Ремонт двигателя по необычной технологии на народном АВТО!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Кредитная карта Альфа-Банка с годом без % и бесплатным снятием наличных. Оформите онлайн и получайте суперкэшбэк рублями каждый месяц: alfa.me/E5FL-A/?erid=LjN8K9m5W
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Финал по созданию погрузчика: clck.ru/39CfCX/?erid=2VtzqvBCbFy

Пікірлер: 494

  • @Mfpayne
    @Mfpayne3 ай бұрын

    Наконец-то Денчик начал пилить видео с чего начинал… Успехов!!!

  • @LoneWolfRU
    @LoneWolfRU3 ай бұрын

    Ля, у меня глаза на лоб полезли, когда он на серьёзных щах начал клапан варить и обтачивать 🤣 А вот хон дрелью и шкуркой делать такое себе

  • @opendef1

    @opendef1

    3 ай бұрын

    А почему хон так делать нельзя ?

  • @Mashist

    @Mashist

    3 ай бұрын

    @@opendef1 потому что блок когда точат гонятся за сотками, а наждачкой и дрелькой хер знает сколько соток стерто

  • @user-bf3dj2ud7c

    @user-bf3dj2ud7c

    3 ай бұрын

    ​@@Mashistа вот возьмите микрометр, и нождачную бумагу Р320 к примеру. И попробуйте какую нибудь железку стереть, и замеряйте сколько нужно трудов чтоб сотку стереть, а потом умничайте

  • @user-pt5jr4ws1j

    @user-pt5jr4ws1j

    3 ай бұрын

    Тоже самое,не ужели поставит😁😁

  • @EXE0FILE

    @EXE0FILE

    3 ай бұрын

    @@user-pt5jr4ws1j Для видосов Денис Механик и не такое придумает.

  • @sergserega9038
    @sergserega90383 ай бұрын

    Давно видео дельного не было, зачет сразу, с клапаном конечно угарнул😂

  • @tacitspectator3109
    @tacitspectator31093 ай бұрын

    11:12 Эхх.. Мне бы такого друга, а то в сервисах без штанов можно остатся за их работу😂

  • @Vitaliy_Nezhurko
    @Vitaliy_Nezhurko3 ай бұрын

    Как удачно, буквально позавчера проскочила цепь , погнуло клапана , вчера начал разбирать . Очень полезно спасибо

  • @MyLifeVillage

    @MyLifeVillage

    3 ай бұрын

    Такая себе удача, погнутые клапана....

  • @romanknaub4178
    @romanknaub41783 ай бұрын

    Надо добавить в название юморист-механик 🤣

  • @zheka801024
    @zheka8010243 ай бұрын

    У KPower появился конкурент!

  • @edfir9309

    @edfir9309

    3 ай бұрын

    ни расточки, ни шлифовки, мдяяяя

  • @user-um6dj5xb6j
    @user-um6dj5xb6j3 ай бұрын

    Стаканы обезательно помечайте, при удаление колпачков не сломайте направляющие они хрупкие. Лучше возьмите съемник стоит копейки. Не теряйте направляющие на головке с блоком. При разборки головы бывает вылетает обратный клапан масло канала . Локтайд чистите тупой стороной лезвия. По поводу поршней. Для них есть ремонтые кольца если цилиндры не овальные. Так что нутрометр нужен или точите блок. С переда для откручивания не нужны клещи, просто накидной ключ на 8или 10одеваете через тряпочку чтоб не слетал. Это для начинающих информация . Всем успехов в обучении

  • @user-ks8sr4lz2w

    @user-ks8sr4lz2w

    3 ай бұрын

    Там гидрики, а не стаканы ставить можно хоть куда, НО, ОБЯЗАТЕЛЬНО СПУСТИТЬ С НИХ МАСЛО

  • @user-um6dj5xb6j

    @user-um6dj5xb6j

    3 ай бұрын

    @@user-ks8sr4lz2w когда вопретесь со стуком после ремонта, вспомните мои слова. Удачи .

