Побольше бы увлечённых, думающих людей. Денис молодец.

Смотрю и жду новых выпусков с огромным удовольствием. Молодчина. Очень интересно и познавательно.

Работал когда то слесарем в РМЦ (ремонт насосов,компрессоров и т.д.) , всё что не откручивалось смачивали йодом,всегда помогало.

@olegdesnizkiy

Жыл бұрын

Или зелёнкой, толко где её взять?! ✨️

@user-je8hb8jt5d

8 ай бұрын

Ну все аптечные препараты пошли фход , тогда наш всесильный и гремучий надо он везде проникает и растворяет Димексид

@user-hw6sr1fk1u

7 ай бұрын

Денис ты Супер Умница, не перестаю тебе удивляться...👍👍👍🙏🙏🙏ХРАНИ ТЕБЯ БОГ!!!

Перед откручивания старых прикипевших и заржавевших болтов и гаек надо показать им (болтам) кто в цехе шеф. Для этого берем молоток и стучим по ним с разных сторон на сухую. !Без фанатизма! Чтобы не деформировать! По мелким болтам маленьким молоточком слегка. Лучше ключ одеть и стучать по ключу, чтобы грани не повредить. Только потом смазать(чем у вас там есть) , дать время смазке проникнуть и еще раз простукать. От времени и перепада температуры металические детали "сростаются". Это факт. Но в месте "сростания" остаются трещины. От ударов они становятся больше. Можно бить не сильно, но часто. У вибрации большая разрушительная сила.

@vladimirkitaev6536

5 күн бұрын

Точно,это всегда работает.

Молоток, что продвигаешь свои идеи и эксперементируешь! :) А проникающие смазки - штука нужная и простая - делал подобную хрень ещё лет десять назад, когда ВДешка заканчивалась. Керосин, ортофосфорка и масло - в бутылку с разбрызгивателем. Дёшево, сердито и хорошо работает :)

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Спасибо за автолайфхак

У керосина эффект проникновения гораздо выше чем спирит или растворитель, однако-же лайк

Денис, ты молодец, очень интересно и познавательно!

Спасибо за рецепты.Очень пригодятся для ремонта старенького дедовского трактора. Лайк.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимайте своё видео про ремонт трактора. Хотя бы короткое, без монтажа

всегда интересно смотреть Дениса, очень позновательно

За рецептики спасибо, с меня лойс) я пользуюсь просто соляркой, а при особо запущеных случаях тормозушкой) а как показала практика, сухую ржавчину на резьбе можно смочить даже водой и она пойдет помягче чем на сухую)

@user-jn9dz1nj2n

Жыл бұрын

Какой толк от тормозухи.если бы она помогала,то не было бы столько сломанных штуцеров прокачки

@bearwolf6306

Жыл бұрын

Резьбу надо зачистить, по возможности до чистого метала. Если удалось сорвать, то надо опять затянуть и хорошо почистить снова, чтоб в резьбу не попал этот мусор. Я использую смесь моторного масла и керосина в соотношении ⅒. Очень хорошо проникает во внутрь

Впервые на канале. Автор крут, чётко и ясно - подписка и лайк!)

Молодец Дениска!!! Так держать!!!

Молодец парень, там где большинство работает руками, он работает головой, да еще и с остальными идеями делится. Правда есть замечание - при отворачивании гайки на несколько оборотов гайка уже крутится по облитой вд-шкой части болта и трение естесственно становится меньше, тут бы для чистоты эксперимента закрыть от вдвшки болт под гайкой.

Тест не корректен ! пробовать надо на живых стремянках а не на открученных или на шпильках выпускного коллектора

@olegsigal

6 жыл бұрын

vasiliy vasilev , да, шпильки выпускного коллектора- самое лучшее место для тестирования подобных составов( сам собираюсь с духом, хочу движок скинуть и перебрать, но вот болты соединяющие коллектор и выхлопной патрубок "просят" сверло... т.к. последний раз крутились 25 лет назад, а может и в 79м году, хз на заводе))) перед сверлом все таки попробую уайтспирит с преобразователем ржавчины и графитом- хороший состав👍, единственный момент: после его применения промыть хорошо!

