Конечно нужны такие подробные инструкции,спасибо за совет.

@VatanVatan-py8nk

3 жыл бұрын

осин хорошо

Друзья, что скажете? Нужны ли подобные видео?))

@user-vq8vm3tn9y

5 жыл бұрын

Однозначно ☝️

@user-mz3tq5cy9l

5 жыл бұрын

Denis МЕХАНИК конечно

@Nizami05-86

5 жыл бұрын

Да

@serega56oren

5 жыл бұрын

Нужны конечно !!! Даже если это банальщина пили

@user-wr6kb6qh1t

5 жыл бұрын

Denis МЕХАНИК жду видос как всегда все весело

Спасибо, Денис. Познавательно. Многое пригодилось. Теперь по поводу поршней в супортах. Ребята, уважаемые коллеги-шофера, осмотр направляющих, пыльников, тормозных колодок, необходимо приоткрутить и закрутить штуцера на суппортах (закисают намертво) делайте два раза в год. Не экономьте. Кто-то сделает сам, кто-то в сервисе. Сам перебирал суппорта, менял поршня, пыльники на поршнях, менял направляющие с пыльниками, смазку на направляющих. Пять лет не заглядывал и не было проблем. Только замена тормозных колодок. На майские праздники 2022 года провел замену поршней, пыльников всех, уплотнительных резинок поршневых, смазку заложил на направляющих, направляющие тоже под замену. Ржавчины на поршнях под пыльниками не было, чистенько всё. Была большая проблема со штуцерами (прокачка тормозов), прикипели. На одном из них были стёрты грани. Не прилагайте усилий при выкручивания, можно обломить штуцер и тогда танцы с бубнами вам обеспечены. Я все 4 штуцера обработал WD-40, 10 минут перекур, один штуцер открутился, сначала туго, но потом вышел свободно. Остальные грел газовой горелкой, а потом в раскачку выкрутил и остальные. Пять лет назад смазывал пыльники и уплотнительное кольцо суппорта КАСТОРОВЫМ маслом. Оно не разъедает резинки. И не даёт влаге попасть на металл. Машина Шевроле Лачетти. Пробег 345 000 км, 2009 год. После двух лет эксплуатации перегрел диски, залегли поршня и направляющие. По рекомендации "опытного" советчика не задолго до этого заложил суппортную смазку под пыльники поршней. Засохло так что выбивали молотком. Диски все под замену, проточка не помогла. Удачи вам, друзья, на дорогах и по жизни. Денис, ждём новых видео уроков. Спасибо.

@doubledragun8650

Жыл бұрын

Для смазки поршней есть специалная смазка ATE BREMSEZYLINDER PASTE. Один тюбик хватаеть на очень дольго. Перед вдавливание поршней наносим немножко под пылнником. Чтобь диски не перегревались смотрим на толщину дисков. У болшинство топустимый износ около 2 милиметров. Умена попадали диски с износом 6 милиметров, что недопустимо потому что колодки вылетают через скобу. Если диск изношен, то у него мало метала чтобь держать температуре и начинают грется очень силно.

@user-dz8zo2oh2k

Жыл бұрын

@@doubledragun8650 все

@user-us3du5vi9x

Жыл бұрын

ВД не помогает когда внутренняя резьба прикипела. Не теште себя мифами

@Lenar36

4 ай бұрын

Тоже шев Лачетти коллега , также смазал с касторовым маслом

@I.K.9999

2 ай бұрын

Неделю назад тоже на лансере 9 пришлось супорт разбирать и новый поршенек поставить. Тоже касторовым маслом поршень и пыльник смазал посмотрим что будет

Я всегда слушаю вашу информацию и рад что есть хорошие консультанты

Здравствуйте, да нужны и очень нужны, эти подробные комментарии, и ваш опыт и знания). Спасибо.

Все твои видео, которые я смотрел пригодятся каждому, который не рукожоп и получает удовольствие от результатов своего труда!👍

@sergejseregin6653

Жыл бұрын

Согласен!

@user-im7vz5id1j

Жыл бұрын

Я думаю как раз рукожопам такие видео нужны👍а так молодец

Крайне полезное видео! И да, нужны такие же по большинству самообслуживаемых узлов!

