Денис брат ты мастер. Как я раньше не знал тебя. Ты можешь делать и выражать коротко и внятно так как никто не умеет. Огромная благодарность тебе за то что ты мастер слова и дела!!!

@user-uf8oo2oq8h

2 жыл бұрын

@Полина наоборот, это фишечка человека

@pro100Mikhail

2 жыл бұрын

@@user-uf8oo2oq8h это фишешка ))

@user-uf8oo2oq8h

2 жыл бұрын

@@pro100Mikhail 👍

Молодец! Без пустословия, без неграмотных заявлений, чего полно в инете. Со знанием дела и физики. Ни минуты впустую не отнял у зрителей!

Денис! Смотрю ваши ролики - мне они очень нравятся! В данном видео, как элеткрик, электронщик, инженер в даной области- хочу Вас поправить. Втулку из алюминия на электропроводку - делать так себе затея. тк окисел алюминия имеет большое сопротивление. Лучше втулку делать из латуни, бронзы, меди. Что касаемо сопротивления железной втулки - то это сопротивление не железной втулки, а сопротивление пары контактов а именно щуп мультиметра - втулка. итп. Если это все почистить наждачкой смазать графитной смазкой зажать то все будет хорошо. А если алюминий соединять с медью- то будет однозначно беда.

Спасибо, Денис, добротный ролик, замечательная работа. Поделюсь проблемой, которая случилась с моим генератором: неведомым образом отгорел токоведущий проводник от одного из диодов генератора. Как я впоследствии понял, произошло это из-за износа подшипника водяной помпы, которая находится как раз над генератором. После прогрева двигателя и повышения давления в системе охлаждения антифриз начинал выходить из помпы частыми каплями, которые проникали через щели внутрь генератора. В результате электрохимия сделала "своё дело"... Отгоревший проводник заменил медной оплеткой от экранированного низкочастотного кабеля. Помпу заменил. И еще поставил "козырек" над генератором, на будущее, на всякий случай :)

Классно, рассказал всё самое необходимое, зато просто и понятно для каждого автолюбителя! Автору респект! Кто так считает, ставьте лайк!

@user-qz4yo6zp6o

3 жыл бұрын

Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ - стать и быть *Человеком*. *Человек* - это тот, кто мыслит, судит, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя - не - по - Человечески. Принимай решение, добавляйся к нам. Наш канал на KZread: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999* Мы - *Народ* : "днём с огнём" ищем *Человека* !

@user-fb3kx4dv3r

3 жыл бұрын

@@user-qz4yo6zp6o ййй

@user-fb3kx4dv3r

3 жыл бұрын

@@user-qz4yo6zp6o ййй

@user-gy7ku9mz4x

3 жыл бұрын

@@user-qz4yo6zp6o лети на свою планету

@user-gy7ku9mz4x

3 жыл бұрын

@@user-qz4yo6zp6o судя по всему ты не из солнечной системы включай свои фотоны и прыгай дальше от солнечной системы там твои братья обьяснят что к чему

Несмотря на то, что имею большой стаж обслуживания авто своими руками, узнал много нового. Спасибо, очень полезное видео!

@Makc4259

4 жыл бұрын

Например зажать вал через ремень в тиски.

@Makc4259

Жыл бұрын

@@user-sb2hh8xq7i за 30 лет автоэлектрика модернизировалась.

Молодец, что показал без всяких приблуд и съемников, такие инструменты есть в любом гараже. Респект!

Можно пересматривать и пересматривать. Каждый раз что то новое запоминается. большой рахмат Денис!

Про генератор из Америки особое спасибо, поржал от души!

@andrewsandrews1309

2 жыл бұрын

Денис наверно подумал: «едрить вы простофиля, сударь!» (это культурная версия)

@user-cn7io5pf4h

2 жыл бұрын

Похоже министр

@user-ve5et5md9p

2 жыл бұрын

@@andrewsandrews1309 ещё скажи стонет самовозбудающихся генераторов

@user-hc2bm9bj7q

Ай бұрын

этот чел наверно просто слово самовозбуждающийся принял за то что он сам работает без двигателя

Спасибо Вам за полную презентацию всех случаев неисправностей генераторов, их правильной установки и корректорного обслуживания.

