Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые! Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!

@user-tr4vd7ln3w

7 жыл бұрын

в убитый двигатель лить бесполезно ... в новый лей ...

@sergeydudich9108

7 жыл бұрын

Александр Сергеевич людей не обманывай - супротек чуда не делает

@user-zn1yn7ni5s

7 жыл бұрын

а ты не понял,что человек шутит?

@motlkanovich6999

7 жыл бұрын

хотел добавить, у меня член после супротека на десять сантиметров увеличился, просто чудо

@angerMoon

7 жыл бұрын

Александр Сергеевич !!!!!!!красавчик)))))))))

Денчик сделай тест на ликви моли присадка МОЛИБДЕН!!!! Парни поддержите лайком чтобы увидел!!! Всем ЗЕЛËНОГО!!!

@MisterEREK

3 жыл бұрын

есть и MANNOL MOLİBDEN , в Баку стоит 1$. Мерил до и после шумомером с телефона, разницы не было после 5 минут

@user-zs1ql7tr1f

11 ай бұрын

Пните, когда будет

лук -- 3 / (без) / (нагрев) Liqui Moly -- 12 / 6,5 / 11,5 Suprotec -- 3,5 / 2,5 / - RVS -- 4,5 / 4,5 / - Cupper -- 6,5 / 5 / 8 R1metall -- 7,5 / 6,5 / 5,5 Resurs -- 8,5 / 7,5 / - Nano Full -- 11,5 / 11 / 11 Polymerium -- 10,5 / 10 / 12,5 Касторовое масло -- 7,5 / - / - turbo protect -- 10,5 / 9,5 / - Эстеры -- 4 / 3,5 / - Нитрид бора -- 11,5 / 10,5 / 13 IMAGNIT P14 -- 11 / 10 / 13,5 SV Valena -- 10,5 / 7 / - 3 TON PlaMet -- 4,5 / - / - ER -- 11,5 / - / 14 Prolong -- 11,5 / 11 / 12

@ArcolaBridge

6 жыл бұрын

Nano full is best? I can't read the other one it looks better 11.5 10.5 13

@avtobox9332

5 жыл бұрын

супротек начинает работать через 1000 км а не сразу.

@nvme7209

5 жыл бұрын

@@avtobox9332 через 1001 двиг как новый

@user-gg3ur9gl2r

5 жыл бұрын

СПАСИБО. Хотел пересматривать видео.

@user-xo9gn6rq4j

5 жыл бұрын

ER всех нагнул даже и не сомневался в нем))

проверь пожалуйста кондиционер металла SMT как с маслом так и без. ребята поддержите лайками!!!

@user-mn7vc2ic1r

6 жыл бұрын

также интересен СМТ2

@xIGORYx

5 жыл бұрын

Да! Диня давай поверь! Очень интересно)

@user-gv1hw1yl1i

5 жыл бұрын

СМТ 2 надо то же протестить, есть толк от него ,или нет? Очень прошу.

@user-jm4eb1hl8y

4 жыл бұрын

В автомаге на уржумской в свиблово есть машинка трения, они могут наглядно вживую показать как смт работает

@user-si6kc1ir8v

4 жыл бұрын

Хочу про смт2 лежит, ждёт часа своего:)

Денис СПАСИБО за видио))). А можно еще в конце видео делать итоговую таблицу с показаниями,было б неплохо.

Спасибо за проведенную работу,просто молодец,я для себя сделал выводы.

Я только ликви теперь пользуюсь, после экспериментов с различными присадками. Они реально работают в отличии от многих остальных.

Денис, крайне интересный тест! Очень хотелось бы тест хотя бы нескольких из этих присадок не на базе Лукойла с трением 3 кг, а на базе изначального хорошего масла в 10-11 кг (Мотюль, Ликви, Бардаль), чтобы понять, увеличатся ли их показатели до каких-нибудь 20 кг, либо примерно останутся на изначально хорошем показателе.

Денис по-моему единственный кто так точно подошел к вопросу качества масел посадок и их свойств, красавчик!!!

Замечательные серии видео тестов, желаю успехов каналу! И да, давайте больше тестов :)

Молодец Денис! Отличная работа, просто класс! Продолжай в том же духе!

