Классные видео с советскими штуками 👍 прошлая с автоматом для кпп тоже супер! Ждем продолжения!

@user-dv1tr3bk1y

2 жыл бұрын

Замечательная интеграция AEG

@user-ht3do5ow5t

2 жыл бұрын

Конечно получится судя по обмотке якоря киловатт 10 снимешь при мощных магнитах

собственная крыльчатка это не крыльчатка.это какбы "радиатор охлаждения вала" он отбирает тепло от вала, не давая перегреваться сердцевине массивного ротора, и не пускает жар дальше на подшипник и привод. охлаждать придется и есть 2 варианта. 1) продувать принудительно отдельным агрегатом, например восмерошной улиткой, через патрубок. 2)собственным вентелятором, придется мастерить лопатки кожух и увеличивать конструкцию в принципе электровентелятор печки сожрет не более того, что затратит сам генератор если будет дуть своими силами. 1 вариант позволит поставить термостаты для автоматического включения продувки.

Генератор 47го года наверное никогда бы не подумал что его будут разбирать невиданным тогда устройством, китайским шуруповертом 😁и приделывать к нему неодимовые магниты!😂

@sosmyshlanger

2 жыл бұрын

Не знал что генератор думать может, ты под чем?

@maddogg1432

2 жыл бұрын

скорее техник на заводе в 47 году и не подозревал, что собранный им генератор найдут и разберут в 2021 году еще и покажут в каком то ютубе

@Andrey_Prozrachniy

2 жыл бұрын

По моему это ударный гайковёрт бесщёточный.

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

Четко

@Temperatuss

2 жыл бұрын

Если AEG китаец, то ты инопланетянин!!!!

Спасибо за ролик... Ты даже не представляешь, скольким людям ты экономишь время на разные эксперименты... Ещё раз спасибо!!!

На некоторых вертолётных моторах устанавливались стартер-генераторы (когда-то валялся, но "добрые люди" приделали ноги...) ,может посмотри в эту сторону (например СТГ-9В с магнитами, есть ролик) . Должны быть и большие обороты и момент. Негода специалист в этих вопросах.

@user-il8nk3zq2r

2 жыл бұрын

Сейчас на некоторых авто ставят стартер-генераторы. Вот например Hyundai Sonata hybrid генератором заводиться двигатель.

@GerLex

2 жыл бұрын

@@user-il8nk3zq2r Да ,сталкивался с Ауди А3 e-tron ,гибрид после "краша" батарею разблокировал. Именно там мотор(электро) - тяговый ,а так-же бензиновый мотор запускается от него-же. И батарейка (может ошибаюсь, уже не помню) 390 вольт. Но там всё очень дорого...

@0608Andrei

2 жыл бұрын

Пример моторолер Муравей и генератор и стартер в одном устройстве.

@user-qz3xi1kk4n

2 жыл бұрын

Есть американский автомобиль. Шевроле Малибу. И ещё парочка соплатформенных. Лёгкий гибрид на 48 вольт. Его стартер-генератор попадается на Ебее. Но не попадались блоки управления (( Мне срочно надо на американскую автосвалку))

@maxsiniy4334

2 жыл бұрын

@@user-qz3xi1kk4n Управление то там вангую сложное

шлицы находятся на торсионном валу, сделаны они такими, на случай заклинивания агрегата. Такая конструкция привода применяется на всех вспомогательных агрегатах в авиации. при заклинивании агрегата, ломается торсионный вал, предотвращающий более сложные поломки в силовой установке, что может вывести его из строя полностью.

Денис молодец, пытливый ум. Всегда смотрю с удовольствием 👍

Делай солнцемобиль и присоединяйся к пробегу по Казахстану с Никитой (Темная Фаза)!

