Главное не забыть убрать пленку из под крышки бачка с тормозной жидкостью после окончания работ, а то может случиться что тормоза подведут на дороге

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Заводская крышка тормозного бачка с поплавком насколько я понимаю не герметична? Последние пару лет езжу с крышкой от канистры из под масла, никаких проблем с тормозами, + с глухой крышкой насколько я понимаю должен быть больший ресурс тормозной жидкости ведь в систему не натягивает влаги...

@user-pf4vz5es9s

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh периодически нужно открывать пробку чтоб не произошел вакум . Так ездить опасно.

@user-pd6ky6tn5j

2 жыл бұрын

Во многих бачках есть/ была резиновая диафрагма, ( в виде колпачка в несколько гофр), разделяющая жидкость от атмосферы, а в крышке - дренажное отверстие. Многие, по незнанию, эти диафрагмы просто выкидывали. Принцип действия простой - диафрагма, за счёт гофры, позволяет изменять объем жидкости в бачке и разделяет жидкость от контакта с воздухом. Дренажное отверстие в крышке позволяет воздуху свободно попадать в полость между диафрагмой и крышкой, не создавая при этом в бачке разряжения либо давления при изменении объема жидкости в процессе работы.

Друзья это не все)) Через пару дней будет еще бомбическое видео!!! Он все таки поехал!!!!!!!)))))))))))

@unbornkid

3 жыл бұрын

Ждемс

@user-cp7cr3cr3f

3 жыл бұрын

мм

@user-iw1gb9ft3v

3 жыл бұрын

Ждем

@user-hl6tc8mj9h

3 жыл бұрын

Давай лучше видео про тесты или лайфхаки твои

@monghorrible9354

3 жыл бұрын

Давай и тесты и самоделки, давай всё :)

Наконецто автомобильный контент.

Вот то, из-за чего подписался на канал) лайфхаки и эксперименты с пользой

Если фоздушный фильтр пропускает пыль, убедитесь что воздух не проходит мимо фильтра, и больше не покупайте это барахло.

@levshaservis

3 жыл бұрын

Ситроен с завода заложил пропускание пыли мимо фильтра)))

@user-kc8mx4bl6w

3 жыл бұрын

@@levshaservis Перенимают опыт у Автоваза

@fr2243

2 жыл бұрын

@@levshaservis при чем здесь Ситроен ?

@fr2243

2 жыл бұрын

@@user-kc8mx4bl6w это и есть автоваз

С такой закалкой (воронением) болтов надо быть крайне осторожным, при применении в ответственных местах, то есть не применять в ответственных местах.

@user-zu9et4xl5i

3 жыл бұрын

Тебе же сказали, главное безопасность при закалке, а то что он может лопнуть при эксплуатации это уже видимо неважно

@user-ry6mp9tv8y

3 жыл бұрын

Просто автор не знает как правильно наносить воронение. И разогрел деталь выше нормы.

@w123991

3 жыл бұрын

Для каждой марки стали своя температура. Это можно посмотреть в таблице цветов нагрева. Чтоб металл потерял свои свойства его надо нагреть до бела. А вот с магнитами такое не прокатит, незначительное превышение температуры и он потеряет свои магнитные свойства. Хотя металл не просядет.

@skirnir-atf

3 жыл бұрын

Воронение и макание в масло - разные вещи Что-бы действительно воронить сталь, её нужно варить в щёлочи с селитрой (80/20) около 2 часов, а это просто х-ня которая облезет при эксплутации

@Evgeniy.Pechorskiy

3 жыл бұрын

@@w123991 Магниты в большинстве можно вообще греть до 85 градусов, особых марок немного за 100градусов.

А ещё, если фильтр воздушный смачивать маслом, то воздух будет смазываться и лучше проходить в двигатель!!! Скорее все пробовать!!

@WanderOverYonder

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@vvk1975

2 жыл бұрын

главное с маслом не переусердствовать, а то воздуха слишком много пройдет в двигатель и смесь обеднится. и масло лучше брать сливочное, его удобнее намазывать на фильтр. да и двигателю вкуснее будет работать.

@ruscheb21

2 жыл бұрын

Если после фильтра стоит дмрв то, вы загубите этот датчик смазав фильтр маслом, на дмрв очень нежные и чувствительные линзы.