Обязательно нужно! Советы опытных специалистов очень нужны! Удачи и процветания!

Ни в коем случае не заливайте уксус под пыльники,после этого все пыльники под замену так как уксус сушит и трескает резину!

@yuriisyvko768

5 жыл бұрын

@@ejiktyt9225 да толку с того,всё равно всякую хрень заливают,а потом ноют,ой что то заскрипело,отвалилось,стуканул движок,братан выручай что делать?Те кто не дружит с головой сходите к психиатру и будет вам счастье!

@ufo4128

4 жыл бұрын

А чем мазать тормазухой???

@DiMaxWell-USA

3 жыл бұрын

@@yuriisyvko768 думаешь психиатр лучше знает что туда нужно заливать?

@dmitriytchulkov3901

2 жыл бұрын

Я когда-то ВДшкой залил,всё разбухло и заклинило,пришлось все резинки менять на новые)

@user-pd8lt2ly9b

2 жыл бұрын

@@dmitriytchulkov3901 WD и ВАЛЕРА не одно и тоже?А этот мастер советует, может без работы не хочет оставаться.Сам по дурости WDшкой набрызгал в цилиндры супорта и пыльники цилиндров расползлись.

Спасибо ! Всё чётко и по делу ! Конечно нужны такие видео !

@user-do8bw4ux4p

5 жыл бұрын

информация полезна как для новичков,так и для тех кто просто забыл как это делается))

@MotoMototo

5 жыл бұрын

Ага. Чайник назвавшийся мастером рассказывают хрень вычитанную в интернете для ленивых чайников.

@user-bl3nr7yx3h

5 жыл бұрын

Дякую за відео.Вся інфа правильна але для задніх ,,вінтових" супортів є дуже не дорогий прилад,він підходить до багатьох авто.Я собі купив його на автобазарі 5 років тому за 160гривень.Тепер міняю колодки ще й друзям.А ключ від болгари трохи не професійно.

Дэн спасибо за видосы. Рассказываешь грамотно ненавязчиво почти без матюков продолжай в том же духе. А негативные отзывы пишут скорее всего работники автосервисов, или разводилы которые разводят бестолковых водителей на деньги.

Благодарю! Информация очень полезная! И нужная! И нужна по другим узлам и агрегатам обязательно! Здоровья и удачи! Ждём следующую порцию!

Денис спасибо, ставлю огромнейший лайк!, видео супер, теперь смогу контролировать сотрудников автосервисов! Но многое еще и зависит от самих колодок!? Пожалуйста посоветуй колодки с минимальным тормозным путем цена-качество. (ребят кому интересно поддержите лайком) Надо: чтобы не скрипели, минимальный тормозной путь (organic), бюджет до 7к за комплект. Авто: renault koleos 2013 г.в.

@user-ss4gn9bm4p

5 жыл бұрын

а мне интересно знать, какие колодки порекомендуешь цена/тормозной путь

@briankattari9956

5 жыл бұрын

Возможно Nibk..

@tomstv2357

5 жыл бұрын

Da lox on 😆 cuvaku ne maleisheva ponjatija a pravilnoj zamene kalodak . Tupoj kak valinok 😆

@TheAxyzDile

5 жыл бұрын

Колёса блокируются? АБС срабатывает? Тогда как связаны колодки и тормозной путь? Сильней давишь - меньше тормозной путь, вплоть до полной блокировки. Показатель у колодок только один - сколько они протянут без изменения характеристик. ПС: если не считать, что они вообще скользят по диску, тогда да - надо выбирать те, которые хотя бы тормозят ))).

@user-iz4lt1zl8u

5 жыл бұрын

главное при контроле работников автосервисе следи чтобы они уксус водой не разбавляли... Вот уж тема для ржача на СТО!!!

Очень полезный обзор, почаще бы так!!!

Спасибо Денис за полезный обзор. Было интересно. 👍👍👍👋👋👋👍👍👍

Конечно нужны! Спасибо

Очень полезно все рассказываете,огромную работу проделываете

Этот человек открыл мне на многое глаза! Однозначно лайк!

