребуется высокая нагрузка тока, а если акб разряжен на 10-20% из 100% то с 80% заряда его можно догнать быстро и слабыми токами, всегда поддерживать круиз контроль проще чем разогнаться до оконечной скорости.

Сморел про разработку Гулия, и то что автобус даже ездил эксперементальный, и даже экономичнее стал вроде бы, но это не точно, ведь чтоб раскрутить маховик нужно потратить энергию а из за механических потерь в том числе и трение о воздух, и тут уже уходишь в минус.. но в целом эксперементы это всегда круто, я сейчас занимаюсь примерно той же утопией но только водородным генератором стэнли мейера

Маховик должен быть навивной, как у Гулиа был. А цельный не может столько энергии накопить - разорвется. Трансмиссия же нужна через ДИФФЕРИНЦИАЛ , с плавной передачей и перекачкой энергии.

Собери на базе этой мотоциклетной рамы что то типо электро мотоцикла только очень бюджетно что то типо с акб 18650

Лайк и респект Денис привет с Удмуртий и никого не слушай

Нурбей Гулиа наматывал свои супер маховики из ленты. Так они были прочнее на разрыв. Попробуйте намотать маховик из ленты или из шнура. В идеале использовать углеволокно, тогда прочность на разрыв будет огромной.

Блины от штанги 😁

Ну и что бы инерционный накопитель по удельной емкости сравнялся с литьевой АКБ там скорость диска должна быть на уровне 1й космической.

Класс! А если вместо маховика использовать блины от штанги? Они и разного веса, да и не только стальные, но и резиновые есть. В любом фитнес-зале есть кладовочка где такое валяется(выкинуть жалко). Да и муфту включения взять от компрессора кондиционера. Нажал на кнопку газа-муфта подключилась, и наибарот.

Как хорошо, что некоторые считают сие занятие ерундой. Больше потом клиентов будет... Сам же рассматриваются маховик как некий механический конденсатор избыточной (не употреблённой) электрической мощности.

нужно чтобы вес маховика был по периметру а не по всей его площади))

25ас-027! Надеюсь они не пойдут на эксперименты.... Продал когда-то по дурости..... Теперь в хорошем состоянии не найти...

@user-dy9zy5kr5p

Ай бұрын

а они в хорошем состоянии и не существовали. Динамики рассыхаются, провисают, гибкие подводы ломаются , бумага отсыхает, клей трескается. Фильтр частот настроен криво. Фазоинвертор шумит, ибо малого сечения и т.д.

@garikkush1723

Ай бұрын

@@user-dy9zy5kr5p решаемо все.... Короб отличный... Глубокий. И стекляшка.

Сделайте гибрид, электро и двс на одном валу. Было бы интересно.🎉🎉🎉

"нафига козе" маховик

В формуле запасенной в маховике энергии линейная зависимость от массы маховика и квадратичная зависимость от его радиуса и квадратичная зависимость от скорости вращения. Для транспорта эффективней всего работать со скоростью вращения) так как лишняя масса или лишний радиус маховика не нужен

В соседний гараж за ключами езздить будешь !

одно конесо от колесной пары ж/д вагона

@user-ol2mg5ng6v

2 ай бұрын

300 кг и 3000 оборотов в минуту,грузовик таскать

Советские маховики были вроде горизонтальные

Заменить маховик на двигатель от погрузчика 😉

Может быть сразу чугунное колесо сделать?

Лучше что то с двигателем шаубергера поэкспериментировать чем вод с этим вот

Колоночки збс

Что за генератор?