  • @Fedorovich1984

    @Fedorovich1984

    3 ай бұрын

    ​@@user-um6dj5xb6jобъясни почему? Ведь мотор во время ремонта крутится много раз и при сборке распредвал будет находиться в другом положении

  • @user-um6dj5xb6j

    @user-um6dj5xb6j

    3 ай бұрын

    @@Fedorovich1984 стаканы на своем месте тоже имеют выработку, распредвал тут не причём. Особенно сильная зависимость если движок старый. Так бывает редко. Не знаю с чем этот связано. Может во время эксплуатации использовали плохое масло. Или раскручивали движок до отсечки. Вообщем я отмечаю и таких проблем больше не возникало. Дело минутное и на душе спокойно.

  • @user-um6dj5xb6j

    @user-um6dj5xb6j

    3 ай бұрын

    @@user-ks8sr4lz2w очень интересно зачем спускать масло . Да гидрики в нутри стаканов это так

  • @Alexander.1984
    @Alexander.19843 ай бұрын

    Безумный Дэн как всегда на высоте...

  • @Kr_Igor
    @Kr_Igor3 ай бұрын

    Видео прям кайф, не забрасывай двс, но меня прям триггернуло от видео, 4 месяца назад капиталил сам двигатель на шкоде рапид, сложного ничего, но не в условиях сервиса очень даже проблематично это делать, притаскивать домой голову и сам двигатель чтобы отмыть, но зато после сборки такой кайф когда не троит, масло не жрёт и понимаешь что двигателю теперь ходить и ходить и все чисто внутри как с завода

  • @fregatify

    @fregatify

    3 ай бұрын

    насчет ходить и ходить.... циплят по осени считают, вы так уверены в запчастях ?

  • @Kr_Igor

    @Kr_Igor

    3 ай бұрын

    @@fregatify ну запчасти да, сейчас не особо качественные делают, но в любом случае зная что двигатель изнутри идеально чист, клапана, маслосъёмные колпачки и поршня с кольцами новые стоят, так же присутствует хон. Думаю это более прогнозируемо чем незнание что происходит в двигателе. Думаю 50 тысяч спокойно пройдёт, а то и все 100, вообще без проблем. По крайней мере уже 20-30 тысяч прошла машина и все в полном порядке

  • @sergeymxxxts8379
    @sergeymxxxts83793 ай бұрын

    Подача как всегда супер! И интересно и весело) Успехов Денис!

  • @oliverivanov7462
    @oliverivanov74623 ай бұрын

    С клапаном прикольно получилось. У меня даже матерок выскочил типа "Да ну на... "😅

  • @witowleo9118
    @witowleo91183 ай бұрын

    Нормально же чинят ребята. Спасибо, что делитесь информацией 👍👍👍🤌 Шатуны и цилиндры хоть живые остались 😊😊😊

  • @Opexc7
    @Opexc73 ай бұрын

    Наконец то действительно нужный контент! Денис, продолжай!

  • @user-lz1ec3lt6n
    @user-lz1ec3lt6n3 ай бұрын

    Денис как то вовремя видео выпустил,у меня 1,5 2111 двигун не запускается, разбирать не решался, мечта самому отремонтировать,но знаний особо не хватает, так и не удалось мне сделать станцию для чистки инжектора без снятия.Безмерно рад буду,если хоть напишешь)

  • @user-ub4ip7gw9z

    @user-ub4ip7gw9z

    3 ай бұрын

    А я такой сегодня разобрал. И там прогорела прокладка на всех горшках, сами горшки лысые и поршня в них болтаются. Плоскость головы под фрезеровку. В месте продува прокладки там каверна. Похоже нада покупать другой мотор...

  • @user-cf1zx8ld4y

    @user-cf1zx8ld4y

    3 ай бұрын

    Шарлатан ты не чего обшего с норм ремонтом

  • @petersburgsummerresident2311

    @petersburgsummerresident2311

    3 ай бұрын

    ​@@user-ub4ip7gw9zа мой работает.. Аж с 1982 года.. Ему ещё лет 50 до капиталки!! 😊

  • @Demix466
    @Demix4663 ай бұрын

    Как раз собираюсь сам такой мотор разобрать, ролик очень вовремя.

  • @nikkey4773
    @nikkey47733 ай бұрын

    Ну наконец то полезный ролик, с возвращением Денис!

