А я из тех людей которые любят что бы автомобиль работал тихо.. как часики..что бы выхлопа практически не было слышно😉

@fazitron

3 жыл бұрын

Ага. Вот на моём электромобиле не слышно.

@user-gz1km5jt5o

3 жыл бұрын

@@fazitron в самый раз..это ещё круче😉👍

@user-hv2oo8lz7d

3 жыл бұрын

Основной поджопник должен быть комфортным, практичным, тихим. Хочется рычания, купи второе авто с V8. Рычащая 4ка со 100лс выглядит смешно. Ка шавка пустолайка. ВОт такое мое мнение.

@LEO-gk6qv

3 жыл бұрын

Пуслушай хотя-бы v8 твоё мнение я думаю улетучится

@user-wk9lu1ek3e

3 жыл бұрын

Тоже езжу со стоковым выхлопом,не какие банки не нравятся, но у друга стоит субару саунт, так хочется поставить у меня 99 у друга 9ка

Денчик, где ж это видео было 4 года назад.... Эх.... Именно тогда я экспериментировал с выхлопом на Приоре. Но зато могу сказать с уверенностью, я подписываюсь под каждым твоим словом о выхлопе!!! Все так на 100%

Денис, сравнение с дымоходной трубой некорректное. Дымоход работает за счёт перепада атмосферного давления между камерой сгорания печи и верхней точкой дымохода. Чем выше труба тем сильней тяга. В машине этот эффект непременим.

@barakachallenge

6 күн бұрын

Да у него все видео дичь полнейшая

Выхлоп а именно его конструктивная особенность, может влиять на работу двс только на 2 тактном двигателе. Как можно было человеку называющему себя механиком, сравнить с высотой трубы печи. Ну ты Денис печник повиселил от души👍😂

@doppelganger7585

Жыл бұрын

Ты меня тоже повеселил, когда сказал, что конструкция выхлопа может влиять только на 2Т

Интересные эксперименты,продолжай в том же духе.

у меня глушак уже прогнил, машина звучит как мустанг, мощность не упала, расход не вырос так и езжу на мустанге))

@user-bq9dj9fl1n

4 жыл бұрын

Это видио проплатили недовольные бубушки у подъезда 😂

@nicry9045

3 жыл бұрын

Это кажется что всё так и осталось. А проверить на стенде, там потери коников и прибавка корма для них. ))

@user-nk9xl1ny2u

3 жыл бұрын

Когда глушак поменяешь тогда разница очень сильно ошутится

@Odegda

3 жыл бұрын

Ездил к людям которые переваривают глушаки, сказали что на мощность не повлияет если поставить новый

@saniok0791

2 жыл бұрын

@@Odegda они нифига в этом не понимают

Давно не заходил на твой канал, и знаешь я приятно удивлен что ты больше не занимаешься херней а реально интересные и полезные видео делаешь. Красавчик

Хороший ты парень Денис! Скоро золотую кнопку получишь! Заранее поздравляю!!!

Сравнивать тягу при конвекции и выхлопом под давлением не корректно

@user-pl2nv5ww4v

5 жыл бұрын

Согласен

Ден,сколько мифов ты разбил этим роликом!! сколько пердящих,рычящих тачек остановил))

@avtodok4805

5 жыл бұрын

_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ кого блять он остановил? Тупых имбицилов на вазиках тонированных с занижением это видео не напугает. Они мастера своего дела и знают толк в прямотоке, это как ни как +50 лс

@user-ru2sm8eg4k

5 жыл бұрын

Так это в автоспорте все и так знают, иначе зачем столько инженеров в спортивных конюшнях колдуют, вы еще про столь любимые широкие шины и диски правду не знаете, тоже удивитесь.

@user-ir5nm9qu6c

5 жыл бұрын

@@avtodok4805. И после этих слов, мне стало интересно. Сможет ли прямоточная приора обогнать мой стоковый ланцер

@user-ys9mc9wx5h

5 жыл бұрын

Дибилов остановит только столб

@wasjaprjanikow412

5 жыл бұрын

@@avtodok4805 "Как ни как" - это когда запор )) А по правилам русского языка "как ни как" по-другому пишется...

Спасибо, Дэн, за пользу!

А я думал, что меня просто рычание мотора бесит, из-за этого слабо на педаль газа давлю. Молодец, спасибо!

