3:14 вроде профессионалы коврики делают. В подставку для левой ноги надо сплошником закрывать. Без разреза. Снег тает, вода с ноги стекает в эту прорезь и вода под ковриком будет всё время. Первый коврик также был сделан. Фигово это. Второй уже формовали, теперь всё норм.

@freakymovies9083

2 жыл бұрын

Они в принципе промокаемы

На барабанах, уже есть эти отверстия. Но, если барабан закис,то только съёмник или выколотка поможет.

@av0909av

2 жыл бұрын

Обычно помогает несколько ударов в районе ступицы, в крайнем случае горелка)

@user-jc2mc3co5b

2 жыл бұрын

Хз, я не мучаюсь и домкратом снимаю

@GrixaGA

2 жыл бұрын

Ещё бывает на внутренней поверхности барабана буртик от износа, за него цепляются колодки при снятии, если вкручивать до одури болты или сбивать барабан молотком то гнуться сами колодки или их посадочные места. Помогают спец отверстия для сведения колодок расположенные с внутренней стороны (не знаю на всех ли машинах они есть), или аккуратно шевелить руками в разные стороны барабан.

@user-hp6ql3tk2w

2 жыл бұрын

@@GrixaGA Просверлить, поставить пробки и всё.

@grog890

2 жыл бұрын

Лучше перфоратор на режиме удара👍🏻 прошелся по гайкам за 3 минуты и всё спокойно откручивается

Я терпел рекламу ковриков😫, теперь он просто обязанны🤔 заделать ковёр в катер 🤗

@DenisLegostaev2015

2 жыл бұрын

Ковер в катер эво!! ЭТО ТЕМА!!!!))))))

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 просто я много в детстве провел в моторной лодке, и знаю как там бывает 🤪слользко, а если пришлось выходить на илистый, глиняный берег 🥵... Привет с. Левого берега 👍

@fantomfantom7188

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 не много ли рекламы?

@Balalaika_95

2 жыл бұрын

Коврики скользкие очень. Такое себе...

@user-uh4ci9wq6b

2 жыл бұрын

И удерживать всю влагу!

00:07 всё проще, шпильки и болты нужно просто СМАЗЫВАТЬ чтоб они не ржавели и не закисали до излома. А те кто будет утверждать что они смазанные открутятся по дороге не понимают за счёт чего они вообще держатся при затяжке. 6:03 сопротивление в проводах это не только защита от радиопомех но и балластное сопротивление для катушки в некоторых системах зажигания без которого оно может выйти из строя.

@user-uz6so7pj7f

2 жыл бұрын

Все верно. Никогда на инжектор ных автомобилях их не ставьте. Датчики хола те же неадекватно будут давать сигналы допустим на эбу и работа двигателя будет некорректно

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

Нулевые провода ВВ уже на второй Шниве. Первая прошла 55 тыс. Вторая уже 37 тыс. Вопрос знатокам - когда у меня что загнется?))))

@misterman8730

2 жыл бұрын

@@user-sc5yd4jy9s скоро у тебя успокоитель прилетит потом все крестовины. Затем рулевая трапеция и шаровые и всё остальное. Но провода блядь будут вечными бля буду 🤣🤣🤣

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@misterman8730 У меня нет крестовины на машине. И трапеции там за 50+ ходит (не знаю, дольше не держал машин). Уже лет десять как ШРУСы ставят... Знаток херов . Иди обратно на диван ложись, Дом2 смотри.

@misterman8730

2 жыл бұрын

@@user-sc5yd4jy9s а задний мост что вращает не кардан разве? А на кардане у тебя тоже шрусы стоят?

Удалить с тормозноно поршня стойкие загрязнения, которые не берет баллончик, и ржавчину можно резиношлифовальным кругом на точиле. Научил Матвеев (он же Доктор Дью)

@user-wi4sf1hk3h

2 жыл бұрын

Тот, которьій ссунатрєк рекламировал? Тот еще експерт. Бронзовой щеткой, которая точно не повредит сталь. а резиношлиф очень абразивная фигня-одно неловкое движение и тьі уже не ремонтник, а покупатель.