  • @TakedaNabutorro
    @TakedaNabutorro3 ай бұрын

    Оххуенно! ))) Побольше бы таких видосов)

  • @Stepan474
    @Stepan4743 ай бұрын

    Так просто, что можно попробовать самому это сделать в гараже! мне кажется если люди массово начнут делать себе капиталки, у вас станет больше клиентов)

  • @owl_hunter565

    @owl_hunter565

    3 ай бұрын

    Очень легко этот мотор делать

  • @user-jp1cm4nu6d
    @user-jp1cm4nu6d3 ай бұрын

    Денис большое тебе спасибо за такой ролик, давно искал такое объяснение, теперь я знаю что делать со своим двигателем 😊

  • @user-lf6vv8hs3o
    @user-lf6vv8hs3o3 ай бұрын

    Очень классное видео. Было бы здорово чтоб вы снимали полноценное видео о разборке и сборке в таком ремонте. )))

  • @user-jk1pi3du5k
    @user-jk1pi3du5k3 ай бұрын

    Ден спасибо за видео какого формата. Давно ждал подробный ремонт от тебя. Жду подобные видео. Спасибо

  • @LOBOSK1970
    @LOBOSK19703 ай бұрын

    Наконец-то видео по ремонту! : )

  • @Igorek6690
    @Igorek66903 ай бұрын

    Хорошо иметь таких друзей

  • @user-ub8bd7cg1n
    @user-ub8bd7cg1n3 ай бұрын

    Ждем продолжения. И лайк тебе.

  • @user-dm9bh5xg8w
    @user-dm9bh5xg8w3 ай бұрын

    Продолжение с не терпением буду ждать

  • @Maksimilan3
    @Maksimilan33 ай бұрын

    Классно! Давай по чаще капиталку!

  • @alexksandrnew6540
    @alexksandrnew65403 ай бұрын

    Оооооо...наша тема! )) Как раз свой двигун предстоит разбиарть на Приоре. Ждём продолжения............

  • @alexnemirov4887

    @alexnemirov4887

    3 ай бұрын

    А потом собирать двигатель планируете?😎

  • @alexksandrnew6540

    @alexksandrnew6540

    3 ай бұрын

    @@alexnemirov4887 А зачем???? Главное разобрать! ))

  • @RomaPervak
    @RomaPervak3 ай бұрын

    Контент огонь! Наконец-то интересно.

  • @user-hz4cj7yr1p
    @user-hz4cj7yr1p3 ай бұрын

    Привет из Чернушки! Денис, ролик как всегда бомба!!!

  • @Voldemar_krg
    @Voldemar_krg3 ай бұрын

    Рахметос душевный за видос! Успехов!

  • @naremontenvrsk
    @naremontenvrsk3 ай бұрын

    Ден я не знаю как тебя не заклювали, вот и до в нашей работе это все работает, но есть такие люди которые утверждают что мы занимаемся полной дичью 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ лайк за то что ты в теме и головой работаешь и понимаешь эту кашу ✊

  • @Stepan474
    @Stepan4743 ай бұрын

    Спасибо за видео! Хороший ролик!

  • @user-fb2ll2qn9s
    @user-fb2ll2qn9s3 ай бұрын

    По поводу демонтажа маслосъёмных колпачков, отец в свое время модифицировал такие длинногубцы методом приварки к ним кусочков трубки подходящего диаметра и вообще красота ими снимать колпачки.

  • @user-cf6fx7py9c

    @user-cf6fx7py9c

    3 ай бұрын

    Сухари приваривают обычно

  • @user-do7tv4rb4c
    @user-do7tv4rb4c3 ай бұрын

    Денис делай моторы и люди к тебе потянутся 😊

  • @ruslanoid234
    @ruslanoid2343 ай бұрын

    Вот такие видео куда интереснее и полезнее чем проверка масел. Побольше бы таких видосов

  • @frewrwer8340

    @frewrwer8340

    3 ай бұрын

    да и проверка не повредит каналу тож интересно же

  • @user-vu5ys6cz8g
    @user-vu5ys6cz8g2 ай бұрын

    Я тоже никогда денег не брал с своих товарищей, а потом когда обратился мне просто наглым образом отказали в помощи, да- очень было обидно.😊

  • @yoursbestfriends
    @yoursbestfriends3 ай бұрын

    Конечно ждал именно такой ремонт, и именно 16 кл приоры! Только надо было на год раньше)))

  • @user-cg2mp8bh5k
    @user-cg2mp8bh5k3 ай бұрын

    Отличный выпуск👍👍👍

  • @user-xq8le7lo9m
    @user-xq8le7lo9m3 ай бұрын

    Такая рубрика ремонта очень интересна. Если можно более подробней про ремонт

  • @sergeyfedorov1711
    @sergeyfedorov17113 ай бұрын

    Спасибо за отличное видео, и прекрасную подачу материала. Было очень приятно и познавательно посмотреть. Однозначно лайк этому видео и подписался на канал. Ждём продолжения истории с нетерпением!!! Так держать, побольше такого контента!!!