Полезный ролик. А мог бы ты сделать ролик или серию роликов о порошке дисульфида молибдена. Т.е. Проэксперементировать, как его добавлять в масло, в трансмиссионку или в смазку, в разных количествах, и провести серию тестов над получившимися смесями.

Привет Денис, Видео оказалось очень полезным. Спасибо! Мог бы ты сделать сравнительный ролик топ брендов таких как Liqui Moli, Rheinol, Champion и Preston? Уверен что многим будут интересно.

Совет: если у тебя есть 2 части одной темы, оставляй ссылку на продолжение. Спс.

Табличку бы ещё сделали с результатами участников, было бы круто.

В апреле пора бы обновить тест. Спасибо за эти все тесты!!!

просьба, еще попробовать кондицирнер металла SMT2

Денис, частицы, оставшиеся в фильтре, нужно пробовать далее вымывать чистым маслом. А присадкам, восстанавливающие поверхность, нужно сначала дать поработать часик хотябы с небольшой нагрузкой

Благдарю,Денис МАСТЕР!!! Здоровья тебе и Процветания!!!

Спасибо. Давно ждал честный тест.

Отличный выпуск!

Присадку надо добавляют ещё на более менее живой движок. Тогда только увеличивается ресурс. ER проверено на маршруте

Денис респект тебе, всегда смотрю твои ролики, это лучше чем слушать рекламщиков. Спасибо!!!

Спасибо тебе Денис и удачи!

Денис, а будет тест добовки Forum synthetic? 🤔

Про присадку моторесурс интересно посмотреть тест.Должен неплохо себя показать.

Спасибо большое за видео , очень полезно и позновательно !

Респект за ролик. отдельно еще за компрессор холодильника! С наступающим 2019!

Перепробовал массу всевозможных присадок и в двигатель, и в мех кпп, ощутил только молибден к кпп, НЕМНОГО снизился вой и чуть мягче стало переключение.

Лайк и подпись.Такие сравнительные тесты необходимы,чтобы производители присадок не расслаблялись))..Будете готовить подобные видео-сравнения,но уже с участием и Римет, дайте нам знать-вышлем бесплатно образец..

Спасибо за тесты!

Денис большое спасибо за твою РАБОТУ. Есть возможность протестить двухтактные масла? думаю миллионам это интересно.

Молодец, подробно класс очень понятно!!!!

Денис, молодец!!! Зачетный тест!!! Супротек, в топку!!!

@vadeinpace2998

2 жыл бұрын

*Согласен! Бабок стоит, а понту йух от него! Еще с флаконами мутят, то 2,то 3,то ещё 5 залей, Закрепи хз, что! Наперсточники х**#евы**!!!😅*

Молодцы по больше таких полезных видео роликов.👍

Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀

большое спасибо, отличный тест, можно было бы ещё и присадки в трансмиссию протестировать

@user-sf7bg6tz3x

2 жыл бұрын

Заливай ER я остался доволен.

Отличный канал!!!подпись и лайк.

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно

только что посмотрел свежее видео про масло Cuper, а Денис уже 2 года назад снял видео о нем)

Отличное видео, полностью согласен! Добавлю еще, что если брать присадки, то проверенного производителя, вроде Ликви Моли, которые не обещают чудес, но при этом работают , как заявлено, и обязательно безопасны.

Как всегда отличный тест, спасибо Денис

@vitaoks9549

7 жыл бұрын

а где посмотреть про тест бардаль присадки?

@pavelm1475

7 жыл бұрын

Да где посмотреть???

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно

ресурс заливал в коробку, мне понравилось

Спасибо за помощь супротек работает. На японском мотоцикле. Я реально увидел на Кавасаки супер шерпа.

Думою все на старте Респект за твои труд.и не только

Ден если есть возможность на SМТ 2 .Залил в свой уаз так он на холодную в зимние условий без закрытия воздушной заслонки и запуск легче...

сам езжу на ER +оригинальное все нормально работает, первый раз применил на ВАЗ 2110 МКПП заливал выла 5 после пробега 500 вой пропал. после этого чуда теперь во все авто добавляю и в ДВС и в МКПП, применяю уже это присадку но протяжении 5 лет, если есть возможность протестируй.