Накачал колесо топлево-воздушной смесью!!!! Осталось дождаться детонации:) Но улыбки потом не будет.

@DenisLegostaev2015

2 жыл бұрын

На инжекторе можно разъем с форсунки снять)))))

@user-kw1jn5yp8n

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Как быть с карбюратором? Ждать детонации 😟

@w.s.653

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 и получить ошибку в контрольный модуль. Тогда лутше сделать переходник на глушитель и накачать выхлопом, а для откручевания гаек, я использую бормашину с ударным механизмом и отпиленым зубилом для увилечения ударной площади, также для выбивки болтов использую старое сверло без победита, в некоторых случаях просто не удобно молотком подлезть предворительно забрызгав чем нибудь от ржавчины. На счёт отверстий на тор. барабанах или на тор. дисках, я езжу на японце, там уже заводские так что без проблем.

@andreyisaychev2226

2 жыл бұрын

@@w.s.653 Соединения глушителя не такие плотные, чтоб накачать колесо.

@w.s.653

2 жыл бұрын

@@andreyisaychev2226 согласен, но накачка с цилиндра тоже не вариант, для этого есть спец. насосы вместо запаски и если колесо спустило это не без причины и очень сомневаюсь в том чтобы ктото с собой возил адаптер для проверки компресии в двс, тогда уж сразу перенять систему с Урала армейского варианта с подкачкой воздуха во время езды по бездорожью😁

Наконец-то про авто, а не лодки и самолёты, хотя зря я про самолёты написал.

еще б от глушака колесо качал бы, вот специально смотрю твои видео что б не делать никогда такого в жизни))

@user-yf3vv1zc3s

2 жыл бұрын

Мы когда-то лодку от глушака качали))

Вася! Для того, чтобы болты и гайки легко откручивались, надо, перед тем, как их закрутить, протереть резьбу пчелиным воском и слегка подогреть воск зажигалкой, чтобы воск растаял и заполнил резьбовую часть полностью! Когда Вам через 10 или 50 лет понадобится открутить этот болт или гайку, Вы открутите их без проблем!

@user-pi6ss4fd9f

2 жыл бұрын

Особенно когда этот воск сгорит от нагрева детали😂

@IvanRomanin

2 жыл бұрын

@@user-pi6ss4fd9f Графитка не сгорит, ВАСЯ)

Ассалому алейкум.Если барабаны закисли,открутит фиксируюшие болты,нажат на тормоз и включит 1 передачу.Много хлопот ненадо.Тахир с Хорезма.

@minuss146

2 жыл бұрын

А что делать если порвало редуктор? И нет связи двигателя с колесом? Мне пару раз приходилось распиливать барабан...

@xc6rx4ko8d

2 жыл бұрын

А если не болты а шпильки с гайками такой способ не прокатит

Денис,по поводу проводов... Свеча - есть нагрузка для участка цепи. Провода имеют своё сопротивление высчитанное производителем. Он же рекомендует свечи. Так как же быть с силой тока при изменении сопротивления во вторичной цепи зажигания? Ты надеюсь в курсе что катушка зажигания - это ничто иное как высоковольтный трансформатор? При увеличении силы тока во вторичной обмотке,первичка тоже не кисло так напрягается.Как следствие выход из строя силовых ключей управления.Хорошо если это коммутатор или модуль зажигания,а если управляшка напрямую с ЭБУ? Сомнительная экономия (а действительно в чём она? не проще ли просто во время менять провода,рекомендованные производителем?). Хотя по твоей логике проще мозги купить или ремонтить..... Не стоит изобретать велосипед с квадратными колёсами. Ну и потом твои последователи едут ко мне на ремонт мозгов... и как показала практика - некоторые не по разу. Хотя я им русским по белому обьяснил - нулевики ВВ мягко говоря не всегда то что надо! Но народ у нас знает лучше! Ониж интернет умеют юзать... А вообщето мне следовало бы тебе задонатить чего нибудь. Но как-то рука не подымается....

