Как самостоятельно починить двигатель на АВТО! Инструкция от А до Я!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Очиститель деталей двигателя со скидкой на OZON по промокоду DENISODD bit.ly/3V6PaLG
Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqvNxXQo
Реклама. ООО «Амаяма Авто». Erid: 2Vfnxxa1tAU

Пікірлер: 1 000

  • @DenisLegostaev2015
    @DenisLegostaev20153 ай бұрын

    За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/XFL 🚗 Покупай машину надежно!

  • @samyrai123.

    @samyrai123.

    3 ай бұрын

    Здравствуйте! в такие двигатели можно заливать 5 на 40 масло? Обычно говорят что 10 на 40 надо

  • @hvam70

    @hvam70

    3 ай бұрын

    @@samyrai123. ты бы ещё туда М 8 налил !

  • @winged1207

    @winged1207

    3 ай бұрын

    @@samyrai123.Загугли Oleum et punctum

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    3 ай бұрын

    @@samyrai123. Больше не слушайте тех кто так говорит))

  • @travel_like

    @travel_like

    3 ай бұрын

    Тема видео хорошая. Фаска на клапанах широкая, пружинам будет тяжело.

  • @bottrop894
    @bottrop8943 ай бұрын

    Наконец то что-то интересное. А не батарейки на колёсах

  • @user-nq5gd9xi4i

    @user-nq5gd9xi4i

    3 ай бұрын

    Тоже не понимаю, почему автор так ударился в электротему.

  • @user-qp9bb8nz7o

    @user-qp9bb8nz7o

    3 ай бұрын

    За батарейками будущее а ДВС пиздеццццц

  • @bottrop894

    @bottrop894

    3 ай бұрын

    @@user-qp9bb8nz7o Лет 25-20 назад тоже самое про дизель рассказывали, лет 15 назад про гибриды, лет 10 назад про водородные авто. Только что-то бензинки как ездили так и ездят

  • @user-pk5ve3xq4e

    @user-pk5ve3xq4e

    3 ай бұрын

    Человеку нравится тема электротранспорта, тем-более никому это ненавязывает. Многие-ли смогут такое повторить

  • @Censored74

    @Censored74

    3 ай бұрын

    Да батарейки это не интересно

  • @user-jz6sz7if4s
    @user-jz6sz7if4s3 ай бұрын

    На фольцваген бора мне делали такой ремонт, после пробежала машина более 130000.масло от замены до замены, езжу по сей день. Спасибо настоящим мастерам!!!!!!

  • @user-ng7oo7ri8v

    @user-ng7oo7ri8v

    3 ай бұрын

    😂😂😂😂😅😅!

  • @feniksn70able

    @feniksn70able

    3 ай бұрын

    😂это не мастера а рукожопы только так делают, половина деталей старые,без дефектовки нутромером😂😂😂

  • @user-wc4vp7jz9n

    @user-wc4vp7jz9n

    2 ай бұрын

    Кто делал, Денис этот?) в корне неправильно. Без нутромера на авось зазор выставлять это приведёт в последствии к печальным последствиям. Ведь каждая неточность будет стоить в трое дороже, сам проходил. Шкурка на 220! жесть.! там нужно не ниже 600 применять! и вполне нормальный хон получается, а после 220 поршня будет драть, так как камень очень зернистый, оставляется кромка острая, заусенцы металла. как после камня с ручным хоном. после которого нужно вставить шкурку 600 и так же с маслом на медленной скорости шуруповёрта, а не дрелью на полную, пройтись сек 15. Чтоб ноготь не драл за острые края, ориентир такой. Клапана нужно вставлять до забивки МСК и одев спец оправку пластиковую прозрачную, надеть сверху мск и опустить, сняв пружинки, чтоб он прошел поверхность с местом под сухари, так как нежная кромка внутренняя мск дерётся и масло успешно будет утекать по стержням.. после одеваем пружинки. не так всё просто тут, любой косяк будет аукаться тройными вложениями. а пыль после такой обработки 220 удачно очень ложится на КВ)) потом он не кажет, что вытирает всё.. или защищал что.