Противодавление выхлопной системы так же важно. Что и доказано еще раз этим роликом. Денис, ставь турбу ))

@greenhat7742

5 жыл бұрын

Не турбу, а ТРУБУ! Как на бане. Повыше. Для лучшей тяги.

За проделанную работу тобой уже большой лайкос!

на турбе приход от выхлопа огромный. поставил даунпайп 76мм вместо 63 - приход очень заметный. поменял середину и оконечную часть тоже на 76 - чуть меньше, но тоже прирост. атмо более чувствительно, да, но тут нужна золотая середина - чтобы и противодавление не мешало выпуску, но и чтобы кинетическая энергия работала по максимуму. при увеличении мощности явно нужно увеличивать пропускную способность.

@Mihej81

5 жыл бұрын

Лучший выхлоп для турбо, это его отсутствие

Огромная благодарность за видео

Так держать бро респект 👍

В тему ролик, убедился в догадках и ощущениях. Сегодня промыл инжектор по вашему примеру, Волга с Крайслером гораздо резвее побежала, хотя и так не жаловался на динамику. Спасибо, Ден!

Да Денис на счет глушителя давно ждал респект тебе

Спасибо большое за информацию! Очень полезный ролик! Я не богатый человек ,и приходится самому чинить свое старое авто , встал вопрос выхлопной системы, думал сделать по-своему,но но после просмотра данного видео, точно не буду сниматься самодеятельностью)))

Я даже на другой стороне экрана запах антифриза почувствовал🤣

@user-eb4yu4rf3i

5 жыл бұрын

Это могло выгорать мазута от грязных рук и масла с залапанного паука.

@wmaxiw8968

5 жыл бұрын

@@user-eb4yu4rf3i точно👍👍👍

@78Rey

4 жыл бұрын

на другой стороне экрана тебе кот антифризом брызганул - вот и воняет.

Каждое видео интересно посмотреть , и самому подумать о модернизации или улучшении машины . Класс

Хорошее видео. Денис хотел спросить производишь ли ты регулировку клапанов на логане 1,4?? Или если есть возможность смонтируй видео подробное спасибо те

Денис попробуй без фильтра на окалине разогнаться не снимая Дмрв. Либо просто к Дмрв трубу канализационную и на улицу где решётка радиатора. Я думаю встречный поток ветра даст какое то ускорение)

Спасибо!!!

Афигеть 910000 подписчиков, КРАСАВА!)

@user-qx7oq4mg2c

5 жыл бұрын

Та ну да.

@homakolyify

5 жыл бұрын

Парень ТРУДЯГА - ЗАРАБОТАЛ ЧЕСТНО... ЕМУ ПОРА СВОЙ КАНАЛ НА ТV ДЕЛАТЬ 👍👏👌✊

@indianfromzadrocisebyadopo5408

5 жыл бұрын

914965 теперь! Классно советы дает парень! Если учесть, что планшики, да компы на разных углах, то 3 раза подписался!😀

@azamatbuzdakov9554

4 жыл бұрын

Уже белее ляма, 🌲👍

Интересное видео. Встречал такое явление что некоторые делают отверстия в нижней части глушителя, чтобы стекал конденсат. Любопытно насколько это полезно.

@user-ht9mq2ni2e

2 жыл бұрын

Отверстие диаметром 2мм. 1шт. очень хорошо справляется с конденсатом, глушитель не гниет внутри. Я на всех своих бензиновых авто сверлил отверстие, выливалось много жидкости, оно не шумит и в случае чего можно закрыть его саморезом. Это полезный лайфхак.

@user-eh7cp6vx6g

7 ай бұрын

С этими отверстиями у меня глушитель ходил дольше раза в два. Только надо два отверстия....одно с переди глушителя а другое сзади. Оба снизу...в самой нижней точке

Теория- это хорошо, но есть еще и практика. Я проводил испытания на М-412. Мне тогда было всего 16 лет. Я не то что про Ютуб, я про интернет только одним ухом слышал далекий отголосок. В общем, замер был прост: деревенская грунтовка и старт с места с пробуксовкой сначала вообще без выхлопа и без коллектора, потом с коллектором и полным выхлопом. Так вот, в первом варианте дедушкин Москвич оставлял на грунтовке полосу пробуксовки в 3 метра, а во втором всего метр.

что правда то правда, никакого толку от рычащего глушака нет, правда если всё грамотно сварено и поставлено, можно добиться красивого выхлопа!