@Vitaha...32

6 жыл бұрын

Oleg Sigal для шпилек колектора,самый действующий способ это просто вода ,обычная вода

@trsteep

6 жыл бұрын

А что выпкскной коллектор? У меня откручивались легко, хотя к ним никто не лазил =) А вот крепления под задний бампер закисли намертво

@vasiliyvasilev8320

6 жыл бұрын

Наверно гайки из бронзы были ! Речь о классике сталь сталь, без извращений, как нержавейка, титан, и проч. Высоколегированные сплавы!

@user-sj7fo5gl2f

6 жыл бұрын

Выпускной коллектор откручиваем только на сухую, только пшикнул сразу щелк.

Вчера пробовал,все отлично. Спасибо за совет!

Очень понравилось видео, главное не пустая болтоаня а факты. Красава.

То что было под рукой, масло и газовая горелка. Капнул масла на ржавую гайку, подождал около минуты пока масло по резьбе стечет, попробовал не крутится. Взял горелкой потом поджарил гайку - секунд 10-15. Из соединения пошли пузыри - масло закипело, затем гайка пошла. ) В тот вечер гайки 3-4 так скрутил. Идёт не супер легко, но после данной процедуры прилипшая гайка начинает худо бедно крутиться. )

Не все так просто как показано , в тисках все откручивается , а под машиной в труднодоступных местах , если резьба гайки срослась с резьбой болта , то никакая жидкость туда не проникнет , и болт обламывается очень часто. Да и хорошо очистить резьбу не всегда возможно. Было бы так гладко все как на видео , все автомеханики были бы счастливы...Мое мнение , это чес по ушам...

@user-px5pt1ku5s

3 жыл бұрын

Самый чёткий и правильный комментарий практика!

А Денис молодца за всякие эксперименты!!!

Спасибо за рецепт! Обязательно замесю себе такое средство

интереснее было бы увидеть именно проникающие свойства смазок, то есть как они помогают сорвать с места заржавевший болт или гайку, а не с каким усилием она дальше по резьбе идёт, когда её уже сорвал..

Для того что бы не рвать болты, надо перед сборкой смазывать их графитовой смазкой. Все болты на машине перед сборкой я смазывал графитовой смазкой. кроме того я не оставлял ниже гайки длинную резьбу.Всё это в дальнейшем облегчит вам работу.

скучаю по тому простому Денису. нет рекламы. воспринимаешь рассказаное без подозрения на веру!

Просто спасибоооо!!!Кстати ребята с вмп авто я гляжу молодцы, работают через ютуб с обычными парнями!!!Хороший подход!

на втором месте, хорошо себя зарекомендовала- 'бск'- тормозная жидкость! ооочень хорошее проникновение. на первом месте- электролит(!!!)- открутит все!!!!! дешево и сердито!!!!

надо было на отломанных прикипевших болтах пробывать, а не на тех которые и без вашего жидкого ключа открутятся

Большое спасибо Вы сэкономили мое время и деньги

Денис привет из Берлина. Like от PS MOTORENSERVICE BERLIN за тесты и за терпение!!. Удачи тебе и продвижения!!!

За ролик Большое СПАСИБО !!! лайк .

Красавчик! Продолжай в том же духе! Твои видео стало очень интересно смотреть! Удачи!)

@DenisLegostaev2015

6 жыл бұрын

Спасибо!!1 Это только начало!!))

@user-ov1ys7hv2t

4 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Денис?Доброго времеи суток у меня такой вопрос.сгон муфта на стояке не откручивается ржавчины мало но не срывается что можешь посоветовать?дому 16 лет

@user-hu2hk7ps4i

2 жыл бұрын

@@user-ov1ys7hv2t может и не актуально уже..Но скорее всего там запаковано на краске.. Поэтому -- только нагрев.. Даже небольшой факел из ваты ,намотанной на электрод и смоченной в спирте, решит проблему..

