Хоть посмотрю как оно там в приусе все это дело устроено :)

@DenisLegostaev2015

2 жыл бұрын

Ого какие люди!)) У тебя вроде тоже такая запчасть где то валялась?))

@igorNegoda

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Не у меня в машине такая стоит :)

@user-te2xk5nf2e

2 жыл бұрын

Игорь привет! И тебя регулярно смотрю) Так же удивился тебя увидеть тут)

@usg92

2 жыл бұрын

@@igorNegoda приветствую любителей турбореактивной тяги!!!

@user-eu1ed2cd7d

2 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 А почему вы не хотите использовать словянку? Кто-то поставил запрет на ютубе?... Что за дискриминация отечественных разработок? Ладно "им" всё равно не долго осталось...

Денис. Ты становишься крутым электромехаником. Я уже теряю связь с тобой. Когда ты был механиком, мне было все понятно и интересно. Сейчас я уже долго думаю,что бы вникнуть в смысл. Но смотрел и буду смотреть тебя! Мне уже 70 лет. Я из 20 века. Давай Денис дерзай! У тебя все получается!

@user-qi5kz9hh4j

2 жыл бұрын

годок- полностью солидарен с тобой-смотрю его ролики на одном дыхании. блин где мои семнадцать лет

@maddogg1432

2 жыл бұрын

мы все из 20 века..

@sadovniksadovnikov7532

2 жыл бұрын

@@maddogg1432 увы,не все,уже второе поколение пошло 21 века,а если еще покопаться то 76века.

@user-ow6eu1dj1v

2 жыл бұрын

@@sadovniksadovnikov7532 да ,от смзх.

Оооо... Наконец то от гибрида запчасти, прямо не терпится когда следующий ролик!

Ден красава! Скромность в поведении и решительность в действиях! Респект !!!👍👍👍

С вам был Денис Электромеханик :)))) За видео спасибо, ждём продолжения и экспериментов с этим монстром !

А чего? Денис Электрик - звучит! 🤣🤣🤣

да, вот какие там классные подшипники ставят! а намотка просто глаз радуется

@liderdomofon

2 жыл бұрын

похоже, прецезионные! Я такие в киноаппаратах ЛОМО встречал

Такие моторы нужно запускать от родных контроллеров, с родным датчиком положения вала😊 мы давно катаем на таких моторах 😎вот конкретный пример kzread.info/dash/bejne/pnqEtpWLccjRhaw.html работы этих моторов. Напиши нам ,мы поможем запустить этот мотор правильно не трать время на установку датчиков- это не верный путь....

Ветряк на крышу гаража к этому генератору 😊 халявное освещение 😀

Вот ребята красавчики отправили игрушки Денису🤣👏 всё увидят новые проекты на канале. Просто всё красавчики не реальные!!!👏👏👏

В СССР, продавался редуктор, Р - 1. Устройство похожее на этот эксцентриковый механизм - редуктор. Только вместо зубчатого колеса, на валу эксцентрика, была пластина, с двумя упорами на торцах. Так же сидела по центру на эксцентриковом валу и попеременно упиралась во внешний зубчатый барабан. Получался такой же редуктор. Только в СССР, это осталось в игрушках, а умные люди на западе, смогли реализовать в серийное устройство. Описание игрушки дано в журнале "Юный техник" 1982-04, страница 68-69 P.S. Нашел более подходящее название данного редуктора. Здесь было предположение - "волновой редуктор", оказывается не совсем точно. В Волновом редукторе присутствует эластичная муфта, внутри. Но есть еще вариант редуктора, "циклоидальный реду́ктор, или планетарно-цéвочный реду́ктор". И циклоидальный редуктор, наиболее подходит по определению, к этому механизму. Денис заставляет нас развиваться )))

@user-lj9bp7hj3d

2 жыл бұрын

был такой в наборе винтик и шпунтик, конструктор из металлических пластинок

@maddogg1432

2 жыл бұрын

офигеть всё профукали

@liderdomofon

2 жыл бұрын

металлическая жаба и желтая уточка, которые от ключа заводились, как-то также ходили ??

