Нормальный подход и применение китайца! Тема зачётная!

@tihohot

3 жыл бұрын

Грею двигатель выхлопом от такой же печки kzread.info/dash/bejne/oaOIk9iHYsadpNY.html

@tykornij8703

3 жыл бұрын

хм, так и правда идея зачетная

@user-ge8tq4ki1m

3 жыл бұрын

А ведь механик в последнее время делает одну годноту

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@user-ge8tq4ki1m но, вообще хорошую тему двигает) много было известно, что-то он напоминает, а что-то прям конкретно идеи подает и реализует)

@user-ln1wj9hb3d

3 жыл бұрын

@@user-ge8tq4ki1m ПОВЕРНИСЬ НА ДИВАНЕ

Молодцы, парни! Приятно смотреть на рукастых ребят!!! Отличное видео.

То чувство, когда в якутии при -20 думают "о, тепло! За ночь всего раз автозапуск сработает!"🤣

@atleticusus

3 жыл бұрын

Ну и в Ишиме так же, потеплело до -22 на пару дней. 😀

@user-cv1em2nu1y

3 жыл бұрын

Я из Якутска, тут сегодня около сорока, тепло.

@user-xi4nz5rm7f

3 жыл бұрын

Якутия Верхневилюйск все -55 дубак

Денис большое спасибо за идею, очень хорошая вещь для домов на колесах. модно подогревать воду для мытья, отопления салона, подогрева мотора, если поставить место 1ой печки сразу три. кпд увеличится в разы. для урала это просто находка.

Очень круто когда есть такой друг как ты Денис.

Любимая фраза Дениса: но возникла не большая проблемка

@FilFPS228

3 жыл бұрын

небольшая

@user-hm7ws5ie8h

3 жыл бұрын

Да-да))

@user-bl5ry7cs6n

3 жыл бұрын

Или ,,всего то",типо 6,10,20т₽ а сам на калине шмурыгает ,прибедняется

Хорошая идея, выхлоп автономки можно продлить на подогрев масляного картера двигателя ...

Это шедевр, жду ещё работ над этой конструкцией, усовершенствований

Наконец-то что-то полезное и интересное! Денис механик вернулся в нормальный контент)

Позитивно, спокойно, обстоятельно, без вые... Молодец!

@mr_ymr_y6852

3 жыл бұрын

Здорова! Интересный канал, сам люблю мастерить... Индекс 5w означает вязкость масла, 30 это температура замерзания. Меняет цвет-производители и продавцы утверждают что работают чистящие присадки и очищают двигатель от нагара, но мое мнение в нормальном моторе не должно быть нагара, значит оно темнеет из за того что кольца пропускают выхлопные газы в блок двигателя и поэтому масло чернеет. Email: micro_megas@mail.ru

Денис, поражаюсь твоими навыками. Молодец паря. Кулибин одним словом. Я вот толком непонимаю в электрике, а ты я смотрю "родился" с тестером и гаечным ключём.молодец,жму руку.🤝👍👍💯💯

Денис, сварите еще теплообменник на выхлоп этой вебасты. Выхлопом тосол нагреет лучше чем потоком воздуха, а вместе с вашим решением кпд приблизится к жидкостной вебасте))

@user-vp9wz8ny1z

2 жыл бұрын

Накой эти манипуляции с сухим феном если можно за итоговую сумму взять вебасто у тех же китайцев?

@a.s.562

2 жыл бұрын

@@user-vp9wz8ny1z ссылку можете отправить на китайский жидкостный вебасто

@user-le3hx5rx9w

Жыл бұрын

Труба с выхлопом внутри тосольной трубы в направлении от салона к мотору вдоль рамы с утеплителем по наружке. Вот бы гофру нержавку сделать, она имеет большую площадь поверхности.

@ksam5802

Жыл бұрын

@@user-le3hx5rx9w в мороз под сорок, эта труба выхлопная, у тебя зарастёт конденсатом за 15 минут

@avtodom_khv

Жыл бұрын

@@user-vp9wz8ny1z цена

Наконец-то кое-что очень полезное! Денис, ты меня опередил. Я хочу ещё поставить заслонку с электроприводом, чтобы пускать воздух в обход радиатора, когда не нужно. И внедрить реле с GSM управлением с алишки, которое у тебя в одном старом видео было, чтобы запускать с телефона - вроде как, на запуск там идёт просто +12 управляющий сигнал с проводного пульта и можно туда врезаться. Попробуй сделать! И ждём новых идей с китайской автономкой!)