Тема, молодец ,за совет спасибо.

Как бы молодец, стараешься, но открутить сорванное любой сообразит как - то есть смазать, причем аааабсолютно любой смазкой. Название видео про проникающие смазки, которые призваны проникнуть в глубины резьбы и облегчить срыв. В видео не было сорвано ни одной гайки. Крутить гайку по заржавевшей резьбе и сорвать напрочь закоксившуюся совершенно разные вещи...

@5talteh93

6 жыл бұрын

да покажи ходовку жиги после года эксплуатации! и как действует твоя смесь. конечно в тисках и я любую гайку откручу! а ты в реале на месте покажи!

@serb6816

6 жыл бұрын

закоксившуюся - только греть !! .... Либо неделю замачивать (из пластилина ванночку вокруг делать и полностью заливать- и то 50/50)

@user-vt9fc9he8f

6 жыл бұрын

ни о чём упрёк.автор показал ,что как можно сделать смазку своими руками и гораздо лучшу чем покупные.и протестил на динамо ключе.Ну супер же.!!!

@serb6816

6 жыл бұрын

Смазка- Да. Но в название почему-то присутствует "Супер-Проникающая". Где это "Проникновение" то ??. И ,судя по компонентам- НедолгоживущаЯ . Быстро высохнет- нет жировой основы, удерживающей всё это дело на поверхностях...

@user-hy5lj9pi7h

5 жыл бұрын

Есть такая деталь на ваз 2109 такая как коса рычага вот её даже на сорванную гайку и смазанным ведешкой очень тяжело крутить даже с удлинённым рычагом давления так что не любой смазкой

1) WD-40 - это не смазка, и не преобразователь ржавчины. Это просто вытеснитель влаги (Water Displacement). 2) Эти смазки нельзя использовать везде. Они разъедают резину, пластик и т.д., а WD-40 гарантирует, что таких агрессивных растворителей там нет и на практике проверено, что WD-40 ничего не разъедает и можно использовать даже на резине, чтобы например хомут натянуть.

@egoregor8072

6 жыл бұрын

у меня разбух манжет в суппорте тормозном от вд-шки

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Это зависит от резины. Есть маслостойкая резина и тогда WD40 не страшен. Но для защиты от коррозии он не подходит.

@user-hb2be8kh6x

6 жыл бұрын

если вэдэшка китайская,может разбухнуть от неё что угодно.покупайте там где знаете что подделок нет-сам раз на подделку попал!

@alexandersokolov8732

6 жыл бұрын

Лучше купить канадский жидкий ключ KROWN T30 - три в одном: расклинит, смажет и защитит от коррозии. При этом: расход жидкости меньше раза в 3, экологичный и стоит примерно как оригинальная вэдэшка.

Я бы посмотрел, как этот состав помог бы мне в свое время открутить наглухо закисшие болты моей подвески... Ни ВД40 ни уксус не помогали, нагревание до красна еле спасало, половину срезал болгарской. На видео рассказано про смазывающие свойства, а самое главное здесь именно проникает жидкости, сгодилась бы обычная вода, если бы она проникала в резьбовое соединение. Даже замоченый на неделю в ВД40 в отрезаном сайлентблоке не смог выбить болт... Покажите реальное действие состава на подобных проблемах.

@user-hs5bk9fz6o

6 жыл бұрын

Николай Евдокимов скажу по секрету не мажьте болты саилент блоков смазкой тогда будут выбиваться

@Kruzeva_iz_stali

6 жыл бұрын

как будто помазал вдшкой и всё открутилось

@Kruzeva_iz_stali

6 жыл бұрын

с завода все втулки саленблоков и болты с гайками помазаны мовилем характерный запах разбирал 12 нашку свою на тот момент ей было 10 лет

@user-gy6fl3td2c

5 жыл бұрын

@@Kruzeva_iz_stali кто же тебе их там намазал,😆???

@kadblpa92

4 жыл бұрын

@@user-hs5bk9fz6o серьезно? Может смазка неподходящая высыхала просто, а то и закисала при взаимодействии с резиной

У тебя вид очень добрый!🤗

Спасибо тебе за видео!

