Абсолютно согласен с Денисом , людям нужен недорогой экономичный автомобиль с невысокой потребляемой стоимостью топлива (электричества).

@BUDU_KRATOK

2 жыл бұрын

за электромобилями будущее

@Demidzzia

2 жыл бұрын

для кого как.. кому простота и бюджетность играет большую роль. а для кого то всякие навороты, у людей значит есть деньги на это.

@user-rq5nb9ms4i

2 жыл бұрын

@@Demidzzia У кого есть деньги тот не смотрит такие каналы, а идёт и покупает под свои запросы.

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@user-rq5nb9ms4i ошибаетесь)

@transcendentalapperception

2 жыл бұрын

Это не правда, это ложь ! как контр аргумент садись тогда на запорожец, но нет всем ведь нужны понты в виде мерседесов. Не обманывайте сами себя.

Идеология и концепция крайне интересна. Т.е чтобы вы сделали то, что потом другой человек сможет повторить для себя, по вашим схемам. Жду продолжения ! 👍

@ihiaudio7584

2 жыл бұрын

Или будут продавать готовый свап для авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Maksimilan3

2 жыл бұрын

@@ihiaudio7584 тоже неплохо!

@gsh1974

2 жыл бұрын

Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.

@user-he8hu2cg4y

2 жыл бұрын

@@gsh1974 будет очень сильное сопротивление ветра и соответственно в разы увеличится расход электричества. лучше сделать максимально обтекаемый автомобиль, а чтобы частично возобновлять электроэнергию, можно прилепить гибкие солнечные панели с линзами

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

@@gsh1974 Еще один создатель вечного двигателя и прогульщик физики в школе...

Респект! Я электромехаником 20 лет отработал, но тут механик жару дает, что поучиться можно! )))

Давайте на соревнования по Казахстану с "темной фазой"🙂👍

@milior2487

2 жыл бұрын

Для этого нужно полностью построить а не на готовой базе!!

@user-vd1hk4xw9n

2 жыл бұрын

@@milior2487 у них главное условие ехать от солнца, а с чего сам каркас сделан, без разницы.

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

@@user-vd1hk4xw9n вово, Цыган вообще из ванной хотел сделать :))) акриловой

Молодцы ребята. Успешных проектов и решения. Вместе мы сила 💪

Кстати, в Китае делают бюджетные очень простые электромобильчики без всяких понтов и наворотов.

Ура! Новая электро Ока! Молодцы команды Дениса Механика. 👏🌷

Тебя надо директором в автоваз будет свой у нас Илон маск

@Newhomer

2 жыл бұрын

Лучше директором.

👍эксперименты просто бомба! На самом деле если дальше экспериментировать в том же направлении то дойдете и до электроники, на самом деле принцип электромобилей везде одинаков и это не дань тренду это необходимость. 60% блоков присутствующих на электромобиле это необходимые для перемещения авто, 40% это для удобства и комфорта. Денис Вы занимаетесь тем, о чем многие только мечтают! Успехов Вам!

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

Электртранспорту чтобы ехать, и ехать хорошо, достаточно мотора, контроллера, батареи, ручки газа, и элементарного дисплея, где будут скорость, потребление энергии, и заряд батареи. Такова реальность. Всё остальное - пустой и дорогой обвес. :)

@0verforce

2 жыл бұрын

@@Leiba_fon_Katz этот обвес призван оправдывать добавленную стоимость, как и любые доп опции за оверпрайс

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

@@Black..Rabbit А фары, двери, стёкла и салон чего не упомянул? Фокус в том, что это всё есть и в обычном авто. А речь про то, что специфично именно для электро. По сути электромобиль не должен быть дороже ДВС. Даже может быть дешевле. :)

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

@@Black..Rabbit ну что за дурь. Каждый сам выбирает какой у него обвес в транспорте. Кому-то нужен кондиционер, кому-то нет. А чтобы ехать достаточно того, что я сказал. В общем вижу желание бессмысленно поспорить. :)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

@@Leiba_fon_Katz ок, как вы его будете заряжать? Как включаться контакторы, в ручную? Если будет стоять 12 вольтовая батарея для включения контакторов и элементарно фонарей, чем будете заряжать ее? И поверьте это далеко не все что необходимо для езды на электромобиле. Я занимаюсь ремонтом этих самых электромобилей, если есть желание зайдите на канал.