  • @user-vx9jk9qn9g

    @user-vx9jk9qn9g

    Ай бұрын

    В моём случае на 100 тыс хватило такого ремонта , втулки на шатунах были с износом )). Сейчас 1 л на 1000 пробег 350 +

  • @user-wc4vp7jz9n

    @user-wc4vp7jz9n

    Ай бұрын

    @@user-vx9jk9qn9g втулки на шатунах? или может всё таки в них. гонево это а не ремонт. шкуркой такой цилиндры пилить.

  • @user-cl9jh9hj1m
    @user-cl9jh9hj1m3 ай бұрын

    Привет из Перми. Вот что значит мастерство, за 20 минут и 31 секунду мотор перебрал. Лайк.

  • @user-ed4vs4mf2w

    @user-ed4vs4mf2w

    3 ай бұрын

    А я 3 месяца €бусь😮‍💨...

  • @sergeyg436

    @sergeyg436

    16 күн бұрын

    Это он ещё отвлекался на объяснения

  • @vladivanov3523
    @vladivanov35233 ай бұрын

    Я на работе, постоянно восхищаюсь идеями инженеров🤣👍

  • @bumer072
    @bumer0723 ай бұрын

    Вооооттттт, тут хоть один человек сказал , что у колец есть свое положение , при неправильной установке после ремонта ДВС начинает жрать масло , так как почти все неправильно устанавливают кольца !!! Дэн молодец , что сказал про кольца , дабы чтоб знали что к чему !!!

  • @user-bd7zk2qc7c

    @user-bd7zk2qc7c

    3 ай бұрын

    Если вы про масло съемное то это брехня эти маленькие колечки без разницы как ставить а вот компрессионные надписью TOP к верху

  • @doddub4921

    @doddub4921

    3 ай бұрын

    Надписями вверх, про наборное маслосъемные пофиг, хоть оба пусть гнутся в одну сторону

  • @trewis220

    @trewis220

    3 ай бұрын

    @@doddub4921 во вот про маслосьемные кольца я тоже не понял , это бред, такого даже в инструкции не упоминается, собирал 2 двигателя про какой стороной ставить колечки эти не задумывался, верхнее и нижнее компрессионного естественное устанавливал надписями вверх, бегают тачки который год и не кушают маслице.

  • @user-le1um9vg1l

    @user-le1um9vg1l

    3 ай бұрын

    @@trewis220 как и затяжка головки тож бред!

  • @trewis220

    @trewis220

    3 ай бұрын

    @@user-le1um9vg1l не понял , головку затягивал я динамометрическим ключом по книжке как и положено

  • @nelsonstepanyan819
    @nelsonstepanyan8193 ай бұрын

    Поражен твоими познаниями в этой сфере, и уверенностью в действиях, приятно смотреть. Красава Денис! В Одессе тебя многие смотрят.

  • @user-cb8pz3cn7o

    @user-cb8pz3cn7o

    3 ай бұрын

    Одессе привет!

  • @armand-jeanduplessis9777

    @armand-jeanduplessis9777

    3 ай бұрын

    ​@@user-cb8pz3cn7oптн хло

  • @ZeFuRchUk_Play

    @ZeFuRchUk_Play

    3 ай бұрын

    Печаль

  • @armand-jeanduplessis9777

    @armand-jeanduplessis9777

    3 ай бұрын

    Птн хло

  • @user-jj7tz5bi7n

    @user-jj7tz5bi7n

    3 ай бұрын

    Ну фиг знает,после того как он принтер клапана не соблюдая параметры и выйдя за пределы допуска ,что то сомневаюсь в познаниях .

  • @siralex-ux2kf
    @siralex-ux2kf3 ай бұрын

    Нужно дополнить данный видос видосом про разведение колец, для полноты картины. Однозначно плюсик тебе в карму за такое видео. После просмотра только гуманитарий не переберёт движок. Привет из Берёзы.

  • @user-ob8jk6we4s

    @user-ob8jk6we4s

    3 ай бұрын

    Разведение колец нужно для первого запуска. Они все равно вращаются при работе.