Полезное видео, мне понравилось. По поводу выхлопа в турбо двигателе чем меньше сопротивление газов тем быстрее происходит спулл. За одно можно проверить температуру на впуске без интеркулера и с интеркулером, какая будет разница в градусах.

@ivanovcs5355

4 ай бұрын

действительно, для турбо лучше совсем без глушителя, а для атмо нужно расчитывать выхлоп, + настраивать эбу под выхлоп

Денчик красава.Всегда свежее видео смотру с удовольствием.Удачи .

Познавательно видео, спасибо. Денис, у меня лада 16 кл, брал с рук уже стоял "прямоток". Вопрос такой, допустим разгоняюсь, включил 3-ю, отпускаю газ (не выжимая сцепление и не выключая передачу) хлопки в глушитель, стреляет так что люди пугаются. В чём может быть дело?

Вырезаешь каталик , прошиваешь , ставишь фулл трассу Субару саунд и тогда уже замеряешь ... Если на сток моторе просто поставить прямоток, он тоже нихрена не даст тебе , нужно в целом все дорабатывать

Лет 8 назад была у меня 9ка,купил её уже с прямотокам,он благополучно прогорел,я поставил обычный глушак и да она стала лучше ехать,ели с прямотокам она в 160км упиралась,то на сток глушаке 180 шла,на расход не обратил внимание!

Дядь Денис!!! Скоро миллион!!! =)))) успехов и спасибо за видео

Всегда приятно слушать когда двигатель шепчет и работает ровно, так как с прогоревшим выхлопом машина гудит как старая газель это не придаёт ей ни какой мощи, а наоборот даёт придаёт ощущение утиля

с трубой из дома не уместно вообще, там другой принцип работает .

@user-tw9mu7om8x

5 жыл бұрын

Полностью согласен, я тоже удивился с такого "инженера"

@user-hs6zj3vr5j

5 жыл бұрын

Уместнее сравнивать с оружейным глушителем... который можно сделать из масляного фильтра ;))

@alexandrslizkov

5 жыл бұрын

Да, там совсем по другому да.

@alexandrslizkov

5 жыл бұрын

@@sashav7707 хейтерам привет!

@sashav7707

5 жыл бұрын

@@alexandrslizkov Привет, да нет я не хейтер. Просто этот ёбнутый Дэн снимает реально ёбнутую херь. Просмотрев это говно все это понимают. Просто они более лояльно излагают свои мысли про этого режиссёра.

Красава !у меня был спор с другом насчёт глушителя) скинул ему с радостью 😀

@algafur7484

4 жыл бұрын

А ты попробуй на карбовом двиге...и поймешь.что зря ща радуешься...на инж...датчики в ахуе когда глушак снял вот все...а перепрошей и удивись....установка выхлопа с инж 2107 на карбовую 2107 добавляет от 5ти до 10л.с. а тут тяга блять упала...вы видюхи посмотрите где те кто тюнингует установкой большего диаметра лошадки добавляют...

Ты реально замарочился! Однозначно лайк! Посмотрел с удовольствием!

Молодец,Денис! Мало кто об этом знал!

Надо срочно чинить глушитель и в правду прогорела гофра на глушителе и машина тупее стала, а я грешил на датчики.

@superhoy

5 жыл бұрын

у меня пробило глушитель после катализатора, перед последними банками. никак не думал, что это было причиной плохой тяги мотора. глушак заварил - машина полетела. даже сервисмен перед ремонтом меня уверял, что на тягу это не влияет. разгон стал 10 сек до сотни, как заявлено производителем (Мазда 6, 2.0 бензин, 285ткм)

@gregoryostapencko5685

5 жыл бұрын

После резонатора травила, когда заварили стала тише и ехать поинтереснее

@slash1735

5 жыл бұрын

Вот у меня тоже гофра как говно в прорубе уже болтается. И тоже начал замечать, что машина тупит. Чет прям задумался))

@oybeknormatov385

5 жыл бұрын

Мля утром, в срочном порядке поеду варить трубу. )

@hdml19

5 жыл бұрын

А у меня гофра дырявая но машина работает тихо)) тоже между Катом и банками..странно пляць🤔

я это видео переслал моему соседу Васе и что-то мне подсказывает теперь мировоззрения Васи сильно нарушена потому что его ебучей рев теперь не имеет смысла...