Удачи в разработке. Как получится собрать годный транспорт - готовы профинансировать линию сборки. 😉

@quantumx1000

2 жыл бұрын

В годный транспорт я б тоже вложился))) Тем более сейчас такие возможности)))

@an33x

2 жыл бұрын

Чтобы собрать годный транспорт на сегодняшний день кроме денег ничего не нужно… материалы и оборудование все доступно в любых количествах, рукастых умных парней валом… жаль что инвесторы все виртуальные ))

@quantumx1000

2 жыл бұрын

@@an33x ошибаетесь! Сегодняшний электропродукт никуда не годиться. Поставить электромотор от стиралки и подключить к аккумулятору- это «баловство» не более. Но иногда из этого баловства получаются шедевры, способные передвигаться на тысячи километром, а не на десятки. Конечно же это в будущем, конечно на это нужны деньги, но главное это мозг, мозг способный это изобрести и придумать. Сделать еще одну теслу- не прорыв, а вот показать что то новое, раза в два, три круче тэслы- другое дело.

@an33x

2 жыл бұрын

@@quantumx1000 ошибаетесь Вы уважаемый, на рынке полно компонентов… балка хонды срв с мотором стоит 150к аккумуляторы чтобы этот мотор крутить 1.5млн собрать на этих компонентах отличный багги например + ещё 1 млн. Проблемм собрать нет никаких дайте 3 млн.

@quantumx1000

2 жыл бұрын

@@an33x спорить не буду. Вы видите это с точки зрения «собрать конструктор», а я с точки зрения рентабельности этого «авто».

Про увеличеный самокат до автомобиля особенно интересно увидеть.

ВАм надо поставить повышающий преобразователь напряжение . И понять напряжение. И батарею на ток пересобрать. И надо посмотреть на что способен контролер . Может и схему на 220 можно будет собрать

Молодцы, продолжайте в том же духе👍

Всех благ вам! Ребята берегите себя а то знаете эти корпорации.😀

Вот так и рождаются новые автопроизводители) Через 10 лет все будут на ДЕНЧИКАХ ездить)))

@yuragregori69

2 жыл бұрын

:))))

Денис вообще красавчик . Жаль что монетку отрубили , можно сказать на голом энтузиазме теперь работает и не унывает 💪💪💪

Если так и дальше пойдёт, то скоро Ден наладит серийный выпуск электромобилей и прочей электротехники под собственным брендом !!)

@VladimirSafonov

2 жыл бұрын

Одни не справятся даже с рабочим концептом если не на базе старой оки. А вот если все электроблоггеры соберутся, то... Да, как минимум мелкосерийное производство народного электропопавоза запросто.

@sergey8692

2 жыл бұрын

Ценник конский будет. Не взлетит...

@alexzamy5885

Жыл бұрын

Надо бренд придумать. Дэнмобиль, ДАЗ? )))

@VladimirSafonov

Жыл бұрын

@@sergey8692 а вот наш канал star factory предложил самодельный электромобиль ща 450. Заставляет задуматься, не переплачиваем ли мы при покупке авто: за раздутый штат сотрудников, за нифиганеделающее начальство по 3 рыла на 5 рабочих, за дивиденды маркетологам, менеджерам, акционерам?

Любой результат это уже хорошо! Не ошибается только тот кто ничего не делает!!!

Молодцы ребята, успехов вам

Точно! Цены на электромобили от лукавого. Почему нельзя создать более простой и надежный электрокар. Свой лайк я положил вам в карму

Денис согласен с тобой авто в основном должно быть таким. А не поторезкой

рынок диктует какие должны быть автомобили, ведь если бы все эти свистоперделки в виде доп опций были не нужны потребителям тогда бы их не было. Я согласен что нужно сделать доступный электромобиль с минимальным весом функциями и пробегом км 100 по городу и стоимостью не больше миллиона, я уверен это был бы хит.

Денис скоро все окули скупит у себя в городе) Я думаю что в новосибирске жиги тоже заканчиваются из-за гаража 54)

Всегда ставлю лайк, за ум и сообразительность 😁👍😆

Смотрим с удовольствием ваши ролики !!!!! Спасибо 🙏 ☺️

Спасибо за видео! Очень интересно!

Ну наконец-то дошло до тебя что готовый вариант от гидридов лучший мотор

Динис Молодец! Вперед и только вперёд! Ждём продолжение.