  • @TorvaldHV
    @TorvaldHV3 ай бұрын

    Видео напомнило о тех временах, когда в детстве с батей копеешный движок капиталили. Он, конечно, попроще был, но, в целом, то же самое. Ох, как же я ненавидел кисточкой в бензине все детали отмывать... И как матюкался батя при установке сухарей... Ностальгия.😄

  • @user-gk5jo7kg1r

    @user-gk5jo7kg1r

    3 ай бұрын

    сейчас много средств для мытья ДВС тот же лабомид 203. литр на 10 литров воды разводишь и скажем головку блока цилиндров в этот раствор погружаем и кипитильник и через пару часов все блестит как новое . если прям сильно засрано то можно и на ночь оставить . литр 100 рублей стоил.

  • @rainmanhott4595

    @rainmanhott4595

    2 ай бұрын

    А я когда был мелким ездил с дедушкой в гараж, где он что-то делал с своей копейкой. Единственная картинка в памяти - снятая клапанная крышка и темного цвета система толкателей. Мне было скучно, часто шатался у ворот гаража и ждал часа возвращения домой. Спустя почти три десятка лет, работая в сервисе ремонта акпп, я бы с огромным удовольствием провел время в гараже с дедушкой. К сожалению его уже нет... Грустно осознавать, что мозгами в детстве развивался медленней, чем хотелось...

  • @user-rt7qs4ov7q
    @user-rt7qs4ov7q3 ай бұрын

    А я хочу сказать Вам искренне СПАСИБО за дельные советы и понятные объяснения. Первая машина появилась у меня два года назад, по началу боялся лесть в нее. Но после "обмана" СТО, благодаря Вашим рекомендациям я самостоятельно перебрал двигатель в стиле "как можно". В результате шепчет и бегает, родной. В процессе перебора обнаружил много "халатностей" "профессионалов" самого дорогого СТО в городе. Спасибо огромное! Советы бесценны, особенно для тех, кто только начинает разбираться в этом.

  • @user-ke2ds7pl7k
    @user-ke2ds7pl7k3 ай бұрын

    ОТЛИЧНО ВСЕ СДЕЛАЛ. ЕСЛИ МОЖНО ПОЧАЩЕ ВИДЕО С РЕМОНТОМ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ. 😊😊😊😊 ЛАЙК !!!!!!!!!

  • @EsterHK
    @EsterHK3 ай бұрын

    Отличная работа бюджетного ремонта мотора своими руками, молодец Ден руки работают правильно 🤓🤠👌👌👌

  • @user-dm4we4wt6r
    @user-dm4we4wt6r3 ай бұрын

    Вот это по настоящему полезно. Браво! Четко, грамотно, локонично, с нотками юмора и личным опытом. Денис, браво.

  • @user-cn1zn3ki1e
    @user-cn1zn3ki1e3 ай бұрын

    Я в начале 2023 года сам капиталил двигатель на 2115 общая сумма составила 10 000т.р.Это вместе с расточкой двигателя,фрезеровкой ГБЦ,шлифовкой колен вала плюс запчасти.Сам разбирал собирал.

  • @user-ji1sy7ps6u
    @user-ji1sy7ps6u3 ай бұрын

    Ребята с канала KPOWER tuning точно бы оценили данный ремонт😊. Ну а как по мне, клиент хочет дешёвый ремонт - клиент получает дешёвый ремонт. Спасибо за годный контент.

  • @olegluk8719

    @olegluk8719

    3 ай бұрын

    Видео для тех кто хочет и может сделать что-то сам . Клиенты шлёпают на три буквы - сто.

  • @Pharao777

    @Pharao777

    2 ай бұрын

    Там такой ремонт был бы в 30 раз дороже

  • @user-pc3lx4ui8e

    @user-pc3lx4ui8e

    2 ай бұрын

    Тот канал держится только на недоумках с кредитными деньгами😂

  • @xikikomori

    @xikikomori

    2 ай бұрын

    @@user-pc3lx4ui8e "Тот канал держится только на" - то что тут показали, это можешь делать только САМ у себя в гараже и без претензий к кому либо - если что то пойдет не так после переборки. Если хочешь получить гарантию - то все вменяемые мотористы будут как Артём - с замерами и заменой всего что не в допуске.