Благодаря этому видео я узнал зачем люди впаивают диоды, а точнее как именно это работает. Спасибо за информацию Денис!

Молодец автор, объяснил все грамотно и профессионально как можно починить генератор в условиях гаража.

Приятно иметь дело с умными людьми. Успехов Вам!

Хороший канал,спокойный парень,с руками откуда нужно.И главное никакого мата и пошлости.Подписался.

Молодец , спасибо за видео ! Я хоть и водитель профессионал со стажем , и не раз это уже проделывал , НО ! Всё равно есть чему поучиться ! Так как делаешь эту работу не каждый день и что то , да забывается ! Поэтому смотрю с удовольствием , дабы освежить в памяти и поучиться ловкости в работе у профи !

@user-hu8ol8uo7m

Жыл бұрын

4 4% 4+

@Kavkaz22139

6 ай бұрын

Здорово Денис! У меня инфинити fx35 греется генератор. Поменяли генератор ставили на стен там не греется, купил новый аккумулятор, опять греется. Проверили все проводки масса и.т не могут найти причину. А не подскажешь от чего может быть?

Спасибо Денис, много нового от вас узнал о генераторе, и то, как самому, без съёмника заменить подшипники.😉👍

Я этого видео не видел, но оно выскочило прямо в нужный момент. Спасибо!

Спасибо Денис не знал как можно повысить напряжение... Теперь увидел надо по пробовать.... 👍 👍 👍

Автору респект!! Классно объясняет и понятно.

Денис как всегда.....кратко и по делу!!!! Занимаемся ремонтом генераторов....но некоторые удобные мелочи узнал с Вашего видеоролика. Век живи...век учись!! !))

Всё гениальное просто, каких головоломок только не решал , а до диода не додумался. Спасибо!

Мужики!! Всех с ПРАЗДНИКОМ!! Давайте отметим как следует завтра выходной!!))))))

@blacklink8077

4 жыл бұрын

Denis МЕХАНИК я покакал,спасибо

@3ZaDRoTT

4 жыл бұрын

Спасибо Денис, и тебя с праздником! Видео классное!

@user-cz6lu6go8p

4 жыл бұрын

Я уже начал отмечать. Всех с Праздникам МУЖИКИ.

@ltosin1

4 жыл бұрын

Не знаю, каким трудом тебе достаются эти видосы, но результат классный. Молодец, придратся не к чему. Ты умный парень. Респект. С праздником.

@A.A.ALMAZOV

4 жыл бұрын

С праздником тебя! Спасибо за годный контент! Интересует про масло, почему одно не сильно жрет мотор, другое с аппетитом???

Четко!!! Все понятно без всяких лирических отступлений. Лайк!!!

Классное видео. Всего по маленьку и так много путной инфы. Нет задротства о чём то одном на 10 минут. Очень полезно!!!!)))

Спасибо , дельно и полезно .

Спасибо, очень интересно рассказываете! Узнал для себя много нового!

Благодарю Вас обзор! Крепкого здоровья Вам, и Вашим близким!

Рекомендую силовые диоды проверять током 10 ампер, так как мультиметр не всегда может определить обрыв. Денис ты молодец, советы твои очень правильные . Михаил.

Отличный обзор! Спасибо! И с праздником!!!

Разборка это класс ! Просим больше таких видео ! Лайк !

Всегда с любопытством смотрю , спасибо !

Многое знакомо, многое и полезно. Спасибо! Как работает диод понятно давно, как генератор тоже. Но натолкают МК схемы и все спрятано для выкачивания, тоже понятно

Просто и доступно. Сам никогда не делаю, но для общего развития смотрю с удовольствием. Спасибо.

@demidknyazev4003

3 жыл бұрын

и правильно делаете. дело в том что генераторы бывает не так то просто разбираются (крышки прикипают к стальному сердечнику обмотки статора) и не так то просто разобрать. а также подшипники бывает очень трудно снять. некоторые умельцы пытаются сами всё делать, и ломают крышки и гнут вал. в общем тонкостей в ремонте генератора много.

@Ali-Aliyev

3 жыл бұрын

Лучше новый гену купить и не заморачиваться со старым так как ремонт дело не простое можно испортит вал да и запчасти нужно покупать да и будет ли она после самостоятельного ремонта долго и надёжно служить тоже под большим вопросом так что новый пусть чуть подороже будет зато понадежнее и без заморочек.