Часть радиатора можно прикрыть, тогда вода будет быстрее нагревается чем салон. Хорошая идея, лайк

Давно о подобном думал,после того как китайцы недорогие фены делать стали,спасибо за испытания.Но теперь возникла мысль завести теплый воздух от нагревателя через родной радиатор печки.Ждем инструкции по подключению второй акб.спасибо.

Норм идея! давай второй Акум с подробной схемой подключения!

С утра выходишь, в машине тепло, но не заводится)))))

@user-un7jd1nh9l

3 жыл бұрын

У меня такое было оаза 3, пока автозапуск не поставил. Грею не до 40 градусов, а хотя бы до "0", главное. Чтоб был уверенный запуск. Современные сигналки сами умеют так делать, даёшь ей коману на запуск двигателя, а она сначала запускает вебасту, а через запрограмировпнное время уже запускает мотор, это всё к температуре ДВС привязывается, если на улице тепло, то сразу мотор заводит.

@digitmasters3076

3 жыл бұрын

И это называется удачный эксперимент))

@user-wl5dw4jf7v

3 жыл бұрын

😂😂😂😂👍

@user-yc9hw2rt6i

3 жыл бұрын

👉Я прямо с дивана нажимаю на переключатели, выхожу ,в машине Ташкент 🤣☝️🚙💨

@stan4068

3 жыл бұрын

@@user-un7jd1nh9l Главный недостаток, все без исключения автономки, жрут аккумулятор. А если ты сломался и нет возможности завести двигатель для подзарядки?? Всё капец замерзай... у меня такое вот отопление салона в Газеле , считаю что это лучшее из возможного. То ли дело газовый конвектор. Экономичный и надежный в использовании. Когда ночую в машине ставлю регулятор на 3 - ку и в машине как в квартире тепло + 22 - 23 градуса и никакого риска задохнутся от угарных газов. Днём пока рыбачу ставлю на 1 - 2 , при этом температура в салоне, пока меня нет + 13 - 16 градусов. А если в ночь ожидается мороз, то я просто снимаю аккумулятор и заношу в салон, утром в - 25 заводил без проблем kzread.info/dash/bejne/nYGHlpaud92pYsY.html

Как всегда классная видяшка от Дениса!!! Супер идея!!! 👍👍👍

Денис молодец. Давно думал так же сделать. Тож не делал из за акума. Думаю надо просто ставить мощнее акум и все будет работать

Отлично спасибо большое за видео 🔥🔥👍🏿

Денис, как ты говоришь сделаем красиво и берешь болгарку 😁😁😁

Почитал комменты, смотрю люди всегда чем то не довольны, то цена не та то ещё что, а в общем Денис ты молодец всё правильно сделал при этом убил двух зайцев, а то что Акум сдох так это просто он сдох, у меня точно такая стоит но чисто на салон и на ночь спокойно хватает и с утра спокойно запускает, так что молодцы! Так держать

@user-zd6et9nx9u

2 жыл бұрын

Значит Ваня, у тебя топливная аппаратура в порядке , да и АКБ не убит ежедневными запусками по пол часа в мороз! Удачи !

@wowayou

2 жыл бұрын

У меня на Газели автономка 2кВт. При настройке: 1кВт, минимальные обороты вентилятора, насос качает медленно, непрерывно работая в таком режиме на 1.5 - 2.5 часа хватает, напряжение падает до 11.6В и надо заводить двс на 15-20 минут и так по кругу.

@ivanivan-hw1bt

2 жыл бұрын

@@wowayou даже не знаю что сказать, но у меня на спринтер акб на 100 ампер автономка пяти киловатная Китай и всю ночь работает, утром акб 12 - 11.9 вольт двигатель запускается спокойно, при том что это ещё и дизель, может у вас акб слабоват или у автономки потребление большое

Это охрененно нужная и правильная вещь, парни! Всем бы такую. И с двумя аккумулятора идея прекрасная. На дизеле без подогрева просто труба.