  • @user-pc3lx4ui8e

    @user-pc3lx4ui8e

    2 ай бұрын

    @@xikikomori кому и зачем ты это здесь пишешь? Дураков платить за "гарантии" на этом канале мало. Кому ты будешь гарантии предъявлять, гаражным цыганам? 🤣🤣🤣

  • @user-xg7fd1st4j
    @user-xg7fd1st4j3 ай бұрын

    Денис , мое почтение за человечность и открытость !!

  • @Andrey.Horkov
    @Andrey.Horkov3 ай бұрын

    Пакистанцы так же хонинговку делают😂😂

  • @666metalluga

    @666metalluga

    3 ай бұрын

    Не не так! Они в тапочках

  • @olegsokoloff4715

    @olegsokoloff4715

    3 ай бұрын

    и обязательно сидя))

  • @user-tk4fx9fq9e

    @user-tk4fx9fq9e

    3 ай бұрын

    На песке 😂​@@olegsokoloff4715

  • @user-zy4mb3xi2l

    @user-zy4mb3xi2l

    3 ай бұрын

    Вот ты не поверишь ее станочники так же делают...только просто на фрезу после расточки кидают лист наждачки на масло и вперед, 10 проходов и хон готов...и ни ебите мозг ни себе ни людям, если не знаете ни хуя

  • @tema249

    @tema249

    3 ай бұрын

    И со скоростью 1,5 сек

  • @user-go9vw5nm3e
    @user-go9vw5nm3e3 ай бұрын

    Супперрррр.... Двигатель перебрал как на моей калине. Давно искал такое видео, теперь я знаю что делать и боятся нечего. 😊 Спасибо Дэн! Успехов Вам в ваших проектах!

  • @bazel20001
    @bazel200013 ай бұрын

    Получаем удовольствие и восхищаемся работой инженеров. Лучше не скажешь!

  • @user-on9cc7bu2m
    @user-on9cc7bu2m3 ай бұрын

    На ютубе полно видео по капиталке вазовских движков, пересмотрел кучу когда каиталил свою, но на столько информативного и доходчивого не встречал ни у кого. Спасибо действительно ценная информация.😊

  • @kirillzx161

    @kirillzx161

    Ай бұрын

    На канале авто_ремонт намного доходчивей. Он многого не показал. Как ставится шатун? ( замками вперед) как разводятся кольца? ( знаком Мерседес) как удобней снять ресивер и расположение его болтов и шпилек. И т.д

  • @user-xq8le7lo9m
    @user-xq8le7lo9m3 ай бұрын

    Очень зашла такая рубрика про ремонт своими руками. Спасибо Денису за ролики 🤝

  • @ivanmurashev7526
    @ivanmurashev75263 ай бұрын

    Такие видео информативно и познавательные👍 Лучше чем про картонки перед радиаторами😊

  • @user-ld2gj8pi1d
    @user-ld2gj8pi1d3 ай бұрын

    Куплю глаза , которые этого не видели!!

  • @myxmyd_maxmad_166

    @myxmyd_maxmad_166

    3 ай бұрын

    Пиши адрес, я только начал смотреть

  • @user-hf7pc4eh9q
    @user-hf7pc4eh9q3 ай бұрын

    Хотелось бы через пару тысяч увидеть состояние внутри, что стало с самодельным хоном

  • @user-pb5sd7sb3g
    @user-pb5sd7sb3g3 ай бұрын

    Всё по делу и без лишней воды. Круто

  • @LexusLX777
    @LexusLX7773 ай бұрын

    Молодец Денис, отличное познавательное видео👍

  • @user-so3qf9mp1v
    @user-so3qf9mp1v3 ай бұрын

    Красавчег, смотрел на одном дыхании, очень понравился ролик. Только чувство благодарности за проделанную работу. Браво мастер! Побольше таких видео!

  • @petkel1945
    @petkel19453 ай бұрын

    Денис да тебе цены нет за золотые руки и такие видео, респектую тебе от сердца брат! 😊

  • @user-ek8lv3ww5r
    @user-ek8lv3ww5r3 ай бұрын

    Сейчас такой ремонт очень актуален, у кого есть время и руки растут откуда нужно. Спасибо за видео, скоро буду свою так делать.

  • @Maksimilan3
    @Maksimilan33 ай бұрын

    Спасибо! Много нюансов узнал! Давай еще!!