@user-pn4kx7mn7e

3 жыл бұрын

@@Ali-Aliyev как сказать чуть подороже, есть гены по 30косых

@user-lb3dz4pi5l

2 жыл бұрын

@@Ali-Aliyev Будет. У меня всё чётко всегда работает. Это либо дано, либо не дано и, никто не учил. Конкуренты плачут

Спасибо,очень грамотный механик и обьясняет понятно.

Спасибо! Классно разсказываещь и показываещь! Молодец!😃 Автосервис останется без работы!😂😂😂 Я сам в "советское" время работал автоэлектриком, такое научиться, что от тех неполадок можно книгу написать! И про стартёр и релюшки и датчики приборов, целая история!😃 Самое главное такой "кайф" когда находишь причину неполадки!😃

Красавец!!!!Респект!!!Сам занимался ремонтом,и для себя занимаюсь,дефектовка,и тд.Спасибо за достойный материал!Есть еще болячка генераторов.подшипник если лювтит,то и магнитопровод с обмоткой может повредить,и выработка обеспечена.

Спасибо огромное за очень интересные и познавательные видео

Хороший механик,хороший человек спасибо тебя с праздником ! ЛАЙК.

Отлично рассказал. Сам занимаюсь ремонтом, но от случая к случаю, лет 30. Так вот помню случай был. Ремонтировал, (чего не помню), ну и потребовалось подшибник, на вал насадить. Ну нашёл трубку подходящую, по диаметру, отпилил по длине, подшибник промыл (в трёх "водах"). Смазал, а подшибник открытый, с одной стороны, вал охладил, подшибник нагрел. Ну и на вал напялил, и трубой дослать надо было. Ну надел трубу, и саданул молотком, раза три............... как оттуда (из трубы) посыпалось, и ржавчина и земля и хрен поймёшь чего. 😭 Пришлось по новой все снимать, промывать, смазывать 😓. Вот такие мелочи бывают.

Спасибо,хороший ролик,понятно всё расказано.Продолжай в том-же духе!

Огромное спасибо за твой труд. Молодец!!!!

Спасибо Денис, очень помог!

Спасибо,Denis!Четко,лаконично,емко,воды "0"!Реклама в тему!

Обожаю автоэлектрику - паял бы и паял! Благодарю, Денис, за как-всегда понятное видео, без "воды". :)

Спасибо за обзор, очень интересно и доходчиво обьяснил, было приятно слушать.

@user-qz4yo6zp6o

3 жыл бұрын

Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности. Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете? Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому! Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*. Наш канал на KZread: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999*

Круто, спасибо, познавательно!

Красавчик, всё в основном знакомо, однако про диод перед интегралкой не знал. Спасибо за полезную инфу. Особая благодарность за красивую подачу материала, тонкий юмор и чистоту речи. Подписка, колокольчик, пальцы вверх!

Молодец Денис. Хорошее видео, и не пропустил как можно без реле сделать зарядку, одна поправка. Натяжение ремня генератора как ты показал, это касается только много ручьевых плоских ремней, а клиновидные проверяются только прогибом, давишь пальцем сверху при усилии 5-6 кг. прогиб должен быть 4-5 мм, лучше применять клиновидные ремни с зубчиками внутри, они меньше буксуют, когда на них попадает влага.

Отличное видео! Внятно и доходчиво! Спасибо.

Спасибо за советы,👌

Очень хорошо рассказал, спокойно , без запинки и технически грамотно.

Прекрасная подача материала. Все просто и понятно, а главное без понтов и матов. Молодец парень! Лайк и подписка.

Спасибо за просвещение в области гегерации Очень вам благодарен

Блин, очень полезные видео😎 я с удовольствием смотрю каждый выпуск👍

Ден спасибо за видео, очень информативно

молодец. Спасибо. Обычно гену сам всегда лечил на своей девятке. Все снова и снова убеждаюсь, что девятка - самая простая и надежная машина Для путешествий.)))) поменял интегралку с щетками за 3 минуты и поехал. один в этом минус - забываешь тонкости ремонта и диагностики.Вообще интересна тема о тонкостях ремонта, т.к. не редко бываешь на трассе среди поля, леса, мало ли что.... Тема надежности определенных узлов и доработка тоже интересна, только без бреда про вечный двигатель , ионизатор и поляризатор топлива. (магниты) и пр.