@sosmyshlanger

2 жыл бұрын

У Никиты что то фляга совсем потекла, судя по последним роликам😀😀😀

@user-nb7xd2zk1e

2 жыл бұрын

Похоже последнее путешествие образовало кратер в психике, и он решил утопиться в ванной где-нибудь в глуши в степи 🤔🤔🤔

Блин Ден так ты и не понял намек жизни!))) Есть электро- скутер, квадрик, Ока, лодка...ну что еще напрашивается?))) тем более генератор с авиастроения).... Делай "летимсами" на электро тяге!!! (самолетик)

@user-nw7li5ln5f

2 жыл бұрын

Это авиамоделистов надо задействовать, там очень много заморочек )))

@budni_mebelschika

2 жыл бұрын

Этим Негода займется )))

@user-mi3ku4fr5s

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mqRrrMWmp663k7g.html подробная сборка электро самолета у парня на канале....

@SERBiR86

2 жыл бұрын

Аэродинамика и все дела, очень дорого будет стоить!

@user-jh2kr9mu7u

2 жыл бұрын

Ну или первая ступенька вверх - аэросани!

Капец блин, чем дальше тем интереснее и интереснее 🙃🤗

@malya2117

2 жыл бұрын

Ага. Дурачки все. Уже пол земного шара ветряками затыкали.... Себе в убыток....

Требую продолжения Денис !срочно))))

Лучше ветовик построить, и электричество будет бесплатное.

@user-uk4mf7ck2t

2 жыл бұрын

Для ветровика нужен постоянный ветер, как на морском побережье. А в наших городах ветер дует мало, или порывами, по итогу их использовать не прокатит.

@ALEX_DESTROY

2 жыл бұрын

В 04ko себе ветровик поставь

@viliusstankevicius

2 жыл бұрын

Imenno, malo jest mest, gde xvataet startovoj skorosti vetra. A sam vetrovik - dorogoj, stoit ili deneg, ili vremeni zizni. Tak sto v itoge poluciajetsa oooocen daze dorogo platnaja takaja elektra.

@alexholz3475

2 жыл бұрын

Бесплатно только сыр в мышеловке, Практика показала что за последние 10лет многие ветровики работают в убыток.

@tigraelectronic4188

2 жыл бұрын

@@alexholz3475 Пусть он лучше в убыток пашет, но более-менее независимо, чем обычная розетка в прибыток друзей Бункерной Крысы.

Дэн4ик всегда что то интерестное придумает))))

Вооо с кайфом! Лайк авансом 👍 Не забывайте про накаченные колеса!

Чем дальше тем интереснее. Все серии полная интрига , ждём продолжения.!!!! 👍👍👍👍👍

Денис механик, Денис электрик, Денис моряк...

@misterboris912

2 жыл бұрын

Электроморяк

Денис - механик Денис - моряк Денис - лётчик Так, что там далее, первая ступень ракетоносителя? 😃

Здравствуйте, Денис! Благодарю за стремление к совершенству!

Сразу лайк! Уважуха! Я среди блоггеров проголосовал за тебя ДЕНИС МЕХАНИК, Денису удачи

@user-yz7ft1tk7j

2 жыл бұрын

Хоть и на первом месте CombatC , Они с техникой опережают

А я сморю чёто самолёты давно над нами не шумят, оказывается они генератор ищут🤣

Если тебе нужно, что то от самолётов или вертолетов обратись к ютуберу Игорь Негода, любитель реактивной тяги.

@sergey_vlasov

2 жыл бұрын

Ааа представляю, если их столкнуть получяться адовые штуки)))

@tigraelectronic4188

2 жыл бұрын

Самое главное это не что достать, а на какие шиши. Тут не в Негоде дело, можно и без его помощи достать, было бы на что.

@Alex-Pilot

2 жыл бұрын

Этот фанат посоветует воткнуть ГТД-350 в Окулю :-)))

@oskars1832

2 жыл бұрын

@@Alex-Pilot зато ехать будет, мне лично понравился велосипед на реактивной тяге.