  • @sakamoto7006
    @sakamoto70063 ай бұрын

    Денис красава .. самое толковое видео по ремонту моторов.. такое ошушение что другие мастера не хотят чтобы вы сами ремонтировали мотор

  • @user-xp3dv7qc9g
    @user-xp3dv7qc9g3 ай бұрын

    Одно удовольствие смотреть

  • @user-lo6wl2su6t
    @user-lo6wl2su6t2 ай бұрын

    Менял прокладку ГБЦ на калине, головку проверял советской железной линейкой. Весь мозг мне вынесли что надо головку шлифовать. Когда собрал ездил в Питер,в Брянск, год прошёл всё хорошо. Спасибо Денис за видео, покажу его спецам которые мне мозг выносили.

  • @1984Blagorodniy
    @1984Blagorodniy3 ай бұрын

    Очень полезная информация, спасибо 👍

  • @dnevalnii4
    @dnevalnii43 ай бұрын

    При чистке клапанов возьмите вторую дрель и ваши культяпки останутся целыми.

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    3 ай бұрын

    Ножку поцарапайте зажимом

  • @dnevalnii4

    @dnevalnii4

    3 ай бұрын

    @@DenisLegostaev2015 через прокладку из бумаги

  • @alexksandrnew6540

    @alexksandrnew6540

    3 ай бұрын

    Можно взять с высоковольтных проводов колпачок на свечи. Клапан плотно входит и держать безопаснее.

  • @baricelli70

    @baricelli70

    3 ай бұрын

    Денис, а когда рассухаривал клапана ударом головки или трубки, не заметил честно говоря, об целостности стержня клапана не думал?

  • @Leopard327

    @Leopard327

    3 ай бұрын

    @@DenisLegostaev2015 Шланг на 6-7 мм на сверло, клапан с другой стороны. Проверенный метод. Ну каждый делает-как хочет.

  • @sanchez666z3
    @sanchez666z32 ай бұрын

    Самый адекватный ремонт старого двигателя! Ну и тут самое главное - думать и иметь прямые руки, как у Дениса) Потому как все новые детали, установленные кривыми руками - гарантия проблем.

  • @user-cl9jh9hj1m
    @user-cl9jh9hj1m3 ай бұрын

    Ещё бы показал такой же ремонт на Рено Логан. Было бы здорово. Жму руку.

  • @alsu9244
    @alsu92443 ай бұрын

    Отличный ролик. Недолго и информативно.

  • @user-mv1ln7jk8o
    @user-mv1ln7jk8o3 ай бұрын

    Толковое видео🤝, но я бы еще порекомендовал, небольшую обкатку (притирку деталей) моточасов 20 - 25, без нагрузки на ДВС, с переодичностью прогазовывать мотор, что-бы масло не стало коксоватся в кольцах, но это требует лишнего времени, зато мотор потом порадует своей долгой работой. Мы так делали на самосвалах 793D фирмы Caterpillar, только они у нас работали по 50 моточасов, в таких режимах после сборки. Даже аксиально-поршневые насосы при замене на экскаваторах, прикатывали как минимум по 25-30 моточасов перед тем как выпустить машину в работу, хоть там и детали аксиально-поршневой группы прецинзионные. Сужу из своего опыта, кто бы как не говорил, а обкатка (приработка, притирка) любых деталей необходима☝

  • @user-ob8jk6we4s

    @user-ob8jk6we4s

    3 ай бұрын

    Кольбеншмидт такое не одобряет.

  • @user-yy3om8ke6m

    @user-yy3om8ke6m

    3 ай бұрын

    вы нагрузки спец техники на работе и личных автомобилей , зря в одну линейку ставите. В прочем как и трудоемкость работ

  • @andreytsvetkov7339
    @andreytsvetkov73393 ай бұрын

    Однозначно очень полезный и нужный выпуск 👍

  • @nektosms
    @nektosms3 ай бұрын

    Четкий видос, давно такого не хватало! Спасибо!

  • @user-bw6py7pg5s
    @user-bw6py7pg5s3 ай бұрын

    Молодец, всё подробно объяснил

  • @user-jq4fs2gw3u
    @user-jq4fs2gw3u3 ай бұрын

    Здравствуйте. Фильм отличный. Класс.