Видел в 2007 газельку со вторым радиатором как у вас идея замечательная. 👍👍👍

Хмельницкий на связи ! У нас минус 18. Лайкос сразу! Эксперименты как всегда сильные

@user-ec1sb7pu2v

3 жыл бұрын

Кировоградская область тоже,конкретно у меня в регионе-24

@user-ef2ck6jr2l

3 жыл бұрын

@@user-ec1sb7pu2v у нас В Коми уже -37 было, ждем -42 (((

@user-ec1sb7pu2v

3 жыл бұрын

@@user-ef2ck6jr2l это жесть,мы настолько отвыкли от таких температур

@user-ck9df9gf9x

3 жыл бұрын

В Мариуполе пока - 7, прогнозируют на Крещение - 18

@user-yw1fb6sh5s

3 жыл бұрын

@@user-ck9df9gf9x Я сам с Геническа. Там тоже теплей. Хотя минус семь и северо-восток на море..... Вообще не жарко

Если сейчас на алиэкспресс заказать, как раз зима кончится пока дойдёт! 😁☝️

@DenisLegostaev2015

3 жыл бұрын

Неделю идет

@DenisLegostaev2015

3 жыл бұрын

Это сайт алиэкспрес, склады то давно уже в России))

@user-ht3bt9xm5n

3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 я в Беларуси, сюда больше месяца А-то и два, если именно с Китая а не со склада, но идея очень хорошая

@deniszarudin2771

3 жыл бұрын

Готовь сани с лета.

@busturbocr3166

3 жыл бұрын

Мне больше интересно где они за 6руб нашли. Я смотрел там средняя цена 9-10руб

Палюбасом - Вы изобрели новое устройство и являетесь номинантом на Пулицеровскую премию и гранта на развитие данного устройства ! 👍😀 Ну а если честно - молодцы ! Не поленились и собрали своими руками ! У этой идеи несомненно есть и другие варианты. Но кому как нравится, так пусть и делают. Вам же респект и уважуха ! Удачи !

Молодец денька !Ты как всегда орегинален,приятно смотреть на твою работу.У Тея руки растут откудо надо и дружат с головой.

Китайцы на заметку твою идею возьмут ,срочно патентуй!!!!

@skirnir-atf

3 жыл бұрын

Им на патенты от именитых производителей пох, а тут простой парень - бестолку всё это

@evgenbs96

3 жыл бұрын

Нафиг оно им надо? Они уже года 2 у них в продаже и стоят от 11000. Вопрос только как раз по охлаждению при работе.

@a.r3266

3 жыл бұрын

Уверен. Уже поздно. 😄

@user-he8hu2cg4y

3 жыл бұрын

китайцы действуют оперативно. пока ты писал этот комментарий, они уже начали производство данной приблуды))

@user-lo3xi6jq3v

3 жыл бұрын

это верно идея золотая,но пол часа греть машину такое себе можно и без печки таких же результатов достичь

Спасибо за такие полезные видео, ждём ещё такого формата видюхи

Красавчики, руки золотые!

Денис, приветствую, попробуй снимать тепло с выхлопа автономки, через теплообменник, должно получиться эффективней, чтобы от температуры выхлопных газов автономного отопителя греть антифриз, в свою очередь, на систему охлаждения подключить помпу, чтобы в этот момент была циркуляция

У Дениса появился серьёзный спонсор, поздравляю!👍

@user-oz4sg7tw1j

3 жыл бұрын

при сгорании 1 литра топлива выделяется 11 кв тепла. сами считайте его мощность и откиньте на потери.

Хорошая задумка мне понравилось, и главное насос не сразу включается.Так он быстро не посадит аккумулятор, молодец Денис 2 зайца одним выстрелом!!!!! Лайк как всегда!!!!

@user-ee5fl7qh1k

3 жыл бұрын

Еще бы воздушную заслонку, позволяющую пускать горячий воздух с автономки мимо радиатора напрямую в салон. И не лишним будет кран, отсекающий радиатор от системы охлаждения при необходимости. Реализовать это вполне можно тросиками от ползунков аналогичных управлению печкой на старых авто.