@aquarium89

2 жыл бұрын

@@ruscheb21 это был сарказм если что))

Наконец то!!!!) 👍 а то все электрокары и самокаты😁

Для опасающихся и знающих о предложенном методе воронения. Можно сделать щадящее воронение. Сначала обмакнуть в масло, потом нагревать до прекращения выделения дыма с поверхности металла. Можно и 2-й раз окунуть и прогреть. На поверхности образуется такая же плёнка, как и при воронении. Лучше даже пользоваться отработкой - там больше разорванных молекул, вцепляющихся своими активными концами в центры коррозии.

3:15 после сего действия (пропитки маслом) поролон быстро забьёт пылью и как следствие будет кислородное голодание

@DCh76

3 жыл бұрын

Поролону это не страшно. Там дырки с голову. На некоторых советских мотоциклах такие фильтры были (кусок промасленного поролона). А вот когда бумага фильтра промаслится (а она обязательно промаслится) - настанет полный коллапс.

@user-xr7bf3fq8d

3 жыл бұрын

Согласен и расход топлива полезет.

@sergeykuznetsov2049

2 жыл бұрын

@@DCh76. Там был не поролон, а леска.

@DCh76

2 жыл бұрын

@@sergeykuznetsov2049 Где там? Я же русским по белому написал "на НЕКОТОРЫХ мотоциклах был поролон" Что тут может быть непонятно? На ижаках с уралами была леска. У Восхода был поролон (у поздних версий во всяком случае). У мотоблоков тоже поролон.

про воздушный фильтр бред какой то)) меняю каждые 8-10ткм, чисто как с завода, никакой пыли

@torus6664

3 жыл бұрын

да ещё и поролон,который пропускает пыль ))

@DCh76

3 жыл бұрын

@@torus6664 С поролоном главное - масло. Оно много задерживает. Только это дурость все равно. Фильтровальная бумага промаслится, перестанет пропускать воздух и машина станет задыхаться!

@user-li1lm7yb3b

3 жыл бұрын

Согласен, с фильтром какая то дрочка. Так себе совет...

@MsPetr71

3 жыл бұрын

Фильтр не мучайте ! Не дураки ведь изобретатель а вот горажный колхоз только навретит

@user-zu9et4xl5i

3 жыл бұрын

@@REM-SOT задолбал спамить

Как всегда интересно! БлагоДарю! Быть добру!

Именно за такие видео я и подписался!!! Спасибо!

Соскучился по таким видосикам. Молоток спасибо ждем продолжений хитростей

Про закалку, имейте ввиду после закалки металл становится хрупким, не советую это делать на колёсных болтах. И высверлить каленый болт проблематичнее

Большое спасибо за подсказки!

Старый,добрый и классный контент. Ждем еще!!!

Неужели... А то я про электро дичь не смотрю. Денис ты красавчик. Нам все нравиться . Просто нравиться и обзоры и лайфхаки :-)

@DenisLegostaev2015

3 жыл бұрын

Зря)) Я делаю доступный всем электро транспорт, и скоро покажу такое что вы бросите свои ДВСки))

Спасибо! Интересные и нужные лайфхаки! 👍

Пропитываем паралон, клеим на фильтр, данное действие не только защитит двигатель, но и поднимет расход топлива (у карбюраторных двигателей) :)

Молодец 👏 наконец то любимые видео от тебя с лайфхаками ))))

Чаще такие видео. Век живи ,век учись!

Очень рад возвращению, то с чего зацепил данный канал. Спасибо.

Спасибо за видео.

. 4:17 Так можно перекалить и болт лопнет. Если соединение ответственное - это может плохо кончиться. .

Супер, спасибо за советы.

Спасибо, очень интересно!

Вообще не надоела тема с электротранспортом! Наоборот, жду!!!!))) Хоть каждый день, можно и два раза в день)))

@user-mc6qe5gv5t

3 жыл бұрын

Можно и три. Даже вместо еды))

Воздушный фильтр с промасленной подложкой быстро забьёт и будет это затычка. А зная современных водителей, полезут второй раз они туда не скоро.

Денис наконец то что дельное вышло,а то твои электро самоделки вообще не смотрим уже.