лайк за смазку однозначно! а на счет всяких коллекторных соединений, где нагревы остывания без конца и все прикипает с отламыванием шпилек в последствии, - перед закручиванием резьбу маж графитной смазкой. Потом сама смазка выгорает а графит остается, гайки срываются без напряга и дальше рукой открутишь.

На резьбу кусочек хб материи, 1 кубик керосина из шприца, перекур, и гайка пошла :)

@MrVovanli

4 жыл бұрын

Я тормозной жидкостью так делаю

Не бекает и не мекает. Лайк!!

Я работал на рыбаках в море, на установках где производят рыбную муку,болты и гайки отвернуть невозможно из за влажности и сырости ,спасались только уксусной эссенций. Отедало все,а если ещё немного согреть вообще не было проблем

Конечно полезное учебное видео для новичков.А попробуй открутить три волшебные гаечки на кат-коллекторе после пробега 80-90 т. км. Ждём-с!

@prometaiiizzi9704

Жыл бұрын

Заморозь и откручивай или разогрей горелкой до красна и крути!!!!

@Jmenderinyo

3 ай бұрын

У меня на катколекторе на Kia есть 2 термозащитных экрана, на одном М8 4 шт болта - 3-4 дня побрызгивал WD шкой, потом ключём с головкой открутил достаточно легко, но первоначальное усилие для срыва понадобилось существенное. А вот второй термоэкран с М5 болтами на котором 3 болта - ну вообще никак... Уже немного послизывал грани, вариантов остается меньше. Так вот, я к тому, что по (по колектору не постучишь, хотя хотелось, чтобы немного расшевелить бы ибо можно разбить керамику внутри. Бегать с газовой горелкой в квартире тоже не хочется. Экстрактор не факт что поможет. И самое главное снаружи побрызгать то можно, а вот изнутри где резьба выходит из отверстия - даже трубочка WDшки не подлазит к нужному месту. Вокруг неё уже "грибок" вырос из поржавевшего окисленного метала.

Я бы не советовал брать преобразователи ржавчины покупные. Они, как и WD-шка, уже не те стали. Лучше брать ортофосфорную кислоту или лимонную. Только смотрите чтобы не самовоспламенилась жидкость, которую вы набодяжите - лучше делать в малых объемах. Жалко что автор не сказал чем заменить сухие присадки на что-нибудь более доступное. В глубинке их вообще не нарыть никак. Я долго ждал что-нибудь про ШРУС-4. Вот эта штука доступная везде и подделок не видел, а автор игнорит чтоли эту смазку специально?

Нужно резьбовое соединение защищать ( например антикором), чтобы потом не мучатся. Взял на заметку ваш рецепт.

Интересно-спасибо автору. Познавательно... Обидно что сам не догадался))))

ахре.......ть!!!! Супер, побежал готовить смазку....... То что нужно.

Пользуюсь гайкорубом. Гайка стоит копейки а повторное использование гайки со снятой резьбой не есть хорошо. (гайкорубы тоже не дорогие на разный размер) например гайка регулировка стояночного тормоза-маж её хоть чёртом не открутиш там трос и он крутится не зажать. А вообще если по честном у она смазка не нужна и если вам нужна безопасность вашего авто то отрезается к чертям и в металлолом. Обратно эту гайку со стремянка накручивать не буду если она простояла 10 или более лет там уже нет резьбы она сгнила.

палец вверх 👍 ))) обязательно опробую в действие твои чудо смеси ..

молодчина все четко и по полочкам!!!!!!!!

На работе, если нет под рукой смазки, летом всегда использовали репелент в баллончиках с распылителем. Помогает и гайки открутить и навесные замки заржавевшие открыть.

@apiss1000

5 жыл бұрын

Простите, Репелент это что то от комаров?

@user-lt9rb1mc3j

8 ай бұрын

дэта оранжевая откручивает на раз, ксати наш водитель и подсказал

Тормозную жидкость всегда использую , хорошо проникает

@urbanor7874

Жыл бұрын

Дот или минералку?