  • @user-mv7mv5bu7o
    @user-mv7mv5bu7o3 ай бұрын

    Денис большое спасибо за безценые советы Вы Человек с большой буквы !!!!!!!!!👍

  • @user-yq7yi4pu8g
    @user-yq7yi4pu8g3 ай бұрын

    Давно не было таких видео, интересных и полезных!!! Спасибо большое! А можно как нибудь ещё про 8 клоп)

  • @user-uy9ns5sw9f
    @user-uy9ns5sw9f3 ай бұрын

    Молодец Денис! Очень круто! Жирный лайк

  • @user-fj1bo4eu6y
    @user-fj1bo4eu6y3 ай бұрын

    Так подробных видео надо побольше делать. Все видео по ремонту сняты на телефон, а у тебя нормальная камера и качество съёмки отличное, всё видно, всё понятно.

  • @garagesuper

    @garagesuper

    3 ай бұрын

    Мне как автослесарю не понятно. Он сказал что поставил ремонтный поршень. У него 126 мотор с диаметром 82мм. А ремонтный поршень 82.5мм. Как он его туда впихнул?

  • @user-fj1bo4eu6y

    @user-fj1bo4eu6y

    3 ай бұрын

    @@garagesuper так поршни болтались, поэтому ремонтный влез без болтанки

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    3 ай бұрын

    ​@@garagesuperпосмотрите какие бывают поршни на ВАЗ)) и что означает серия Е

  • @garagesuper

    @garagesuper

    3 ай бұрын

    @@user-fj1bo4eu6y ремонтный не влезет. Потому что верхняя кромка цилиндра не стачивается кольцами.

  • @VargNT

    @VargNT

    3 ай бұрын

    @@garagesuper, он поставил не ремонтные поршни как под расточку, а поршни другого класса, тут обмана нет) у каждого ремонтного размера есть классы поршней a,b,c,d,e...

  • @WasWollenWir
    @WasWollenWir3 ай бұрын

    Денис ты как всегда красавчик и все время превосходишь... дай Бог здоровья! огромное спасибо. воодушевил. а то много разводил на свете, "делают" в темную двигателя, а они потом сыпятся....

  • @user-vn1sh6dc8m
    @user-vn1sh6dc8mАй бұрын

    Спасибо огромное! Вы как водный спасатель вытаскиваете тонующих на берег.😊

  • @shamholkin0904
    @shamholkin09043 ай бұрын

    Привет Денис Это было афигительное видео!

  • @user-dk2gi8zw6f
    @user-dk2gi8zw6f3 ай бұрын

    Видео классное. Всё коротко и понятно.

  • @user-bd7zk2qc7c
    @user-bd7zk2qc7c3 ай бұрын

    Как же больно смотреть половину ролика особенно с нанесением «хона»

  • @user-jk1pi3du5k
    @user-jk1pi3du5k3 ай бұрын

    Про расточку полностью солидарен с тобой Ден. Спасибо тебе большое

  • @airat650
    @airat6503 ай бұрын

    Ролик без всякой мути 👍

  • @user-nn9ih3db3z
    @user-nn9ih3db3z3 ай бұрын

    Отличное видео Денис 👍

  • @ivannovikov5492
    @ivannovikov54923 ай бұрын

    Думаю подобным видео, на канале, место быть! Спасибо.

  • @user-nn9ih3db3z
    @user-nn9ih3db3z3 ай бұрын

    От и до показал,рассказал как что🤝👍

  • @user-sz8wt1ld5j
    @user-sz8wt1ld5j3 ай бұрын

    Денис тебя владельцы авто сервисов наверное уже матерят.! 😂 Секретные Авто сервисные технологии разгласил и так подробно, что клиентов у них по убавится!

  • @Zaur085
    @Zaur0853 ай бұрын

    Спасибо за интересный контент, Мастер👍

  • @user-marat.karanurov
    @user-marat.karanurov3 ай бұрын

    Молодец.классно выполняешь свою работу.качественно👍

  • @boroznovv
    @boroznovv3 ай бұрын

    Денис, отличное видео 👍 единственное чего не хватило это прочистки масляных каналов - ведь причины износа ножки клапанов и вкладышей было масляное голодание 🤔 и тут бы хотелось в целом понимать как по двигателю расходится масло и как проверить что все каналы выполняют свои функции

  • @user-nc6lh4dd6i
    @user-nc6lh4dd6i3 ай бұрын

    Круто, все расказал, показал и объяснил. Теперь хоть сам переберай движки

  • @caraudio3427
    @caraudio34273 ай бұрын

    Красава, молодец. Спасибо. Святой шеснарь вернул к жизни.