Денис, +- 1 секунда, это вероятнее всего из-за многих факторов. к примеру: встречный поток ветра, Плохое сцепление с дорогой при старте (пробуксовка), возможно есть какие либо другие технические факторы. в плане смеси и детонации.

Дэн ты класный блогер! Жму руку.

А от чего делается бесшумный глушитель? И что будет если сделать 2 выхлопные трубы по 2 цилиндра отдельно? интересно.

@user-to7os8uh7v

5 жыл бұрын

хорошего ничего не будет хотябы х образное соединение делать нужно и звучать будет как два двухцилиндровых мотора

@TrasherFCR

5 жыл бұрын

скорее всего хуже поедет, т.к. скорость потока снизится и инерция газов соответственно. Увеличивать диаметр выхлопа есть смысл при увеличении объема или если злой вал ставишь. И выхлоп должен быть нормальный, ну или как минимум резонатор должен быть.

Проблем с выхлопом нет у теслы

@sergejssereda8641

5 жыл бұрын

Но наверное и у других електро авто!

@bigd_d

5 жыл бұрын

Золотые слова

@user-vi6dy8cg9o

5 жыл бұрын

точно, у неё проблема с утилизацией акб

@homolupus6724

5 жыл бұрын

У Теслы есть проблемы с выхлопом у водителя. Если педальку в пол утопить... )))

@seo_punk

5 жыл бұрын

Да и со входом тоже

Привет Денис Как и чем чистить катализатор? Посоветуй пожалуйста

Приветствую вас какие биски и резину можно поставить на калину на асфальте и без дорожье спасибо за совет

Бля этот суровый челябинский выключатель

@user-rb9hc5xi3v

3 жыл бұрын

Клас

Денис запили видео про МД тюнинг дроссельной заслонки, очень интересная тема!

@fredfisher981

5 жыл бұрын

Это тебе к специалисту по дырочкам, дяде Серожэ

@user-df9ux7fm5g

5 жыл бұрын

@@fredfisher981 дядя Серёжа такой хуйнёй не занимается, у него более глубокий Тюнинг - покраска постелей распревалов, коленвалов и поршней, ну насечки и дырочки везде где только возможно. Молодец мужик. От МД тюнинга только Влас вахуе.

@spencerz4885

5 жыл бұрын

@@user-df9ux7fm5g скинь ссылку на канал дДи Сережи, интересно посмотреть.

@spencerz4885

5 жыл бұрын

А что его пилить, каждый знает что это рабочая тема. Себе делал, результат супер, на низах и средине буст.

@user-hp6ql3tk2w

5 жыл бұрын

@@user-jd6ut9yw7c Сделал заезд,есть ролик.Ничего не изменилось.

Хороший ролик!!! Очень хорошая тема...ЛАЙК..

Класс поставил Дэн! Расскажи, есть ли смысл сверлить отверстие в новой глушаке, чтобы не гнил?

Машину нужно сначала прошить , прежде чем снимать глушак , у тебя двигателем мозги управляют и не дадут развить мощность при снятом глушаке

@user-hg1vy4jb2f

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-zv4cz5kr1x

2 жыл бұрын

Что прошить бля!!! Ты огонь с мотора на улицу выпустил! Толкать поршень кто будет!

Так то после каждого изменения в выхлопе нужно на настройку ехать. Ясен красен она у тебя не поедет. Субару саунд паук называется у тебя, он больше на звук сделан чем на производительность. Возьми 4:1 хотябы, а в идеале 4:2:1 и чипанись после установки. Так будет объективно.

@greenhat7742

5 жыл бұрын

Чипанись - это ключевое. После каждого изменения в пихле или выхлопе надо перепрошиваться. Иначе толку не будет.

Ден, привет, очень нужен твой совет насчёт помпы Лузар Турбо на ваз, стоит её ставить как ты думаешь? А если сделаешь обзор по помпам и радиаторам отопителя ваз 08 поколения буду при много благодарен, спасибо)

Здравствуйте Денис!!! Не подскажите мне ответ на вопрос : ,,машина ест резину спереди, говорят... была бита и плохо вытянули,, ланжерон''!!! Как быть с этой проблемой мне?!

я тоже ставил прямоток и понял что кроме рёва мотора мощности не добавилось проверяли на стенде ,в добавок даже уменьшалась тяга и скорость,пришлось всё ставить на место.