@saysay851

5 ай бұрын

Чувак прошло лет 6 как поставил нулевики и забыл что про свечи ,что про провода Так к чему ты вот эту чепуху пишешь ,умным показаться хочешь ? Зря, выглядишь глупо ,

Хоть и повторил инфу по проводам, все равно лайк, повторение мать учения, да и тем кто не давно подписался пригодится)

@rovshanzhulayev981

2 жыл бұрын

Я у нас в Казахстане не нашёл такой провод на строительном рынке. Или они в другом месте продаются? На рынке автозапчастей тоже не видел.

@Lask196top

2 жыл бұрын

@@rovshanzhulayev981 ищите в магазинах где торгуют освящение или неоновой рекламой

@rovshanzhulayev981

2 жыл бұрын

@@Lask196top спасибо!

@user-rr4wg8ku2w

2 жыл бұрын

Я делал такие провода - полная хрень!

@user-ir3ny6ms5z

2 жыл бұрын

@@user-rr4wg8ku2w согласен, посмотрите про них подробнее, измерять надо по другому их сопротивление! Они создают помехи для большинства электрооборудования в автомобиле! Я против такого лайфхака!

Сделал я себе такие провода, года 3 уже катаюсь. Хуже или лучше, нет, просто работают)))

@user-io4vv2pf7h

2 жыл бұрын

Если машина старьё, не заметишь. Если инжектор, или по новее, заметно очень сильно, и в езде и в расходе. Плюс ремонт вылезет в копеечку.

@user-bw3wc4ws8g

2 жыл бұрын

Где купить этот провод??

@user-bw3wc4ws8g

2 жыл бұрын

@@alexgustokashin4374 спасибо, попробую поискать)

@romasty9474

2 жыл бұрын

@@user-bw3wc4ws8g На ОЗОНЕ есть!

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@user-bw3wc4ws8g На Али куча кучная. Есть даже уже с колпачками))

Нужно понимать колесо накачается топливо-воздушной смесью? Хороший совет, молодец

@user-cy5yv3jg1v

2 жыл бұрын

Снимите разъем с форсунки этого цилиндра.

@user-yy3xq6xp3j

2 жыл бұрын

Да вроде комп сам отключает

@GD-im6rf

2 жыл бұрын

@@user-yy3xq6xp3j а если нет? А если карбюратор?

Денис, имей совесть - перестань дурить автовладельцев, давая сомнительные хитрости и советы. Современные автомобили могут умереть после таких хитростей. Признайся, что основная цель-протолкнуть рекламу.

@Troyans1986

Жыл бұрын

Уверен что так и есть. Но в плане ковриков - согласен. В одной моей машине резиновые и в двух машинах - эво. За ними проще ухаживать

Сопротивление в высоковольтных проводах нужно для увеличения времени жизни искры,без сопротивления искра мощнее,но меньше горит по времени, смесь лучше поджигается от долгой искры,это как поджечь сигарету, короткой вспышкой даже сильного пламени подкурить сложно,а вот даже слабым горящим пламенем поджечь сигарету намного легче

@BredihinKA

2 жыл бұрын

Верно. Время-задающая RL цепочка.

Старая добрая рубрика. Некоторые советы знал, а пару возьму на вооружение :) Лайк!

@leso_boy

2 жыл бұрын

Что верно то верно, любимая рубрика!)

@user-no3wl9uo7m

2 жыл бұрын

Расход от кромки на диске...?Стачивать ? Хрень какая то.Ставь правильно колодки и все ок

Ну да, ну да... Под боком не нашлось ни одного шиномонтажа, 12в компрессора, дедушкиного насоса в конце концов, но вот переходник со свечной резьбы на шланг у каждого автолюбителя в багажнике валяется! Вместо запаски. Запаска для слабаков!

Денис, спасибо Вам большое за хитрости. Сделал себе пеногенератор из бытового распылителя, машину теперь мыть одно удовольствие! Процветания канала, и много просмотров Вам! 😉

Смазать фланец ступицы и фланец барабана небольшим количеством любой консистентной смазки? Это слишком просто! У нас же есть дрель, метчики, болты! Это вам не это!