А видео просто здоровское, спасибо автору

Наконец-то нашел толковое видео!Спасибо!😊

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Мусорное видео, ни одна присадка не применена по технологии

Оч жду тест присадки SMT2 и ER, SMT2-использую в лодочной моторе Сузуки 15лс 4т уже где-то 7лет с каждой заменой масла добовляю и начал заливать с НОВОГО мотора. И температура лодочных моторов 60-70 градусов рабочая. Лодочные моторы самые высоко нагруженные зависит от мощности 15лс с троим человек ходил на прогресе на глисере

@budaproekt

7 жыл бұрын

Александр UA залили в новый Сид, застукали компенсаторы. лил себе, четко ни чё сверх естественного

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Запятые бы

Денис молодец, очень старается и работает на совесть, это видно! Огромной удачи в развитии канала, с удовольствием смотрю новые видео и всегда с нетерпением их жду! :D

@garag9652

Жыл бұрын

8

@Skodnik.

4 ай бұрын

7

Буду с нетерпением ждать когда ты проверишь 2тактные и 4тактные масла

спасибо за тесты, идеально

Ликви моли беру!

eR почему тэста не было?

О спасибо за идею по поводу стаканчиков а то я пробывал как у тебя с крыжечками но результат разный получался даже когда положил 30мм блин алюминевый на плитку. Их не вырезать точно.

Denis Legostaev ты молодец, делай побольше таких полезных видео.

Хорошие нужные тесты. Спасибо. Смотрю всегда , хотелось бы посмотреть про смт2 и победитель трения ЕР на что способны эти присадки , если конечно есть такая возможность.

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно

Лью ресурс очень нравиться!)

очень приятно смотреть твои видео. интересные эксперементы.

Да Денис, ты молодец... Смотрю на одном дыхании..

Тефлоновым присадка манол9998 👍🏼движок работает мягко и тише испытывал на ваз2107инж

Денис здравствуйте. Проверьте пожалуйста на годность: SMT^2 Кондиционер металла. Добавляется к всем видам смазки, двигателя, кпп, редуктора, в топливную систему. Имеет ли место быть? Есть ли польза?

Никакой лапши на уши, все по теме и по факту. Спасибо 🤝

Привет, Денис. Вы использовали самую простую присадку Ликви Моли с молибденом Oil Additiv, которая меняется при каждой замене масла. Но в линейке Ликви есть еще 2 присадки расчитаные до 50000км. Это Cera Tec, ее номер 3721, в ней молибден + керамика. И Molygen Motor Protect, номер 9050, с вольфрамом. Очень хотелось бы узнать про них. Сам заливал кератек, по ощущениям мотор на верхах стал намного легче крутиться.

ден, перемешай всё вместе ради интереса, что получится

Я думаю с присадками как и с Боржоми нужно вливать пока "почки еще здоровы"

отличный тест, Денис продолжай.

отличный тест! сам пользую из присадок только молибден liqui moly. добавляю молибден только в трансмиссию.

Денис, проэксперементируй пожалуйса с СМТ2

Когда будет тест с smt2 и er ?

Качественный контент делаешь дружище! Случайно посмотрел одно видео, и дальше больше) интересно рассказываешь! Лайк и подписка! Желаю успехов и продолжай в том же духе! У тебя круто получается в этом направлении!

приветствую,Денис! правильные видео снимаешь! ВОПРОС: заливаешь ли что то из данных добавок в свой авто? или может надумал после данных тестов?

У меня мотор расходовал много масла .Иногда не хватало уровня ,чтобы один день отъездить.Долго и нудно промывал и потом добавлял масло хадо,с присадкой хадо .Эту процедуру я повторил три раза.Мне стало хватать на 10т.км пробега уровня.При этом ездить старался без рывков и перегазовок ,иначе масло сразу улетит на оборотах.Это мой личный опыт .После этого машина стала использоваться в экстремальных условиях.Обороты давал до отсечки и все равно хватало масла на 8-10т.км.Мотор при этом не разбирал.Может мне просто повезло,не знаю.

был жор масла присадка ресурс помогла заливал 2 тюбика жрала по 700 мил на 1000 стала 100---150 мил на 1000

Интересные тесты. Самый прикол в конце ролика с косточкой. Интрига! Интересно, пока выйдет вторая часть, кто нибудь применит касторку?

Смазал подшипники на кулерах в компутере ЛиквиМолли. 2 года все отлично. Раньше чем только не мазал, силикон и т.п. хватало на полгода. Могу подтвердить, ЛиквиМолли как в ролике крутая штука

Что скажешь о присадках Хадо ???