Ученые недавно доказали: каждый второй водитель неправильно меняет тормозные колодки, а каждый третий водитель неправильно пъет водку. Пора с этим как то бороться уже!!

@user-kj6cm5tb2e

8 ай бұрын

.. Как ы́₽😮😅а́

@user-tl3xo5ml3k

3 ай бұрын

У каждого первого и четвертого водителя нужно отбирать права .неправильно прикупили

как раз актуально, надо обслужить тормоза, а тут Денис видос подготовил. Благодарю!

Класс каждое воскресенье ролик лайк ещё больше видосов надо!)

Прекрасный обзор. Полезный и интересный. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.

Давно смотрю и подобные видео поучительно спасибо за ролик автору:)

Денис, ты лучший...продолжай делать хорошие видосы.

Спасибо большое за информацию! Появился похожий стук обязательно проверю так то ходовая норм.

" Противоскрипные прокладки" вещь интересная! На моём авто появился тонкий свист или скрип тормозов во время движения, пришлось конкретно заняться тормозами и оказалось что скрипит именно противоскрипная прокладка, она крепежным загибом задевала тормозной диск и поэтому появлялся этот писк- скрип во время движения. В общем её назначение я увидел в том, что накладка износившись теряет толщину и загиб жестяной прокладки цепляя диск, скрипом сигнализирует о необходимой смене колодки. К стати тогда износились колодки на всех четырёх колёсах, заменил. Заодно поднялся уровень тормозухи в бачке ведь рабочие цилиндры вжались на толщину накладок.

Здорово Дэн всегда интересно смотреть твои видео и грамотные советы. Ты облегчил жизнь многим водителям которые сами обслуживают свои авто.

Насчёт смазывания колодки смазкой... Сделал как то так... Лучше бы не делал. Вся грязь, вся пыль от колодок все на этой смазке. Колодка просто обрастает грязью. Соответственно хуже остывает от этого. Так что мазать колодки хоть супер специальной смазкой тормозов я бы не рекомендовал. Эта смазка только для направляющих, а не для того чтоб ей мазать все что видишь

@user-fq9zd9vk4x

5 жыл бұрын

Мишаня Хороший мазать надо. На для этого есть специальная смазка. К ней не липнет

@Michka777

5 жыл бұрын

Валерий Половников 😂 а специальной смазки которой надо намазать руки, что наносить специальную смазку на специально выделенную область колодки нету?

@DmitryAlexeenko

5 жыл бұрын

Мишаня Хороший 😂😂😂👍

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

Мишаня Хороший есть, и это не говно.))) Что только не производят ,чтоб денег заработать.)))

@user-ms3rn4in5v

5 жыл бұрын

видишь человек рекламу двигает! пусть хоть жене очко смазкой этой мажет а под противоскрипные пластины есть спец смазка она в комплекте с колодками идёт

Хочу узнать про сцепление и поздравляю с полумиллионной аудиторией. Ты достоин золотой кнопки!

Всё правильно и доходчиво объясняешь Денис, с интересом смотрю твои видео

Молодец!Прекрасно все преподнес!Профессионально!Спасибо за ролик!Удачи!

Денис, ты как всегда вовремя. Я собрался менять тормозные диски с колодками, курил инет, и тут ты выпустил видос полезный. Спасибо большое за полезную информацию. Ещё бы не хватало провести тесты тормозных колодок и дисков, чтобы легче было определяться при покупке.

@user-ms3rn4in5v

5 жыл бұрын

да писец какая сложная процедура везде смазку мажь специальную которую автор толкает и будет тебе счастье не забудь рабочую поверхность диска смазать чтобы поменьше вас мудаков стало

@Bloodtlt

5 жыл бұрын

фу как не культурно.

Полезная информация для начинающих автовладельцев 👍

@severs6572

5 жыл бұрын

TEXaS TV почему только для начинающих)? Сам не раз бил по рукам рукожопых слесарей, которые молотком забивали колодки в суппорта.