@andreisafronov3448

4 жыл бұрын

Чуш не неси дураками нас не делай есле катализатор пойдёт лесом ты посмотришь кольца поршня залягут там и кап рем ждёт лучше на наших тазах через пять лет ставить прямоток

@hitrovcustom6399

4 жыл бұрын

@@andreisafronov3448 но чушь несешь сейчас ты:-) залегание колец никак не связанно с разрушившимся катализатором. масло лей нормальное и мотором пользуйся правильно, а не как пенсионер и ничего у тебя не заляжет никогда. А на счет прямотока-тоже херню написал. волновые процессы в двигателе обусловленны выпускным коллектором. и именно его нужно менять чтобы получить прибавку к мощности. вот только эта прибавка-копеечная и не оправдывает цену коллектора(если ты конечно не пол мотора меняешь ради кольевых гонок) а все что идет после коллектора с завода не так уж и душит мотор и поставив прямоток ты не получишь никакой прибавки

@andreisafronov3448

4 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399 насчёт мощности спор а вот если выхлоп будет затруднен катализатором то масло хоть какое- лей будеш капиталить двс

@78Rey

4 жыл бұрын

"все что идет после коллектора с завода не так уж и душит мотор" как-то EGR не сильно полезен мотору...

6:20 ))) главное чтоб звук был на 200 кобыл)) главное не быть... главное казаться)))

@mikhailveremeyenko8944

5 жыл бұрын

Как икс рей поганый с насадкой на трубу глушителя)) убогая страна-убогие машины

@78Rey

4 жыл бұрын

ахахах, Цари мира нарисовались ))) как там ваши неубогие запоры, небось до сих пор выпускают? ))))))))

Добрый вечер . После замены масла в двигателе и в коробке машина потеряла динамику. После длинной поездки на скорости динамика восстановилась. От чего это зависит? Может было плохое масло или не поменяли фильтр? Как влияет на машину ?(мазда 3 2.0 автомат 2007 год пробег 80000)

Спасибо за годные видео

Именно поэтому гоночные авто сильно шумят , значит они не едут😁😁😁

@user-pu3lt6kp8v

4 ай бұрын

Надо на поршневые самолёты ставить выхлопную от калины))))

Класс! Очень полезное и познавательное видео! Еще бы видео о эффекте снятия сапуна! Говорят без него едет лучше! Нужно проверить, может и правда полетит и будет новый рекорд! )))

Красивая всё правду рассказал! Удачи тебе брат!

Дэн ! Можно узнать, почему при изготовлении прямотока, повороты трубы именно сваривают, а не гнут трубогибом или тому подобным способом ?

Да это всеволиш физика газодинамика нечего удивительного . Видео хорошее автор молодец

Советский выключатель на 220 вольт это зачёт )

Даёшь выпуск про катализатор и пламегаситель👍😎

Дэн, дай, пожалуйста, ссылку на программу для замера скорости. Или хотя бы название напиши. Видео супер 👍! Правильные эксперименты и разрушения мифоф!

Ты крути до 6 тысяч как ты так замеряешь ? Переключая на 4 тысячах

@user-ms7nv

4 жыл бұрын

До 6 будет крутить пизда этой калине приснится...

Да уж Ден, труба у печки работает из за разности давлений!

@DenisLegostaev2015

5 жыл бұрын

Да это понятно)) Я это для упрощения и наглядности показал

@user-kq8lv7ff5m

5 жыл бұрын

И движение тепла,зимой тяга лучше,таким образом если труба длиннее,значит холоднее и тяга лучше

@Kukluks13

5 жыл бұрын

А что если трубу сделать как на печке? Чтоб из-за разности давления тяга у выхлопа была больше))

@aleksandr27893

5 жыл бұрын

..не ну про звуковую волну в печной трубе, согласитесь, звучит сильно!

@user-bk8rq9dr3j

5 жыл бұрын

у печки труба работает из за разницы температур. поэтому зимой тяга лучше - тёплый воздух из дома поднимается вверх по холодной трубе. а разница давлений там незначительная..

Дэн тест осушителей сделай пожалуйста. Давно жду!!!

подскажите,если в стыках выхлопной(например прокладка у катколлектор-резонатор чуть дырявая или гофра прогоревшая) будет сифон(рычит уже),это может отразиться на расходе,тупизне,рывках?Или лишь на звук влияет?Пишите у кого опыт был,допустим устранил стало намного лучше ехать или расход упал или ничего не изменилось! спасибо заранее

6:19 вот это звук теперь я знаю как такого добиться

@golobka_ot_mikrofoha2372

5 жыл бұрын

Есть способ проще, купи субару.