@nickver54

3 жыл бұрын

@@user-ee5fl7qh1k шпадрд

@Evgeniy.Pechorskiy

3 жыл бұрын

Помпа относительно этого фена жрёт сущщие пустяки.

@user-og2gv8cu2x

3 жыл бұрын

Ден красаво!!! 💪💪💪💪👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂

@0_o726

3 жыл бұрын

@Электро небыдло плюсую. нужны испытания на безопасность.

Денис спасибо вам за видео всегда актуальные и полезные

Молодцы! Удачи и здоровья!

Привет из Закарпаття.-8. за ролик+.

Ты мир спас, не честно 😁вообще все супер...

Спасибо, ты всегда крут молодец по больше видео и все твои)))

Денис просмотрел с бооольшим интересом спасибо за твои правльные видео удачи,здоровья.

Очень полезная информация!!!

Радуешь контентом

За вторым аккумулятором следует замена генератора на более мощный. На счет конкурса, то за 4 дня наверняка уже было не мало правильных ответов о показателях вязкости (на холодную и на горячую) и о том, что содержащиеся в масле присадки работают правильно, что в итоге влияет на цвет масла.

Всё гениальное-просто!!!👍👍👍👍👍

Второй аккумулятор понадобиться, а идея супер!!! Молодцы правду показали!!!! про аккумулятор.

@user-wu7di7nm6s

3 жыл бұрын

У владельцев вебасто тоже есть проблема с аккумуляторами. Так что это ожидаемо. Ведь помпу и моторчик вентилятора чем то придётся крутить.

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@user-wu7di7nm6sСогласен! с вами Тут либо второй аккумулятор, или постоянно новый, или с большей ёмкостью, это всё потянет замену генератора на больший ток.

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@user-wu7di7nm6s У нас сейчас - 22, утром все авто уезжают со стоянки без проблем, может проблмма в газели, да и двигатель у него как будто выйти хочет.

@Kipperleader

3 жыл бұрын

Нет у меня никаких проблем , правда у меня бинар, не вебаста, но один фиг, тоже самое. Инструкции читать надо, отработала вебаста 20 мин, будь добр проследить, чтоб двигатель отработал столько же.

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@Kipperleader А не заведёшь после бинара, и как ты 20 минут отработаешь?

Как-то вы просто отделаться решили) Нужны тесты, нагрев такой, нагрев от выхлопа, нагрев такой + от выхлопа! Снимаем максимум тепла!!! )

Денис!!!это гениально!!!

Динис спасибо все чётко и ясно 👍🙏

До конца выпуска ждал е каталог, но в этот раз обошлось!

@user-hm7ws5ie8h

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

я б давиду посоветовал акумулятор сухой тряпочкой хотя бы протиреть.. саморазряжение идет по грязи

@atleticusus

3 жыл бұрын

😂👍

@user-6x6truck

3 жыл бұрын

Стакан разведенной в воде соды вылить надо

Класс! Спасибо творческих успехов и много подписчиков!

Молодец Дениска.головастый рукастый. Пять баллов.

Идея хорошая уровень чложности легк. Можно и было через штатную печку все это промутить 👍😎

Надо глушитель к поддону двигателя вывести и греть ещё и масло. Тогда любые морозы непочом

@Octopus666

3 жыл бұрын

@UC0C-UR8utOd-l9_tnv5klqQ а летом зачем вообще запускать фен?

@a.r3266

3 жыл бұрын

Чем горячее масло, тем ниже давление масла. Так что глушак не особо вариант, если это не север.

@user-ec5co2ug9m

3 жыл бұрын

Да правильно. Смысол, если масло как мед, а блок горячий. Масло тоже надо греть выхлопом, зря тепло теряется.

@Serge-sb8om

3 жыл бұрын

какой глушитель? фен электрический

@user-bf9ov5we6b

3 жыл бұрын

Не вариант. Там поддон пластиковый.

Круто！ всё гениальное, просто！

Молодцы круто получилось.

Отличная идея и её реализация! Но как уже писали в комментах греть до +15 градусов необязательно. Достаточно околонулевой температуры.

2:52 "БЕЗОПАСНОСТЬ" !!!! респект! мало кто пользуется защитой на ушм!

@wlspdst2302

3 жыл бұрын

Ага, а то что режет держа болгарку диском к себе, и по сути при таком способе реза теряется смысл от защиты, ничего страшного.