Афигеть Вы Башкавитые, у вас по-любому всё получится, удачи вам! 👍👍👍

Все супер, ждем с нетерпением другие видео. Ден но ведь по-любому есть смешные кадры непопавшие в основное видео, сделай подборку таких кадров, ну очень интересно посмотреть как вы куражитесь

По поводу сертификации... "Да, жаль конечно этого добряка..." Идея огонь. Лишь бы система не воткнула палки в колёса

Электрокалину бы вам найти для проекта доработки, весьма удачная была машина

Жду продолжения! 👍

полностью согласен с автором ролика, электромобиль должен быть доступен для каждого, у кого нет денег купить бензин или солярку, т.е. электромобиль по определению (в первую очередь) - авто для малоимущих слоев населения. Из электриков же сделали самолеты, доступные лишь обеспеченным людям

В конце всё верно сказал. Я тоже думал на хера столько понтов, если можно просто заменить ДВС на электро. Лучше бы над батареей поработали в плане улучшения характеристик

Понты наше все) Что бы было для типа элиты. А для простых, зачем? Спасибо вам, что занялись подобными проектами. Есть канал, где чувак перематывает подобные мотры. Свяжитесь с ним. Должен помочь.

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

да есть для простых, ниссан лиф например

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО

Очень интересный проект 👌👍👍👍💯продолжения ждём с нетерпением 🤗👍👍👍💯🤝🖐️

ОМАГАД! короткометражка в начале ролика заслуживает оскара!

Денис молодец, так держать! На данный момент ты самый интересный авто технарь на ютубе

Круто 👍 я тоже за простоту и минимализм :)

Ребята вы молодчики.Респект и уважуха.Из свалки почти современный авто хоть ока.Главные вы знаете уже суть механизмов.Дальше легче будет.Главное не остановится,дальше больше.

Да мы тут уже давно ждем когда вы начнете серийно выпускать адекватные по цене электромобили!!!Моторов "валом", Оку найдем,аккумуляторов и BMS тоже не проблема купить-пора делать бизнес.

@srmstm1077

2 жыл бұрын

@@_obooxx если на базе уже существующих авто, то сертификацию не сложно сделать, единственный вопрос тормоза нужно доработать

@dimson5851

2 жыл бұрын

@@srmstm1077 сертификацию не то что НЕ СЛОЖНО, её НЕ РЕАЛЬНО сделать.

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

Уже есть!)) Мы собрали гибридный каракат-переломку (типа Бобик) на этой коробке и китайском двигателе 18 л.с. Ничего не в коробке не разбирали и не выкидывали! Только вариатор поставили. Бюджет 400 К. 200км на бензине + 10 на электротяге к зверю подкрадываться! По лесу едет тише, чем пешком!!! Вот сейчас освободим площади у брата в сервисе, наймем пару токарей - сварщиков - фрезировщиков, остальные есть и начнем коммерческое производство)

@dimson5851

2 жыл бұрын

@@user-sc5yd4jy9s так идея электромобиля - экономить на бензине каждый день, а не браконьерством заниматься.

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

вот как раз аккумуляторы в копеечку встанут :) на электробайк где нужно в разы меньше емкости - и то стоит 100 тыс рублей адекватный аккум

Супер мужики! Успехов! Верно, надо больше практичных автомобилей!

Сделайте заряженную версию чтобы было два двигателя: по одному на ось

Всё верно в Конце сказал👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Денису надо было принимать участие в пробеге на электро тяге от тёмной фазы, с его опытом в электротяге он бы призовое месте себе обеспечил)

@user-ng2pj2gm4d

2 жыл бұрын

К следующему году можно подготовиться. В этом году уже в Казахстан не успеет.

Отличный видос и юмор и ток и вольтаж всё есть, От меня лайк и респект как обычно, и побольше юмора если можно

мощно получилось!!!!!

Денис, удачи вам! Чтобы всё осуществилось!))

Предлагаю мотор на 250 вольт запитать 250ю вольтами. Возможно, проблема уйдёт.

Весёлый обзор! 😁👍 Молодцы ребята, удачи!

Супер мини кроссовер получился! Хочу такую тачку!! Мечтаю!! Лайк!

Спасибо, Денис. Отдельная благодарность за юмор.

Из Абакана мужичек данную идею с двигателями реализовал)) у него тоже канал на Ютубе механик называется)) вы тож красавцы! Удачи вам! Калабу с ним заметите , шарит дядька

Попробуйте заузить Оку до ширины кузова не более 1 метра, получится прикольная машина по типу квадроцикла для проезда в узких местах например для езды без пробок

Творите и изобретайте, это ваш конёк всё просто и доступно, почти на коленке, а производством пусть занимаються другие, и не в этой стране, у Вас 2 ляма подписчиков, так что здоровья, удачи в проэктах

Предлагаю выдвинуть твою кандидатуру на главного механика на завод Reno на котором собираются делать автомобили Москвич, они там решили делать электро-мобили, вот ты им и объяснишь, что машины нужно делать без понтов и лишних наворотов, а для того что-бы уехать из точки А в точку Б. Поддержите лайком , чтоб все увидели.