  • @user-bu7mo5ni8s
    @user-bu7mo5ni8s3 ай бұрын

    По поводу безмена и трубы - Денису спасибо. Денис в одном из роликов рассказал о таком способе. Использовал трубу 50 см и показания безмена делил на 2. Использовал для затяжки свечей на Ниссане, чтобы гбц не треснула. На мой взгляд такой способ надежнее, чем дешевый китайский динамоключ

  • @user-ee2gi3zn6i

    @user-ee2gi3zn6i

    3 ай бұрын

    Может и да, а может и нет. Надо точно быть уверенным либо в показаниях ключа, либо в показаниях безмена

  • @ikromtangirov8722
    @ikromtangirov87223 ай бұрын

    Спасибо вам огромны! Молодец

  • @user-le4lz6du9e
    @user-le4lz6du9e3 ай бұрын

    Ролик можно на ночь смотреть. Для хорошего сна.

  • @Opexc7
    @Opexc73 ай бұрын

    Годнота! Наконец то название Денис МЕХАНИК оправдывает контент))

  • @user-pk5ve3xq4e
    @user-pk5ve3xq4e3 ай бұрын

    Молодец Денис спец. А на диванных спецов не обращай внимания, они же самые крутые всё знают😂

  • @user-mr9ec2xh7y
    @user-mr9ec2xh7y3 ай бұрын

    Спасибо за видео. Очень много хороших советов.

  • @user-sv8sd3ci3l
    @user-sv8sd3ci3l3 ай бұрын

    Красава))) по больше бы таких видео)

  • @user-nf7gi6oi3y
    @user-nf7gi6oi3y3 ай бұрын

    Ну Денис,ну приколист😂

  • @valmirgoncalves2866
    @valmirgoncalves28663 ай бұрын

    Denis gosto muito seus vídeos são bem explicados fácil de entender vcs estão de parabéns 👍👍👍👍👍🤙

  • @wwzavod
    @wwzavod3 ай бұрын

    Отлично! Только по делу и ни каких соплей!

  • @user-pk7ov3mt4t
    @user-pk7ov3mt4t3 ай бұрын

    Ништяк, хорошо сделали без углублений и замен всего на новое

  • @user-zq6mw5md9c
    @user-zq6mw5md9c3 ай бұрын

    🤝всё грамотно и по делу👍

  • @user-xq8le7lo9m
    @user-xq8le7lo9m3 ай бұрын

    Очень зашла такая рубрика ремонта

  • @guest981
    @guest9812 ай бұрын

    Наконец то действительно нужное видео.

  • @user-kt1fc4yh4i
    @user-kt1fc4yh4i3 ай бұрын

    Некоторые нюансы я даже не знал, спасибо!👍

  • @user-of7fh2tt2f
    @user-of7fh2tt2f3 ай бұрын

    Опыт есть опыт. Красавчик я хочу чтобы и с моим красавсом обращались так бережно.

  • @kaz-yz1oz
    @kaz-yz1oz3 ай бұрын

    Все таки тёплые видео снимает Денис, сразу видно хорошего человека. Видео смотрим всей семьёй. Будто с детства его знаю. Спасибо

  • @Nemez0704
    @Nemez07043 ай бұрын

    Конечно, Денис, данная тема очень интересна. Спасибо огромное за ролики. 👌👍🖐️

  • @wonderfulscail9044
    @wonderfulscail90443 ай бұрын

    Дениска не слушай никого.хейтеры есть Хейтеры)))все полезно и понятно.вся команда огонь 🔥🔥🔥

  • @fregatify
    @fregatify3 ай бұрын

    отличный видос ! палец - лучший нутромер )

  • @user-tp9sd4ng7y
    @user-tp9sd4ng7y3 ай бұрын

    Ооооо во это интересно 👍

  • @user-wu3dc2wf8c
    @user-wu3dc2wf8c3 ай бұрын

    Видео прям в тему, собираюсь как раз делать капиталку на Приоре

  • @0012Sergey
    @0012Sergey3 ай бұрын

    Лучшее видео в интернете!!! Я кольца поджимаю пластмассовыми стяжками - раз 10 делал двигателя - норм получалось.