Раньше в журнале "за рулём" была рубрика -- "советы бывалых". Спасибо, Денис.

Я думаю фраза "раньше было лучше" будет тут кстати.. Одни факи притянуты за уши, другие просто спи.. пересказаны с других каналов.

@diggersha9795

2 жыл бұрын

Мда, думаешь другие каналы их сами придумали? Не меши

@Sergey-White93

2 жыл бұрын

@@diggersha9795 ну а зачем нам еще раз это втирать

Денис, сделай обзор про присадки для мотора, интересует антитечь, поможет или нет восстановить сальники! Думаю многим будет интересно! Становятся ли дубовые сальники более эластичными, как на присадку реагирует масло, ну и сравнение разных присадок!!!

@user-pp4ms8mz7v

2 жыл бұрын

Обрати внимание на ликви моли для Сальников задубевших

@user-tz9xm1yh3d

Жыл бұрын

А не проще деревянный сальник поменять и про него забыть на веки вечные...

от Дафкар пришло сообщение, не nissan leaf не сможем сделать ковры. Уровень компании вам понятен?

@ZOOM021291

2 жыл бұрын

Заказывал на лиф на EVA-DRIVE

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

@@ZOOM021291 с бортами? Как качество и удобство?

@ZOOM021291

2 жыл бұрын

@@anttilanginen2449 без бортов, пользуюсь чуть меньше года. Пока негде не порвались и не протерлись. В целом нечего плохого

Нормальные производители в тормозных барабанах уже сделали отверстия под болты м8. К примеру, Сузуки гранд витара. А наш автопром все экономит....

@Gordon0FreeMan

2 жыл бұрын

Как это экономит? На классике ещё были эти резьбы и на передний привод перекочевали, правда барабаны люминёвые, как и резьба в них, так что сорвать ту резьбу 5 сек. Но есть и чугуниевые калиновские барабаны. У кого-то просто автотаза не было и он не знает о тех резьбах.

@user-cn6bn5od2z

2 жыл бұрын

На газели есть

Ну ты молодец, все успеваешь. Так держать👍👍👍

За тонировку лайк поржал от души 😂😂😂и по поводу оленей на дороге 100% прав 👍

Ден, как всегда красавчик👍👍👍👍👍👍

Резьба на барабанах так же благополучно может заржаветь. Если доводить до такого состояния. При установке нужно смазать места прилегания к ступице литолом например, чтоб влага не проникала. И всё нормально снимается. А если закиснет только кувалда, и барабан скорее всего на выброс.

Лайк как всегда. С проводами обязательно когда нибуть попробую .

@user-xf4hr7wj5n

2 жыл бұрын

Я вже 3 роки на них ганяю. Просто супер, зимою з пів оберта заводиться. Прийом мотора класс, і робота мотора рівна, і розхід радує

@romana1760

2 жыл бұрын

@@user-xf4hr7wj5n Слушай,жмурик ,ты что русский язык забыл ?

@user-xf4hr7wj5n

2 жыл бұрын

@@romana1760 я українець

пеногенератор полная шляпа!)) проще уже напенить воду в ведре и кистью помыть).. а вот лямбду помыть - совет не плохой.

@user-wi4sf1hk3h

2 жыл бұрын

Ну для небольших обьемов такой пеногенератор весьма полезная вещь. Колеса, например, забрьізгать специализированной химией, или разобранньій движок помьіть. Но мьіть машину полностью, єто да-мазохизм чистой водьі

6:01 Не нашёл в своём городе такой провод. Сделал из ЗИЛовских. Продают в магазине. Он конечно дубовый, но тоже с медной жилой. Хватило на два комплекта )

@user-dy8he1zy2n

2 жыл бұрын

На алике есть такие провода, там покупал 2 года езжу норм

@goiiia3774

2 жыл бұрын

@@user-dy8he1zy2n , я какойто находил, но там вроде он был тонковат. Всмысле весь провод с изоляцией. Тоже уж год на Зиловских езжу, всё норм )

Спасибо за советы Денис,маркировку провода напиши

Всё супер как всегда, красавчик👍👍👍

Хотел поменять кислородники, теперь думаю сначала почищу и посмотрю что будет) спасибо за советы)

@user-gc5nx3vk5r

2 жыл бұрын

Второй ДК вообще ни на то не влияет.....