@MegaKos7

5 жыл бұрын

для начинающих - лучше ехать в сервис

@user-ve2uo7wk6u

5 жыл бұрын

Полезная информация это то, что автомобиль - пылесос для ваших денег. Начались проблемы - продавайте ведро. Путь дураки с ним трахаются.

@ybrektyrj

5 жыл бұрын

Обращение к токарю с тормозными дисками имеет смысл при биении в руль при нажатии в тормоз, если диск диформировался при резком падении температуры после сильного нагрева... равносильно тому что не стоит торцевать головку блока после перегрева при ремонте ДВС...

@user-os9jc5yt3r

5 жыл бұрын

да и бывалым есть что посмотреть, молорик, хорошее видео делает.

спасибо, такие пояснения очень даже нужны и полезны!

Все верно мастер сказал. К сожалению не все автовладельцы понимают что если механик в автосервисе говорит что нужно провести обслуживание тормозной системы, то это действительно нужно (чистка, смазка, иногда замена пыльников направляшек или самих направляшек). У нас вообще случай был интересный, у клиента заклинило тормозной цилиндр и сожрало 1 колодку до металла, соответственно сильно задрало диск, кое как мы его уговорили заменить ремкомплект суппорта (пыльник, манжету и сам поршень) но вот менять диск и колодки он наотрез отказался, так как 1 колодка на его взгляд была как новая, хотя по факту износ составлял %70, он требовал заменить ему всего 1 колодку, был возмущен тем что они продаются только комплектом а не штучно, в результате он нашел в мусоре какую- то старую колодку и заставил нас ставить ее. Он потом еще много раз приезжал к нам в сервис, однажды он даже сказал что мы у него украли кардан, он якобы полез посмотреть днище и не обнаружил кардана. А ездит он на машине с передним приводом. Мы показали как должно и что должно быть, но человек был очень уверен в том, что кардан должен стоять на всех машинах. Ну еще его очень озадачило то, что он увидел как механик на соседнем подъемнике менял электронную педаль газа, он просто не понимал как это может работать. Вот такие бывают интересные клиенты.

Ден, благодарю за полезный канал!!!!!

Спасибо, молодец Денис. Конечно нужны подробные видео, век живи - век учись....а кому не нужны пусть не смотрит. Я всю жизнь водителем проработал на дальнобое, с 2010 г. на пенсии

Спасибо Ден, как всегда на высоте, всё нужное почерпнул. Проблема с направляющими теперь ясна.

Агонь просто супер. Слушал бы и слушал!

Я вижу семь цветов радуги, слышу семь нот; Денис проникает за края видимого и слышимого. В силу своей увлечённости. Эта сила придает уверенности, таким "художникам") и "музыкантам") как я, в УСПЕШНОМ решении текущих автопроблем. Метод Дениса, в решении "текучки", предлагает вдумчиво и творчески участвовать в этом процессе. Просто ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ человека, не успевшего открыть в автомобиле ПРЕКРАСНОЕ для себя. Денис, пожалуйста, продолжайте в том же духе. С УВАЖЕНИЕМ К ТАЛАНТУ.

Спасибо Денис, все толково.

Офигеть, я узнал, что люди льют уксус под пыльник )))

@Acronis2005

5 жыл бұрын

От нищебросдтва у нас и боярышник некоторые пьют

@yrahanter6043

5 жыл бұрын

Ещё и оставляют его там чтоб впредь не ржавел 🤣

@ribaribovich2430

4 жыл бұрын

@@Acronis2005 травятся сурогатом, а настоящий боярышник, даже очень не плох. Отец моего друга аптекарь, всегда принимал этот напиток и хвалил. Медицинский спирт и плоды боярышника, все натуральное. Грузинское минассали намного хуже...

@eskalibur2539

4 жыл бұрын

А в фары тормозуху заливают чтоб не запотевали

@user-db4ks5zq1o

4 жыл бұрын

Лучше бы спирт.

Денис объясняет чётко и понятно!

Очень полезная информация, нужны такие советы нам!)

Молодец!!! Я тоже так делаю!! Удачи всем !!!

Хороший обзор. Получил нужную и полезную информацию. Развеял сомнения! Спасибо!👍👍👍🔥

Как всегда информативно и полезно спасибо

Хорошие подробные комментарии безусловно полезны.