@sadovniksadovnikov7532

2 жыл бұрын

@@maddogg1432 не все ,еще дальше фукают.

Круто, наконец то электротяга пошла, а то уже соскучились по этой теме

Во загнул - "Как вы заметили герметик тут не самого лучшего качества..."😁😁😁 В японской кпп герметик отстой. Розовый Японский герметик для особо точных плоскостей. Денис, вышли Японцам свой!

@maddogg1432

2 жыл бұрын

ага сам удивляется чистоте внутри и говорит был герметик плохого качества)) ради рекламы..

@ddjr2223

2 жыл бұрын

Тоже орнул с этих слов, не ожидал, если честно

@user-lc9hf6yj1p

4 ай бұрын

Мог бы сказать время нещадит да а то этому герметику может 20лет и нетечет еще

Смотрю Дениса с 30000 подписчиков, сейчас почти 2млн, не скатился канал, всё так же близко и понятно, респект Денис!

Как всегда, восхищаюсь компетентностью и энергетикой! Автор - молоток в своём деле! Ну, и его команда!!!

Для автоваза этот агрегат - гравицапа с пепелаца!!!

Ден, ты скромный и рассудительный человек! Все по делу, по плану, по факту. Спасибо большое тебе!

Всё идёт к тому что нет смысла изобретать велосипед, если нужен элктромобиль нужно просто его купить, если нужен электровелик нужно купить готовый.

Денис! Сделай проект гибридного автомобиля с установкой электромотора, к примеру на заднюю ось переднеприводного авто! Идея не нова и японцы уже давно все придумали и реализовали, причем относительно в бюджетном варианте, но все же, имея автомобиль с ДВС, воткнуть на заднюю ось через штатный мост подключаемый при желании электромотор и не большой объем АКБ, чтобы была возможность подключить его параллельно с ДВС и в итоге получить, во-первых, полный привод, во-вторых, улучшить динамику авто и, в-третьих, сделать авто более экономичным. Ведь часто бывает, что штатного объема двигателя не хватает для желаемой динамики. Очень актуально будет для небольших авто с малым объемом. Понятное дело, что оформить это все будет, мягко говоря, проблематично. Поэтому желательно чтобы всё это было съёмным для прохождения ТО. Ведь основная проблема твоих самодельных электромобилей заключается в невозможности использовать их на дорогах общего пользования, или же до первого поста ДПС. А тут можно будет спокойно кататься, ведь наврятли кто полезет под днище во время банальной проверки документов.

@user-vc9hp2vf2b

2 жыл бұрын

едь в владивостоки покупай, от 500к, и едь домой на нём, в чём проблема? какие самоделки это уепанство

@user-vc9hp2vf2b

2 жыл бұрын

и да, на алиэкспессе есть от 70к переделки задней оси под эл привод, но не забывай про аккумы, это ещё 100к минимум

@mrrock131019

2 жыл бұрын

@@user-vc9hp2vf2b пусть они там сами катаются на своих прулях. Его за 500 купи, еще за 400 растаможить надо, и потом всю жизнь чувствовать себя ущербным и жалким. Поэтому все прулеводы постоянно пытаются доказывать всем, что они не лохи.

@user-tc9to9hi5v

2 жыл бұрын

@@user-vc9hp2vf2b да это все понятно, но ведь если человек занимается электромобилями, то почему бы не придумать бюджетный вариант такой переделки. Подобрать минимальный набор для этого дела, подружить это все с ДВС-ом и можно использовать как вид тюнинна) типо зачем пихать в машину турбовые JZ-ты, которые жрут бензин десятками литров, если можно из любой, условно, малолитражки запилить бешеную и экономичную табуретку. Да и таким мало кто занимается, насколько я понимаю. Просто как одно из направлений для полета мысли для Дениса. Было бы интересно посмотреть как он это бы реализовал