Я датчик кислорода в Кока-Коле замачивал на ночь и промывал каким-то очистителем. Внутренний элемент наутро чистый был и чек гас.

Советы, про накачку колёс и про высоковольтные провода ересь! В первом случае накачал колесо бензиновый смесью, во втором помехи будут в любом случае, провода не зря с сопротивлением сделали.

@user-jr5gj3dt4k

2 жыл бұрын

Сопротивление есть в свече, слушай ролик ещё раз...)))

@vst2677

2 жыл бұрын

@@user-jr5gj3dt4k на слух не жалуюсь. На впрысковых двигателях, сопротивление должны иметь не только свечи, но и провода. В противном случае возможен выход из строя блока управления. Мало того подобное "художество", из-за помех, негативно влияет на работу двигателя в целом и это факт!

@user-hl7bb3pi5y

2 жыл бұрын

@@vst2677 если это поставить на карбюраторную ниву или что то подобное то пох... А на иномарку скорее нах... Надо.

@vst2677

2 жыл бұрын

@@user-hl7bb3pi5y в контактной (с трамблером) системе зажигания, будет работать без проблем. На старых ГАЗ-52 свечи применялись без помехоподавляющего резистора.

@user-ww2ee3gt2t

2 жыл бұрын

На гранте езжу более 3 лет на нулевых брониках. Все ок . если не знаешь не пизди

спасибо Денис,побольше лайфаков )))))

Добрый вечер, Denis. Подскажите где купили в Перми провод для ВВ проводов?

отлично вот эта рубрика мне очень нравится!

Спасибо за работу!

Ксе круто давно смотрю тебя очень нравится. ГТО вот только купить высоковольтные провода?

Денис!!!Ты красавчик🤝🤝🤝👍👍👍 Продолжай в таком же духе!!!)

Спасибо за видео 👍

Старая полезная тема,не забывай о таких видосах

Eva КОВРИКИ от шума не защитят 🤷‍♂️

@Kasim1002

2 жыл бұрын

Это в точку, тока показывали про них Минтранс программе ( испытывали )

На газели или на любом грузовике одеваваешь балонник на шпильку пару раз кувалдой ебс и как часики

Кстати, по поводу сдавливания цилиндров суппорта. Есть суппорты, в которых цилиндры вдавливаются только при скручивании, то есть их кроме вдавливания, нужно прокручивать. Уверен, что Автор знает об этом, но думаю, что упомянуть об этом необходимо. Лично видел, как на гольфе цилиндр заднего суппорта дырявили подобным образом, не зная, что его нужно крутить.

@user-hk3hd6vd6h

2 жыл бұрын

Я на Пассате также мучился,пока не пробил по интернету что к чему))

Лайк. Поршень тормозного суппорта удобно и быстро поджимать газовым ключем.

вы только потом в сервисе не говорите мастерам что смотрели его канал и решили сделать так же

Какие свечи из дешёвый ставить на такой бронь провод посоветуйте ? Ваз

С каким сопротивлением свечи зажигания посоветуете.. Заранее спасибо..

Блин, как мой ящик Деко оказался у тебя, мне его подарила жена, доволен им прям не радуюсь, забираю с собой, даже в отпуск забрал с собой, отличный инструмент Деко, и коврики приобрел такие же . Денис советует, я подтверждаю.