Молодчина! тоже замечал ВД и силиконовые смазки "скрипят" при плотном контакте

*Волшебство!*

Даешь закисший выхлопной коллектор!)

@demyandiatlov8545

6 жыл бұрын

Альберт Кириллов и гаек достаточно для разных составов

@user-ch4de2ld4n

4 жыл бұрын

не даст...

@user-jp3de5oc4v

4 жыл бұрын

На коллектор заранее поставить колпачковые закрытые гайки, и никаких проблем с откручиванием больше не будет.

Денис привет спасибо за видосы тут как то увидел как ты испытывал (валеру) смазка класс мне понравилась хотя с начало думал ты её просто рекламируеш

Я нечто подобное делал😁. Брал керосин, немного маннола(литол) и бултыхал, пока маннол не растворится в керосине. Получался маслянистый керосин. Смазка супер, единственный недостаток - запах керосина. Смазывал ей личинки замков в авто, на зиму хватает, ни разу не прихватило после мойки.

Красавчик Денис !!!

Взял и разорил wd-40....

@medvedikosolap8475

6 жыл бұрын

Gutu Adrian они сами себя разорили. в 90-е вд40 был совсем другой!

@user-ri8mi2xg3q

6 жыл бұрын

там походу не ВД, РВ- 40, от фирмы ранвей.. гавно полное вся их авто химия... деньги на ветер.

@zulu2285

6 жыл бұрын

Gutu Adrian wd-40почему-то уже не тот!

@Lehich700

6 жыл бұрын

у вд-40 ценник (по крайней мере в наших степях) конский, совсем охренели, так что не мешало бы эту компашку поосодить...

@alkim4215

6 жыл бұрын

ВД-40 всё тот же, что и много лет назад, другое дело, что на него гора подделок. А вот цена у оригинала аховая, почти в 4ре раза в нашем регионе выросла. По этой причине пропал с полок магазинов, болты дешевле тормозухой отмачивать.

молодец. спасибо тебе! упырей не слушай, одни умники кругом... продолжай делать, что делаешь. нам всем надо )))))

Я в таких случаях обычной водой поливаю и откручиваю. А этот ролик поможет сэкономить время тем кто и так не куда не спешит.

Дэн ты чудо мастер 😉

Очень расстроен не прикрытой рекламой ,и не корректным испытанием. :(

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Как будто обычно у него по другому

Процесс откручивания гайки, это борьба с трением. Чем больше коррозии и раковин в металле (чем больше ржавчины, для непонятливых), тем больше трение. Чем лучше пропитаешь ржавчину хорошей смазкой тем меньше усилие на гайку и целее болт. Постучать по гайке, чтобы немного разрушить ржавчину и глубже прошла смазка, а также вращение то в одну - то в другую стороны сохранят ваш болт. Если можно подлезть с острым зубилом и молотком, то можно надрубать грань гайки (растянуть гайку) и она очень легко открутится. Машинка трения наглядно показывает смазочные свойства различных смазок. VD - 40 просто разрекламированная необоснованно дорогая жидкая дрянь, которая к тому же быстро высыхает и теряет смазочные свойства. То, что предлагает Денис заслуживает уважения.

@koto7

8 ай бұрын

На счёт упрямых гаек, есть гаиколом

Ден, ты молорик, ждем еще видео с гаража

Привет Денис,я в своё время тоже один раз применял присадку,смазывал супорт в дороге тритон планет,помогло

Денис, попробуй давить на не безмен не рукой, а через рычаг. Это будет удобно и усилие можно плавно дозировать не напрягаясь. В идеале можно вообще сделать управление рычагом через червячную передачу, которая присоединена к второму двигателю, который отключается при определённом токе нагрузки на первый основной двигатель. Т.о. ты исключишь человеческий фактор и можно даже до клина не доводить, т.к. срабатывание будет тупо по регистрируемому амперметром первого двигателя току. :)

Денис, когда Ты делал видосы про тест масел, у меня просто слюни текли от интереса, а последние видео увы уходят от этой темы,кстати благодаря которой Я думаю у тебя столько подписчиков, пожалуйста не бросай тему про масла и другие смазки.