@user-tc9to9hi5v

2 жыл бұрын

@@mrrock131019 сам живу недалеко от Владивостока, и здесь наоборот, правый руль настолько популярен, что никаких неудобств он не вызывает ни у кого. А учитывая плотность движения, на нем даже удобнее двигаться во дворах, ибо может проезжать в сантиметрах от припаркованных справа машин, и не боясь ни кого притереть. Японская надёжность вызывает только уважение. Российский автопром здесь считается верхом ущербности и ненадежности. Люди в одном ценовом сегменте между какой-нибудь новой или свежей ладой и старым японцем в 95% случаев выбирают японца. Тут главное чтобы был живой кузов. Ведь движки в среднем ходят по 250-400 тыс.км без капиталок. Капиталки тоже никто особо не делает, а просто вкидывают контрактный мотор и спокойно катаются ещё столько же. А гибрид за мульт безпробежный будет бегать лет 5 без всяких проблем, жрать будет литров 6-8 по городу. Поэтому тут не так все однозначно.

3:50 а я думал, что только мне кажется,что от некоторых герметиков пахнет уксусом 💯🤣👍

Денис, тесты герметиков нужно провести! Думаю для многих актуальная и интересная тема!

@MrMaxwins

2 жыл бұрын

были уже

Для Автоваза, это не земные технологии)

4:31 Денис этот двигатель с редуктором называется серво двигатель harmonic drive. Применяется в робототехнике и кукаробот. Так же Китай применяет их для приводов медицинского экзоскелета

@lomakinka

2 жыл бұрын

Скорее всего там стоял cycloidal drive, он в разы надёжнее и он будет работать как в повышение, так и в понижение. Harmonic drive может же работать только в понижение, в повышение он работать не будет. Если немного погуглить, то можно найти существенные отличия между ними

@Provodnik44

2 жыл бұрын

А редуктор скорее всего волновой

Давайте быстренько все подпишемся , чтоб Новый год отметили с 1.2 лямами👍👍👍 Много же хорошего и обручающего у автора 🤝

У меня на работе много мотороредукторов, работающих по такому принципу. Называется он - ВОЛНОВОЙ редуктор.

Цены на коробки после этого видео📈

Всегда когда пропускаю рекламу говорю прости

Видос итересный очень похож на "Электрочизет". На счёт генератора возникла мысль выполнить из него ветряк и подключить ряд свечей накала на прямую и все это воткнуть в систему отопления перед котлом. Получится существенная экономия газа или дров.

А тем временем Лада Веста продается за 1,5 млн и "подаётся под соусом" что это нанотехнологичные разработка)))))

@maddogg1432

2 жыл бұрын

из китайских деталей

с наступающим тебя и всю твою команду Денис!!!молодец правильной дорогой идете друзья! удачи вам в ваших начинаниях и успехов!

Вот это я понимаю моторы! И впринципе даже за 10р очень неплохо. Ждём установку👍

Сам занимаюсь помогаторами на совмещенных схемах...очень нужная инфа...Уважение Ребята...продолжайте в том же духе!

Классно! Умный человек не стоит на месте.

Парни, таким мотором можно все гаражи светом обеспечить 😁

@divannyy_general

2 жыл бұрын

ага, осталось только хомячка найти, чтоб колесо вращал)) 😁

Офигенный выпуск Дэн!!! Продолжай в том же духе)

Оо, вот это суперинтересно должно быть! Спасибо

Спасибо за видео!

Это шаг вперед! С наступающим Новым годом!

Вот это уже ооочень интересно! Сам давно смотрю в сторону коробок от приусов. Ждём продолжения! Очень ждём! Отличную тему поднял.

4:55 Зубчатая цепь. Тоже давно изобретена. Еще в универе проходили такие 10 лет назад.

Электротяга это топ тема в наше время!!! Начало начал так сказать,изучение новых видов передвижения. Респект Денис!!! Всегда лайк за все выпуски!

Пермь всё же не отстаёт от других городов. Денис продолжай в том же духе, красава, респект тебе.