11:30 ее активный компонент - Асланян :)

очень круто,сделай тест про присадки в бензин

ER показал феноменальные результаты, спасибо за тест.

спс Денис за видео жаль вот только ERки небыло а ведь именно она заставила замолчать мой безнадежно воющий мост.

что можешь сказать по поводу присадки СМТ 2

Промывкой пользовался лишь раз, брал для дизельных систем - Diesel Spulung от Liqui Moly. Результат порадовал, очистились не только форсунки, но и вся топливная система. К слову, даже расход топлива в итоге снизился, правда, не на много, но все же.

Денис приветствую! Собрался заливать масло Cupper 5w50 или 5w40/ Протестируй, пожалуйста данный продукт! Отзывы очень интересные, на ойл-клабе в частности.

Очень интересует вот такая присадка SMT2

Ваз 2111 , движитель :) 124 , покупалась с пробегом 134 тыс , с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика , 600 р. за 5 л , после двух замен - третья бесплатная ! , Фильтры только MAHLE OC 384 ! Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км , не более ! Сейчас пробег 155 000 км , после вскрытия движка был приятно удивлён ! Чистота НЕИМОВЕРНАЯ ! ! ! Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра , думается по причине перегрева движка первым владельцем ! Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы , цилиндры в идеале (всё в допусках) . Манера езды умеренно-спортивная , по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч ! Доволен как слон !

@wayblyatkasha021

5 жыл бұрын

Каждую неделю масло меняешь что ли?

все обзоры огонь, так и учи нас чайников в дальнейшем.

Денис, как ты считаешь стоит ли лить присадку ремитализант Resurs T в новую КПП ваза? Для лучшей приработки так сказать.

Нужна ещё одна серия с другими реметализаторами, ремет100, нано, SМТ2 и пррчие

С "Супротеком" тест некорректный. Такого рода составы не создают мгновенную антифрикционную плёнку, а наращивают прочный слой на поверхностях, в проблемных местах. И происходит это не сразу, а после некоторой эксплуатации двигателя. То есть залил, крутанул и тут же наросло - не получится. После наращивания, плёнка должна притереться до зеркала. Вот тогда и наступает эффект. Потому и несколько стадий обработки. "Хадо" тоже относится к триботехническим составам и работает аналогично.

Денис, здравствуйте! А практические испытания по присадкам, когда будут?

Нужно приделать ручку к кантеру в районе крючка думаю будет удобнее.Хорошие поучительные видео спасибо.

Очень интересно как себя ER в этих тестах покажет , я её 5 лет заливаю каждую замену масла, основываясь на своем опыте могу точно сказать , что мотор с ним работает мягче , стал более приемистей ,а ещё как бы странно это не звучало но расход бензина уменьшился где то на 10 - 15% ,а вот жор масла как был 1,5 литра на 10тыс ум , так и остался.

@PavelK0022

7 жыл бұрын

прошлым летом менял прокладку клапанной крышки ,там все чисто никакого шлака.

@user-ns4tv8il4x

3 жыл бұрын

Поддержу ЕР, отец льет эту присадку с новья каждую замену масла, в Ниву. Пробег уже 220т.км без переборки, мотор внутри чистый как новый, заводится с пол оборота. Сейчас начили лить в ниссан х-трейл, тоже с новья, пробег пока не большой.

Денис ты забыл проверить присадку кератек ликви моли куда входит и микрокерамика и молибден и дисульфад бора

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

@DERIK CAR херня какая-то

@gudrich

3 жыл бұрын

@DERIK CAR Ты зачем эту херню с сылкой постоянно вставляешь ? Идиота кусок !

@professor-elevators

2 жыл бұрын

@@flexusrussia9331 что дебил?

@user-jl3cf7t

2 жыл бұрын

Залил я однажды говнокерамику в движку. Движка был полностью исправен и не расходовал масло, не дымил. На третий день движка стуканул и контролька масла начала гореть. Разобрал движку...колено задрало

спасибо за видео, интересно было и прикольно рассказываешь

Парень красава, все расставил по полочкам!

Сам давно использую дисульфид молибдена и гексогональный нитрида бора, купленный на ebay и ali, не вижу разницы и смысла платить за готовый продукт, ведь сделать масло мечты можно практически из любого "стабильного" к температуре и т.п., добавив эти компоненты в нужных пропорциях!!! Denis Legostaev, может будет такой тест у вас на канале?