@Vovilnik

3 жыл бұрын

Я пользуюсь, даже очки одеваю, а если много пилить то и респиратор.

Все круто получилось👍👍👍

Фен хороший,спасибо 👍

Молодец !!!!!! Спасибо за канал . И как разказчик , приятно слушать . Без матов и слов паразитов. По поводу масел у меня всегда возникал один вопрос ! Как можно судить о качестве масла ???? Все что есть ,все кот в мешке. А хорошее или плохое можно судить только вскрыв движок после 100 000 пробега на одном и том же. У друга санёнг с дизелем . Заливал лукоил дешовый . От замены до замены пробеги были 7000 - 20 000. На 200 000 поехал цепь менять . В севисе был шок , двигатель внутри как новый , ни грамма отложений. Не поверили что заливалась дешовка. Правда он перед сменой хадовскую присадку лил в масло и 500 км катал потом сливал. Поверь наслово , машина пашет на износ , на то он и пикап. А когда смену на одном масле , потом на другом ,на третьем ,четвёртом........ мы же не видим что происходит внутри во время работы . Судим по факту вскрытия.

@2005Gresko

6 ай бұрын

Много лет заливаю Лукойл Авангард во все машины, а их два десятка. Все моторы в идеале, при этом с большими пробегами.

Выхлоп от печки под картер запустить. Вот ещё киловат не в пустую

@user-xb4wq7js5j

3 жыл бұрын

Неправить на поддон.

@user-yr5xs8pp1x

3 жыл бұрын

Выхлоп не должен быть дленее метра. По инструкции

@petrorybay3963

3 жыл бұрын

Тільки то саме хотів написати)

@user-th5bh6zn1n

3 жыл бұрын

Віхлоп в воздуханн + 10 киловат 😂

@p7a2n7eugen

3 жыл бұрын

Не вариант к сожалению... Если двигун ссыться и весь в подтеках масла, а это обычное явление то.... о о о Газы от автономк и пипец порой горячие могут и проводку какая поблизости будет поплавать. Есть вариант змеевиком с теплоносителем картер окутать... Но опять таки летом картер как бы масло масло и подохолождает...

Даже если в минус 20 на улице а в двигателе плюс 17 это все равно хорошо. 👍 По сравнению если придеш заводить в мороз и движка у тебя тоже вся замороженая, это не очень то приятно. Классно придумано. 👍

Денис .... молодец ... !!!!

Отличная идея 💡 )

@user-sc8yt2cu1r

2 жыл бұрын

Класно молодцы слов нет!!! А то что масло меняет цвет это хорошо смывает все отложенные.....

@user-sc8yt2cu1r

2 жыл бұрын

Это хорошо 👍

Такой фен китайцы уже выпускают 😉 У них есть сухой фен, мокрый фен и два в одном👍

@user-kt6nw4zo6b

3 жыл бұрын

А ссылку можете кинуть?

@yeryermak8979

3 жыл бұрын

@@user-kt6nw4zo6b это первое попавшее. А так загуглите, очень много

@iyv658yyhg

3 жыл бұрын

2в1 не встречал, интересно

@user-yk5bd1nx4m

3 жыл бұрын

дай ссылку

@yeryermak8979

3 жыл бұрын

@@user-yk5bd1nx4m выше синий текст это ссылка 💁‍♂️

Круто! Очень годная вещь !

лайк вам из азербайджана.и радителям отдельное спасибо за воспитание

Чтобы повысить КПД отопителя, направь тбку выхлопа на масляный поддон двигателя. Прогревая СО будет греться ещё и масло в ДВС. 1- обозначает вязкость и температурный режим от и до. 2- масло темнеет из-за так называемой зольности т.е горит. Если темнеет быстро с мин пробегом это плохо, значит продук не качественный.

Где отопитель за 6 тысяч? За эту сумму голый отопитель, а насос, глушитель и прочее- надо отдельно покупать! Причем не с российского склада!

@user-cc3ys8ry6d

3 жыл бұрын

Да там свеча стоит 6 тс, а тут целиком. За 6 тс я беру 20 шт. Купил бу за 350 дол.