@Alex-Pilot

2 жыл бұрын

@@oskars1832 КПД 1% у такого привода

Дениска отличная тема, ждем видио, блин мало только. Побежал работать

Ден, не останавливайся. Продолжай свои эксперименты. Ждём новых роликов

Наконец то Денис электро механик💯🔥👍 электро двигатель топ

Идея хорошая. Жду продолжения.

Хоть уведомлений о выходе новых видео почему-то нет. Смотрю их всегда с удовольствием.

👍Вертолётчик в танкистком шлеме!!!

Борода тебе идёт. Щас стал моим полным тезкой )))))

приятно смотреть человека который с удовольствием занят своим делом, спасибо тебе, продолжай в том же духе!

Очень любопытно что получится! 👍👍👍

Денис из механика постепенно становится электриком))

Проекты суперские, хоть на поток ставь. А по поводу модернизации гены попробуй связаться с Кириллом Холодовым, у него много проектов по перемотке и модернизации моторколёс. А так ждём продолжения!

Оригинально. Фантазия у вас, определённо, прокачена!👍

Обана !!! У Дениса началось раздвоение личности как у доктора Дью ) Что-то новенькое . И мне нравиться !!! 😂

0:55 я упал со смеха)))) очень круто !!! за 8 минут узнал больше чем за несколько лет!

Блин! Почти 2 000 000 подписонов! А я помню ,вроде только 450 000 было...Когда я подписался. КРАСАВЧИК!

Что дальше ? Электо Санки с вентилятором сзади :) !! Зима новый год речка лёд :)

Вот смотрю я тебя, смотрю.... И буду смотреть! Красавчик

Во красавчик! Запустил... провод дымит... Не отпустил, а просто дунул, чтобы дым в кадр не попадал)))

Затея очень интересная...)) Ждём новых видео...

Опять эксперименты ура! Ждём ещё!

Если его использовать по назначению и модернизировав приспособить на ВЕТРОГЕНЕРАТОР ??? Советское значит не убиваемое !!!

@filippprutkov6340

2 жыл бұрын

А ещё лучше - сразу подумать как превратить его в БТГ.

По структуре этот авиационный генератор одинаков с стартер генератором Т-72. Только поменьше размерами и мощностью. Те-же обмотки возбуждения. Денис Механик ты всё классно придумал, с нетерпением ждём тестов модернизированного генератора до двигателя. Ну и конечно посмотреть будет ли у него генераторный режим при вращении вала.

Денис,твои ролики как воздух,продолжай кулибинскую деятельность,очень интересно))) я кстати лайки ставлю сразу перед просмотром видео ))))

Выпуск класс! Немного начал переживать, когда из руки Дениса пошел дым во время теста магнита :)))) но видимо все так и задумано! Молодцы ребята, успехов!!!

@user-se6ob2zo9n

2 жыл бұрын

Дым не из руки пошел

Чем сильнее магнитное поле, тем больше момент и меньше скорость. Попробуйте подключить 2 независимых ШИМ на обмотку статора и ротора. По идее при повышении напряжения на статоре увеличивается момент, при понижении растут максимальные обороты. Это из курса двигателей постоянного тока

Неодим боится нагрева. Сурьмениевые магниты нет

@maddogg1432

2 жыл бұрын

кстати да, неодимы быстро размагничиваются от температуры

@Delynanol

2 жыл бұрын

Так ведь они на статоре стоять будут, а греться ротор будет

Ну вот. Ждать надо)))жду ролик про дорабочки)))

Красава, Денис. Я профессиональный электромеханик, но у тебя скоро учиться можно будет!👍

Красавчик! У тебя как всегда на высоте!

С неодимовыми магнитами пкд конечно же будет намного больше... успехов вам. Интересно будет посмотреть на сравнительные тесты.

Друга жаба задушит, когда он узнает!😂

Отличная идея! Ждём продолжения!

Авиационные генераторы а это уже интересно))) скоро как Игорь Негода будешь))) Даёшь ТРД на лодку!!!