@DenisLegostaev2015

3 жыл бұрын

А зря)) Я делаю доступный всем электро транспорт, и скоро покажу такое что вы бросите свои ДВСки))

@w123991

3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Думаю, что не бросим. Поскольку электричка зарежается долго, а не заправляется за пару минут как двс-ки. Ниже -22° любая батарейка теряет ёмкость, а если её напрячь, то может и вздутся. На "зелёнке" их кстати горы валяются и стоят не дорого. Можешь пошукать для себя. (Во Владике авторынок)

Давненько такого не было! Спасибо! Круто!

Спасибо, хорошая плолезная информация 👍

*Надо будет повторить и проверить ✅*

@DenisLegostaev2015

3 жыл бұрын

Это уже давно проверено)) Электромобиль повтори лучше)) Покажи что каждый может сделать такое

@avtohack

3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 каждый не может) нужны деньги)

@user-kb7gy6nv6q

3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Электротема твоя надоела, перестал смотреть и хотел отписаться. Давай нормальные темы.

👍👍👍полезные советы всегда приятно смотреть!

Хорошая работа. Спасибо.

Молодец Денис! Не забывай про такие лайвхаки... Очень полезные штучки! Однозначно палец вверх!

Наконецто ура я аж соскучился за годным контентом👍👍👍😃

@flycar8294

3 жыл бұрын

@@REM-SOT отвали! Ок? Примазался тут

@hdml19

3 жыл бұрын

@@flycar8294 примазался😂😂

✔️ *Побольше бы таких видео.* 👍

Молодец.мне нравятся такие видос с полезными штуками!!!!смотрю и что то полезное узнать можно

Благодарю, что делитесь опытом

Почаще такие выпуски нужны)

За хитрости - сердечко. Лайффакеры з***али))

Красотень. Классный и полезный ролик. Благодарю Денис. 👋👍🤝

Реально полезные советы. Надо будет использовать

Денис. Таких видео надо больше. Очень интересные

*наконец то дельные советы)) кстати насчет тормозной жидкости, чтоб она не уходила или не образовался пузырь, перед тем как закрутить пробку от канистры или закрутить крышку с пакетом, лучше долить бачок с тормозной жидкостью до полного, что бы даже незначительный уход жидкости создавал в бачке мгновенно вакуум, и не давал даже малейшего тока тормозухи*

толково, СПАСИБО ДЕНИС ЗА ПОДБОРКУ!

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и 😀

О, про резьбу вообще годный совет, об этом не знал👍💪💪💪

@ivan_pushkarev_master

3 жыл бұрын

если рассверливать некуда ( а значит стенка тонкая ) то пружина в процессе "расклинивания " ( а она есть изделие прошедшее термообработку) может запросто порвать то самое место куда ее впихнули ( вопреки здравому смыслу) . для таких дел есть резьбовые втулки .

@fyodorafanasyev2391

3 жыл бұрын

@@ivan_pushkarev_master это, конечно, так. Но всё же есть случаи, когда можно применить этот способ

@user-vv2th2di9t

3 жыл бұрын

есть специальные ввертыши пружинки

Эти электрические машины надоели. Спасибо за новое видео. Очень интересно.

Спасибо, Денис. Удачи!

Большое спасибо,отличный выпуск👍

Денис очень полезная информация.Поделюсь своим опытом,для щёток дворников лучше Уайт спирит(не портит резину и они стали мягче) только перед установкой обязательно нужно хорошо протирать 🙂

Благодарю !

Спасибо за всё!

Денис молодец все ролики интересны и полезны.

Супер, полезный видос👌👍

Денис, спасибо тебе за твои советы. Много полезного

@sergeykuznetsov2049

2 жыл бұрын

Что именно тебе зашло?

Советы дельные!! Спасибо!!!!! Продолжай!

Класс! очень познавательно. ....давно такого хорошего контента не выпускал, притормози с электротемой. Особенно снегоходами!

С воздушном фильтром я ничего не делал бы, просто менял бы вовремя

@EStepan0v

3 жыл бұрын

Перед каждой продажей автомобиля? В-)

Ну а чё, интересненько, так что выкладывай по чаще, ДЕН 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо за видео 👍

Ура, думаю многие поддержат. Смотреть видео про двс куда интересней, т.к применимо в реальной жизни. Строить электромобили будут только единицы )

Дельные советы. Всегда что-то может пригодиться.