Кто куда, а я на разбор. При куплю пару таких коробасов. Сто пудов после выхода ролика цена подскочит

Ждём продолжения! Успехов! С наступающим Денис!

Денис, ты гений!!! Никогда бы не подумал про гибриды - идея огонь. Жду продолжения.

@Dobraydoroga

2 жыл бұрын

Я тебя огорчу друг, уже давно использую такие моторы в проектах с их полным КПД.))

Денис,с наступающим Новым годом! Удачи во всех проектах!

Денис электрик 😄👍

Классный ветряк бы получился !! Но только не лопастной , вертикальный !

Послушал мой совет, молодец. Интересно за тобой наблюдать!

Ну наконец-то дошли до моторов от гибридов

С наступающим Новым Годом вас , Денис ,а так же всех подписчиков,кто постоянно следит за экспериментами на канале..

Жека красава, спасибо что отправил Дену!!!

Смотрю с масел Дениса, молодец!!! Ребята С наступающим!

Дэн молодчик!!! Один из умных людей города Пермь 👏👏👏

Спасибо большое за ценную информацию!!!

👍👍👍 с Наступающим !!!

Можно до болтика прямо показать, как сделать из него ветряк? Таким не разбирающимся как я будет полезно

С наступающим Новым годом. Каналу удачи.

Спасибо за видео 👍 Ждём-с продолжение ☝️

Жги ,электромеханик🔥🔥🔥👍👍👍

Денис-электрик ты неразочаровуешь. Кино супер 👍

Дэн красава👍 давай уже 2 ляма подписоты💪💪💪

Супер-круто! Ждём продолжения! 👍

Коллега - электрик)) Как всегда топ контент)Слышал про коробас от приуса что мол покруче двс, но верилось с трудом)Теперь верю, верю

@maddogg1432

2 жыл бұрын

а говорят японское качество в прошлом.. ага ага

Начинать нужно так: «приветствую всех любителей электротяги»

Доброе время суток! Спасибо за контент!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Уже давно все проверили. 1 вариант перемотать двигатель на 120в и использовать этот контролер. 2. вариант использовать инвертор от приуса и батарейку на 200в. Первый вариант в вашем случае дешевле но мощность мотора меньше так как ограничеваеться контролером.Во втором случае будет дороже но можно использовать мотор на всю катушку.В ютубе уже давно используют такие моторы.Посмотрите СТУДИЯ ТВОРТЧЕСТВА

Его перематывать придется , что бы снять более менее адекватную мощность . Я делаю Мот на маленьком стартере генераторе с водяным охлаждением . На 116 вольтах выдает около 6-7 кВт и греется сильно, водянка справляется. А если перемотать там за 15 кВт можно снимать , а от приуса кВт 30 и более

@cachakobelev4210

2 жыл бұрын

Если будешь перематывать много кому будет интересно узнать нюансы намотки и подбора сечения.

Велосипедным контроллером питать бандуру такую? Ну-ну. Посмотрите проекты "open iverter" там люди с помощью обычной STM32 управляют заводским инвертором от приуса который тоже стоит в районе 10к. Удачи в проекте

У меня на канале(Павел Мелехин) ветряк с таким генератором.Поздравляю с наступающим Новым Годом.с приусом уже 10 лет.с таким контроллером будет плохо отдавать мощность даже сдатчиками холла ,на крышке когда ты открыл,есть резольвер ,от него команда идёт на контроллер.смотри (инверторы Тойота Приус .как подключать.студия творчества.

Если это всё подключить к недорогим Жигулям, получится недорогой автомобиль Тойота Приус )))

Красава, Денис! Полный вперед! Успехов!

Очень интересно и познавательно 👍

Молодец Денис !

Денис ЭЛЕКТРОмеханик. Ну разве не прелесть? Столько нового на канале. ОГОНЬ!

Это волновой зубчатый редуктор! Технология не нова! Много лет используется в прмышленном обопудовании что у нас (СССР) что за бугррм к примеру в станках!