С удовольствием смотрю ваши видео! Молодцы! 👍

Знакомая техника! Относится к авиационным стартерам-генераторам. У меня даже есть его "старший брат" ГСР - 18000 (18 kw в режиме генератора). Машина эта условно обратимая, в режиме стартера работать "не любит", основной недостаток - одностороннее вращение, поскольку щётки расположены по касательной. Крыльчатка расположенная на якоре не обеспечивает нормального охлаждения, вся линейка ГСР охлаждается принудительно посредством отбора воздуха от двигателя, либо специального бортового вентилятора большой производительности.

Жду Дениска каждый видосик👍И без пицы не обходится😁

Механик красава так держать!)

Вот и до авиационных электромашин добрался...

Идея с квадрокоптером была бы к месту, я думаю. Мне кажется все впереди. Всему свое время ). А вообще давай дальнейшие свои разборки и испытания! Мне лично интересно.

Денис, всё правильно мыслишь, только сразу предусмотри поворотный механизм для частичной регулировки мощности и более плавного пуска: имею ввиду трубу с магнитами в виде статора. Это самый главный момент при построении и им пренебрегать не стоит.

@whiteeagle765

2 жыл бұрын

можно щетками так же регулировать

Тут вот тоже заморочился с электро тягой для мини трактора чтобы снег от гаража чистить 🤔 и всё таки справился со стартером от ЗИЛа и сделал его реверсивным 😁✌️ удачи с самолётами 🧐😁👍

5:43 Петросян одобряет 👍

Попробуйте подключить 2 независимых ШИМ на обмотку статора и ротора. По идее при повышении напряжения на статоре увеличивается момент, при понижении растут максимальные обороты. Это из курса двигателей постоянного тока. Пробовал на маленьких, работало. Удавалось повысить максимальную скорость в 3-4 раза

Можно еще с разборки взять такие моторы, как японские от гибридов, электромобилей и подключаемого привода 4вд, в идеале от теслы бы вам моторконтроллер заиметь с жидкостным охлаждением, было бы интересно смогете ему ума дать

Денис, дорогой, большое спасибо за ваши ролики, но низковольтные коллекторные движки- это топтание на одном месте. Допустим движок на 27 вольт, чтобы снять реальные 10 кВт, надо подать ток 500А. Я тоже раньше асинхронники не любил, но все таки рекомендую попробовать, допустим 3 квт, 2850 об, через китайский преобразователь частоты на 220 в. При 100 гц будет уже 5 квт. Испытывать можно от сети. Достоинства: плавный пуск, хороший КПД, ни щеток, ни коллектора. Я пробовал преобразователь за 70 долларов для 2.2 кВт двигателя, работает почти 2 года при постоянной эксплуатации("Ремонт беговой дорожки 2" на моем канале)

Давай летающую акулю 😂😂😂 ,ну или продай или сдай его в чермет ,а на выручку купите что нибудь стоящее для дальнейших самоделок👍👍👍

Приветствую Вас Денис! С таким успехом скоро собственный самолет сделаете с электро двигателем.😄 Удачи и успехов!

Денис, не порти хорошие рабочие вещи. Подключи дырчик к генератору, сделай регулирповки по току. И получим мобильный сварочный аппарат. С неодимами можно на маленьком движке поэкспериментировать , но я думаю навряд ли что то хорошее получится. Если только он будет экономичнее по потреблению- работать на меньшем напряжении, остальные параметры будут примерно такими же.

Классный контент, ждём продолжения

Никто кроме вас не разбирается, ждём серию,когда гена взлетит,не зря же он был рождён для самолёта

Молорики. Продолжайте в том же духе.

Ден, авиационные генераторы держат больше, чем 28 вольт, мы на СТГ 12 подаём 48-54 вольта и полёт нормальный. стоит он примерно 68к рублей новый. Пробуй играть с количеством щёток и напряжением.