Спасибо тебе мужик и с праздником

Денис ! С Праздником Тебя ! И спасибо за твои видео !!!

@user-qz4yo6zp6o

3 жыл бұрын

Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности. Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете? Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому! Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*. Наш канал на KZread: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999*

Как же этот видос раньше не нашёл!)) Спасибо за чёткое объяснение.

Полезный совет как всегда. Спасибо что ты с нами 👍

@user-ii5kq7zy3w

3 жыл бұрын

Спосибо тебе за ценные подсказки.

Денис, как всегда очень интересно и познавательно!

Молодец Диня👍Все ясно и понятным языком все рассказал и позновательно, я некоторые вещи не знал, спасибо!!! Так держать! 😁👍👍👍

Денис как всегда молодец всё ясно и понятно, спасибо большое за добрые советы 👍👍👍

Спосибо за идею с диодом хорошая инфа молодец👍👍👍

Денис у тебя дар делать ролики, темы интересные расказуешь доступно и смотреть интересно мотать не хочешь вообще. Большое спосибо тебе!

Денис большое спасибо,за отличный видео ролик,без воды,а в точку.

Денис Добрый день. Смотрю все Ваши видео. Вчера купил и поставил новый генератор 125 ампер Прамо. Старый работал , но шли просадки запищал подшипник, пробег у старого 120т.к. - Вобщем поставил , но ситуация особо не измилась. Заряд идёт максимум 13,8 . Единственное что пропали просадки до 12,1. Утром еду на работу и пропала зарядка на светофоре, поехал и она появилась. Заметил что это начинается когда машина полность прогрета. Гранта 16 клапанная АКПП. Помоги словом добрым. Спасибо!!!

Базаров ноль! Спасибо Диня! За добавку напряжения.

Все знакомо . Но про диод , повышающий напряжение не знал .Учится не когда не поздно . Ты молодец !

@xworost

4 жыл бұрын

Это давнее ноу хау для волговодов, где проблемы с напругой по сети.

@gt_xpert

4 жыл бұрын

я правильно понимаю что это не для древних генераторов типа ваз классики!?

@user-qt7du4sj6f

4 жыл бұрын

@@gt_xpert это только для древних

@xworost

4 жыл бұрын

@@gt_xpert Это для тех где стоит таблетка. А такие генераторы не древние.

@BJBlazkovich

4 жыл бұрын

Моей японке 22 года. Всё и так работает

Спасибо Денис,Ты на многое открывапшь нам глаза. Раньше я был дубом во всём этом теперь тихо тихо стал берёзой :-) ещё пару твоих выходов буду автоэлектриком и автомехаником.

Денис СПАСИБО за видео. На Оке проделал обслуживание ГЕНЕРАТОРА. Почистил все проверил. Но то что гена выдает на стенде без нагрузки с подпаяными диодами для увеличения меня заинтересовало, решил проверить это на окушке под нагрузкой. НЕ ПОШЛО, НАГРЕЛОСЬ ТАК ЧТО ПРИПОЙ ПОТЁК И ДИОДИК ОТПОЯЛСЯ! НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ДИОДЫ? НАШЕЛ В ГАРАЖЕ СТАРУЮ ТАБЛЕТКУ ЗАРЯДКИ ОТ СТАРЫХ МАШИН. В РАЗРЫВ С ДИОДНОГО МОСТА НА КОНТАКТ "Ш" ВЫХОД НА РЕГУЛЯТОР С "В" Теперь Гана выдает не 13.5 на холостых без нагрузки, а 14.8... было под нагрузкой печка и свет 12.2... Стало 13.6 на холостых, на оборотах до 15в. Всё работает и не греется. Проверь сам на своей ваз1111

Спасибо , это хороший праздничный выпуск . И каждый раз узнаю что-то новое .

Ден, спасибо дружище. С праздником тебя!!

Про проникающие смазки всё верно, однако пользоваться ими нужно крайне аккуратно, так как некоторые компоненты, входящие в их состав, могут растворять изоляционный лак, которым покрыт обмоточный провод. Это может вызвать межвитковое замыкание и (или) пробой на корпус со всеми вытекающими последствиями.