  • @markussnovikovs1703
    @markussnovikovs17033 ай бұрын

    крутой видос, больше таких💪🏻

  • @denisleonow5830
    @denisleonow58303 ай бұрын

    Спасибо за видео

  • @user-ky8dm8dc2s
    @user-ky8dm8dc2s3 ай бұрын

    С клапаном прикол хороший 😂😂😂

  • @Censored74
    @Censored743 ай бұрын

    Вот такие видео мне нравятся от Дениса

  • @gumrejlup5791
    @gumrejlup57913 ай бұрын

    Респект Денис. Хорошее не длинное понятное видео. Отдельно жму руку,что ремонт производишь бесплатно другу.. . Денис скажи пожалуйста - во сколько ты вышел такой ремонт по деньгам? За работу? И сколько примерно на запчасти? ( Поршня,клапана,втулки, кольца и т.д.) И для АвтоВАЗа какие лучше по качеству купить поршня с кольцами? Очень жду ответа...

  • @user-cc7sy1ms3z
    @user-cc7sy1ms3z3 ай бұрын

    Спасибо Денис! Очень классное видео.

  • @user-xz2fr1lw8m
    @user-xz2fr1lw8m3 ай бұрын

    Очень классно!!!😊

  • @user-pl5qd5bp6y
    @user-pl5qd5bp6y3 ай бұрын

    Вот это уже интересно 👍🏼

  • @user-wy9xq6yr4j
    @user-wy9xq6yr4j3 ай бұрын

    Спасибо Полезное видео

  • @user-yb8mm6gy5d
    @user-yb8mm6gy5d3 ай бұрын

    Лайк и респект Денис отличный видос и главное 😂давно такого не было

  • @user-gm9fc5gw8f
    @user-gm9fc5gw8f3 ай бұрын

    Всё супер! Вот только непонял как можно самому хонинговку сделать. Денис зарание👍

  • @owl_hunter565

    @owl_hunter565

    3 ай бұрын

    Прям как он сделал. Легко делается

  • @user-mr9ec2xh7y
    @user-mr9ec2xh7y3 ай бұрын

    Спасибо, очень жду!"

  • @Max-gk7on
    @Max-gk7on3 ай бұрын

    Отличная рубрика 👌

  • @user-dp4ml9kp7v
    @user-dp4ml9kp7v3 ай бұрын

    Молодец 👍жаль у нас в городе нет таких мастеров как ты👍

  • @user-xo8rt7uu1c
    @user-xo8rt7uu1c3 ай бұрын

    как хорошо что к вам хоть приора на ремонт заехала,хоть есть что снять

  • @Tankograd774
    @Tankograd7743 ай бұрын

    Ляяяя, я аж поверил про заваренный клапан 😂 молорик, встряхнул мозги

  • @4apman.
    @4apman.3 ай бұрын

    Ну и шутки у вас Денис 😂😂😂😂👍

  • @user-eg7ie3qq4d
    @user-eg7ie3qq4d3 ай бұрын

    Не перепутайте распревалы, они тоже разные

  • @user-Khanamu
    @user-Khanamu3 ай бұрын

    🎉😂❤ Спасибо большое! Лучшие контент 🎉 молодец!

  • @Alexduos314
    @Alexduos3143 ай бұрын

    тоже самое ждет ))) спасибо )

  • @ruslan-80
    @ruslan-803 ай бұрын

    Лично я на LADA Kalina на восьмиклапанной делал головку и так Сойдёт поменял один клапан и после ремонта ещё проехал 150.000 и продал

  • @gerrain9984
    @gerrain99843 ай бұрын

    Хороший выпуск

  • @user-lo3td6ix6h
    @user-lo3td6ix6h3 ай бұрын

    Не ну с наваркой клапана я чуть не обалдел.

  • @Anatoliu.Bowie.
    @Anatoliu.Bowie.2 ай бұрын

    спасибо!