@ArhipovskyRuslan

5 жыл бұрын

@@golobka_ot_mikrofoha2372 у субару со сток глушителем такого звука не будет, ни у турбо, а уж у атмо темболее . Это я как бывший владелец wrx, тебе говорю. А вот купить "субару саунд" и поставить на таз, так звук еще породистее субаровского бу-бу-бу.

@golobka_ot_mikrofoha2372

5 жыл бұрын

@@ArhipovskyRuslan только смысл звука субару на ладе какой?)) Да и звуком субару я думаю его назвали не случайно.

@ArhipovskyRuslan

5 жыл бұрын

@@golobka_ot_mikrofoha2372 моя реплика к тому что купить субару не проще, чем купить коллектор субару саунд.

@golobka_ot_mikrofoha2372

5 жыл бұрын

@@ArhipovskyRuslan а моя к тому, что от звука выхлопа машина быстрее не поедет. Да и звук субару от лады, ну такое, по крайней мере мне так кажется.

А если просверлить отверстие для слива воды, чтобы глушитель не гнил изнутри, то как это скажется и почему конструкторы это не предусмотрели, раз у них всё рассчитано?

@Palachik123

5 жыл бұрын

Сверлил, так он сверху прогнил, прямо под кузовом. Всё дело в металле.

@user-zr7yo3es4l

5 жыл бұрын

​@Роман и Сергей К лучше это написали под видео со сверлением, меня там пинали за правду и мол я тупее их

@user-ky6zu8jh6u

5 жыл бұрын

Из нержавейки делали бы , но тогда и цена будет огого

@gravissens3852

5 жыл бұрын

@Роман и стоить будет..

@user-zr7yo3es4l

5 жыл бұрын

@@user-ky6zu8jh6u Они есть но ценник не демократический, проще 3 раза обычный поставить

Здраствуйте, попробуйте провести эксперимент с различными видами топлива)) Дизель, Авио топлива, и т,д))

В этом случае чтоб не срывать шпильки, пробуешь открутить и если не идёт, маленькую болгарку и гайку срезаешь в доль шпильки)) даже не бояться чуть затронуть резьбу

У клапанов должен быть газовый подпор чтобы не зависали вот и все

Ну хоть кто то сказал, что выхлоп.сис. не только глушит звук....

@user-rw9yh6fg9m

3 жыл бұрын

Хх

@user-rw9yh6fg9m

3 жыл бұрын

Х

Денис ты практикант а не теоретик. Спасибо за полезную инфу! А всем дебилам которые ставят дизлайки и обсирают идите в программу 12 злобных зрителей. Если ее нет этой программы уже,создайте сами! Аа, вы же теоретики, тогда идите в жопу!!!

Отличное видео! Денису респект

А я думал, чего так четвёрка рвать иномарки на старте стала после замены старого глушителя)

0:43 вот как раз месяц назад переделал свой субару обратно в десятку, кстати заметил уменьшение расхода топлива после замены глушителя и резонатора

Есть вопрос. У меня опель вектра б. 25xe. После катализатора стояла банка, в ней что то шуметь начало. Эту банку срезали и сделали на простой трубе 57. Могла ли быть потеря мощности процентов на 30.

Интересно было бы посмотреть видео о пересвете приборки под РГБ , что скажешь Денис?)

Дениску в ТОП !

Не знал.Но заметил на скутере что без глушака он вообще не едит,а с глушаком норм прет.Спасибо Денис.

@user-kb5cv7bt8c

5 жыл бұрын

на мопедах итп вообще глушитель, как продолжение двигателя

@homolupus6724

5 жыл бұрын

Скутеры, особенно малокубовые, в большинстве своем духтактные. Там глушитель играет роль резонатора, и за счет отраженной звуковой волны "запихивает" обратно в цилиндр часть топливной смеси, попавшей в выхлоп. Это немного добавляет мощности двигателю, хотя и не на всех оборотах. Где-то после 1/3 от минимальных. Об этом в мастерской питстоп хорошо рассказывает автор.

@spajalnikom

5 жыл бұрын

@@homolupus6724 да я смотрел его видео.правда уже давно.