@maxbetbrawn6663

3 жыл бұрын

Я комплект на распродаже 11.11 купил за 9000, а у Дэна полюбому есть купоны и скидки на обзоры данных девайсов потому что их доставляют с Москвы! А вы наверное про самарский Планар тут пишете!?

@Metal3227

3 жыл бұрын

@@maxbetbrawn6663 не, мы именно про тот, что у Дениса на обзоре, ссылки в описании у него есть, пройдите и посмотрите.

Вот это молодцы ребята , вот это точно полезное видео !

Благодарю за опыт ваш!

Денис, масло меняет свой цвет в процессе эксплуатации это вполне нормальное явлении, так как в моторном масле есть моющие присадки, они и забирает все остатки продукта горения, нашего топлива проще говоря, этого процесса почему то многие боятся, а зря , хорошее масло старается отмыть мотор от отложений оставленных нашим далеко не качественным топливом.

Денис, а если сделать тепло обменик через выхлоп фена будет вообще огонь выхлоп на много горячее подумайте над этим будет время😉

@user-dp2uu8dl7g

3 жыл бұрын

Да я тоже об этом думал тепло просто расходуется в пустую можно просто выхлоб подвести либо к подону или к блоку да слишком плюса не будет но иногда 5или6 градусов играют значительную роль а насосик помпа беред на себя не мало поэтому я уже предвидел что до старта инергии не хватит

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО РОЛИК КЛАС УДАЧИ ТА ДЕРЖАТЬ

Ставлю Лайк за находчивость

думаю аккумулятор сам замёрз, он бы запустил!! и зачем вам +17?? +5 хватило бы вполне ...

А у меня вопрос по электро авто, Газель или что то подобное будете пробовать делать?

Идея отличная, молодцы.😊

Денис молодец!!!

А если бы 3 киловатка была , на выходе что 0 получается ? Можно просто выхлоп с фена удлиннить до потдона и все ок

Может ли перегреться и выйти из строя фен? Через теплообменник ему сложнее выдувать и это может быть причиной

ИДЕЯ СУПЕРИАКТУАЛЬНАЯ!!!

Супер вариант,👍

У нас -50, привет из одного региона Якутии )

@VG-cj8bs

3 жыл бұрын

Привет, а вы как там в Якутии заводите авто??? Каждый раз греете авто?

@zaharoph

3 жыл бұрын

@@VG-cj8bs у некоторых стоит автозапуск, когда температура двигателя уходит в -5,-10,-15(кто как ставит), или предпусковой подогреватель типа вебасто, или "кипятильник" в систему охлаждения двигателя, который подогревает антифриз от сети 220В ) если авто дизельное, то и соляру надо подогревать, а грузовики, перевозящие грузы на север якутии, так они вообще неделями или месяцами не прерывают работу двигателя )

@user-ld8xe5yh9z

3 жыл бұрын

@@VG-cj8bs гаражи теплые есть

@Errorolor

3 жыл бұрын

У нас, в Одессе, минус 18 впервые за несколько лет и это уже событие.

@zaharoph

3 жыл бұрын

@@Errorolor у меня сейчас термометр у веранды показывает -56 )

глушак от фена нужно подводить к картеру👍👍👍

@user-zf2hf1tj5f

Жыл бұрын

у газели картер пластиковый......бывает.

@Nomad07KZ

Жыл бұрын

лучше не делать этого, выхлопные газы будут в салон подниматься с большой вероятностью, спать опасно будет в машине

Здравствуйте, собрал себе по такой же схеме подогрев на буханке, отличный вариант, и в салоне жара, и двигатель подогревает + выхлоп направил на поддон. Стоят 2 аккумулятора. Живу в Сибири морозы хорошим, за - 40 бывают. Машина походная поэтому очень важен автономный подогрев.

Зачёт, лайк, подписка ;)

еще маленький совет: выхлоп из фена направить на картер двигателя, тогда и масло подогреется (а это не маловажно). а в остальном супер!