@DenisLegostaev2015

6 жыл бұрын

Не бросаю!!)) Тема масел и мне интересна, все будет!! Нельзя одни масла снимать

@user-qd8xk3bo3c

6 жыл бұрын

ВД-40 ЭТО ПОЛНАЯ ХРЕНЬ куда только этим баллончиком не брызгал толку не было совсем одна вонь видео интересное и не реклама а как изготовить своими руками . а там дело каждого чем хочешь тем и брызгай лишь бы открутить и бошку не свернуть.

спасибо огромное,я записал рецепт вашей гремучки

По любасу 👍 Джигит!

Все профильные НИИ сейчас волосы на жопе рвут

Ну блииин,так это и в мотор лить можно судя по чудо машинке трения

Мля охренеть !!!! ты придумал с машинкой... в первые вижу !!! лайк однозначно!!!

*_🤝❤️✊ СПАСИБО! Лайк!_*

Все саепись...Но хотелось бы реальный пример по проникновению

А еще, по поводу проникания. Может тест сделать по иному. Взять N равнозаржавевших болта с гайками. Установить вертикально и смазку нанести снизу гайки. Через некоторое время открутить гайку вниз и посмотреть, Докуда проникла жидкость. Или горизонтально болты установить, чтобы исключить влияние гравитации, а посмотреть, как сама смазка проникает.

@iforms9061

3 жыл бұрын

все это сделал давно академег, вкрутив болты в плексиглас, где сразу было видно, насколько проникает

Молодец мужик. Good luck

Парень вам показывает что можно сделать .неверие сделай и поверь а необсерай я пробовал работает еше хочу на хуторках испытать.спасибо братан

сделай ты уже ручку к нагрузочной машинке) чтобы давить руками а не пальцами)))

Сделай видео про защиту днища Авто,т.е. что лучше мастика,пушсало или что то своё....

Классная смазка. Молодец

спасибо будем пробовать

как ты мог ПОКУСИТЬСЯ на СВЯТОЕ WD 40( Синею Изоленту и проволоку (стяжки) не Трогай Спасибо за инфу

@user-pw1nr2bg5w

6 жыл бұрын

ну хоть красный герметик нетронул

@oblikomorale9241

6 жыл бұрын

А ишо на ВДшку рыбу ловят)))

@user-pk2tt7ud1g

4 жыл бұрын

А ЛИТОЛ ? Про литольчик родной шо забыли?

@user-tf7xl7ve9i

3 жыл бұрын

Все собрали - это точна ни чего не заменит литол герметик изооенту проводку я бы добавил сюда ещё пару компонентов например горчицу

Денис, А штуцера на тормозах (для прокачки) или тормозных трубках которые с завода не меняли получится сорвать твоими чудо жижами? Вот это самая головная боль

@user-uz7pt5tq5l

6 жыл бұрын

Роман Галеев не получится, даже если пойдет, то сворачивает трубку вместе с штуцером. Тормозуха очень гигроскопична - это причина высокой коррозионной активности элементов тормозной системы. Единственный способ борьбы с этим (замедления коррозии) - регулярная замена тормозной жидкости.

@nikolay30001

6 жыл бұрын

Сделайте проще. Купите автопластелин, бывает с ингибиторами ржавчины (это не важно), стоит рублей 50-80. Когда прокачаете тормоза или просто поменяете спускные штуцеры, вытрете насухо места куда они закручиваются. Возмите небольшой шарик автопластелина, разомните чтобы он мог принимать форму, скатайте колбаску диаметром 4 мм. Облепите вокруг штуцера для прокачки. Т.к. там все равно тормозуха немного остается немного трудновато колбаску уложить, но можно постараться и придать форму. Теперь берем зажигалку и вкруговую нагреваем пластелин и штуцер. Приходилось заниматься тормозами ив зимние периоды, металл ледяной, а летом тоже холодный, пластелин моментом дубеет. Так вот если не ленится и сразу везде так сделать, то и через 3 года спокойно все откручивается. Проверено много раз на авто друзей и знакомых. Самое главное пластелин в основном держится или присутствует на резьбе какая бы грязь не была. Так же если где выступают шпильки и на них навернуты гайки, что то держат, то я наварачиваю гайки по возможности. Когда приходит пора откучивать и менять что то, это не занимае много времени и дается легко.