просто бомба видео! реально в двух словах о самых важных моментах! сразу видно что его лик отмечен печатью мудрости! удачи и процветания!

Денис молодчик, все понятно и интересно, жаль что поздно канал увидел )

Вот спасибо! Простым доступным языком.

@user-qz4yo6zp6o

3 жыл бұрын

Это очень важно! *Родина* в опасности. Я как Правозащитник и координатор команды *НСПЧ* обязан Вас проинформировать: Выход есть! Добавляйтесь в *Народовластие* ! Наш канал на KZread: прямая трансляция 24/7 youtube com/НСПЧССР В Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999* Мы - Народ: "днём с огнём" ищем *Человека*

Денис, попробуй 2 варианта работы генератора под нагрузкой. Первый в техническом вакууме, второй, пропуская через него большое количество воздуха.

Очень четко , по делу и без воды👍.

Спасибо, скоро Гене новые подшипники менять 👍

Спасябо большучее! Очень выручил, Денис!

Спасибо !!! Очень полезная информация .!

Хорошее видео, спасибо, но позволю дополнить. Менять стальную втулку на алюминиевую??? Тогда уж на медную. Диоды перед прозвонкой не мешало бы отпаять или открутить от обмотки и снять конденсатор. Выявленный неисправный диод, так же можно заменить один, вместо всего диодного моста. Все контакты обязательно чистить до блеска. Так же необходимо прозванивать диоды обмотки возбуждения их там 3шт. Утечки на корпус проверить и у ротора и у статора. Ещё обратить внимание на провод идущий от контактного кольца на роторе, в старых генераторах он частенько цепляет что нибудь и на нем можно увидеть поврежденную изоляцию. Это надо устранить.

Как обычно все познавательно! А что то, ранее изученное повторили 😎

Денис Спасибо!

без вопросов молодчик не первое видео смотрю расказывает всё грамотно и понятно. что то изначально я проверял для себя сам 7 лет на сто правда по кузовному ремонту но делать приходится по возможности всё так что от дениса очень хорошие подсказки

РЕСПЕКТ! разъяснил всё чётко и классно. ПРОФИ с большой буквы!

Денис с праздником!!! Отличное видео, всё простым языком рассказал!

@user-qy9rs7ho6l

4 жыл бұрын

222

Денис, офигенный канал, давно не встречал такого умелого специалиста, подписка однозначно! Спасибо за кнтент!

Денис спасибо огромное за информацию! Если знаешь, то подскажи пожалуйста как и где можно узнать размеры подшипников на генератор Bosch не снимая и не разбирая его? Может по маркировке его или ещё как-то возможно?

Денис,здравствуйте.Буду очень благодарен и не только я,если подробнее и нагляднее сделали бы видео о повышении напряжения в генераторе.Тоесть,какие материалы изпользовать,где их можно преобрести(я про диод),чтобы сворганить,такое приспособление.Действительно,хотелось бы,чтобы как можно дольше прослужил аккумулятор.Очень нравится ваш подход к своему делу!Подписан и жду с нетерпением,по возможности,конечно.Спасибо за дельные советы!!!!Удачи.👍👍👍

Денис с праздником тебя ✌️☺ Приятно смотреть твои видео. Разжёвываешь всё и без матов главное 👍☺

Здравствуйте Денис, может знаешь почему прыгает зарядка с 12,3 до 14,2 вольта, из-за этого все световые приборы как-бы мигают, говорят что нужно сделать дополненительный "плюс" с установкой дополнительного реле. Заранее благодарен.

Хорошая подача материала. Коротко ясно, с юмором. Молодец.

Всё коротко, ясно, понятно!!! Денис красавчик!!!!

Денис благодарю за эту информацию, считаю её полезной.

Грамотный видос коллега.👍

Отличное видео. Дикция Дениса такая же гипнотическая, как у Николая Дроздова из передачи в Мире животных, заслушался.))) Даже если нет нужды в ремонте гены, послушать Дениса одно удовольствие))).

Отлично рассказал. Всё по-сути и понятно. Побольше таких и можно машину самому делать)

Спасибо за обзор 👍 а если поставить на генератор побольше шкив расход топлива станет меньше?