Высокие стартовые скорости возможно нужны для конкуренции с обычными машинами на ДВС. Иначе индустрия отнеслась бы к слабым электричкам с ухмылкой и недоверием. Как к кустарщине.

Молодцы. Давайте доделывайте.

👍Дерзайте я верю у Вас точно всё получится.

Спасибо за видео

Красавчик 👍🏻

В конце ключевая мысль. Передовые строители электромобилей пытаются зомбировать население мыслью, что электромобиль может быть только безумно дорогим и безумно функциональным - иначе никак... Но гораздо больше печалит, что пипл это с аппетитом хаваЭт..

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

Та же тема, что с айфонами. А китайцы производят дешевые массовые электромобили.

@sleepyman7155

2 жыл бұрын

Так думают те, кто не владел авто на батарейке и не попадавшие на ремонт.

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

@@sleepyman7155 и сколько будет стоить ремонт китайского электромобиля за 3000-5000 долларов? :)

@RUS_I

2 жыл бұрын

@@sleepyman7155 а как, интересно, думают те, кто владеет двс и из сервисов не вылезают? 🤔 Спящий - ты наверное владелец аФтосервиса 😃

@sleepyman7155

2 жыл бұрын

@@Leiba_fon_Katz есть на ютюбе каналы профильных сервисов по электротачкам. Можно там глянуть. Мне Вы вряд ли поверите.

Красавчик всё очень интересно.

Надеемся, что у вас получится 💪💪💪👍

Молодцы! Успехов в Вашем проекте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉🤌👌

Золотые слова Денис 🤗🤗🤗🤗🤗 . Крутая тачка получилась 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Денис Ты молодец не по годам!!!!!!

Конечно это всё как всегда интересно и увлекательно, но пока что все почти ездят на ДВСе , видео с парогенератором было очень актуально и так и небыло продолжения , а это очень печально. Как всегда с нетерпением жду видосы вашей команды

Денис когда-нибудь придёт время, и о тебе заговорят все! Макс тоже начинал в гараже чужом только!)))

Красавчик, только вместо солнечных батарей можно было гену поставить он бы подзаряжал и было бы круговорот тока в природе🤣

Да ребятки, такими огромными лиотехами высокое напряжение сложно набрать. Смотрим за вашими работами, успехов.

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

высокое собирать еще и опасно - убить может по натуре

Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.

@Jaden_Korr

2 жыл бұрын

Чем быстрее едешь больше сопротивление, больше трата энергии а ветряк это дополнительное НЕНУЖНОЕ сопротивление.

@gsh1974

2 жыл бұрын

@@Jaden_Korr Сопротивление и так и так вырастет, но надо суметь с него получить пользу.

Огромное спасибо за ролик, всегда смотрю с удовольствием! Электро тематика заходит прям, может вникнешь настолько, что сделаешь уникальный проект да нашим Вазовцам его продашь))) Может будет через десяток лет катать по стране Денмобиль)

Денис поддержка и лайк однозначно 👍👍

Молодцы, как всегда с интересом смотрю, и жду продолжения, эта тема очень интересна! А ещё двс, который крутит генераторы и помимо зарядки батареи, позволяет ехать на электричестве, тоже было бы круто, если реализовать 🙃👍

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

Такое реализовывать Очень не умно И это мягко сказано

@user-kl9uj1hu3t

2 жыл бұрын

@@user-qg7mw2dh1s Как сказать. В Китае делают электромобиль с маленьким ДВС на борту, который крутит генератор для зарядки АКБ, что позволяет зарядить их в поле. На данный момент, в условиях слаборазвитой инфраструктуры для электромобилей, такой вариант очень актуален.

@user-et9sq7ut6y

2 жыл бұрын

@@user-kl9uj1hu3t типо БелАЗа получается

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

@@user-kl9uj1hu3t Если только надо менять режим движения. Например не позволено ехать слишком медленно. А если всё разрешено то какой смысл делать столько преобразований Когда можно сделать от маленького движка напрямую КПД будет намного выше

@user-kl9uj1hu3t

2 жыл бұрын

@@user-et9sq7ut6y Не совсем, на БелАЗах и на тепловозах дизель-генератор сопоставим по мощности с тяговыми электродвигателями. А тут он значительно меньше и используется только для зарядки аккумуляторов. По принципу больше похож на дизельную подводную лодку.