лучше не колодку сверху мазать, а скобу в месте прилегания к колодке. Расход смазки меньше будет, да и грязь не будет прилипать на открытых поверхностях со смазкой.

Благодарю за инфу👍🏻

Спасибо! Отличное видео! Дай Бог здоровья и финансового изобилия.

Спасибо огромное друзья за видео , Я УЖЕ У ВАС ! Удачи вам и всех благ !

Благодарю за уделённое время и внимание !

Конечно нужно более подробно по каждому узлу обьяснять!Очень полезная информация!!!Спасибо Денис!

Редко такие видео встречаются. Спасибо. Обычно как заменить и все. А ведь надо все посмотреть сразу, а не только колодки поменять. У меня на мазде 3 еде еле вставляются, приходится напильником дорабатывать..

Молодец, все кратко, понятно, без воды.

Валера, настало твое время!

Денис, очень нужны, такие видео!!! Красавчик!!! Так держать, ведь не все люди постоянно находятся в гараже, да и времени особо нет! Особенно когда большая семья и много детей! Ни в коем случае не оправдываюсь , но все же!!!

Спасибо за видео! Да, нужны подробные видео, это очень интересно и полезно!

Один из лучших каналов на мой взгляд! Денис молодец!

Ну очень хороший канал) Главное все подробно! Спасибо другу, что порекомендовал этот канал.

Первое что необходимо сделать купить нормальный домкрат...

@Nikola25111

2 жыл бұрын

Ха, это да!!! Сколько ромбовидных домкратов приняли вид параллелепипеда 🤣🤣🤣

@YOUTUBECOMON

2 жыл бұрын

И это хай джек))))

@user-ut5xw9te1w

2 жыл бұрын

Первое что необходимо сделать, найти деньги чтоб купить колодки))

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

@@Nikola25111 Я специально просил,что бы мне подарили 40 лет большой,хороший домкрат,как на шиномонтажках.

Очень полезные советы, спасибо!

Приятно смотреть, а главное и чайнику понятно.

Направляющие в суппортах типа ATE (TEVES) не подлежат смазыванию. В суппортах типа TRW (LUCAS) - смазываюся. Читайте мануалы к своим бричкам. В руководстве для BMW категорически сказано - направляющие не смазывать.

Вижу Влеру- вырубаю видос))

@Vadim_Black

4 жыл бұрын

Блин не говори.. достал он уже с Валерой

@roman80

4 жыл бұрын

Вадим Черный : Ну А что делать, не возвращать же деньги за рекламу ? :)

@esenergeshbaev736

4 жыл бұрын

Мултик

@user-hr6mm1xf9t

4 жыл бұрын

Да валера це гівно

@vadzimzukhovich8670

4 жыл бұрын

А если еще смазать направляющие смазкой мс-1630 , можно поджарить тормозую систему !

Продолжай. Красава. Всё просто и понятно. 👍

Очень доступно и граматно обиснили Спасибо

нужны 👍

Смазку на нерабочую сторону колодки наносить не надо, если она не будет находиться между противо-скрипной пластиной и колодкой.

Ни на какие ушки колодок смазку наносить нельзя…на смазку сразу же прилипнет песок и колодка начнет подклинивать …чудо мастер

Редкий случай грамотной и плотной речи у механика. И советы полезные. Лайк!

1) Перед откручиванием суппорта от скобы, срываем прокачной штуцер. 2) Отвертками и монтажками поршня не вдавливают, можно погнуть направляющие. 3) Снимаются скобы супортов и тщательно зачищаются места установки колодок (не смазываются) 4) Перед вдавливанием поршя суппорта, под пыльник закладываем смазку, например Motorcraft XG-3A. 5) Открываем прокачной штуцер и вдавливаем поршень. Жидкость собираем в ёмкость. 6) Корректируем уровень тормозной жидкости. !!! Осторожно с отжигом заклинивших направляющих !!! Выстреливают как пороховой заряд. Поддон пробьёт на раз !!! Всем удачи в ремонте.