@nikolay30001

6 жыл бұрын

Да и еще. Почему то обычный пластелин ведет себя не как автопластелин, хуже в руках разогревается. Где гайки дополнительно наворачиваю, закладываю малость автопластелин, никогда не забиваются грязью

@Santyl.

6 жыл бұрын

Есть специальный ключ для трубок.

@user-is4qb9eg9m

6 жыл бұрын

Роман Галеев,хуйня это всё его смазки, он канал только раскручивает, вот и всё, а таких умников сейчас на Ютубе дохуище.

Отлично, пользуюсь им теперь вместо моторного масла

Молодчага Дэн!

а че если в мотор залить))? лайк если хотим эксперимент!!

тормозная жидкость... Отъедает любую ржавчину

@filin1710

6 жыл бұрын

Aleksandr galushkin 70% уксус тож разьедает ржавчину довольно таки быстро

@uroboros9157

6 жыл бұрын

Но не проникает

@Buhnewald

6 жыл бұрын

Но потом все покроется ржой, как еж.

@Marlevich

6 жыл бұрын

мне СТО-шник откручивал гайки на рулевых тягах, применял мою тормозуху. одну гайку частично разрубил. говорю давайте пшикну аналогом ВД--шки, вдруг у него нету или закончилась, ответил "влияет на глаза", я в начале не понял, переспросил, ответил "цена в счете за ремонт влияет на глаза" :)

@uroboros9157

6 жыл бұрын

Да не проникает она,иначе обьясни почему закисают тормозные трубки?) Л-логика

Одно то, что человек не тянет кота за хвост уже приятно

Буагагага!!!! Лайк за газель со вспомогателем :)

Посмотрел бы как твоя смвзка открутила супорта вольво fh12 на которой одиннадцать лет не откручивались болты 😂😂😂

@user-ol8vq1qo6n

3 жыл бұрын

Многие только через гугл знают что это такое

Не включайте музыку на фоне, она на хер не нужна!

Пролонгом пользуюсь 4 года , доволен

То что ты стараешься что-то сделать, для облегчения работы, это похвально. Тем более с кем-то сотрудничать, всем надо на свой хлеб зарабатывать. Но проникающая, она и должна проникать, а по верх смазывать, порой и простая вода, лучше всяких брендовых смазок.

Реклама?

@IlyaZlatyev

6 жыл бұрын

да

@user-zf9gt5bt8h

6 жыл бұрын

тоже так кажеться

@b5931

6 жыл бұрын

Помешались уже на вмп. Завязывайте ребят. Очень надоело. Смотреть становится не интересно.

@Yaric_1

6 жыл бұрын

Не думаю

@glenmarrn4082

6 жыл бұрын

а что всегда г"вно рекламируют?? если продукт действительно хороший что его не нужно рекламировать??

где купить то то желтенькое.. а то реально вд ваще оборзели.. маленькая баночка 250 р. и нифига оказывается не работает.. таким же успехом водой побрызгать болты

Ребята, по любому Денис красавчик! 👍

Сними лайфхаки по восстановлению резьб этот материал будет очень полезен многим

Ну всё, пиZдец, нашел своё идеальное масло. Форум + уайт спирит, буду лить в двигатель.

@kreger5274

6 жыл бұрын

Самсон Сова не забудь взболтать перед запуском.

@Samson_Sova

6 жыл бұрын

Kreger это само собой.

@user-fy5dd2xe7t

6 жыл бұрын

Kreger взболтнуть, но не смешивать)

вместо сухой смазки масло моторное можно

Здорово, спаибо.

Спасибо!