На канале "Студия творчества" отец с сыном запускают такие моторчики от родных доработанных инверторов. И не нужно никакие датчики холла ставить, поскольку родной резольвер даёт более точную информацию позиционирования ротора для инвертора или контроллера, что позволяет по максимуму и с высоким КПД использовать возможности таких моторов

ПОДАМ ИДЕЮ! Нужно коробку от приуса целиком установить в ОКУлю, вал на коленвал двс заблокировать, подключить выводы от электродвигателей к управлению и питанию. Вуаля! и типаТЭСЛА готова!

5:24 АвтоВАЗ сам не производит подшипники! Если не ошибаюсь они закупают у СПЗ. По крайней мере лет 10-15 назад так было.

Ну наконец-то, Денис! 👍это уже очень интересно.

Денис, ты как всегда опережаешь время и из будущего в настоящее затаскиваешь штуки полезные для жизни и хозяйства! Спасибо большое!😀👍

@dimson5851

2 жыл бұрын

Настолько опережает время, что делает самоделки из японских б/у запчастей.

@supermen8752

2 жыл бұрын

@@dimson5851Электротяга это будущее! Всем привет и хорошего дня!

@dimson5851

2 жыл бұрын

@@supermen8752 Сомнительное будущее. Углеродный след производства батарейного электромобиля больше чем с ДВС. Утилизации тоже. Если все пересядем на электромобили, где взять столько электроэнергии для их зарядки? Из нефти и газа? Как быть со скоростью зарядки? Залить топливо в бак дело пяти минут.

@supermen8752

2 жыл бұрын

@@dimson5851 Согласен дружище! Это ещё не пройденный путь и мы не знаем что и как, и куда кривая выведет. Поэтому не надо терять время, надо пять капель.😄

@dimson5851

2 жыл бұрын

@@supermen8752 😀🍻

Ждём продолжения!

Рай перфекциониста... это к слову, на сколько мы отстали от технологий )))

@user-ch2ov5sw2q

2 жыл бұрын

И не только в этой сфере ! РФ = каменный век !

@user-pn5ij2ry2q

2 жыл бұрын

@@user-ch2ov5sw2q а кто не каменный век, в сравнении с закрытой Японией?

Пора бы уже гибрид построить.

Дэн привет доброго вечера, с наступающим новым годом. Утри нос всяким там теслам и маскам. Твои эксперименты не проходят даром смотрю все твои выпуски и васхищяюсь твоими эспериментами 👍 . Успехов в новом году здоровья и семеиного счастья и всеи твоеи каманде.

Классная игрушка. Мне тоже нравятся такие вещи. 👍

Теперь и телемастеру работа будет))

Ну вот это уже по серьезному а не этот хлам с электропогрузчика - и тяжело и не эффективно..... С наступающими тебя Денис - механик а так же моряк - электрик и просто красавчик. Всех благ и по больше новых проектов :)))

Новая эпоха электросамоделок от Дениса))

Шагово-эксцентриковый редуктор например в регулировке угла спинки сидения используется.

лучшей рекламы герметика не видел) так и захотелось купить)

Денис народ требует "хлеба и зрелищ". А по правде прорадитель этого элекрочуда были наши конструктора, разработали привода колёс для луноход и дальше как обычно. На мой взгляд единственный "косяк" - боится воды, и иногда скачка напряжения. Насколько помню из курса космостроения... Хорошее дело делаешь Денис

Очень интересно продолжение! Денис, молодчина!

С Нетерпением ждём новых проектов, удачи тебе во всем 👍

Красава , продолжай дальше интиресно на твои творения сматреть

Ивану отдельный респект, красавчик!!!

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Очень интересно жду продолжение с нетерпением

4:30 Похож на волновой редуктор... или циклоидный. Циклоидный скорее всего. Кст, изобретено это ппц как давно. Волновой редуктор, например, изобретен в 1959 году.

Электротрактор надо делать чтоб снег убирать