  • @vldblka6597
    @vldblka65973 ай бұрын

    Лайк авансом👍 Дениска продолжай в том же привет с Берёзы)😁🖖

  • @user-xu4ob9pg7e
    @user-xu4ob9pg7e3 ай бұрын

    Ну ты и замахнулся «все везде одинаково». Уже вижу как пацаны в гаражах чинят W12)

  • @nivaetodliadushi
    @nivaetodliadushi3 ай бұрын

    С клапана поначалу ох…ел но была догадка что угарает автор просто😂 А вот с хона наждачкой я конечно удивился, ведь там размер цилиндров убежал сразу и вернуться уже никогда не сможет😬

  • @user-ej5mg7si5b
    @user-ej5mg7si5b3 ай бұрын

    ЗБС. Благодарю. Усть-Лабинск

  • @furikglobal2633
    @furikglobal26333 ай бұрын

    Наконец-то контент годный Денис побольше таких видосов, ото твой канал у меня спустился вниз по рейтингу ютуб😂

  • @alexbass279
    @alexbass2793 ай бұрын

    Молодец, Денис.

  • @user-CCCP_80e
    @user-CCCP_80e3 ай бұрын

    Посмотрел до 1:29, поставил лайкос. Смотрю дальше..

  • @sanyaart3953
    @sanyaart39533 ай бұрын

    Ну уговорил так уж и быть пойду загляну на рутуб на погрузчик😅 👍👍✌️

  • @fapmoza
    @fapmoza3 ай бұрын

    Отличный видос👍

  • @radik.musino
    @radik.musino3 ай бұрын

    Класс!!!

  • @pdots1
    @pdots13 ай бұрын

    Благодарю

  • @zotovalexei3842
    @zotovalexei38423 ай бұрын

    У меня перед н.г.. капиталка с расточкой+коробка встала в 70 тыр, на 8и клопе. Делал не сам, а в сервисе

  • @NESTOWL
    @NESTOWL3 ай бұрын

    Видос прям в тему! Сегодня пол дня разбирал свой шеснарь, прокладка ГБЦ текла и вот снял Еще увидел что у меня клапана выпуска некоторые не до конца закрыты и белые, думаю это точно не норма Разбирал в первый раз, пока хз че с ГБЦ делать, толи вести ее в мастерскую чтобы там перебрали и шлифанули То ли самому пытаться перебрать и отвести чисто на шлифовку

  • @user-ks8sr4lz2w

    @user-ks8sr4lz2w

    3 ай бұрын

    Либо в мастерскую по ремонту гбц с полным ремонтом, есть такие кто и седла поправит и на клапанах фаску восстановит если конечно клапана по ножками живые, это будет лучше чем просто на сто ручными зенкерами седла будут править, либо уж экономить и делать это все самому

  • @dmitrykiselev7633

    @dmitrykiselev7633

    3 ай бұрын

    Очень неудобно , муторно будет работать с сухарями. Изматеришься.. Возможно ты не снял плиту с башки, и распреды давят на эти клапана 💁‍♂️ Маслоканалы подпитки к компенсаторам прочисть, сами компенсаторы разбирать- то ещё удовольствие... Когда снимешь их, накинь распреды обратно и закрути плиту, дабы проверить постель на наличие зазора между валами и шейками полуколец. Антифриз куда уходил , в выхлопную? Ну а всё же, сервис лучше будет!