Изначально на свечи приходило 18 кв, затем, зачем-то стали подавать 25 кв и начались проблемы с быстрым выгоранием электрода и увеличенной закоксовкой самой свечи. Ничего менять не стали, просто поставили резисторы в свечи, а сердечник провода сделали из углерода, в итоге понизили баластником напряжение и теперь оно, скачет, в зависимости от погодных условий, от 8 кВ до 20 кВ и никакой стабильности. В идеале, напруге 18 кв от Катушки зажигания педостаточно, а от ВВ помех РадиоПриёму помогут кольцевые ферриты одетые на ВВ провода.

Лепестковый диск на болгарку 240 или мельче и хреначим диск. получается аккуратно.

про бронепровода не рекомендую, так как модуль зажигания рассчитан на определенное сопротивление и как только его не будет он будет перегреваться и в скором времени выйдет из строя

доброго времени суток Денис! а где продаются броне провода?

Привет привет Денис )) хорошего дня тебе

Про дырки и резьбу в них... Ну вообще, просто слов нет. А я то думал, нахуа они нужны, в стоковом барабане? Оказывается, просто так, надо новые сверлить и нарезать резьбу! Я просто ахуевлён.

Привет, а датчик кислорода можно очистителем дросселя почистить?

Ден.добрый день.у меня .Мерс 190 .102 мотор. 1990г. На каком сайте искать запчасти.подскажи пожалуйста. За ранние благодарю.

Здраствуйте Денис.очень хорошие совети спасибо.я очень ценю твои видео и совети,молодец.Мне в не тему нужен совет(если не трудно)у меня Паджеро ио 2000 года 1.8 gdi движком.на 1 ом и 4 ом цилиндре всё ок а на 2ом и 3 ем искри нету.яЯ поменял все катушки свечи ДПКВ ДПРВ и МОЗГ на оригинальные японские но проблема осталась преждним,где искать причину?

Привет Денис! Канал у Вас прекрасный! На счет высоковольтных проводов с медной жилой не советую, резко возрастают помехи, происходит само срабатывание сигнализации во время езды, появляются помехи в приемниках и так далее! С уважением!

@andreyisaychev2226

2 жыл бұрын

Всё верно сказанно

@reversus666g

2 жыл бұрын

плюсую - у них специально выверенное сопротивление, медные не в коем случае нельзя ставить

@menxtreme8491

2 жыл бұрын

На девятосе инжекторном все шикарно было,никаких помех, одни только плюсы

@Owmez

2 жыл бұрын

@@menxtreme8491 Для чего тогда ставят провода с большим сопротивлением? Чтобы уменьшить ток искры и как следствие уменьшение электромагнитного выброса при одинаковом напряжении.

@AD8313

2 жыл бұрын

@@Owmezтак же очень быстрому изнашиванию свечей.

Лайфак для проточки тормозов, снимаем суппорт, берем плоски напильник, заводим, ставим на 1 передачу, напильник вставляем в тормозную скобу упираем в тормозной диск и снимаем наружний Кант на тормозном диски

Видео про рекламу с элементами автолайфхаков третьего сорта

Пох какой, главное посмотреть видео. Жду лодку на электродвигателе

Подскажите а на ниве что за зожигание подскажите.

Я все понимаю конечно, но я сюда пришел рекламу посмотреть, а тут лайфхаки какие-то

Если колёсная гайка на Газели не откручивается, тогда берёте небольшую кувалду и резко бьёте по монтажке. Это самый простой и быстрый способ открутить гайку, когда монтажка (или колесный ключ) уже гнётся и удлинитель (труба) не помогают. Ну и чем больше размер гаек на авто тем больше должна быть кувалда. На легковом автомобиле достаточно 4кг кувалды.

Денис Смотрю тебя давно но пишу первый раз и сразу с вопросом . Если после сварочных работ на авто к примеру ремонт переднего крыла . Нанести химическим способом обеднение а потом зашпаклевать ну и покрасить Надолго это будет ?

В задних барабанах с завода присутствует функция снятия с помощью направлялок колесных дисков.По крайней мере на жигулях.

Чиж Д -5 , 6 , 8 мм в штампованом железе кузова , можно выкрутить медной трубкой , зажатой на выкручивания в оборотистой дрели . Сила трения перейдет в тепло , металл местно расширится и силой трения чиж выкрутиться / делать без смазки /. Покраска не пострадает .