Привет всем. Денис! Я смотрю канал с первых дней и полностью согласен с подходом проще лучше. Всех кто наворовал денег и им теслу подавай в сад. Так вот предлагаю тему! Перемотать этот мотор на нужные сопротивления обмоток и адаптировать под потребности, еще есть контроллеры с настройками и это тема огонек. На просторах ютуба есть несколько видосов с запорожцем на этектростероидах, так вот он тоже имел секас при первых запусках, а потом поехал к мастерам и все заработало как надо. Навереяка есть братья в России кто шарит в теме и подскажет что и где допилить. Внешне надо увеличивать сечения продовов и сокращать расстояния от батареи до контроллера и мотора. С нетерпение жду новых серий.

Успехов!!

Удачи в разработке.

Приветствую вас ребята, очень интересная тема электромобиля для людей, болею этим с детства. Как с той окулей с ресантой под капотом, гибрид с малым ДВС и солнечной батарей на крыши актуально по мойму. Жду продолжения темы. Вам респект из Казахстана

Удачи вам

Денис, категорически Вас приветствую, наблюдаю за твоим каналом очень давно, многие вещи подчеркнул для себя и реализовал. У меня давно закралась идея сделать гибридный авто, понятное дело, что основной расход топлива это во время набора скорости, что если взять легкий переднеприводный авто, и дополнить его задним приводом из мотор-колес? Сейчас мотор-колеса есть на 7.5кВт с пиком до 15, для передвижения по городу наверника ведь должно хватить мощностей? Да и батареи будут подзаряжаться, и тепло холодное время будет в машине.

Молодцы 👍👍😘

Денис, сделай, пожалуйста, тестовый обзор на минеральные масла. Особенно интересно масло для Джон Дира PLUS-50. Дилер говорит оно отлично идёт для легковых автомобилей. Спасибо.

провода от датчиков холла можно попробовать поместить в экран. возможно поможет.

Динис у вас самый лучшей полезный канал а не так как других которое ломает техники . Делайте пожалуйста видео которое как экономия топлива и/или бтг авто

Может ещё понижение надо между двигателем и раздаткой? А как разгонится на повышенную перейти. Только тогда тюнинг комплект синхронизированной раздатки нужен. Или вместо раздатки КПП от Оки.

нужно делать общую базу с возможностью наворотов,появились деньги навернул,нет,ездишь на бюджете)

@romtios

Жыл бұрын

мудульную конструкцию общую раму и разны кузова под одну базу, торпеды разных видов интерьера но с общей базой крепления, конструктор в общем и чтобы все это было литым или штампованым без токарной работы чтобы делать много и дешево

Денис, для для зарядки АКБ и питания двигателя примените электромагнитные амортизаторы! Будет рекуперация на обмотках. Для примера посмотрите подвеску Bose

Очень интересно 👍

Ден молодец, от таких как ты и поевляется новые технологии

@Abam87

2 жыл бұрын

Ты о чём?

Так держать!

ждем продолжение бро

Молодец!!!

Настраивать датчики холла, контроллер, перефазировку...процесс бывает долгим чтобы правильно настроить движок...

Хорошее дело делаете) когда всё получится, патентуйте и на конвейер, желательно по приемлемым ценам)

@dimson5851

2 жыл бұрын

А что тут потентовать? И на какой конвейер?

Денис тебе бы учавствовать в гонках на электро мобиле по Казахстану ты бы наверно всех выйграл 😁 а то они там такие кареты строят это ужас просто 😂

@SSSuzd

2 жыл бұрын

Не выиграет. Панелей нет у него. Тащить тяжелый кузов когда энергии мало, так себе идейка. У них гонка на дальность, а у дениса на мощность. Хотя и говорит "зачем разгоняться за 3 секунды? Непойму?!?" А то бы построил "карету" 😜

@rwd_espoff1629

2 жыл бұрын

@@SSSuzd ну так панели то взять с собой не проблема и кузов легче могут построить как мы видим у них опыт есть уже 😁

Спасибо

Даёшь отечественное производство бюджетных электрокаров !

@tiwiarro8630

Жыл бұрын

рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО

@igormainin3991

Жыл бұрын

Че?))

Все отлично, идея классная , это особенно полезно было бы для тех у кого разъездная работа, и ещё мне понравилась идея с генератором. Если удастся шум подавить и поставить в машину , для питания батарей ,то будет очень и очень экономичная крайне практичная машинка поджопник ) правда разрешат ли на ней ездить на такой я не знаю ,по закону оно как) типо экология и тд, если только не потребуют глушитель с катализатором на генератор)) ахахаха