В детстве разбирали такие с ТУ-16. До сих пор у меня на токарном вороток с такого генератора.

Электротема крайне интересна, особенно в твоем исполнении 👍

Игорь негода....к нему обратись....спец еще тот👌

Вопрос только один в голове. От куда Денис у тебя столько времени на всего. Работать в гараже, делать всякие проекты, эксперименты, снимать и монтировать для нас ютуб контент, компьютерные игры поиграть, строит дом, с сыном поиграть, жену не забыть. Ещё не всё наверное написал.

@ALEX_DESTROY

2 жыл бұрын

Он ещё и к твоей жене заходить не забывает😉

@tinsmith-lt

2 жыл бұрын

@@ALEX_DESTROY как мне нравится, спросил у Дениса ответил адвокат Алех.

Прикольно! Молодец Ден!

Такими темпами, Денис скоро перейдёт в конструкторское бюро, по производству электрокаров. 😏 На должность главного механика 😁👍

@user-yi8vc1js7z

2 жыл бұрын

Откроет собственное производство

Доброго дня или ночера! ☺ Дмитрий тебе нужна большая мощность, а это нагрев эл.двигателя, магнитам это не понравиться. И про обратную эдс не забывай.

Дэнчик привет, на ютюбе нет нормальных тестов Динамических Строп, скоро зима думаю преобрести такую вещь, запили людям тест, а то зима прошлая была лютая даже на южной части РФ, поддержите лайком чтоб увидел

Нехилый гена (Денис лётчик 🤣

Дэн, можно попробовать взять коробку от приуса, в ней стоит электромотор, стоимость маленькая около 10 тыс, а мощность около 60 КВт🤔🤔

А чего так без объяснения пожарчика на 06:47😂

Ждём продолжения. 👍💪✌️👌

Спасибо что учишь нас !

На земле и на воде. Осталось воздух покорить. Даешь электроквадрокоптер с тягой для подъема человека!

Да, конечно, если не учиться , то всякая машина постоянного тока кажется волшебным артефаком!!! По существу, любой генератор постоянного тока может успешно работать в двигательном режиме. Подробности весьма детально разобраны в литературе. Более чем достоверные методики математического моделирования, проектные данные серийного оборудования, опыт эксплуатации разной техники... Лично мне кажется, источники 1955 - 1975 годов издания наиболее достоверно и конкретизированно дают представление о реальном оборудовании. Вообще-то, для понимания сути вопроса нужно начинать с трудов г-на Доливо-Добровольского..! Иначе двигатели от стиральных машин гореть не перестанут...

Удивляешь как всегда, ждем

По названию ролика я уже решил, что ты будешь делать вертолет на электротяге.

Не перестаешь удивлять )))

Вот друг офигеет, просмотрев этот ролик. 🤣

Денис , привет , надеюсь ты прочитаешь этот комментарий , вот тебе тема для развития - есть такой автомобиль -рено Зое , это классный городской электрический автомобиль , очень дишовый , маленький , лёгкий и т.д , вся проблема с этими автомобилем это то , что аккумуляторная батарея на нее не продается , а только берется в аренду у официального дилера , если бы на этот автомобиль поставить аккумулятор от приуса , получится классный дишовый электрокар , могу помочь в доставке авто из Польши , если что , - контент "Денис за границей ")))

Красавчик Денис механик

Отличное видео. Грамотные планы.

новая тема на канале, уже и движки сами из генераторов делаете👍 у меня электросамокат вообще на моторе от печки ваз😂

Ооооо круть подъехала👍👍👍

Нравится Ваши видео)

ми 8 ми24 вертолеты. на них стоял такой генератор

На магнитах наверно выбег плохой у двигателя будет) Может лучше сделать батарею вольт на 300, взять частотник трёхфазный, на звено постоянного тока батарею подключить, на выход частотника любой асинхронный трёхфазный двигатель) обороны можно раза в два выше номинала получить )