  • @NESTOWL

    @NESTOWL

    3 ай бұрын

    @@dmitrykiselev7633 Насчёт сухарей, согласен, не представляю как я буду разбирать.... много видосов пересмотрел , занятие то еще будет, если сам полезу... Ладно разобрать, а вот собрать... Насчет распредвалов, возможно да, просто они давят, я пока не снимал постель, но то что те клапана были белые, это странно, точно так не должно быть, думаю он не до конца закрывался, завтра попробую по проворачивать распредвалы и посмотреть как они открываются закрываются Хотя двигатель вроде бы работал хорошо, ровно, я свою 2111 до 200км\ч разгонял ) Не особо пока шарю, но думаю что не до конца закрытый клапан был бы явно заметен на слух или на работе двигателя бы как то отражался, хотя хз, крч пока не понятно Про компенсаторы тоже смотрел, там тоже свои нюансы... Либо запоминать где какой стоял, либо каждый спускать, а лучше каждый разобрать и промыть, чтоб точно наверняка ) Ну в общем если сам полезу, подручными средствами попробую промерить зазоры и т.д. Думаю что там все норм, все в допусках Насчет куда утекал, вот не понятно, то ли спереди текло, со стороны впуска, ибо там красные следы, толи в выпуск, потому что машина вот постоит на холостых потом если газануть чуть ли не до отсечки из трубы что то летит, либо это конденсат(что маловероятно) походу антифриз Либо и спереди давило наружу и в выхлоп летело Главное что не в цилиндры, прокладка не была прогоревшей и не было следов того что он в цилиндры попадал, но про краям она была вся в антифризе и в масле На цилиндрах даже хон еще остался, еле заметный но все же есть, поршни не болтаются в цилиндрах, нагара на поршнях мало В общем думаю не зря я сейчас полез, пока не поздно, сейчас малой кровью отделаюсь, хотя мог в принципе и дальше ездить и доливать водички да и похеру, едет и едет, но потом можно было и на полную капиталку намотаться... Короче, пока думаю, самому лезть либо мастерам отвести и пусть переберут Просто зная как большинство, в кавычках, мастеров работают, на отьебись, лижбы сделать по быстрее... Если не найду мастера в котором буду уверен, лучше сам полезу, опыта наберусь, лишним не будет

  • @dmitrykiselev7633

    @dmitrykiselev7633

    3 ай бұрын

    @@NESTOWL распреды снимешь - клапана закроются! Иначе бы ты не выкрутил в отсечку, и не положил бы стрелку.Так же как если бы фриз летел в камеру сгорания (жидкости не сжимаются). Вообще рекомендуют проводить опрессовку головы, на предмет микротрещин💁‍♂️ Про белый налет на клапанах ничего не могу сказать, видел только бурый цвет. Решишься лезть- соосность клапанов и направляющих, седла с тарелками, притирка последних, ну и сальники клапанов. Что там с цилиндрами , кольцами?, раз уж залез- делай. Для себя ведь. Я когда залез , заменил ШПГ на 124, за ремень вообще не переживал. Тупо возил запасной с собой. Дважды вставал на дороге: 1)стесало зубья на ремне, 2)развалился подшипник помпы. Не сказанно рад был этому "тюнингу", хоть и потерялась малость динамика. Тоже крутил и топил до этого. Но это всё от лукавого. Мне кажется этот мотор такой щепетильный в обслуживании,а ещё больше в ремонте, что не стоит ему рвать матку. Чем старше становлюсь, тем ближе пословица : "Кто понял жизнь - тот не спешит!"...

  • @user-vh2nj3zk4d
    @user-vh2nj3zk4d3 ай бұрын

    Не дай бог попасть к такому мастеру!

  • @DenisLegostaev2015

    @DenisLegostaev2015

    3 ай бұрын

    ага! вы же только правильно чините да да))))))

  • @user-dp2bj6pf5p
    @user-dp2bj6pf5p3 ай бұрын

    Круто, ты крутой

  • @user-fr4rx4em3v
    @user-fr4rx4em3v3 ай бұрын

    МОЛОДЕЦ!

  • @user-pUtinDolJenumeRet
    @user-pUtinDolJenumeRet2 ай бұрын

    Вот это хон! Вот это я понимаю!

  • @vlados1383
    @vlados13833 ай бұрын

    Хон это прям жесть 😂

  • @zeromen8555

    @zeromen8555

    3 ай бұрын

    Про хон я тоже не понял, это шутка была?

  • @user-uj8xj3kg7f

    @user-uj8xj3kg7f

    3 ай бұрын

    Чем он его тёр то?

  • @user-pt5jr4ws1j

    @user-pt5jr4ws1j

    3 ай бұрын

    Это обработка цилиндров , так и называется хонингование

  • @vorotaplus03

    @vorotaplus03

    3 ай бұрын

    ​@@user-pt5jr4ws1j это называется бракодел

  • @user-cf6fx7py9c

    @user-cf6fx7py9c

    3 ай бұрын

    Хон делается на специальном станке специальными камнями определенной гридности с определенным усилием. Там даже траектория движения камня специальная для нанесения рисок под определенным углом.