  • @alexandrsibarov6939
    @alexandrsibarov69393 ай бұрын

    Денис, сделай серию про гидрокомпенсаторы, хотелось бы узнать более подробно правдивую информацию,а то куча разных мифов)) Как найти неисправный, как попробовать восстановить, и т.д...

  • @arturzakaryan4431

    @arturzakaryan4431

    3 ай бұрын

    Да было бы не плохо

  • @user-tm4rt5bx7i
    @user-tm4rt5bx7i3 ай бұрын

    после таких специалистов,людям ремонт обходится в 2 раза дороже)

  • @user-ug3bi2dg8f
    @user-ug3bi2dg8f3 ай бұрын

    Как никогда раньше внимательно смотрел и слушал. Пользуются такой же мотор, но у моего пробег близится к 350тысячам. Ремонт не за горами. Спасибо за полезную информацию!

  • @user-jh3jk4dz6q
    @user-jh3jk4dz6q2 ай бұрын

    Отличное видео. Спасибо огромное. В скором времени хочу свой двигатель перебрать самостоятельно на пробеге 195 тысяч. А главное с удовольствием и не спеша!👍

  • @sergvesde
    @sergvesde3 ай бұрын

    Денис, не ругайсся. Тебя смотрят за индивидуальность. Раньше не ругался. Видос супер как всегда!)

  • @JohnSnow10
    @JohnSnow103 ай бұрын

    Пофиг, что много рекламы, главное что Ден снимает для ютуба

  • @user-th7dv3wj1p
    @user-th7dv3wj1p3 ай бұрын

    Аж захотелось перебрать мотор 😂 класс! Лайк!

  • @user-yb6kb6yf6l
    @user-yb6kb6yf6l3 ай бұрын

    Оч интересно, спасибо, Денис!

  • @Kr_Igor
    @Kr_Igor3 ай бұрын

    Видео прям блаженство для глаз, все чистенько, грамотно и по порядку, никаких деталей не упущено. Если бы я это видео увидел до того как разбирал самостоятельно, то это была бы кладезь информации и по сути мне бы пришлось гуглить только моменты затяжки. Единственное было бы не плохо показать как ты разводил кольца, а то многие мотористы ставят как попало, даже с завода😂 огромный лайк за такое полезное видео

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    3 ай бұрын

    Ааааа точно! Не сказал про развод колец их тут 4 тем более))))))

  • @Kr_Igor

    @Kr_Igor

    3 ай бұрын

    @@DenisLegostaev2015 да, на вагах 5 колец и когда я разбирал заметил что они не были разведены и есть ролики что действительно не разводят кольца с завода от чего масложор. Я конечно развел, масложор по допускам стал ниже. Было бы кстати интересно увидеть видео про масложеры, ведь бывает это не только от маслосъемных колпачков или колец. А вот не разведенные кольца, может быть после ремонта, либо система вентиляции картерных газов, было такое, мембрана забилась и начала гнать масло во впуск, и мне приговаривали капиталку полную. Было бы интересно узнать о других масложерах

  • @garag-sarai
    @garag-sarai3 ай бұрын

    Молорик Ден👍👍👍

  • @user-dip-
    @user-dip-3 ай бұрын

    Отличный, поучительный видос!

  • @user-nd6lk7sp3f
    @user-nd6lk7sp3f3 ай бұрын

    по больше таких ремонтов 👍👍

  • @Shamil0826
    @Shamil08263 ай бұрын

    Ден ты красава все делаешь правильно

  • @Rodnoy_Ural

    @Rodnoy_Ural

    3 ай бұрын

    особенно Хон нождачкой и дрелью😂😂😂

  • @Aslan91kz
    @Aslan91kz3 ай бұрын

    Денис, сделай пожалуйста на 8 клапанник, тоже интересно будет

Келесі