@Slavik067

3 жыл бұрын

на каминсе поддон пластик, на других может быть

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

зачем ломать голову и придумывать дирижабль?....восстановите работоспособность свече накаливания и будет вам счастье...каминз прекрасно заводится в любой мороз,даже после ночной стоянки...было две газельки,обе отлично себя показали,вебастой практически не пользовался😉

@user-hh1dq2gu4h

3 жыл бұрын

@@user-ib2cs8hd1s тут думают о том как нагреть воздух , такова цель видеоролика

@aleksaleks6775

3 жыл бұрын

а если выхлоп с фена врезать в выхлопную газели . то и выхлопная газели прогреется

@user-fw5oe4de4q

3 жыл бұрын

@@Slavik067 сорян, не знал, что такое бывает.

Цифры (типа 5W30) характеризуют вязкость масла: проворачиваемость (коленчатого вала) и прокачиваемость (способность спокойно проходить по каналам двигателя до трущихся частей). Чем меньше цифры, тем масло жиже и лучше будет вести себя зимой при холодном старте. Вашему другу в Газель можно порекомендовать. Цвет масло должно поменять (темнеть) в процессе работы, т.к. оно выводит грязь и продукты горения из двигателя. Если масло на протяжении долгого срока эксплуатации остается светлым - значит оно не отмывает движок (подделка или не подходит для Вашего авто). Пример, в 2006 - 2015 годах в фордах 2 поколения заливали масло и меняли раз в 20.000, так масло после этого пробега было светлым, а форды одни из лидеров на кап ремонт движка после окончания гарантии. Потом дилер сменил интервал замены и возможно и масло, ено форд для меня как нормальная машина перестал существовать. Сейчас пользуюсь Мобил 1, отмывает движок очень хорошо, заметно по изменению цвета масла при пробеге через 1000 км. Почта: krutkipitok@mail.ru

@2005Gresko

6 ай бұрын

Заливать турбодизельное и проблем с грязным мотором не будет.

Денис сделай так чтобы фен мог греть кабину без теплообменника. Переделать переход с пушки на радиатор таким образом чтоб была заслонка переключатель. Только салон или салон + ДВС.

Осталось только теперь запомнить всё это , и следить за следующим ВИДЕО роликом 👍👍

Ещё можно было выхлопных газов от фена направить на масленный картер. А так идея хорошая 👍👍👍

@sardorpratov5783

3 жыл бұрын

Сила выхлопа автономки не позволит длинный глушак она закоптит и не будет хорошо работать !!!

@user-ny3dc2rm4r

3 жыл бұрын

маслЯный !

@user-cv9ec2dk7c

3 жыл бұрын

@@user-ny3dc2rm4r молодец пять!!!

Паяльная лампа за 1500 рулит в любой мороз и акум не садит.

@rumtotti6361

3 жыл бұрын

Особенно когда ГБО на авто стоит...

@user-kg5ei9mj9i

3 жыл бұрын

@@rumtotti6361 стоит и что дальше? Не надо говорить сдуру можно что нибудь сломать, сдуру можно и масла в карман двери.

@rumtotti6361

3 жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i а дальше голову надо включать

@user-bf3ms2jc4c

3 жыл бұрын

В морозик -15-20° с ветерком не катить, что пропан горелка, что паяльник бензиновый , что костер на ведре, сдувает все , если в степи на ветру ... Казахстан .

@autovozstyle6924

3 жыл бұрын

На этом двигателе поддон пластиковый, как греть?

👍Молодцы, беру на заметку. Удачи.

Молодцы рукодельники!👍

Масло чернеет потомучто оно смывает нагары

@user-mg6sb7bw6o

3 жыл бұрын

Не факт , сам по себе тоже чернеет , от температуры .

@user-gi7ni5sy5b

3 жыл бұрын

Или сажа через циркуляцию картерных газов летит, что ближе к правде.

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@user-gi7ni5sy5b кстати тоже вариант

@__Ra___

3 жыл бұрын

А нагар от того что масло горит.

@alexcomrad6061

3 жыл бұрын

@@__Ra___ Это двигатель внутреннего СГОРАНИЯ! В нем сгорает топливо!

Снимите видео типо как открыть машину если забыл ключи в салоне

Денис,Молодец.!👍 Главное Ты не скрываешь 'Свои не доделки'☝️(не срезаешь на видео).... с Местом для креплении ошиблись,То патрубки,то термостат,то АКБ. Всё это показываешь и Это интереснее🙂👍 и это Я ценю.!

Ахренненно 👍