@user-dk7hu3gs5j

5 жыл бұрын

ссылку на али можно ? буду благодарен .

Минус: Дисульфид - это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов. Лить надо органический молибден. Про супротек:) Добавки на основе минералов естественного и искусственного происхождения получили наименование геомодификаторов, ремонтно-восстановительных составов или ревитализаторов или ревиталлизаторов. По своему химическому и фазовому составу они в основном представляют собою смесь измельченного и модифицированного силиката магния - серпентина, являющего формой целого ряда минеральных руд. Действие ремонтно-восстановительных составов (РВС), содержащих минеральные присадки, базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита (змеевика), открытых в СССР при бурении сверхглубоких скважин на Кольском полуострове. Тогда неожиданно обнаружилось, что при прохождении слоев горных пород, насыщенных минералом серпантивитом, ресурс режущих кромок бурового инструмента резко увеличивается. Дальнейшие исследования показали, что серпантивит в зоне контакта бура с горной породой разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью. В настоящее время предпринимаются многочисленные попытки применить порошки серпантивита для обработки двигателя. Обработка поверхностей трения в моторе действительно наблюдается - происходит микрошлифовка поверхностей цилиндров, растет компрессия, падает скорость износа. Однако, при применении РВС, двигатель теряет температурную стабильность. Так как на пути основного теплоотвода от поршня через поршневые кольца появляется тепловое сопротивление - металлокерамический слой. Помимо этого, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла, и достаточно часто отпускаются термофиксированные поршневые кольца. В парах трения «шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника» происходит не микрошлифовка поверхности с образованием защитного слоя, а абразивный износ, при котором твердые частицы минералов внедряются в мягкие поверхности, нарушая их структуру и ухудшая условия формирования смазочных слоев. Потом как разберете двигатель обратите внимание на вкладыши подшипника. Злоупотреблять присадками на основе меди я бы не рекомендовал так же, она откладывается на поверхностях двигателя маслянных каналах и прочем. В отдельную и специфическую группу следует вынести препараты, содержащие в своем составе наночастицы (1 нм = 10-9 м) - наноалмазы, фуллерены. Данные нанодобавки содержат смесь наноалмазов и наночастиц политетрафторэтилена с повышенной поверхностной энергией, находящихся в масле в виде нанокасул. При работе двигателя нанокапсулы образуют на металлических поверхностях устойчивую к истиранию при температурах до 500 С фторопластовую пленку, армированную наноалмазами. Пленка обладая свойствами твердой смазки равномерно заполняет все неровности металла, снижая потери на трение и износ. Проблемным вопросом использования нанодобавок являются стабильность в смазочных материалах. Нанотехнологии таят в себе ряд опасностей, в том числе и не исследованных. Так, наночастицы могут проникать через кожу человека и накапливаться во внутренних органах. Дэн - теперь ты заражен фуллеренами :))

@user-wc1cv9dw4x

7 жыл бұрын

Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?

@user-wc1cv9dw4x

7 жыл бұрын

Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?

@stanislavbezsmertniy

7 жыл бұрын

For Dentist для того что бы разобраться в каких либо вещах не надо иметь ученую степень. это давно доказанные факты нашими учёными СССР я им верю. верить ли вам им решать вам :))

@dmitrydmitry8943

7 жыл бұрын

Stanislav Bezsmertniy верно нельзя дисульфид молибдена лить. Залезут кольца и будет масложор. Его лить тока в трансмиссию

@stanislavbezsmertniy

7 жыл бұрын

Зато можно спокойно лить десилиyид молибдена MoSe2 en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_diselenide ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0 Ну и фуллерены попробовать думаю стоит.

5 лет назад , залили смт 2 в гидрач. Он страшно гудел .после заливки в новое масло проехал по км не помню но 2 года и продал . Руль легче.шум меньше. доволен 💯.

Денис Крос! Пострянно смотрю твой контент, хорошим делом занимаешься, честные обзоры на практике, может и не всегда объективные но всё же многое очевидно. я сам с забайкальского края, у нас железнодорожный институт разработал и запатентовал рвс называется "Оликс". не раз слышал про положительные эффекты в любых узлах трения. При возможности затести, продаётся не везде по России