Хорошо спасибо большое

Денис,мы ждали эту рубрику!

Повторяешься с лайфхаками)))

Моюсь в душе с валерой, отпала вся ржавчина, выхлоп стал равномерным и не каптит, волосы на голове Раскоксовало моментально.

Без волшебных слов! 👍

Денис привет, у меня ещё в девяностых годах появился такой домкрат - подушка, аир- джек назывался, шланг с клапаном надевался на выхлопную трубу и накачивал подушку за минуту, две, и поднимал 2 тонны, конечно с одного цилиндра накачать колесо можно, но долго и двигатель троить будет

Делал я как то на девятку такие чудо провода ( правдо за основу взял провода от газ 66 , их там в наборе куча и стоят копейки , тоже с медной жилой ) 2 часа мата с отвёрткой и плоскогубцами дали свои плады но не надолго , наконечники тоже уже пришли в негодность , через неделю 1 провод отказал , через 2 дня следующий ) при разборке понял что наконечники уже в мусор , лучше делать из новых проводов , или хотя бы свежих )

Валера, даф кар, деко... Что дальше ?

Privet vsem,uvazhenije iz Litvy,nakachat koleso benzovozdushnaju smesju eto prikolno,ona ogneopasnaja tak to )))).

Ден ЭТО ОГОНЬ, БОЛЬШЕ ХИТРОСТЕЙ

Поставил я провода для неоновой рекламы взамен штатных свечных.Обороты по тахометру стали падать медленнее.И ещё они боятся сырости-при езде затягивает снег,он тает,и начинаются пробои..В сухом состоянии работают лучше штатных.

Супер круто👏👏👏🔥🔥🔥👍👍👍👍Отличное видео

Лайк заочно, я уверен как всегда!

В поршень тормозов под пылтник обычным шприцом с тонкой иглой загоняем немного касторовое масло(в аптеке 60руб.)-оно не подгорает,не разъедает пыльники и суппорт работает долго и счастливо.

Успейте запомнить, ибо скоро ездить будет не на что. Весь топляк растёт, зарплата стоит или падает. Стабильность.

Денис а как на счёт проводов которые погружаются в колодец ?

Всем приятного просмотра и хорошего настроения))

Сними пожалуйста видео о каких нибудь хитростям и лайфхакам с Газелью на Каминсе)

Как всегда круто👍

В барабанах есть с завода отверстия с резьбой. Но они ржавеют так, что ...! Тормозные диски с таким бортиком нужно менять, а не точить. Качать калеса с мотора не стоит по ряду причин. Отключать форсунку, замыкать свечу или провод, а это ошибки в эбу. Такие вв провода эфекта не дают и вносят не корректную работу даттчиков из за наводок и более быстрого выжигания электрода свечи. Проверенно.

cделал такие вв провода 0.5 медь 35kV + новые свечи бош россия по 5-6 ком, разницы никакой ни в расходе ни в динамике , заводилась и так с пол оборота, лямбда зонт если начал сдыхать редко когда промывка на месяц два может поможет и все равно потом придется новый брать

Где купить эти броне провода

Денис, можешь подсказать, нужно ли менять свечи после промывки инжектора? (конкретный авто, пассат б6, 1,8). Забыл сделать промывку перед заменой, а старые не сохранил свечи.

@user-rg5xf7my4w

2 жыл бұрын

не нужно

@user-gc5nx3vk5r

2 жыл бұрын

Какая связь????

Хорошо когда у тебя Газель. Там уже с завода отверстия с резьбой)

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня шкода октава а7 2015год пробек 400т раскасовка помогает жор маслу пожалуйста ответьте

5:55 У меня так знакомый, поршень продавил насквозь. Дно у него хрупкое было. Давить надо через проставку или колодку.

Очень годно , лайк

Да уж Денис без всяких волшебных слов у нас никуда😂😂😂😂 спасибо за инфу классно 👍👍👍