@shchepetov

5 жыл бұрын

@@homolupus6724 это если глушитель - резонаторный, а бывают просто банки - там нет волн :) но и мощности, якобы, меньше :)

@homolupus6724

5 жыл бұрын

@@shchepetov ну если китайский ширпотреб- так там чего ни делай, что ни ставь- все равно мощности меньше чем могло бы быть )

Расточка впуска. В студию))

Насчёт дыма однозначео прав. Газ 3110 змз 406 прогнила и приемная труба и резонатор и глушитель. Буду менять. В салоне вонь стоит будь здоров, хотя отверстия гнили совсем небольшие. А крутой пердежный звук это кому ни машину ни людей не жалко, тем более, как доказывает и Ваше видео - как осла не наряжай, все равно конём не станет (про прибавку к мощности)

Ну ты и тип, а кто машину будет перешивать после установки паука, и катализатор выкинул, и не перешил😂😂😂😂😂

@k1llahh

5 жыл бұрын

Нахуй надо, нитро вьебал с туалетного выключателя и погнали

@user-lw8hs9ms5g

4 жыл бұрын

Евро 2 не годом перешивать

@nicry9045

3 жыл бұрын

А зачем перепрошивать, если многие думают что сняв глушак садовая тачка стала болидом? Вот и разрушение мифа. А перепрошивкой и без снятия глушака можно добавить мощи.

Привет Денис. Когда будешь Акалину от рыжья спасать?

@Ihor_Zhenchuk

5 жыл бұрын

Бесполезно, кал-ина цветёт каждую весну...

Спасибо! Теперь я понял, что с моим соединительным хомутом всё-таки что-то надо делать (а то он у меня толком не не обжимает).

Здравствуйте. Поэкспериментируйте прямоток на турбо моторе. Говорят для турбо чем короче труба и прямоточнее тем больше мощность. Или же для турбо нужен подпор?

Полезно смотреть твои труды всем, а особенно тем дуракам которые" рычат" на дороге!

Был у меня коллектор субару саунд поставил в конце банку думал полетит)), а в итоге поехала ещё хуже теперь с атмо моторами все понятно)).

@greenhat7742

5 жыл бұрын

Надо дунуть. Во всех смыслах :)))

Познавательный ролик. Пойду выхлоп ремонтировать.

Подскажите, на бензин, можно поставить глушитель с дизеля? Черевато проблемами?

Как всегда топ! Сними видео про чип тюнинг мотора 1.3 интересно очень

@DenisLegostaev2015

5 жыл бұрын

Я же снимал уже про чип тюнинг)

@juliakuznetsova8879

5 жыл бұрын

Denis МЕХАНИК с мотором 1.3 на оансере или гольф или гетц стоит ли это делать или нет и как увеличить мощность без вмешательства рук в двигатель и чтоб по цене норм было! Ещё было бы не плохо снять промывку форсунок, инжектора с помощью винс не снимая ничего с машины

@user-bd1lm3lc7z

5 жыл бұрын

@@juliakuznetsova8879 машину поменяй и будет тебе счастье ! Как 1,3 не тюнь не откуда там взяться мощи

Хотелось бы увидеть сравнение стандартного паука и 4-2-1

@greenhat7742

5 жыл бұрын

Прочитал "сравнение стандартного пукана..."...

@user-ec5vk4zn8q

5 жыл бұрын

Дк он ставил в видосе 4-2-1

@ArhipovskyRuslan

5 жыл бұрын

@@user-ec5vk4zn8q ты эту петлю лютую видел? Это хооета какая-то, аля субару саунд. Но не как не нормальный 4-2-1

@user-ec5vk4zn8q

5 жыл бұрын

@@ArhipovskyRuslan я тоже первый раз такое вижу но это не значит что это не правильно

@ArhipovskyRuslan

5 жыл бұрын

@@user-ec5vk4zn8q велком в гугл и посмотреть что такое 4-2-1 нормального человека, а не этот натюрморт курильщика😂

Спасибо! Как раз исправляю свою машину после предыдущих владельцев😁 среди прочего- раздвоенный широкий выхлоп-самовар на правый и левый бок под подножками+прогоревшая гофра- орет знатно, но едет так себе, и я уже наигрался, хочется потише. Так что будем делать максимально близко к стоку (great wall deer g3 4x4)

Да я тоже заметила потерю мощности, при отгоревшем глушителе отремонтировали. машина поехала по-другому. 😲🤷🏻‍♂️