Побольше бы таких видео 👍👍👍

Еще бы! Конечно нравится! Это как не крути, лучше чем электромобиль. Электромобиль не каждый будет собирать в гараже, а вот моменты в этом видео очень даже интересны!

очень полезные и простые вещи встречаются.. спасибо за это!))

0:40 О ! Тоже запасную лампочку в фаре возит )

Класс. Воскресный видос🤗

Периодически такой контент нужен, тем более что он отлично у тебя получается! Спасибо большое тебе!

Да, нравятся. Продолжай в том же духе! Полезно!

С наступающим праздником мужики! Стоящий контент,а то даже смотреть перестал из за снегоходов и электро игрушек.

Очень интересно, некоторые вещи просто актуальны!

@sndvc

3 жыл бұрын

@@REM-SOT что за клей то?)

Про замену тормозных колодок огромное спасибо!!! Очень полезно.

Спасибо за советы

Положительные эмоции, потому что Денису было, что сказать. К сожалению, большинство хитростей, которые выкладывают другие авторы, и хитростями-то назвать сложно: натужный, вымученный контент, притянутый за уши исключительно для того, чтобы было, что выложить и на чем попытаться собрать хоть немного лайков. В данном случае хитрости хитрые, советы реально полезные, их хочется запомнить и пользоваться в жизни. Спасибо, Денис. Лайк, разумеется.

Денис ждал с нетерпением твоих роликов и про сборку советов можно побольше видео пожалуйста

Спасибо большое

Узнал я новые лайфхаки👍 Спасибо!👍

Долго жить будешь - только смотрел ролик твой годичной давности....и тут свежатинка подъехала:))) Спасибо 👍👍👍

@RumEvo

3 жыл бұрын

Подборка примет подъехала!)

Хорошое видео.

Молодец!!все советы полезные!

Нравится, очень полезное, спасибо, много чего увидел.

Действенные и простые советы, спасибо!

@DCh76

3 жыл бұрын

Совет с закалкой болтов и с фильтром сразу в топку. Если не хочешь от старой машины быстро избавиться )))

@user-fw3jx9tq5r

3 жыл бұрын

@@DCh76 Критикуя - предлагай (поясняй). Там же не ГБЦшные болты, которые только новые надо. Про мембрану не вижу криминала, во впускном действительно срани дохрена, сам делаю летом т.к. на графийке пыльной ездишь, потери со 150 л/с не чувствовал.

@DCh76

3 жыл бұрын

@@user-fw3jx9tq5r Закручивать на пружинку можно только болты, которые не несут сколько-нибудь существенной нагрузки, как временное решение, чтобы кое-как доехать и сделать нормальный ремонт. Есть риск просто расколоть корпус, в который ты закручиваешь болт с пружиной. Что-то более-менее ответственное или нагруженное так крепить вообще невозможно. Фильтры на авто- и мототехнике бывают двух типов: - Сухие из бумаги с очень мелкими дырочками - Мокрые (из промасленного поролона или из клубка лески, погруженного в масло). Мокрые фильтры работают хуже, особенно лесочный. Пролетает более крупная пыль. Если ты к бумажному фильтру прижмешь промасленный поролон, то масло смочит бумагу. Если маслом смочить бумагу сухого фильтра, он просто потеряет пропускную способность. В зависимости от степени промокания, бумага станет почти как полиэтиленовая пленка, с понятными последствиями.

Ну наконец-то Денис нормальные видосики с советами осталось тесты дождаться)))

Спасибо за видосы

Дельные советы, спасибо

Кое-что новое узнал. Лайкос!

Давай ещё!👍👍👍

Нормально! Зачёт! Лайк!

Денис огромное спасибо за это видео, я подписывался на твой канал, именно из-за таких роликов!!!

Ооо эт рубрика мне вкатывает

Давненько подобного рода видео у тебя не было на канале!!! Спасибо интересно!!!

Красавчик, годно! Ждём ещё!

Красавчег оч нравиться такие видосики я сам механ буду пользоваться СПАСИБО!!!!

топ! давай по чаще теска)

И колесные болты заколить. А то в яме не сломаются и колесо не оторвёт.

Спасибо Денис думаю это многим пригодится

@DCh76

3 жыл бұрын

Срочно вороните колесные болты! ))))) А то народу много стало, надо проредить.

Очень нравятся, продолжай, полезно.