  • @user-yl2is6yb9p
    @user-yl2is6yb9p2 ай бұрын

    Здорово конечном что есть ты у нас!)) всё равно не полезу туда, слишком уже запущенно 😅 у нас в городе больше работа стоит, чем сами детали и не важно что ты хочешь поменять в двигателе. Хотел поменять маслосъемных колпачки, мне зарядили как за ремонт двигателя

  • @user-fg9tk1up8t
    @user-fg9tk1up8t2 ай бұрын

    Афффигенный хон!

  • @GEKSOGEN666
    @GEKSOGEN6663 ай бұрын

    Норм видос больше технички

  • @alexey9900
    @alexey99003 ай бұрын

    Прикольный ремонт,хотя ладно,все так в гаражах делают😜

  • @user-jj6dx9ci6n
    @user-jj6dx9ci6n3 ай бұрын

    Денис! я хочу от тебя ребёнка!!!!))

  • @user-cz5ek3pk5n
    @user-cz5ek3pk5n3 ай бұрын

    Я у себя сразу воткнул 124поршневую на 150 к, и забыл про перекладку😅

  • @owl_hunter565

    @owl_hunter565

    3 ай бұрын

    И про тягу тоже можно забыть

  • @thoughtgeneration6519
    @thoughtgeneration65193 ай бұрын

    Приветствую Ден, после мотора подробное видео по ремонту КПП было бы кстати

  • @user-rr7ll7fk4u
    @user-rr7ll7fk4u3 ай бұрын

    Здравствуйте Денис , поставьте на электротрактор на руливые колеса волсипедную цепи по середине ,колеса будут рулится великолепно спасибо!!!

  • @smitsmit519
    @smitsmit5193 ай бұрын

    Не забудь свинца в движок насыпать😁.

  • @Kanisty

    @Kanisty

    3 ай бұрын

    Лучше кремния. Он прочнее и на каждом шагу встречается!

  • @user-kc9oy2gj6j
    @user-kc9oy2gj6j3 ай бұрын

    Дениска скоро гонять да матькаться будет! Красава Ден✊🔥😉

  • @user-sc5uf1wt9i
    @user-sc5uf1wt9i3 ай бұрын

    Классная у вас мастерская мне б такую, жаль пока средств нет)

  • @user-lo6id6qh7c

    @user-lo6id6qh7c

    3 ай бұрын

    Я тоже вот коплю сейчас, открыл в альфе накопительный, себе похожую сделаю, мечта

  • @user-yj5pd7ex4v

    @user-yj5pd7ex4v

    3 ай бұрын

    Фуфло полное 🤮🤮 🖕🖕🖕👎👎👎а не механик

  • @user-jc2mc3co5b

    @user-jc2mc3co5b

    3 ай бұрын

    ​@@user-lo6id6qh7cдля себя или ремонтом заниматься хочешь?

  • @radarovich
    @radarovich3 ай бұрын

    Прикольная рубрика

  • @user-nu3zc9tx8v
    @user-nu3zc9tx8v3 ай бұрын

    Ремонт называется "Обычный гаражный ремонт". Или "Капиталка от перекупа" Хватит на 40-50 тыс. пробега. А лучше всего заменить поршневую и шатуны от 21124 двигателя. И тогда ресурс двигателя станет гораздо больше и работать будет тише. 126 поршневая при таких изношенных цилиндрах быстро начнет стучать. Нутромера у вас нет. Зазор вы не выставите нормального. Головку лучше отвезти на профессиональную мойку и опрессовку и шлифовку плоскости. Болты ГБЦ поставить новые. Иначе со временем прокладку пробьет. Так сказать бомба замедленного действия. и т.д....

  • @user-zy7sn8yt1g
    @user-zy7sn8yt1g2 ай бұрын

    Оооооой. Тоже хочу в товарищи.😊

  • @nikolakoval7294
    @nikolakoval72943 ай бұрын

    9:35 это скорее механо-маракасы, а не колотушки)

  • @vtikey7191
    @vtikey71913 ай бұрын

    Денис, просьба осветить подробно нанесение хона шкуркой и ... дрелью O_o!

  • @user-pj5pj6qe4l
    @user-pj5pj6qe4l3 ай бұрын

    Для снятия локтайта очень хорошо помогает спрей Reinz Re Move. Рекомендую. Про шкрябанье лезвием забудешь гарантированно.

Келесі