@user-lp6oh6vd7t

5 жыл бұрын

ужос нах! либо полное незнание,либо не владение терминологией...

Отличное видео!!! Как всегда всё по делу!!!

Нужные подсказки в нужное время Огромное спасибо С ув Влад

Спасибо! Даже очень нужны!!!

Красавчик, грамотная речь, а главное нужная инфа!

@user-mo2wy3it5m

5 жыл бұрын

Serg Liontij пртитороллолллоолждлодд

Спасибо. Важно !

Очень полезное видео. Нужно подробно. Про вариант с подгибанием пружин не знал , попробую. Новые направляющие поставил, все равно на кочках стук сохранился.

Ваше видео,это на мой взгляд лучшее что я видел!!!

Ден, спасибо

Отлично, спасибо!

Нужны, снимайте дальше!!! И спасибо!!!

Да нужны такие подробные инструкции.Спасибо огромное.

Денис, качественные видео - залог роста аудитории. Продолжим оставлять ссылки на видео. Золотую кнопку необходимо получить!

@schmitzshpana1964

5 жыл бұрын

Да нужны хорошие советы всегда нужны

Нужны такие инструкции!))

Да, видео оказалось очень полезным. С удовольствием прожму лайк и подпишусь на канал, чтобы не пропустить новые видосы...

Привет из Австрий/Вена, так держать! Полезная информация

Огромное вам спасибо брат молодец

Для тормозного цилиндра под напыльником тоже есть спец смазка - ATE bremszylinder paste, оно густое не вытекает, применяется при полной разборке супорта, для поршня цилиндра и тем же под пыльник чуть помазать.

@user-yp3mp4mn2c

2 жыл бұрын

Если есть корозия там то помогает ?

@DonatusK

2 жыл бұрын

@@user-yp3mp4mn2c в таком случае надо перебирать суппорт и менять поршень если поверхность повреждённая коррозии, конечно и надо уплотнения новые ставить

Если суппорт тормозной заклинил, то его нужно снять, разобрать-если это возможно и после чего определить по внутреннему состоянию и если он ремонтопригоден то нужно очистить, отмыть, смазать специальной смазкой, заменить манжеты и пыльник и суппорт при дальнейшей правильной эксплуатации будет работать ещё долгие годы. Что приводит к таким последствиям, заклинил суппорт: 1- смотрите также направляющие, отсутствие смазки приводит к заклиниванию (контроль- при каждой замене колодок, смазать специальной смазкой. 2 - надрыв пыльника ( контролируйте состояние пыльников при каждом обслуживании тормозов) 3 - Не осуществлена замена тормозной жидкости по регламенту ( в суровых климатических условиях делайте замену тормозной жидкости раньше 80000 км или полтора года) В тормозной жидкости накапливается влага что приводит к окислению суппорта внутри и появляется окисления и коррозия в следствии чего происходит клин. Ребята я работаю в Мерседес центре, наработан хороший опыт с годами я хочу вести блог, на канале есть одно видео поддержите подпиской это меня вдохновит на новые материалы и я много чего полезного вам покажу и расскажу. Заранее благодарен!

Советы супер, я менял, и всё чётко как ты рассказал, но не смазывал направляхи. Спасибо

Мир твоему Дому Денис!Очень полезное видео,побольше бы таких👍👍👍

Спасибо)

Спасибо за нужный ролик

Денис. Есть не менее интересная тема. Сейчас сам её решаю. ВМТ на ЗМЗ 406. Как выставить метки. Изучали этот вопрос ??? Отдельное Вам спасибо за ЛАВР - герметик системы охлаждения. Реально помог.

5 копеек -при вдавливании поршня надо открыть крышку бачка тормозной жидкости легче пойдёт только не забудь закрыть в конце ☝️

видео супер! делай больше таких видео. К примеру: - пошаговый капитальный ремонт двигателя - эфективность установки на ВАЗ 2109 вакуума и ГТЦ от ВАЗ 21214 и гидроручника - Как снизить температуру ОЖ и т.д

Полезная информация, спасибо большое!👍

Спасибо.как всегда четко и понятно.ЛАЙК.